东风纳米EX1多碟CD系统换装
- 宝马X4是单碟CD机,想多碟可以换cd机以前在车上想要播放音乐,只能选择使用CD碟。而现在随着科技不断发展,只需要通过车载的车机系统,便可以通过音乐软件播放音质非常出色的歌曲。今天论坛上有位网友吐槽,他的老款宝马X4是单碟CD机,在更换CD碟上会比较麻烦。下面我来说说我的建议。 其实市面上不单单有单碟CD机,也有多碟CD机。而宝马X4自带的CD机是单碟的,每一次切换碟片时,都需要车主自己手动更换,确实会麻烦很多。所以可以选择去汽车改装店把单碟CD机更换为多碟CD机,基本上500-1000左右就可以为爱车添加更为方便的CD机。我现在车上的多碟CD机也是去改装店改装的,使用到至今没有任何毛病,而且音质也非常出色。 查看详情>>
- 二十多万元要啥有啥 三款合资紧凑型SUV推荐大家还记得二十年前的20多万能买到什么车么?别说合资SUV了,连合资三厢轿车都没几款能选的。在那个年代,20多万能买到带后排出风口的帕萨特、有遥控钥匙的雅阁和以及带多碟CD系统的蓝鸟,你们没听错,这些现在看起来很普遍的配置在当时可是接近天花板配置的存在。反观如今车市,20多万都可以买到性价比非常不错的合资品牌紧凑级SUV了,空间和配置表现相当吸引人。这不,今天编辑就为大家带来了三台,20年前大家连想都不敢想的,如今花20多万就能买到的SUV车型。 查看详情>>
- 纳米01不错今天到东风纳米4S店看车,在潍坊传统汽车商圈潍州路上,东风纳米01刚上市。无边框车门,十合一电动系统,七万多块钱,大美智能国民车。 查看详情>>
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- 丰田汽车配置方面卡罗拉采用了更高级车型上才采用的一触式打火装置,从这方面看它在配置上肯定比花冠有所增加。在日本,卡罗拉装备了VSC和倒车影像系统等,这些配置也许会和分区自动空调,多功能方向盘,多碟CD,MP3等仪器装配在国产卡罗拉身上 。 查看详情>>
- 10年皇冠10年皇冠,2.5L自然吸气,193匹V6发动机,6速手自一体变速箱,无匙启动,前置后驱,定速巡航,多功能方向盘,原厂黑内真皮,前排电动加热座椅,多碟CD系统,车身长度足5米,霸气十足 查看详情>>
- 纳米01今天到东风纳米4s店看车,在许昌延安路陈庄街交叉口,无边框车门,十合一电动系统,七万多块钱,大美智能国民车。🎬 查看详情>>
- 想当东风EV合伙人啦,赚积分换好东西不为别的,就想弄点积分啊。我看了下,东想当东风EV合伙人啦,赚积分换好东西 不为别的,就想弄点积分啊。 我看了下,东风EV这个积分还是很有用的,我去京东上面的那个东风EV的积分商城上看了,蛮多很实用的适合生活用的好东西啊。 并且当这个合伙人也简单,我作为EX1车主,我觉得身边很多人现在都在考虑小电车。应该不难当,因为无论是EX1 PRO还是纳米BOX,都是性价比很超群的小车。我个人用车知道了它的品质,所以才能真正意义上知道它的优秀啦,相信这么有性价比的小车,300公里续航那确实挺靠谱的,还是很容易推荐成功的啦。 查看详情>>
- 多了快充,跑的更放心原来的五菱是去年买的,当时五菱广告铺天盖地的,去年买新能源汽车感觉像抢一样,进去没有看什么就直接下定了,当时没有在意续航里程充电的这些问题,被销售忽悠了定了120km的车,买到手开了三天就后悔了,这一年用下来,受教颇多,冬天暖气还不能开太暖,基本上只能跑个60多公里,再加上五菱充电奇慢无比并且没有快充,所以五菱120续航的就是早出晚归不能去任何地方,用起来太不方便了。一圈比下来这个价位的能带快充的又能多跑点的也只有东风的车了,纳米比ex1多了电调反光镜,图以后方便就上纳米了,又加了2000元加装了倒车影像,上好牌立马把原来车上的东西全部放到新车上了,纳米开起来提速刹车比原来的小五菱强多了,油门一点比原来全部踩到底动力都强 查看详情>>
