秦变速箱入手操控
- 秦PLUS DM-i油耗3.14升 值得入手吗?秦PLUS DM-i油耗3.14升 续航1千+公里 值得入手吗? 查看详情>>
- 每公里花费0.27元,秦PLUS DM-i值得入手吗?秦PLUS DM-i是比亚迪品牌旗下的一款紧凑型家用轿车,目前在售的还是2021款秦PLUS DM-i,官方指导价区间为11.38-16.58万元。而秦PLUS DM-i的竞品车型主要有卡罗拉、轩逸和朗逸等车型,只是秦PLUS DM-i的销量并没有如宋PLUS DM-i一般,霸榜同级第一。今天,小编就选择了受关注较多的2021款 DM-i 55KM尊贵型 秦PLUS DM-i,来全面解析一下这款车,看看它是否值得入手? 查看详情>>
- 12.98万起的秦PLUS EV冠军版 值得入手吗?这几个月看比亚迪的新车,都感觉自己视觉疲劳了。因为这出车的速度,是一辆接着一辆。到处都充斥着比亚迪的各种冠军版本车型,先有比亚迪秦PLUS DM-i冠军版对于10万以下级别的初次试探,后就有加量不加价的比亚迪秦PLUS EV冠军版本的到来。作为新款车型,大家更熟悉的就是比亚迪刀片电池,在如今的新能源市场当中占据了绝对的魁首位置。但是对于新款的比亚迪秦PLUS EV冠军版,好像消费者也并没有搞清楚到底Ta的产品力如何,亮点在哪儿,到底值不值得入手? 查看详情>>
- 偏爱AT变速箱,入手操控自如的CX-30选车的过程就简单多了,德系车更注重动力和操控,日系车更注重舒适性和全面发展,大众品牌的双离合变速箱我接受不了,CVT变速箱我也接受不了,所以只剩下CX-30 AT变速箱,承受的扭矩更大,换挡更智能,配套的创驰蓝天发动机也能给我带来足够的动力性能,核心部件优秀。 查看详情>>
- 我想入手秦Pro,发动机以及变速箱质量怎么样?看了好多人购买秦Pro我也想入手,发动机以及变速箱的质量怎么样? 查看详情>>
- 操控对比谁更优?零跑C01对比秦PLUS EV在新能源汽车市场,零跑C01 525舒享版和秦PLUS EV冠军版 510超越型都是备受关注的产品。两款车均有出色的综合性能和各自的优点。本文将重点对比这两款车的操控性能,为想在这个价位购入新能源车的消费者做一个参考。 查看详情>>
- 偏爱AT变速箱,入手操控自如的CX-30选车的过程就简单多了,德系车更注重动力和操控,日系车更注重舒适性和全面发展,大众品牌的双离合变速箱我接受不了,CVT变速箱我也接受不了,所以只剩下CX-30AT变速箱,承受的扭矩更大,换挡更智能,配套的创驰蓝天发动机也能给我带来足够的动力性能,核心部件优秀。至于CX-30的操控性,多功能方向盘非常灵活,虽然是SUV,但一点也不笨重,方向盘有点轻,没有任何虚位,非常精准,另外精致小巧的外观和简洁大方的线条,特别是侧脸最让我倾心,跨界风格,动感如跑车,每次去停车场,都是众多车中最抢眼的一辆。凶猛的车头确实让这款车更漂亮。logo被镶钻之后变得“布灵布灵”的~车身不大,开着的确是操作自如。反光闪闪,真的是男女通吃的。镀铬装饰条是大灯的点睛之笔。18寸的轮毂,不会显得小气。带感应的无钥匙进入,有点实用。锁车后,耳朵电动折叠,也有点实用。缺少一个大的天窗,现在的天窗尺寸偏小。2.0的自吸动力,在市区代步有点充沛,即便打开空调,也不会影响发动机的动力输出,就在前期高速起来之前,动力感觉更线性更流畅了,真的给我带来了一些安全感。内饰有男子气概、运动感和机械感,并且设计排列有序。加上悬浮式中控屏,虽然小了点,但开车不容易挡住视线,用起来也有点灵敏。储物箱尺寸还是有点大的,充电接口隐藏在里面。细节之处见良心!空间只能说是充足,但不是特别充足,满足一家三口的正常用车需求是没有问题的。后备箱放倒,应该是46比例。相对同级别的本田、丰田来说,CX-30性价比有点高,无论是工作出差还是外出游玩,都提供了有点多便利和快乐,目前,拥有CX-30非常令人满意,时尚新潮的外观,出色的操控,舒适的驾乘环境,让整体性价比不低,而且6AT+2.0L的确有点稳定、丝滑。 查看详情>>
- 操控小精灵,超高压缩比,顶级变速箱在当今涡轮横行的时代,还是有偏执狂的坚持,将自吸压榨到底,创新出超高压缩比的自吸发动机,那就是来自于东瀛马自达,一个将不计成本的研发转子发动机的公司,并且拥有与宝马匹敌的操控技术的车企。正可谓转子玩穷了就赚钱,挣了钱就去玩转子。马自达的“敛财”神器之一——马自达3昂克赛拉长安马自达 3 昂克赛拉 2017款 查看详情>>
- 秦PLUS DM-i冠军版,续航120km,值不值得入手如今新能源成为当今汽车市场的趋势,在家用车市场,其以较低的用车成本吸引了不少消费者,各大车企也是相继推出换代产品来增加市场竞争力,最近比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市,价格区间为9.98~16.58万,共6款车型,下面我们就以2023款 DM-i冠军版 120KM 超越型这款车为例来看看,这款车是否值得购买?值不值得入手? 查看详情>>
- 入手领克01半年,操控感拉满时间过得可真快,转眼间移到了立夏时节,手里的这台领克01也已经陪伴我半年有余,在这半年的时光里,领克01不负我,陪我走过了不少艰难险阻路,18.38万的价格却有着30万的享受,这就是优秀的领克01。 查看详情>>
- 比丰田卡罗拉还省油?秦PLUS DM-i哪款配置值得入手备受关注的比亚迪秦PLUS DM-i车型于3月8日晚间正式上市,此次上市共推出4款配置,整体售价区间补贴后10.58万-14.58万元,包含纯电续航55公里与120公里两种版本,前者综合续航可达1180公里,后者综合续航高达1245公里,亏电状态下两个版本百公里油耗官方表示能低至3.8L,综合续航表现甚至比丰田插电版卡罗拉还要优秀。那么,四款秦PLUS DM-i车型配置哪款更值得入手,本文新车购车手册我们详细聊聊。 查看详情>>
- 小秦的变速箱怎么样?小秦的变速箱怎么样,换挡的时候顿挫感明显吗? 查看详情>>
- 15w选零跑C01还是秦PLUS EV?从操控角度看看随着新能源技术的不断普及,越来越多的低价纯电车进入市场,尤其是15-20万价格区间内的纯电车呈现出“内卷到底”的姿态,各大新能源品牌纷纷大力布局,以求能够进一步占领市场。 查看详情>>
- 操控对比,几何G6 VS 秦PLUS EV哪一个体验更佳常言道:只有各大车企间的良性竞争,才能在循环中产出更加优秀的新能源汽车产品。今天小编给大家介绍两款在驾驶操控性、安全性和舒适度上口碑均不错的新能源汽车。一款是新能源新秀几何G6,另一款是比亚迪新能源汽车秦PLUS EV,看看究竟哪款车型体验更佳。 查看详情>>
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