高合HiPhi X目的左边饰板漏光
- 高合汽车旗下全新SUV车型出现!最近,高合汽车在工信部最新一批申报目录中发布了全新SUV车型。这款新车是高合汽车的第三款车型,有望被命名为高合HiPhi Y。从目前工信部的申报图来看,新车整体上继承了高合家族式的设计语言,但整体风格更加收敛。相比之前两款十分“酷炫”的车型,它看上去似乎更偏向实用性,售价也更加亲民。 在外观方面,新车的车头造型与高合汽车的第一款车型——HiPhi X相似。不同之处在于,新车的车头中央显得更为平直,车头上部同样采用贯穿式的LED灯带设计,车头两侧也保留了极具辨识度的交互式灯组。但新车的灯组设计和排布与HiPhi X有明显不同。 申报信息显示,新车的长宽高分别为4938/1958/1658毫米,轴距为2950毫米,相比HiPhi X车身尺寸更加紧凑。同时,新车采用了相对常规的SUV车身比例,预计会有不错的乘坐空间表现。新车在侧窗下部设计有贯穿式的亮黑色饰板,并采用悬浮式车顶设计,整体依旧有则高合明显的设计语言在里面。 在车尾方面,新车相比HiPhi X要收敛很多。虽然它同样采用了贯穿式尾灯设计,但取消了智能交互灯组,整体的视觉效果更加常规。 在动力方面,根据申报信息显示,新车将推出双电机和单电机两种动力版本车型。其中,单电机版车型搭载最大功率为247千瓦的驱动电机,而双电机版车型将在前桥增加一台最大功率为124千瓦的驱动电机。同时,有消息称新车将采用前双叉臂和后五连杆独立悬架的悬架结构。 查看详情>>
- 高合汽车不行的开始,是去年几家店面撤店的高合汽车不行的开始,是去年几家店面撤店的信息,那时候很多圈内人就知道高合要不行了,也有不少人、尤其是车主、粉丝不同意。 丁磊自己也说到“传统经营策略”问题,我们不大容易理解这几个字的含义,但是对比理想、小鹏、蔚来,能看出一些东西。 那就是高合定位豪华汽车的“闭环逻辑”不严密,甚至不闭环。 卖的贵,前提是让市场和买车的人觉得有贵的理由,高合量产的车你觉得它贵在哪里? 只有一个点,“外观个性、鸥翼门”,就没有别的了,其他的都是普通,没有明显优势。 看不到的技术、感受得到的空间、摸得到的做工,撑不起来它的价格。 高合HiPhi X、HiPhi Z以及在广州车展着急忙慌推出HiPhi A目的都是提升“贵”的感觉。 真正有机会走量的HiPhi Y跟同价位车型相比,除了鸥翼门,啥也没有。 卖不出去车,指的就是HiPhi Y,不是X、Z。 既然如此,如何平摊技术、生产、人力的成本?资金没了,可不就是要停产停工嘛。 大家都没忘,2023年有沙特的投资机构说要投资高合40多亿美元吧? 估计是,没到账。 投资机构,要的就是逻辑闭环,也就是讲故事的能力,高合这套讲不通。 跟蔚来有本质的区别。蔚来和小鹏都干成了1-2件别人干不成的事情,高合没有。 所以,高合这次势必难回头了。 查看详情>>
- 百里加速仅需3.8s的高合hiphiX🔺高合hiphiX在静止状态钥匙按“左左右右”可以把全车门把门打开,仪式感满满。👾值得一提的是这款车前面四个座椅都带有加热通风和按摩功能,按摩功能有三种模式,中间的两个座椅还带腿托,乘坐感非常舒适。 🔺这款车空气悬架的存在让底盘非常舒适,如果想激情一把也有百公里加速3.8s的运动模式。把动能回收调到小,开着跟燃油车没什么区别🕹️不用担心开不习惯。实际行驶起来这个5米多长的车身也不笨拙,配有后轮转向,调头的时候很顺滑一把就能通过。 [_LinkTopic:高合HiPhi X,17721,23] 查看详情>>
