阿斯顿·马丁DBX自动驻车深踩制动然后感觉
- 开自动驻车,深踩制动,然后点油感觉刹会咯吱的响各位有遇到这类情况的吗? 查看详情>>
- Urus对比DBX谁更有超跑之魂😎在近几年,因为SUV市场受到了消费者的青睐,SUV车型越来越多,这也导致了一些原本没有SUV车型的品牌也开始推出SUV车型,甚至是超跑品牌。比如说兰博基尼Urus,阿斯顿马丁DBX等等,并且曾经说过不会推出SUV车型法拉利都啪啪打脸,目前也在着手推出一款SUV车型。 👨👨👦目前来说,兰博基尼Urus,阿斯顿马丁DBX虽然是SUV车型,但是在性能上还是保持了原品牌的格调,并没有因为SUV车型而让其放弃了性能。因此,今天就以这两款车型来做个对比,看一下哪款车性能更加强悍,更有超跑之魂。 👩❤️👨此外,兰博基尼Urus配备的是陶瓷通风制动器,而阿斯顿马丁DBX只是较为普遍的通风盘式,在这点上显得有些掉价,并且制动的性能也会稍微弱一些。 🥰在设计方面,从外观上来说,相信大多数人都会对兰博基尼Urus更加感兴趣,阿斯顿马丁的设计一直都不受国内消费者的青睐,而并不是阿斯顿马丁DBX才是这样。并且,从超跑该有的设计角度来说,兰博基尼Urus也更加符合这一点,阿斯顿马丁DBX感觉如保时捷卡宴一样,[_LinkTopic:Urus,13479,23]😍#阿斯顿马丁DBX# 查看详情>>
- OTA 5.0后新Free如何自动洗车以前我发过一个帖子,介绍新岚图Free如何去自动洗车,就是通过通道式自动洗车机洗车。在OTA5.0之后,新岚图Free有一些变化,在此要做一下说明,不然去自动洗车会有问题。 新岚图Free在升级之后,自动驻车(autohold)发生了变化。这会影响到自动洗车。 什么是自动驻车,就是当车辆在行驶过程中,刹停后,它会自动拉上手刹(油车说法),这样脚可以不用一直踩在刹车上。如果要起步,踩一下油门它就解除自动驻车,开始前进,这样在斜坡上临时停车也不用担心它溜滑。 当升级到OTA5.0后自动驻车增加两个选项:自动激活、深踩激活。 自动激活:当行驶中的车辆通过踩刹车减速到停止,自动驻车就激活了。 深踩激活:当行驶中的车辆通过轻踩刹车减速到停止,然后稍用力踩一下刹车,以激活自动驻车。 在升级OTA5.0以前,自动驻车只有深踩激活一种模式。当我们去自动洗车的时候,要做以下几个步骤: 1、 关闭自动雨刮 2、折叠外后视镜 3、关闭泊车雷达报警音 4、挂N挡(空挡) 当升级到OTA5.0后,如果车辆的自动驻车设置成了自动激活,那么车辆只要停下就处于自动驻车状态(相当于手刹一直拉着),就算挂到N挡,车辆也不会被牵引向前,那么洗车机无法拖着车辆通过洗车机。所以一定要将自动驻车设置为深踩激活!这是升级到OTA5.0以后的变化。 ———————————————— 将自动驻车设置为深踩激活后,则按以下步骤进行操作: 1、将车开到洗车机前面 2、关闭雨刮 3、折叠外后视镜 4、关闭汽车雷达报警(打开360全景影像,点击左边屏幕,左上角会出现喇叭图标,点击一下就是关闭) 5、按工人引导将车开到牵引机上,挂N挡。(要点:轻轻往上推排挡杆,保持2秒钟) 6、工人操作洗车机,牵引车辆开始洗车。 如果喜欢自动驻车的自动激活模式,可以在洗车后将它调整回自动激活。 上面就是新岚图Free在升级到OTA 5.0后去自动洗车的一点变化。 如果喜欢我的分享,请点赞关注收藏。[_LinkTopic:隐藏功能,95375,37] 查看详情>>
