昂科旗涡轮机油等级

昂科旗用什么牌子的机油？用0W20的还是5w30的？ 查看详情>>

2️⃣选择汽车机油的要点 🌈粘度等级：汽车机油的粘度等级是根据车辆的使用环境和发动机的要求来选择的。一般来说，冬季使用的机油粘度较低，夏季使用的机油粘度较高。 🌈质量等级：汽车机油的质量等级是根据车辆的性能和发动机的要求来选择的。一般来说，高性能的发动机需要使用更高质量的机油，以保证发动机的稳定性和耐久性。 🌈品牌和价格：不同的品牌和价格代表着不同的质量和性能。车主应该根据自己的需求和预算来选择合适的汽车机油品牌和价格。 🌈认证：车主应该选择经过认证的汽车机油，以确保机油的质量和性能符合相关标准。 查看详情>>

好消息:不是烧机油。 坏消息:特喵的涡轮出油口漏机油！！！！ 查看详情>>

浮动轴承与机油的特殊关系 涡轮车的浮动轴承浸泡在机油中，由于工作温度极高（12万到16万转/分钟左右），机油中的部分化学物质会在高温下烧焦，产生积碳并停留在机油中。 查看详情>>

浮动轴承与机油的特殊关系 涡轮车的浮动轴承浸泡在机油中，由于工作温度极高（12万到16万转/分钟左右），机油中的部分化学物质会在高温下烧焦，产生积碳并停留在机油中。 查看详情>>

、浮动轴承与机油的特殊关系 涡轮车的浮动轴承浸泡在机油中，由于工作温度极高（12万到16万转/分钟左右），机油中的部分化学物质会在高温下烧焦，产生积碳并停留在机油中。 查看详情>>

菲翔13款 涡轮连接中冷那块漏机油 怎么回事 有没有哪位好心的大哥指点指点 查看详情>>

涡轮车的浮动轴承浸泡在机油中，由于工作温度极高（12万到16万转/分钟左右），机油中的部分化学物质会在高温下烧焦，产生积碳并停留在机油中。 查看详情>>

86的涡轮看来是挂了～ 进气端全是机油。。。 目前还在纠结要不要修复这一颗涡轮，其实早段时间就rebulid一次了，但用没多久又渗油了。。 再继续这么折腾下去感觉挺闹心的！ 所以想了想要不要直接搞一颗大的掏心涡轮，做更大的动力，换一换感觉～ 家人们给给建议撒？ 查看详情>>

宝马迷你机油散热器漏水，高温导致涡轮增压器损坏，轻松拿捏， 查看详情>>

随着冬季的到来，汽车的保养问题越来越受到车主的关注。在寒冷的气候中，选择合适的机油对于发动机的正常运转至关重要。机油不仅起到润滑作用，还能在一定程度上保护发动机不受到磨损，因此，合理的机油选择是一项不可忽视的工作。本文统一机油将从机油的性质、粘度等级、添加剂以及更换周期等方面，为您提供冬季保养机油的选择指南。 查看详情>>

大众途胜烧机油怎么解决 16年大众途胜烧机油，总里程170000公里，之前因涡轮漏油，更换过涡轮，但是仍然存在烧机油现象，无法确定多少公里烧一升机油，每个保养周期都需要额外添加1-2升机油，该怎么办如何解决? 如果一个保养周期需要加1升机油，就是轻微的烧机油，如果需要加2升机油，那么这就是中等程度的烧机油，需要先进行配件检查，根据车况，需要检查三点：1.缸压和缸壁；2.废气阀和气门室盖；3.正时系统和油底壳有没有渗漏，需要准确找到烧机油原因，才能针对性修复。如果检查都没有发现异常的话，那么就可以确定是活塞环卡滞引起的烧机油，可以采用司有普无损修复烧机油来解决，不需要大修或更换活塞环，行驶中进行修复。 在某东司有普旗舰店，购买了司有普无损修复剂，使用了6次后，我的车烧机油现象真的不见了，真的是帮我解决了一个大难道，如果车友有跟我存在同样烧机油问题的，可以试一试，真的值得推荐。 查看详情>>

大家在选购机油的时候，经常会在全合成机油SP和SL这两个等级之间犯难，不知道该选哪个更好。其实，简单来说，SP和SL都是机油的API等级，它们分别代表了不同的性能和保护水平。全合成机油SP和SL哪个好呢？今天就让汽车润滑油生产厂家为大家解答这个疑惑吧！ 首先要知道，API等级的字母顺序越靠后，机油的性能也就越高。全合成机油SP是目前新的标准，比SL等级要高几个级别，主要是为了满足更多发动机技术需求。SP机油在低温流动性、抗磨损、氧化稳定性等方面有着更出色的表现，尤其是它对涡轮增压发动机的保护更加出色。 而SL呢？SL虽然已经不是新的标准，但它在很长一段时间内都是市场上的主流选择。如果你开的车是老款车型，对机油要求没那么苛刻的话，SL机油仍然能够提供足够的保护。而且，SL机油的价格通常会比SP机油便宜一些，对于预算有限的车主来说也是个不错的选择。 但如果你开的是新车，尤其是配备了涡轮增压或者启停技术的车型，那SP级别的全合成机油绝对是更好的选择。它能有效减少积碳、减少发动机磨损，从而延长发动机寿命。 所以综合来看，全合成机油SP相对来说更佳，适合大部分新款车使用，而SL则比较适合老款车型或者预算有限的车主。如果你在这两者之间犹豫不决，还是建议根据自己的车型和驾驶习惯来选择。 查看详情>>

沃尔沃汽车销售（上海）有限公司召回部分进口V60汽车，因涡轮增压器机油管道O型圈在加工测试时发生扭曲，造成装车后O型圈可能发生断裂，引起机油泄漏。泄漏的机油会接触到涡轮增压器表面，可能导致泄漏的机油起火，存在安全隐患。 查看详情>>

一般汽油发动机增压器损坏的几率比较小。基本上只要按时保养换机油，空滤，增压器寿命普遍在20万公里以上。柴油发动机涡轮增压器损坏的几率高一些。多半是机油不合格，空气滤芯太脏，或者进气管道有破损，导致空气不经过滤芯直接进入发动机，空气里面的微粒，尘土等直接进入发动机内，不仅加大发动机磨损，还会污染机油，进而引起增压器损坏，蹿油等。 查看详情>>