- SUV现在的设计目前分为两大流派,一种是流线型,人们称这种比较时尚好看,这种设计SUV现在的设计目前分为两大流派,一种是流线型,人们称这种比较时尚好看,这种设计的最主要目的就是降低风阻,从而降低油耗,代表车型有蔚来ES8、高合HiPhi X、法拉利Purosangue等;另一种就是方盒子设计,这种设计,正正方方,辨识度高,不仅有复古风还给人一种豪放的感觉,多见于越野车,代表车型像路虎卫士、丰田FJ酷路泽、牧马人、奔驰大G等。 只从外观设计上看,我更喜欢方盒子设计的SUV,更有feel,那你们更喜欢哪种呢? 查看详情>>
- 新款高合HiPhi Y,继续配备展翼门高合HiPhi Y定位是豪华纯电中级SUV,造型上,高合HiPhi Y保留了家族式的设计风格,车头使用了贯穿式大灯与异形大灯搭配,营造出了很强的科技感,💜辨识度也比较高。同时从细节上也能看到,高合HiPhi Y在车顶上方配备了激光雷达,后视镜下方、翼子板、B柱等区域都有摄像头,因此未来该车的智能驾驶表现还是比较值得期待。 💜💜 同时高合HiPhi Y也配备了ISD智能交互灯,灯光显示效果相当不错,也可以根据用户的不同心情或者是需求,对灯光进行调节。 高合HiPhi Y的侧面使用了较为平直的线条,采用了悬浮式车顶的设计,整体看起来更加稳重,低风阻轮圈、隐藏式门把手也都出现在它身上。尺寸上,它的长宽高是4938*1958*1658mm,轴距为2950mm,比高合HiPhi X要小一些。 车辆的后门依旧是分段式开启的方式,但下半部分不是对开门,上部分则是展翼门,看起来依旧是很帅气。另外值得一提的是,高合HiPhi Y并没有配备传统意义上的车门把手,而是采用了触控按键的方式,拥有更强的科技感。💜💜 尾部比较简洁,贯穿式尾灯比较有看点,同时其型面塑造出了不错的层次感,看起来很有特色。车尾部分则是角度的横向黑色饰板,提升了车尾的视觉重心,看起来更饱满了。 目前车辆的内饰并没有公布图片,对此也不敢随意猜测,毕竟在之前的两款车型,内饰设计都不太相同,对此保持期待。 其它方面,动力部分,根据当前公布的信息来看,💜高合HiPhi Y将搭载最大功率为247kW的电机,同时电池将会拥有76.6kWh和115kWh两种,续航里程则分别会有560公里、765公里、810公里三种,其中比较值得期待的当然就是续航超过800公里的版本,不过到底它的价格是多少也是存在些许疑惑的,对应高合的定位来看,价格估计不会太低。 底盘方面,高合HiPhi Y将会采用前双叉臂式独立悬挂,后五连杆式独立悬挂的组合,这是该级别比较常见的悬挂组合,从高合HiPhi X、高合HiPhi Z身上也能够看到高合在底盘调校方面的功力,到底该车表现如何也是值得期待的。💜💜[_LinkTopic:高合HiPhi Y,75403,23] 查看详情>>
- 高合HiPhi Y首发亮相上海车展[_LinkTopic:上海车展易起嗨,77112,37]今天在2023上海车展上,高合HiPhi Y首发亮相~ 📍作为高合旗下第三款车型,定位为豪华SUV! 1️⃣新车外观保留家族式设计的风格,贯穿式日行灯搭配异形大灯十分有特点。 2️⃣HiPhi Y在翼子板处以及B柱处都配备有摄像头,同时车顶上方配备了激光雷达,其驾驶辅助系统性能值得期待。 3️⃣高合HiPhi Y长宽高分别为4938/1958/1658mm,轴距为2950mm。