- 美好的生活 从东风纳米EX1 PRO开始这是一款售价仅为4.57万元的纯电SUV,不仅配备快充功能,还兼具轻越野的驾趣,堪称4万级小型纯电终结者,非常适合追求高品质生活的消费者。 买得值用得省,经济性领跑同级 在购车成本方面,东风纳米EX1 PRO可谓领跑同级。放眼市场上200km左右续航的纯电代步车型,3门4座的微型车熊猫mini、长安糯玉米的售价都在5万元左右,5门4座的零跑T03、五菱缤果价格更是高达近6万元,而同为5门4座的东风纳米EX1 PRO,售价仅为4.57万元,同时还配备快充功能,并且拥有2423mm的超长轴距,可以为用户提供更便捷更舒适的用车体验。 在用车成本方面,东风纳米EX1 PRO每公里的使用成本不到1毛钱,只有传统燃油车的1/5左右,低碳环保又经济。 无忧快充,随时随地想走就走 在续航方面,东风纳米EX1 PRO的CLTC综合工况续航里程为201km,能够满足用户的日常代步需求,同时还配备了高效的能量回收系统,进一步有效延长了车辆的单次续航里程。 在充电补能方面,快充半小时就可以将电量从30%充至80%,只需要喝杯咖啡的时间;慢充的话,也仅仅只需要3小时就可以满电。东风纳米EX1 PRO高效的快慢双充,让用户的纯电出行没有了后顾之忧。 安全舒适,驾享纯电出行新乐趣 在驾乘体验上,东风纳米EX1 PRO也丝毫不逊色,做到了驾驶乐趣与安全出行的完美融合。和其他的纯电动车一样,驾驶东风纳米EX1 PRO的最大的乐趣在于“起步即冲刺”的推背感,其整车搭载永磁同步电机,最大功率达33kW,峰值扭矩达125N·m,在起步瞬间就能达到最大的扭矩输出,没有任何延迟。 在操控方面,东风纳米EX1 PRO虽然只是一款4万多的入门级代步车,但同样具备轻越野的驾趣。得益于150mm最小离地间隙的高通过性,以及雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台的可靠性,这让东风纳米EX1 PRO获得了更为出色的底盘性能,应对城野乡间的颠簸路面不在话下,即使是积水、坑洼等复杂路况,也能乘风破浪,一路驰骋。 在安全方面,东风纳米EX1 PRO对电池采用四层十重防护设计,达到国际ASIL-D最高安全等级;同时还配备主副驾安全气囊、ABS制动防抱死系统、EBD制动力分配系统等。可别小看这些安全配置,在驾驶时,它们能够给予乘客时刻的守护。比如在湿滑路面上,ABS防抱死制动系统就能堪当大用,帮助驾驶员在紧急制动时更好地控制方向,减少车辆侧滑的现象,保障用户出行无忧。 集经济、安全、驾趣于一身的4万级小型纯电终结者——东风纳米EX1 PRO,无疑是广大消费者精享新生活的最佳拍档。 查看详情>>
- 4月19日,东风纳米在武汉开启“好看又聪4月19日,东风纳米在武汉开启“好看又聪明 好开又好停”东风纳米01智能泊车挑战季活动,编者也来到了东风纳米的大本营,体验了一下这款车的“大智慧”。别看这款车的售价不高,算上限时补贴只要6.98-10.18万元,但是它的智能化配置可以说是武装到牙齿,比如自动泊车、540°环视系统、L2智驾辅助、12.8英寸智能中控屏等,整体表现绝对是越级水准。想知道一款国民车到底能有多么极“智”?跟着东风纳米01一起出发就对了! 泊车不用手,开车不用脚,这车开得太轻松 东风纳米01的智驾水平,绝对是新手司机的福音。车辆拥有同级唯一的全自动泊车功能,支持水平车位、垂直车位、斜列车位的泊入泊出,覆盖了日常的大部分停车场景。 实际体验中,东风纳米01自动泊入车位的过程相当丝滑,车辆精准识别空车位,我们只需轻点屏幕选中车位,车辆就能一气呵成停车入位,熟练程度堪比老司机。我们还体验了一把东风纳米01的遥控泊车功能,人先下车,然后通过手机操作,就能将车辆停进车位,再也不会出现车位太窄人下不来的情况了。 东风纳米01的L2智能驾驶辅助功能也非常给力,让开车更加省心了。借助它的ACC自适应巡航、ICA智能领航辅助等功能,能够帮我们实现自动跟车,在环线上行驶时,可以解放双脚,大大降低了我们的驾驶强度,长时间开车也不累。 超多贴心的智慧小心思,用起来是真方便 当然,东风纳米01还有许多贴心的智能化功能,值得一聊。车辆支持无感启动,只需要将钥匙靠近车辆,车门便会自动解锁;同时还支持离车自动落锁,当车辆停好后,会自动升起车窗玻璃并断电锁车,省去人工操作的繁琐。 在大商场的停车场,找不到车是常态。这个时候,使用手机APP或者智能钥匙开启一键寻车,东风纳米01的实时智能寻车系统就会响应,并放出寻车音效和灯光,即使在黑暗中也能第一时间找到它。 当然,东风纳米01的贴心便捷设计还远不止于此。坐进车内,无线快充功能还可以给手机充电。值得一提的是,东风纳米01还有外放电功能,非常适配喜欢户外露营的朋友。 上帝视角+智慧大脑时刻守护,出行更安全 在一系列智能化配置的加持下,东风纳米01不仅能让我们开车更轻松,用车更便捷,还能让我们的出行更安全。就比如东风纳米01的540°环视系统,就如同上帝之眼,让我们可以清晰地看清楚车辆四周以及底盘的情况,不仅能消除视觉盲区,还能避免剐蹭和托底。 