秦多气门小改
- 满油满电跑1000多公里,秦PLUS要做燃油轿车颠覆者?导读:油耗3.8L,满油满电能跑1000多公里,秦PLUS会动谁的奶酪? 查看详情>>
- 比亚迪秦plus dmi油耗有多低?挑战下,冠军堪比摩托自从比亚迪秦plus dmi问世以来,凭借着官方3.8L亏电油耗的宣传,瞬间成为家庭轿车中的爆款车型,超过了以省油著称的丰田卡罗拉、雷凌等日系车,特别是在2022年油价高涨且坚挺的特殊年份,很多年轻人都选择了购买秦plusdmi,那么比亚迪秦plus dmi在日常使用中到底有多省钱呢? 查看详情>>
- 2023款比亚迪秦PLUS EV到店,内饰小改,配置升级当下的新能源汽车市场车型市场确实变得越来越卷了,不少汽车厂商也在加速旗下车型更新的步伐,比亚迪汽车这段时间的表现是相对活跃的,前不久还上市了2023款比亚迪秦PLUS EV来竞争市场,不仅配置上进行了升级,而且售价方面也比较有诚意,目前新车已经开始陆续到店了。 查看详情>>
- 多、快、好、省:试驾比亚迪.秦PLUS DM-i笔者刚亲临深圳,参加比亚迪第100万辆新能源车下线仪式,就又参加了由比亚迪汽车长春龙翔店举办的秦PLUS DM-i的试驾活动,可以说这个月属于比亚迪汽车。 查看详情>>
- 10多万AION S MAX和秦PLUS EV该怎么选?预算十几万想买一台纯电动代步车,除了目前非常火热的比亚迪秦PLUS EV之外,还有哪些车型适合入手呢?前一段时间刚刚上市的广汽埃安AION S MAX或许能够成为大家新的选择,它的售价在14.99万-20.29万元,而且AION S MAX无论是设计还是车长的表现都非常出色。那么AION S MAX在性价比方面能否打得过比亚迪秦PLUS EV,下面我们就将两款车型放在一起比一比。 查看详情>>
- 不到10万元起售的秦PLUS DM-i,到底有多狠?上市3天,以9.98万元起售的2023款秦PLUS DM-i冠军版,给出了破15,000辆订单的成绩。如果以比亚迪王朝网全国1,431家渠道来估算,店均订单在10辆左右。 查看详情>>
- 比亚迪秦PLUS DM-i压力大了,五菱星光降至9万多我们得承认,比亚迪进军新能源汽车市场的时间比较长,也打造了很多产品力出色的车型,很多消费者在选择新能源车时难免会优先考虑比亚迪车型。但是现在新能源汽车市场的发展速度越来越快,新能源汽车市场中出现了不少产品力出色的车型,也开始影响比亚迪车型在细分市场中的地位,比如10万级家轿市场中,比亚迪秦PLUS DM-i目前压力就大了,五菱打造的插混家轿五菱星光袭来,产品力同样出色。 查看详情>>
- 秦PLUS DM-i 2023顶配有多豪?一文告诉你答案自2023冠军版上市以来,比亚迪秦PLUS DM-i销量持续走高,亮眼成绩助力秦家族蝉联全品类销量冠军。5月,秦家族再度夺魁,秦PLUS DM-i功不可没,其中120KM卓越型作为秦PLUS DM-i 2023冠军版的顶配款,堪称A轿价值新标杆。 查看详情>>
- 八万多,宝骏悦也涨价了,不如买比亚迪秦?知嘹汽车/SIXGOD 查看详情>>
- 比亚迪秦PLUS的市场表现究竟有多优秀?秦PLUS家族9月销量36058台拿下A级轿车冠军,一举超越往期盘踞在榜单前三的日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉。2021年3月秦PLUS上市至今,累计销量突破40w辆。 查看详情>>
- 比亚迪双雄出击7万多买插混 秦PLUS7.98万起当秦PLUS、驱逐舰05荣耀版以7.98万的起售价进入市场,这不仅是一次价格上的挑战,更是一场对整个车市生态的多维度影响。作为这两款新车型,其背后蕴含了深远的策略意义和实际的市场变革力量。 查看详情>>
- 别再被4S店的销售忽悠了,汽车的气门越多越好?那可不一定相信不少消费者在购买车辆时会被销售告知:“一辆汽车的气门越多越好,这样可以充分发挥车辆行驶的水平,你看我们这辆车它拥有N个气门,一定会让你的感受多驾驶的乐趣。” 查看详情>>
- 比亚迪秦Pro超越版正式上市,主打智能科技!比亚迪秦Pro超越版已经正式上市,此前已于4月30日开启预售。此次主要是增加了手机NFC车钥匙等多项丰富的智能配置,这次是秦Pro的小改款,主打智能科技。 查看详情>>
- 秦PLUS DM-i 2023冠军版上市 9.98万起日前,比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市,售价9.98-14.58万元,作为小改款车型,秦PLUS DM-i 2023冠军版在外观造型、内饰设计、动力系统上基本上现款保持一致。新车的“冠军版”命名则是为了纪念秦PLUS在2022年拿下的紧凑型车月销冠军荣誉,最大亮点是增加了“墨玉蓝”的外观配色,以及“暖阳棕”的内饰配色,同时120km版本还会增加1款车型。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80:马路上还没见过就小改款?多建几家4S店韩国品牌捷尼赛思以纯进口、直营的方式再次进入国内,似乎并没有受到太多的关注,加上本身品牌力没能在中国站稳脚跟和国内没几家4S店,销量表现自然是惨不忍睹,这直接导致大多数消费者直呼在马路上就从来没有见到过捷尼赛思的新车。也就是连实车都没有见过的捷尼赛思G80,最近迎来了小改款,推出4款车型,售价区间为36.38-45.78万元,较老款车型价格上浮1千元整,高配车型增加了后排无线充电,总体而言改变微小,但仍具个性。接下来一起看看新车如何。 查看详情>>
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