相较高合HiPhi X小了一圈。此外,HiPhi Y并未配备传统的门把手,而是采用了触控按键的方式,同时后门依旧采用分段式开启方式,只是下半部分回归了传统,并未延续对开门的方式。 4️⃣高合HiPhi Y车尾采用了贯穿式尾灯设计元素,在夜间识别度非常高。后保险杠底部带有非常大的横向黑色饰板,增强了车尾的视觉中心高度和视觉宽度。 5️⃣新车电机最大功率为247千瓦,电池将会拥有76.6kWh和115kWh两种,续航里程则会有560km、765km和810km三种。此外,新车还将采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架。[_LinkTopic:重磅新车抢鲜看,77245,37] 查看详情>>
- 不仅仅是超跑般的体验,高合HiPhi X探店,高端在哪儿?💖大前倾风挡、鸥翼、无框对开车门, 22吋轮圈、低滚阻高性能胎、Brembo四活塞刹车卡钳, 四驱、高度可调空气悬架、后轮随速转向, 低趴宽体、风阻0.27Cd、零百加速3.9秒, 看到这是不是一幅超跑的画面即将跃然而出🌾? 但是今天说的这款车显然并不仅限于此, 超跑有的它有,超跑没有的它还有, 是不是感觉很厉害的样子,hhh😺~ 它就是高合HiPhiX👄。 这是我要去的位于金源燕莎的高合体验店, 高合HiPhiX目前在售共五款车型, 从单电机到双电机不同配置价格区间57万🚙~80万, 这基本就是目前国内新能源车的天花板了🌵。 新能源车快速发展的当下, 销售模式也发生着翻天覆地的变化😎。 若干年前谁敢去想车辆主机厂竟然把门店开进了商场呢🐱? 逛个街顺道把车买了,太有画面感🎈~ 来店前发生一件事很有意思, 在线预约试驾后不久就接到店里电话, 询问是否需要他们把车开到家附近以方便我试驾, 听了很是受宠若惊,本着不给别人添麻烦的一贯准则婉言推了😃。 然后店里又提出疫情期间如果出行不便可以由店里帮叫辆滴滴载我过来, 再一次受宠若惊,别说,被宠着的感觉咋就那么好呢😍。 因为顺路还要办别的事情,所以再次委婉而礼貌地推了😉。 虽然这只是品牌服务里很小的一个部分, 但是细节都能做这么好,其他想必也差不了, 嗯,第一印象很好 高合HiPhiX定位超跑SUV, 给人的第一感觉就是大,真的大🌷。 店里的展车是指导价68万的6座旗舰版, 车身尺寸5200mm/2062mm/1618mm,轴距3150mm, 长度超5米、宽度超2米、轴距超3米,这数据超过很多大型SUV🚛。 不过它的车身设计很特别尤其是A柱, 通过发动机罩点前移,前风挡呈65°大角度前倾, 打造出腰线以上超跑的曲面造型,很有一种兰博基尼的既视感🐲。 高合HiPhiX将超跑与大型SUV的美学合二为一,比例感非常好, 我想这也是它定位超跑SUV的原因吧🤪。 高合HiPhiX的车头非常饱满,两侧高高隆起, 机盖上方凌厉的线条和曲面构成迷人的光影效果🐽。 两侧LED矩阵式大灯由一根灯带连接一起, 大灯下方各有一块面积很大的灯带, 千万别以为这只是装饰,这是整车设计上的点睛之笔🌻。 整个灯组在视觉上让车头显得更宽, 最下方保留了进气格栅的设计, 虽然为封闭式但却让前脸的设计更通透也更灵动🏵。 车灯即电脑, 高合HiPhiX在灯光上的堆料简直令人发指, 核心是ISD智能交互灯以及PML可编程智能大灯🎉。 前者可在特定场景下智能显示各种个性化表情, 把人与车、车与车之间的交流上升到一个新高度😉。 