- 个性十足纯电SUV车型阿维塔11😊第一眼看到阿维塔11,那饱满的车身线条,真让我联想起阿斯顿·马丁DBX,另外外观细节的设计完全不落入俗套,各处都是分辨度极高的设计🌵。 阿维塔11搭载华为提供的双电机系统,前电机最大功率195kW,后电机最大功率230kW,最大综合功率425kW(578Ps),最高扭矩可达650N∙m,其0-100公里/小时加速成绩为3秒+️。因此,阿维塔11的动力性能是非常给力,深踩电门,推背感明显🙂。另外,底盘采用前铝合金双叉臂、后五连杆独立悬架的设计,前段调教偏舒适,不会有很硬邦邦的感觉,对于路面的细小颠簸过滤得很好,而悬架后段调教则会给到车身很足的支撑😀。 [_LinkTopic:阿维塔11,57007,23] 查看详情>>
- 分享一下使用卡宴自动驻车的个人感受最刚入手一台16款的二手卡宴,发现自动启停功能和自动驻车有点问题,深踩刹车后,绿色的A亮起,发动机停转了,但是一放开刹车发动机就启动了,不是应该自动驻车,踩油门才启动吗?感觉我那台宝马3系这个功能非常好用,卡宴是这样的吗,还是有问题呢,谢谢各位! 查看详情>>
- 请教下大家奔驰怀挡的使用技巧新购奔驰真的不太习惯,空档在什么情况用,感觉都用不上,D档停车时,深踩制动,对发动机没影响吗?😂 为什么不是空档,然后按下电子手刹! 查看详情>>
- 阿斯顿马丁DB12准备6月12号在国内首发,三季度开始海外交付。 4.0T双涡轮阿斯顿马丁DB12准备6月12号在国内首发,三季度开始海外交付。 4.0T双涡轮增压V8发动机,671马力,800牛·米。0-60英里/小时(0-96km/h)3.5s,极速325km/h。 一直很喜欢阿斯顿马丁优雅的调调,它并不难驾驭,日常开起来会让你忘了这是台4.0T V8的暴躁跑车,从内饰细节到驾驶起来尽显从容,极其优雅。 但一旦你深踩油门,它能让你感受到源源不断的动力,给你一种不管你怎么踩动力都依旧澎湃的感觉。 期待DB12的试驾,官方说它们对V8发动机进行了几次重要的修改,使其比以前变的更强。等试驾后给大家汇报! 查看详情>>
- 推荐实用的自动驻车功能 #AIONY用车日常# #配置功能#😄😃😀#AIONY用车日常# #配置功能#车主分享——使用自动驻车功能,驾驶更轻松😄😄😄 💙💙自动驻车功能是最近才开始使用的。原来在网上看车主们对自动驻车功能的褒贬不一,有人评价功能很香,也有车主说功能是鸡肋,上车就关闭。后来在车友群讨论引导下,感觉Y的这个功能还可以。 💙💙设置很简单,车机大屏右下面AUTOHOLD按钮,变绿就表示是启用。😄😄 使用时,深踩刹车,就触发AUTOHOLD。等红灯、堵车时,可以放松脚。要起步,需要轻点油门踏板。这个功能在倒车时不生效,还是比较人性化的。😸😸😸 💙💙在堵车时,要注意踩刹车的脚法,太狠的话也不太好,就需要频繁驻车、启动。 一般情况浅踩就不触发了。 从驾驶仪表盘也能看到是否处于AUTOHOLD的状态。 💙💙总之,这个功能感觉比较有用,要根据个人驾驶习惯评估使用。 #AIONY用车日常# #配置功能# 车主分享——自动驻车功能,驾驶更轻松#埃安用车分享# 查看详情>>
- 21款vv6自动驻车受限如图,有没有车友遇到过这种情况,好好的就出现了,提示自动驻车功能受限制,然后车子就走不了,刹车也一直背着劲,松不了,过一会深踩一脚油门又解除了,但还是报警,去4s店又查不出故障,这是什么情况啊,兄弟们! 查看详情>>
