昂科旗涡轮散热器维修

保时捷帕纳梅拉维修案例 查看详情>>

别克昂科旗已经上市一年多的时间，在不论是在销量上还是在口碑上，似乎已经呈现与同级别竞品渐行渐远。 查看详情>>

各位大神：别克昂科旗自动启停后出现“维修前大灯水平调节故障”是啥意思？ 查看详情>>

今天厂里来了辆宝马5系GT，车主描述说最近车子水温高，不过在水温高时都会熄火添加了防冻液。马上要回家过年了，就赶紧过来检查维修。经过与车主沟通了解后，维修师傅便开始对这辆宝马GT进行了全面的检查维修。经检查是水泵漏水另外发现机油散热器周边会铺满油迹，需要更换更换水泵更换机油散热器座。 查看详情>>

长安啊长安真是让人无语，等了4个多月（中间两次定车波折就不说了）12月27日车终于到了本来是应该非常高兴的事但是我没有那种喜悦感，可能是等车等的太久缘故吧！12月30日去朋友那做底盘装甲，由于我买的是水性底盘装甲和当地气温原因当天没有做完（我买的水性底盘装甲做完觉得不太满意，个人建议其他车友最好选橡胶那种更好些有弹性也更隔音），喷底盘装甲要把原有的槊料发动机护板拆下来，我在场也是好奇想看看车的发动机底盘构造无意间发现水箱下部应该是水箱下框架横梁有个长方形孔有粉色液体（图1），自己也是不相信新车不应该漏防冻液还幻想是装机时留下的，等到第二天早上去发现确定就是水箱漏了水泥地上还有两滩防冻液（图2），把发动机护板找到护板之前也有残留防冻液。1月1日新年第一天就是在长安售后这么度过的，当地售后检查售后师傅也确定就是涡轮增压机散热水箱漏了，售后让等厂家发水箱更换，等待10天后去售后更换水箱拆下来颠覆我们的认知不是水箱质量问题而是装车人为损坏（图3-4），（图5）是前空调散热器表面没有损坏，后发动机水箱无损坏，单单中间涡轮增压散热水箱有一块损伤导致漏防冻液，装机未出厂时车间人为损坏可想而知长安的品控是如此的差，虽然说某些车有概率质量不可预知问题也可以理解，至于犯这么简单低端的错误真是不能让人接受，想问问长安组装车间就这么不严谨吗？买台新车4天还未上牌发现水箱漏防冻液就要去拆的乱七八糟的对于车主来说是什么心情，还有一代75p旗舰前防撞梁是铝合金的而我们二代旗舰却被简配成铁的，隐私玻璃迎宾灯这些简配的都无关重要了，我不是不让大家不要去买长安车也许我的车只是个例，我个人支持自主车企以后也还会继续支持，我只想长安厂家能把车间装车品控质量提升上去不要再犯这种最低端的错误，严格的产品能让消费者有个更好的购车使用体验过程 查看详情>>

y1s1我的途岳上路一个多月，涡轮链接盘生锈正常吗?几个车友都是这样。我这个绣的是最严重了，这是哪里的问题呢？用去维修一下吗？怠速有不规则声音4S说是油泵的声音。😥xdm是这样吗？ 查看详情>>

车友们好 昂科旗 48V轻混电瓶会不会坏 维修费用是多少？ 查看详情>>

首先，我们需要了解一下汽车水温过高的原因。通常情况下，汽车水温过高的原因可能是冷却液不足、水泵故障、散热器堵塞等，这些都需要驾驶员定期检查冷却系统，注意驾驶习惯，并及时联系专业维修人员进行检查和维修。在这种情况下，如果我们直接熄火，水泵没有了动力，冷却液也就不能再循环，会导致发动机继续高温，严重时甚至会引发自燃，对我们的生命安全造成威胁。 查看详情>>

收到了红魔散热器4 Pro 背夹版 采用涡轮散热，最高功率27W，空载降温32℃，负载降温20℃，最低可达-7℃。RGB的效果也蛮好的4.20上市，评论点赞这条微博，抽个「铁粉」送出，一周后开奖 查看详情>>

#提问打卡·不止64倍车币奖励#科鲁兹刚刚换了气门室盖垫，油底壳拆了打胶，现在维修店又说机油散热器漏油，启动看着机油滴到排气管上，到底要不要换这个机油散热器了，还是管他漏，机油漏到排气管有没有影响，求圈里的师傅解答一下，万分感谢！ 查看详情>>

长城风骏5涡轮增压器出现质量问题及叶轮松旷，厂家却不予维修。具体内容，可点击链接查看全文：。 当前处理进度：4S店已承诺给更换涡轮增压器维修，车主满意解决方案。 查看详情>>

在AMG官方推出AMG GT 73之前，巴博斯首先亮相了Rocket 900车型。虽然Rocket 900的原型车是AMG GT63 S，但巴博斯并没有像以往一样为其换装V12发动机，而是把这台V8双涡轮增压发动机的排量已经从4.0升上调至4.5升。除此之外，还换装了两颗更大的涡轮，使它们具有了更高的增压压力。为了给这两颗大涡轮更好的散热，在前保险杠下方的散热器开口变得更大了。最终调制的结果令人印象深刻，Rocket 900最大可输出888马力和1250牛·米的最大扭矩，但是通过电子限制器，把最大扭矩限定在1050牛·米以保护变速箱。这比其原型车GT 63 S高了258马力和150牛·米，提升巨大。在该动力的作用下，Rocket 900的零至百公里加速时间为2.8秒，四分之一英里时间为9.7秒，极速可达330公里每小时。 查看详情>>

十年前，老司机们常说的一句口头禅是：“买车选自吸不选涡轮！”理由是，涡轮增压发动机保养更贵，易损率更高，维修起来也更加麻烦，再回看当时的日系车，你会发现其销量高不是没有原因的，因为大多数消费者在购买时，都会把自然吸气当作首选，因为经久耐用，再加上日系车一车传三代的口碑，自然深受消费者的喜爱！ 查看详情>>