皓影离合片换装

我的车有时空调会传入一点类似烧离合片的臭味，各位亲有没有类似的情况？怎么解决的？ 查看详情>>

一个人拆依维柯变速箱、换离合片 查看详情>>

现在大家都知道了半离合是会加剧离合器片磨损的，特别是半离合时加大油门，使发动机转速很高，这样离合器片的磨损最快。很多人上坡起步后会闻到一股焦糊味，就是离合器片磨损而产生的，起步的方式一定是在半离合状态油门加的很大，导致了离合器片剧烈磨损。这些都是说的挂上挡之后离合器的磨损，有人还有疑问，在空挡时踩离合会不会伤车？会对离合器片产生磨损吗？ 查看详情>>

现在大家都知道了半离合是会加剧离合器片磨损的，特别是半离合时加大油门，使发动机转速很高，这样离合器片的磨损最快。很多人上坡起步后会闻到一股焦糊味，就是离合器片磨损而产生的，起步的方式一定是在半离合状态油门加的很大，导致了离合器片剧烈磨损。这些都是说的挂上挡之后离合器的磨损，有人还有疑问，在空挡时踩离合会不会伤车？会对离合器片产生磨损吗？ 查看详情>>

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离合器往往是被“用”坏的 查看详情>>

大佬们，这个车离合拉线断了买哪款的可以用哇，看离合片磨损不大，没啥问题，但是捏着离合车子还能走，挂空挡停车还会熄火，起步挂一档也熄火，真的搞不懂 查看详情>>

本田CRF250更换离合片，大保养，更换汽油滤芯，处理减震漏油 查看详情>>

骑行6900公里，遇到第一个问题，大油门转速反应快但动力反应慢，怀疑离合片打滑导致，但检查后发现离合片良好，不知车友如何处理？ 查看详情>>

了解工地/矿山的朋友都应该理解只有大哥开着揽胜下工地视察，大伙的心才能平静下来，换做其他车可能就没有这个效果了，比如大哥如果开着老款q7出现在工地，大伙可能就得慌了，开个玩笑，言归正传，光贵那是不行的，大哥们的劳/宾利是不能优雅的开进泥泞的工地/矿山的。也引入本期主角，男人的腿，空中吹拂的风，路虎“全地形反馈适应系统”简称tr 本质上是升级版牵引力控制（图3），通过大量地形的实验数据汇聚而成的预设模式，调整差速器的锁止比/油门响应/悬架高度/防倾杆，选择auto模式让小白也能发挥8成功力，服务于公路/越野（模式介绍图4/5） 常见的三套四驱： （图6）横置的车型以前有提到不多讲，带rdu的能力略微超过托森c的版本。车型：极光/发现运动 （图7）托森c+单速分动箱，没有机械锁止机构，越野表现较为一般，行星传动结构，扭矩分配更偏向后轴，更运动灵活，车型：部分揽运/发现4，星脉 本期主角：（图8/9/10）伞状斜齿中差+双速分动箱+主动式中/后锁止，伞状齿中差提供了5：5的扭矩分配，2.93：1的低速档，更适合越野，车型：揽胜，部分发现/揽运 优点： 1.全地形能力，不止服务于越野路面，在公路上也会主动锁止增加牵引力，弹射起步时，中后差速器会预锁止，减少抓地力流失，转弯解锁缩小转弯半径（图11） 2.智能的多片离合器，即使在高4，中后离合器也能同时锁止且限滑依旧在线（很多车只有切到低4才会有限滑），且多片离合只用于限滑，不直接传递扭矩，强度足够 3.中后同时锁止时，前轴电电子限滑依旧有效，前轴限滑产生的反冲力被多片离合器滑磨吸收 不要小看这点，传统机械锁/限滑是不能同时工作的的，例如普拉多/帕杰罗/奔驰g级，开启后锁以后，限滑自动关闭。不难理解，把两个人腿绑起来走路（锁止），你拽住其中一人（限滑），俩人都停了，车辆会陷入较劲状态（丰田部分带有半轴离合且搭载a-trac的车型，可以允许机械锁+限滑，速度10内同时工作） 缺点： 1.伞状斜齿中差对称结构只能提供5：5的扭矩分配，虽有动态模式，但整个系统标定不允许你有出格动作，公路感受四平八稳非常无聊，越野时，别人越野忙着挂锁解锁，切模式，而你只管踩油…串台了 2.无法手动控制的差速锁，在低附着力下坡存在难驻车/溜坡/方向丢失风险，请观看下期视频演示（已更新）。 查看详情>>