PML可编程智能大灯绝对算是车灯黑科技里的扛把子, 内置了红外线夜视摄像头和独立定制的ECU芯片, 灯的内部带有260万个可独立控制的微米反射镜🚛。 精确控制灯光照射区域和亮度对它来说只是是常规操作, 其他诸如行人过马路时投射斑马线,智能追踪行人位置避免炫光影响; 当车速低于30km/h、在无灯或狭窄道路上, 会在行驶方向上投射两条与车身等宽的高亮引导线, 为驾驶员进行线路引导等😂。 所有对于灯光系统的控制都集中在大屏这个页面里, 在这里你可以编译需投射的媒体文件、文字或像素表情, 选择5分钟以内以及不大于80兆的视频文件上传投射🌴。 请记住这块大屏,全车几乎所有的功能都通过它来操作😂。 前灯组功能如此强大,那么后灯组呢️? 答案是肯定的,也一样可以设置各种像素表情灯光✨。 比如上图,当大灯开启同时打开左转向灯时, 尾部灯组会显现出倒车的标识, 这样对后面的行人或车辆都是一种很明显的提示️。 设想当你去接女友时, 远远地看见车灯投射出爱心的标识 这该是一个多么浪漫、多么温馨的画面啊💗。 所以说高合HiPhiX这套灯光系统很牛, 不仅把人与车、车与车之间的交流上升到一个新高度, 而且也切合它“场景定义设计、设计定义汽车”的设计理念💖。 高合HiPhiX的轮圈尺寸达到了22英寸, 搭配Brembo四活塞刹车卡钳,跑得快也要停的住,安全第一🙊。 另外值得一提的是这台车的轮胎, 选用米其林专为电动车开发的PilotEV系列高性能低滚阻静音胎😺。 高合HiPhiX是一款非常有设计感的车, 体现在方方面面每一个细节,我最喜欢它的侧面,看出像什么了吗💗? 没错,车身侧面的线条就是一只御风而行的弓箭🐸。 后轮拱突出的部位是箭羽,随着腰线深深嵌入前轮拱的就是箭簇, 与大前倾的A柱以及锐利的后尾灯互相配合营造出蓄势待发的肌肉动感😼。 来看看C柱到D柱的设计细节, 过渡区间全部为亮黑设计,形成视觉上的悬浮车顶🚗。 充电舱上方也就是箭羽部分的设计让车辆侧面一下变得生动起来, 不得不说,这就是设计的力量❤。 车身侧面仅仅是好看吗💙?No、no、no🤟~ #高合HiPhi 查看详情>>
- 第一次售后之旅,体验不错提车已经半个月了,提车时的喜悦度还没有褪去,和大多数车友一样对车辆进行一些轻微装饰:贴车衣(防止漆面被蹭伤)、加门边饰板(美观且防止划伤饰板),在装饰店放了几天后完美收工。贴上车衣后车辆看起来更加帅气,更加勇猛。怀着喜悦的心情开车回家,一个人驰骋在快速路上很是惬意,行驶中突然感觉左前门处有哒哒的声音,很是扫兴,像是在吃美味的包子时吃出一条苍蝇腿,于是和朋友联系,咨询这是什么情况,他们表示可能时密封条响的。于是联系服务专家反馈情况,不一会就接到售后门店工作人员的电话,沟通了故障现象同时发送了视频,确认了需要进店检测,由于时间原因,只能6点多才能到售后,维修师傅表示可以等我。6点多到店后,维修师傅第一时间热情接待了我,简单交流后就上车测试,在公司院内测试故障不明显,于是上路测试,我开车,刘师傅坐二排观察,有个细节点我很感动,当刘师傅从主驾驶座移至二排时他把座椅套和脚垫纸也一同转移至二排。上路后故障很快复现,刘师傅仔细聆听后说虽然 这 声音和密封条摩擦的声音很像,但是你的车辆的这个响声应该是你加装的门边饰板导致的,我也意识到这个响声就是加装后才出现的。回到公司后刘师傅对饰板进行处理,趁刘师傅处理故障的时候简单观察一下车间环境,虽说是临时门店,但车间环境还是很好的。维修后再次试车,车辆又恢复了往日的宁静。个人认为理想的一人服务全程的模式很好,本次的售后之旅,整体体验不错,给理想点个赞。 查看详情>>