- ID.4X自动驻车的三种开启方法[_LinkTopic:汽车冷知识,89397,37] 🚘🚘随着科技的发展和时代的进步,汽车的功能也越来越强大。特别是车辆的自动驻车功能,可以说是一个划时代的进步,对于司机和车友们来讲也非常友好。那么如何去开启自动驻车功能,下面我就ID.4X的自动驻车功能开启方法给各位车友介绍一下。 一、车辆情况💝💝💝 🚙🚙车辆型号:上汽大众2022款ID.4X纯净长续航版 🚥🚥购车时间:2022年8月15日3 🚅🚅行驶里程:21181km 大家一定在新闻上看过某个司机停车以后没有拉手刹,导致车子溜车掉进了水塘里。当然还有停车以后没有拉手刹,溜车导致撞伤人,撞坏停车杆儿,以至于伤到司机本人等各种事故。这么多事的核心问题就是一个车辆停车后驻车的问题。我们知道车辆在正常行驶的时候需要制动时,驾驶员可以踩下制动踏板,停车时也可以通过踩下制动踏板来实现。但是当车子需要停在原地不动,司机又要下车时,那么谁来去踩制动踏板,确保车子停的稳稳的,这个功能就叫驻车功能,也就是我们说的手刹,当然有些车子的这个功能是用脚来实现的,也有手动操作的电子驻车。 二、手动驻车的缺点⚠️⚠️⚠️ 在现实生活中手刹其实还是有很多的缺点。 1.停车以后需要手动来实现驻车。对于很多马大哈来讲,最容易出现停车以后忘记拉手刹的情况,而出现文章开头那样的问题。对于我这个老司机来讲,过去也有过停车后忘记拉手刹的情况,都是车子溜的顶到了石头上才停下来,我现在想想都非常害怕。 2.启动车辆需要出发的时候往往忘记松手刹。有好多司机拉着手刹开车子,开了好多路才发现。当然我也没能幸免,有几次开着车子拉着手刹跑了很多路才发现有股焦糊味儿,低头一看,手刹竟然还没有松开,当时心里好不舒服。 3.虽然拉了手刹有时候也容易溜车。这个问题主要是经常使用手刹以后,手刹上的钢丝会被拉长,按照同样的习惯,去拉手刹,手刹的制动力就会下降。特别在坡道停车的时候同样也会溜车,所以要不就是把手刹拉的更紧一些,要不就是停车后挂挡,用手刹配合发动机产生的拖拽力确保停车安全。不错电子驻车没有这个问题。 三、自动驻车的优点💗💗💗 针对手动驻车存在的问题,近年来工程技术人员开发了自动驻车功能,如果要使用自动驻车,首先需要开启自动驻车的功能。 自动驻车的最大优点就是自动。这样避免了忘记拉手刹等各种情况,也避免了出发的时候忘记松开手刹出现的尴尬,也不存在拉紧拉松的问题。特别在等红绿灯的时候,不需要一直踩着制动器。它的主要原理就是当车辆接收到您需要驻车的信号以后,启动自动驻车,车子就会稳稳的停在原地。而当你需要出发的时候,车子接收到了车辆需要出发的信号就会解除自动驻车。而在车辆自动驻车期间,需要的驻车制动力是由车辆自动产生的,不需要手工去干预。通常的自动驻车是需要车辆通过制动器停稳以后才会产生,不过在紧急情况下,自动驻车功能也会实现紧急制动功能,当然这种情况只有在制动器制动失效以后才可以使用,不然容易损坏自动驻车功能。 四、开启方法🚧🚧🚧 每款车子的自动驻车功能的开启方法都是有区别的,对于ID.4X来讲,开启自动驻车功能有三种方法。 1.深踩制动器,启动自动驻车。如果你停车以后需要启动自动驻车,那么深踩一下制动踏板就可以启动自动驻车。 2.切换到P挡实现自动驻车。如果我们需要长时间停车,只需要把车子档位切换P挡就会自动激活自动驻车。 3.驾驶员离开驾驶座实现自动驻车。如果我们在特别紧急的情况下,只要驾驶员离开了主驾驶座位儿,车子就会自动切换到P挡,并开启自动驻车。 五、使用体验💋💋💋 1.深踩制动踏板,启动自动驻车,最适合在等红绿灯的时候使用。开着ID.4X在红绿灯路口的时候,再也不需要脚一直踩在制动踏板上,同时在这种走走停停的路况下也不需要把脚一直放在制动踏板上。 2.只要切换到P档或者离开主驾驶座以后车子都可以启动自动驻车,再也不会出现因为忘记拉手刹而导致溜车的事故了。 3.解除自动驻车特别轻松。只要出发的时候踩一下加速踏板就会自动解除,再也不会像过去开着车子拉着手刹跑几十公里的情况。 总之一句话,自动驻车功能简单、实用、省事、安全。 查看详情>>
