吉利ICONATD挡抖动

首先，我们要了解一下挂D挡踩刹车时汽车抖动的原因。一种可能的原因是发动机怠速过低。当挂D挡时，汽车的发动机以低速运转，如果怠速过低，就会导致车辆抖动。这种抖动并不是由于摩擦引起的，对于传统AT变速箱和部分CVT变速箱来说动力消耗在液力变矩器里；对于双离合变速箱和部分CVT变速箱来说动力消耗在离合器片的摩擦中。 查看详情>>

下大雪，开了自动4驱，但是D挡踩住刹车，抖动厉害，空档就不抖。大家🈶这样的情况吗？ 查看详情>>

近期有网友咨询奥迪 A7倒挡抖动严重是什么原因？我来给车主解答一下，在车子挂入倒档的时候，有轻微抖动是正常的，这是因为在挂入倒档的时候离合系统半联动，而且供油也会减少，所以会伴随轻微抖动。但如果有较严重的抖动这种情况基本有以下两种原因。 查看详情>>

近期有网友咨询奥迪 A7倒挡抖动严重是什么原因？我来给车主解答一下，在车子挂入倒档的时候，有轻微抖动是正常的，这是因为在挂入倒档的时候离合系统半联动，而且供油也会减少，所以会伴随轻微抖动。但如果有较严重的抖动这种情况基本有以下两种原因。 第一种原因：离合器故障 只有在挂入倒档的时候会有较严重的抖动，首先考虑就是离合器系统的问题。这台车子采用的是双离合变速箱，它的离合系统比较容易出现故障。一般在挂入倒档的时候会伴随着较强烈的抖动，是因为离合系统在半联动的时候负荷较大就会出现剧烈的抖动。一般通过电脑查询信息流，可以确定是哪里的问题导致的。 解决办法：维修或更换离合器 这种故障建议尽量到4S店或者第三方奥迪专修厂去进行修复，这样会专业一些。在修复的时候需要抬变速箱，所以工时费会较高，整体维修下来的价格在3000~5000元左右。 第二种原因：电磁阀故障 离合器片如果没有问题，考虑应该是电磁阀卡滞或损坏导致的抖动，电磁阀的故障多数是因为变速箱油变质或变速箱油使用型号不对导致的。 解决办法：更换变速箱油维修电磁阀 这种情况首先需要更换变速箱油，然后修复电磁阀，如果电磁阀不能正常修复，只能更换新的电磁阀。日常在用车的时候需要按时按点更换变速箱油。变速箱油就是变速箱当中的血液，它是非常关键的。一定要使用专车专用且正规的油才能保证质量。更换一次变速箱油价格在2500元左右，电磁阀价格在500元左右，总体下来3000多。 以上就是奥迪A7倒挡抖动严重的两种解决办法，还有其他的情况大家可以一起讨论一下。[_LinkTopic:维修,31420,37][_LinkTopic:维修保养,29551,37] 查看详情>>

你们ct5挂入R挡的时候会有抖动吗？ 查看详情>>

“内卷”已经成为各行各业的常态化用词，尤其是以技术见长的汽车行业。所谓文无第一，武无第二，在全球竞争最为激烈的中国市场，加之新能源智能化变革席卷，其行业内卷已经达到了空前程度。 查看详情>>

10月30日，吉利举办了全新一代雷神超级电混发布会，带来了雷神EM-i超级电混， 在雷神智擎 Hi·X和雷神电混8848的基础上，进一步优化了系统效率和用户体验。在发动机、变速箱和智能控制系统等方面也进行了全面的优化。 查看详情>>

