吉利ICONABS泵编码
- 2013款新宝来ABS泵编码多少啊急啊,有无人晓得2013款宝来刹车防抱死系统编码多少,买了一个新刹车防抱死系统泵要以前那个刹车防抱死系统泵编码,不过以前那个烧掉了编码读取不了 查看详情>>
- 吉利帝豪L有人知道吉利帝豪L前桥和半轴的编码吗? 查看详情>>
- 今天想去修abs,才发现问题这么多一个发动机故障码说是不平路面传感器的。二是abs泵电压高三是前两轮和左后轮的传感线是坏的,只有一个右后轮好。问下abs泵电压高怎么破,换总成拆车件要多少钱,要不要拆卸来看编码什么的才能买到匹配的。abs没有吓到我好多次了,刹车一踩就推头 查看详情>>
- 吉利帝豪GS故障解析本人是帝豪GS车主,17年买的车用到20年,出现了离合分泵损坏,当时还在高速上很危险速度120,刚进入匝道,准备减速结果减不了,踩离合不反弹,无法换档,刹车不敢使劲踩,幸好当时匝道上车少,否则真要出事情,而且第一次遇到这种事情如果是新手肯定慌了,后来只有停止在高速匝道上找拖车,三不靠的地方拖车花了500,弄到修车店说泵里面油全漏光了泵坏了,修好要1100,还没有现货型号正好赶上清明节还是放假,市场没人等了上班才能拿到货,共修了5天才弄好。现在对吉利的车表示质量真的不行,1.8排量油耗还比较高,之前因为在杭州上班比较了解吉利,广告是做的不错但是质量真的不如其它车或合资车我朋友丰田开了20年没有问题,本来想买别克的当时有一款价格也差不多,后来觉得这款车空间大,这车刚买来就发现挂档有时候很轻,有时候很重的挂档也不知道怎么回事,问售后也说没问题一直拖到过保也没解决,还有转向异响也去售后修过。反正以 查看详情>>
- 求购配件吉利全球鹰助力泵油壶有几种 查看详情>>
- 吉利帝豪gl离合不回完,总泵都换了两次了,估还是一样,总脚踢几渣又回了,踩多了又吉利帝豪gl离合不回完,总泵都换了两次了,估还是一样,总脚踢几渣又回了,踩多了又回不完了,怎么办啊 查看详情>>
- ev300abs泵坏了吉利帝豪ev300,快三年了,居然abs泵坏了,大家遇到过吗?这是什么情况,好担心 查看详情>>
- 吉利帝豪GL离合器失灵多次维修更换问题仍未解决,请大家谨慎购买吉利!我是17款帝豪GL1.3T手动精英车主在此真诚的说一句请谨慎购买,此车型离合器存在质量问题,我是2016.11.18日在沧州市天玉4S店买的,次年因离合器总泵隐患吉利对部分17款手动车型进行召回免费更换离合器总泵,我进行了更换。2020.8.1车辆正常行驶中离合踏板不回弹,离合器失灵。联系厂家让进店检查,联系拖车拖至黄骅市前进跃驰4s店,检测后说是离合器总泵问题自费更换新总泵, 2020.8.6日修出Г,出厂时隔仅仅16天车辆于2020.8.23日再次离合器失灵,再次联系黄骅市前进跃驰开始说还是离合器总泵问题,又再次更换离合器总泵可是问题没有解决。我也想支持国货,可是国货太让人伤心了。期间联系厂家解决一直敷衍回复已经联系4s处理不解决实质问题。 因此我劝大家一句请谨慎购买吉利! ! ! 查看详情>>
- 吉利博越2018款手动,行驶23000公里,今天刚发现有两个地方漏油,图一是刹车吉利博越2018款手动,行驶23000公里,今天刚发现有两个地方漏油,图一是刹车泵的地方,图二是离合器的地方有渗油的现象!不知道是不是正常状态,还有转向杆有生锈! 查看详情>>