- 高性价比适合家用suv推荐卡罗拉锐放 🎉🎉🎉颜值还算可以,空间方面不是很拥挤,放东西绰绰有余,这款车驾驶起来感觉也是比较棒的,转向精准,底盘扎实。油耗只要不深踩油门,基本油耗还可以算比较省油的。🤗🤗🤗 ✌️✌️✌️驾驶感确实不错,转向很轻盈,转弯半径也小,120左右速度车身也比较稳💗💗💗 ☺️☺️☺️自动驻车市区确实好用,就是注意自动驻车使用时候,启动最好先轻点一下油门解锁再深踩,不然可能会有咯噔一下的顿挫。🚗🚗🚗[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] 查看详情>>
- 自动驻车怎么用?💓自动驻车,它英文名称是AUTO HOLD,就相当于是一种自动替我们拉手刹的功能,一般有电子手刹的车才会拥有这个功能。 💓在车上电子手刹旁边的那个按键,就是它的开关,我们可以自由打开或关闭。 💓当我们提前打开按键开关后,此时抬起刹车踏板,会传来一种卸力的感觉,这时我们就可以松开刹车踏板了,不会溜车的。 💓它工作后,就相当于替我们踩住了刹车,提供持续的驻车制动力,俗称手刹。 💓使用场景:自动驻车功能特别适用于上下坡,以及频繁起步停车的时候。 💓比如说:我们在等红绿灯的时候,脚不用一直踩在刹车上面,也避免来回使用手刹或电子手刹的麻烦;自动挡车也不用频繁的来回切换挡位了。 💓它算是一个舒适的驾驶功能,简化了操作,赢得便利的同时,也减少了“溜车”带来的意外发生。 💓生效条件: 1、车门关闭,司机系着安全带; 2、Auto Hold按键为打开状态; 3、ESP功能正常工作; 4、踩刹车把车停稳后。 只有这些条件都满足时,自动驻车它才会生效。 💓提供制动时长:如果等待时间较短,Auto Hold是通过ESP控制单元来制动的;如果等待时间较长,就会转为电子手刹。 💓当然这个过程是自动的,无需我们操作。当我们需要继续前进时,轻踩油门,驻车系统就会自动解除了。 💓所以说,自动驻车的制动时长是由我们自己来控制的。 [_LinkTopic:用车疑问,69075,37] 查看详情>>
- 感觉我被别克微蓝6插混的油门调教惯坏了,开同事的红旗HS3,2.0T四驱的版本。感觉我被别克微蓝6插混的油门调教惯坏了,开同事的红旗HS3,2.0T四驱的版本。总感觉红绿灯起步轻踩不走,稍微踩深一点点就在某个速度蹿一下。 完全不像微蓝6,扭矩和踏板深度完美契合。 然后就是传统车企的L2也还好,适合顺畅的高速公路。繁忙的高架不太适合。总是大脚提速大脚制动,舒适性不行。 查看详情>>
- 比亚迪自动驻车功能#“迪王”车主日常# ✨你在等红绿灯🚥的时候,是使用p档,n档还是d档踩住刹车呢❓ ✨其实比亚迪宋plus dmi带有自动驻车功能,只需要轻点档把旁边的自动驻车按键👆,黄灯点亮💡就证明他打开了,在液晶仪表上也可以看到打开的标志。 ✨当信号灯🚥变为红灯,我们只需要刹停车辆🚗并深踩刹车,仪表盘上自动驻车的指示灯由白变绿就激活了🌟,这时候虽然档位还在D档上,但是我们可以右脚不用再一直踩在制动踏板上👍。 ✨当信号灯🚥变为绿灯时,我们只需要轻踩油门,车辆仪表盘上绿色的标识将会继续变为白色。 ✨自动驻车功能,在挂入倒挡进入挪车模式时❎不会被激活,❎不会出现一脚刹车一脚油门的情况。 查看详情>>
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