第一种原因：电磁阀故障 车子出现倒挡抖动严重的情况，考虑应该是电磁阀卡滞或损坏导致的抖动，电磁阀的故障多数是因为变速箱油变质或变速箱油使用型号不对导致的。 解决办法：更换变速箱油维修电磁阀 这种情况首先需要更换变速箱油，然后修复电磁阀，如果电磁阀不能正常修复，只能更换新的电磁阀，日常在用车的时候需要按时按点更换变速箱油。变速箱油就是变速箱当中的血液，它是非常关键的，一定要使用专车专用且正规的油才能保证质量。更换一次变速箱油价格在2500元左右，电磁阀价格在500元左右，总体下来3000多。 第二种原因：离合器故障 如果只有在挂入倒档的时候才会有较严重的抖动，首先考虑的就是离合器系统的问题。这台车子采用的是双离合变速箱，它的离合系统比较容易出现故障，一般在挂入倒档的时候会伴随着较强烈的抖动，是因为离合系统在半联动的时候负荷较大就会出现剧烈的抖动。一般通过电脑查询信息流，就可以确定是哪里的问题导致的。 解决办法：维修或更换离合器 这种故障建议尽量到4S店或者第三方奥迪专修厂去进行修复，这样会专业一些，在修复的时候需要抬变速箱，所以工时费会较高，整体维修下来的价格在3000~5000元左右。 以上就是奥迪 A6L出现倒挡抖动严重情况的两种解决办法，还有其他的情况大家可以一起讨论一下。[_LinkTopic:维修保养,29551,37][_LinkTopic:维修,31420,37][_LinkTopic:故障和维修,69082,37] 查看详情>>

第一种原因：电磁阀故障 查看详情>>

开自动挡的车，很多人都会遇到过这种情况，等红灯时，挡位挂在D挡踩着刹车，感觉车子抖动的很厉害，挂到N挡后抖动消失。这种情况不是车子有故障，属于正常现象。 查看详情>>

开自动挡的车，很多人都会遇到过这种情况，等红灯时，挡位挂在D挡踩着刹车，感觉车子抖动的很厉害，挂到N挡后抖动消失。这种情况不是车子有故障，属于正常现象。 查看详情>>

#中国网汽车投诉案例# 2024-01-08博越车主陈先生提交：吉利汽车的通病，变速箱问题，我2017年买的吉利博越，刚开始就出现顿挫现象，4S店说是正常情况，直到2023年12月27日车辆无法正常行驶，没有倒挡，无法加速，抖动，去4S店检查，说不能维修，只能更换，需要再支付几千块钱，这就是买国产车的后果，不管不问，就让你花钱，质量不过关，不承担责任 2024-01-11车主陈先生确认结案。 #中国网汽车投诉平台#主要聚焦汽车缺陷产品和消费缺陷产品的投诉纠纷处理和缺陷产品线索监测，平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权益做积极贡献。消费者如遇汽车类问题及消费品问题均可在　#中国网汽车投诉平台#进行投诉。 查看详情>>

不久前，李想在个人社交平台点名吉利、长城，称：多挡PHEV动力最终会转向增程式混动。随后，两家的高管相继发声，对李想的看法并不是特别认可。 查看详情>>

都知道，在燃油车向新能源转型的过程中，纯电动并不是唯一选择，毕竟如今这类车型仍旧存在着充电时间慢、基础设施不完善、续航焦虑等等问题，所以在这个过渡阶段，能上绿牌的插电混动汽车以及增程式就顺势成为了香饽饽。 查看详情>>

继纯电800V、增程4C快充后，插混技术也卷到了新高度。可能到2025年，插混油耗做不到2L级别，都不好意思跟友商打招呼了。吉利汽车刚刚发布的雷神EM-i插混，便是比亚迪之后，又一个宣布做到了2L级别油耗（CLTC工况）的PHEV技术。根据官方给出的数据，搭载该技术的轿车车型，百公里平均油耗达到2.62L，极限续航达到2390.5km。而做到这一切的吉利雷神EM-i技术，舍弃了此前EM-P技术路径的多挡插混。那么，插混车型会进化到何种形态，对用户选车又有哪些影响呢？ 查看详情>>