- 关于吉利星瑞在自动泊车时会发出类似——啵 啵 啵 啵的声音关于吉利星瑞在自动泊车时会发出类似——啵 啵 啵 啵的声音,昨天去店里咨询得到的回复是,可能是电力驱动的原件发出的声音、或者是ABS泵介入倒车发出的声音。请问各位车主还有哪位也遇到这种情况的吗?是怎么解决的?求教 查看详情>>
- X3的电动版,出现制动问题,咨询家人买了台吉利枫叶30X,就是各位的X3的电动版,新车才一千公里出现了突然刹车踩不下去,店里说刹车真空泵坏了,给换新的,我看论坛还有一个车友也出现同样问题,有点疑惑:这车应该是和油车通用基本配件的,不知各位的油车出现过这个问题吗,是最近新车的刹车泵的通病?还是这个枫叶自己的供应商的问题?有相关信息的沟通下感谢 查看详情>>
- 家用车的代表作,吉利百万款帝豪,我的车已经接近4年了,马上12万公里,从综合品质家用车的代表作,吉利百万款帝豪,我的车已经接近4年了,马上12万公里,从综合品质来说,我觉得帝豪非常不错,这期间除了常规保养,就只有一次是分泵坏了,这样的品质我觉得还是很值得信赖的,作为一个亲民的家用车来说,稳定性肯定要放到第一位,而且帝豪的配件也是比较好找,能很快的修好,价格也是比较实惠,毕竟保有量那么大,所以说帝豪很不错 查看详情>>
- 🔶 改款信息终于上公告了,其实此前已经写了不少内容,这次结合公告信息再补充点。🔶 改款信息终于上公告了,其实此前已经写了不少内容,这次结合公告信息再补充点。 🔶三电 ✅申报四款车型中,两款是三元锂电池,两款是磷酸铁锂,分别有后驱和四驱配置,并且电池供应商都是时代吉利(四川)动力电池有限公司,并非来自极氪007的金砖电池供应商衢州极电。 ✅后电轴型号与极氪007相同,最大功率310kw,开头编码TZ代表同步直流电机。 ✅前电轴型号第一次在极氪产品上出现,最大功率270kw,开头编码YS代表三相异步电机。 ✅前后电轴的供应商都是吉利自家的衢州极电。 🔶车身底盘 ✅虽然看似车身与原版差异不大,实际上车身工艺已经大更新。 ✅001改的车身采用FR同款压铸工艺,包括全球首创的“蜻蜓结构”一体式压铸及“四段式”后端一体式压铸工艺,整车结构强度和扭转刚度有了进一步提升,安全性和操控性也同步提升。 ✅根据供应商端发布的信息,001改可能搭载了来自孔辉的双腔空悬,取代现款威巴克单腔空悬,在操控性和舒适性方面会有更大的调节空间。 🔶智能座舱 ✅同步更新到001FR同款8295硬件,软件也切换为极氪自研。 ✅不出意外的话,内饰也非常接近001FR,只是去掉了一些高性能、个性化装饰件。FR的半圆仪表盘很有可能沿用。 🔶智能驾驶 ✅最大变化是可选激光雷达,代表001改具备了城市领航辅助能力。 ✅关于算力芯片,现在有传言说还是mobileye方案,因为没确切信源,这里不再展开了,等官方公布吧。 🔶总结 ✅001改款出现是预料之中的,早在 发布时就能猜到,那款车不可能是孤品,一定有一个大规模量产版本支撑才能开发出来。 ✅内部信源显示001改款其实是同步开发了常规版和四电机高性能版,只不过高性能版先以001FR的称号发布而已。 ✅001改款外观内饰变化不算大,主要改进在于三电系统升级到800V架构,动力大幅提升,底盘升级为双腔空悬,智能化软硬件全面提升......这样的变化放在传统时代,完全可以算得上垂直换代。 ✅据可靠信源,001真正的垂直换代,其实也已经在开发中了,面世可能还要再等两年左右。 查看详情>>
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