东风纳米01的安全感,还在于它的ISA智能车速控制、LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动等功能。像智能车速控制功能、车道偏离预警功能,能在驾驶者超速行驶、车辆跑偏时,第一时间发出预警,让我们能及时发现潜在风险。 至于东风纳米01的前方碰撞预警和自动紧急制动功能,能够在有碰撞危险时,分别进行发出报警和自动刹车的处置,最大限度避免或减缓碰撞伤害。 结语:总体来说,东风纳米01的智能科技水平比一众同价位车型都要强。能有如此出色的表现,离不开东风集团的赋能。要知道,东风有50余年造车底蕴,并且在新能源领域深耕了20多年,技术积淀深厚,所以东风纳米01不仅有远超同级的“智慧”,还有大空间、精致的无框车门和高效的马赫E十合一电驱,可以说是里里外外都是高水准,妥妥的爆款国民车潜质。 查看详情>>
- 06年奔驰ML350四驱豪华06年奔驰ML350四驱豪华,原版车况,手自一体怀挡,整车海关进口,全时四驱,新车落地88.8万,多功能电动方向盘,车载蓝牙电话,定速巡航,大屏娱乐导航,双电动真皮记忆加热座椅,自动空调,后排独立空调按键出风口,下坡辅助,多碟CD系统,全车空气悬挂,自动大灯,大灯清洗,空间超大,发变完美,手续齐全随时提档过户,支持分期,支持物流,喜欢的抓紧下手! 查看详情>>
- 东风纯电动小型SUV实拍纳米EX1🌟🌟东风纳米EX1是一款纯电动小型SUV,前脸采用了黑色封闭式格栅,车标盖板下是充电口,该车长宽高分别为3732*1579*1515mm,轴距为2423mm,车身十分短小,车顶行李架、宽大的黑色轮眉等,使其有着硬派小越野的范儿,采用了前盘后鼓式刹车。🌟🌟 🔥🔥内饰设计有些普通,并且车厢内使用了大量硬质塑料,细节的装配工艺有点粗糙,好在各种功能操作起来顺手,采用了电子式旋钮换挡机构,配备了主副驾驶座安全气囊、能量回收系统、低速行车警告、电池预加热等。🔥🔥 💫💫搭载的是45马力电动机,最大功率为33kW,最大扭矩为125N·m,使用的是国轩高科的磷酸铁锂电池,公布的纯电续航里程为201km,快充时间0.53小时,起步轻快,日常行驶动力随踩随有,不过车速超过80之后,胎噪和风噪有些大,提速也会有点乏力。东风新能源EX1的优势是没有车辆购置税,用车成本低。💫💫[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 东风纳米01试驾体验外观:东风纳米01的外观设计可爱且充满个性,前脸部分的灯带、大灯和大扁嘴设计,使其看起来像一个搞怪的小精灵。车身颜色有无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫等多种选择,车顶采用纯平设计,隐藏式门把手彰显时尚,下端的镀铬条设计则增添了活力感。 内饰:车内采用皮包设计理念,副驾有两条包带设计,搭配高质感菱格纹软包内饰,中控屏和仪表屏都采用悬浮式设计,中央扶手也采用悬浮式设计,个性感十足。 空间:虽然东风纳米01是一款小型车,但其轴距为2660mm,车内空间较为宽敞,乘坐舒适。 动力与续航:东风纳米01搭载马赫E十合一电驱动总成,最大功率70kW,峰值扭矩160N·m,最高时速140km/h,有330/430km两种续航可选。在实际试驾中,车辆的动力表现良好,起步迅速,驾驶过程中较为灵活。 智能科技:东风纳米01配备了L2级别的驾驶辅助系统,支持自动跟车加速刹车、单车道转弯等功能。此外,还搭载有AEB、FCW等主动安全配置,使车辆行驶更加安全放心。智能科技配置是东风纳米01的另一大亮点,它配备了一套先进的智能互联系统,通过中控台上的大屏幕,可以实现导航、音乐播放、电话接听等多种功能。而且,这套系统支持语音控制,驾驶者只需简单的语音指令,就能实现各种操作,大大提升了驾驶的便利性和安全性。 泊车辅助:东风纳米01搭载了540°环视系统,360°四周环视加透明底盘,坐在车内可以看清一切,另外还搭载了自动泊车和遥控泊车功能,支持垂直/平行/斜列多场景车位形式,新手也能秒赢老司机。 总体而言,东风纳米01是一款外观可爱、内饰个性、动力表现良好、智能科技配置丰富的小型纯电动车,适合城市通勤和日常使用。 查看详情>>
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