- 验车车内设施检测车内设施外观功能 整车装饰对齐、 无划伤、涂抹痕迹、擦伤、污迹;中控台饰板; 大屏(注意看有没有漏光); 方向盘(转动无矿量、无异响); 扶手箱区域外部&内部; 所有USB端口可用; 车内所有灯光均可开启、亮度- -致; 阅读灯; 主驾化妆镜灯; 双闪是否正常进行; 所有车门可从内部开启&关闭(按按钮可打开,机械开门可打开) ; 车窗均可通过按钮升降,升降过程无异响; 雨刮器工作正常; 车外灯光均工作正常; 左、右转向灯; 刹车灯工作; 大灯(自动、 近光、远光、日间行车灯) ; 前后雾灯; 喇叭工作正常、按动范围与反馈正常(轻点按); 无线充电面板工作正常; 手套箱开启关闭正常;#零跑C11 提车作业# 查看详情>>
- 晒晒我的六扇门,瓦尔塔xEV加持用车无忧第一次见到高合HiPhi X是在20年的北京车展上,没想到时隔三年,又在广州车展见到了它,不过这次带了好几个小弟。 再晒晒我的HiPhi X,当时头脑一热选了个白色,一开始觉得蛮大气的。看过车展那么多新奇色彩的车子之后,现在看这个白色就感觉太普通了,改天去贴个膜。 外观酷炫,就是不开门,都会有人跑来问我这什么车。如果把门一开,真的就只有“WOW”了。 这辆车的电子设备特别多,各种配置也一个不缺,但最让我佩服的是它搭载了瓦尔塔xEV蓄电池。大家知道吗,这种电池是专门为新能源汽车设计的,跟普通电池根本不是一个级别。 瓦尔塔xEV蓄电池采用了PowerFrame®倍伏锐®板栅科技,其中的疾速电流网设,配合高储能铅膏和德国氧复合技术,不仅能支持汽车智能驾驶和智能座舱这些特别耗电的功能,而且如果主电池出了问题,它还能充当应急电源,让车子继续低速行驶。真的很酷,德国百年大牌果然名不虚传! 我以前开的是奔驰,对于这款车的内饰我基本找不到什么槽点,它的内饰用料、功能配置、舒适度、灯光效果等方面,完全不输给高档车,甚至很多方面还比奔驰S级更高。 我选的是6座车,我身高180坐第二排,腿部空间大概还有两三拳。第三排的话,就有点压抑了,头上顶的就是天窗了,如果没有贴隔热膜,坐在里面就像坐在太阳底下一样热。还有,这款车的内饰是全球唯一一款第二排坐椅可以横向调节的。第二排两个车门都可以独立控制空调和音量,我觉得这点挺方便的。 第三排座椅支持放倒,放倒后后备箱巨大,目测可以放下五六个行李箱都没问题,如果保留三排座椅的话,后备箱只能说就是常规大小。 就我这一年多的体验来说,高合hiphi x的性价比还是挺高的,有些许不足之处也能接受,毕竟颜值这块已经牢牢抓住了我的心。 查看详情>>
- 顶尖国产电动高合HiphiX改色分享😚HiphiX作为一台国产电动车,它的起售价达到了57万元;而本次拍摄的顶配车型,捅破了国产车型天花板,需要付出80万元的代价🌼……那么到底有什么倚仗使这辆车能有如此底气呢🐒? 总而言之,在我看来,HiphiX既具有高水平的加速也具有高水平的内饰,全球顶级奢华音响品牌Meridian与中国车企的首次合作(在见到这辆车之前我并不了解其品牌,多少是有点孤陋寡闻了),全车搭配了相当多的电子科技系统,人脸识别,流媒体后视镜,360度环抱式全景行车环境感知系统,L3自动驾驶辅助系统,FDS及SPR航空级紧固连接、8涂层艺术级涂装、等等等,能感受到高合想要做好的决心,也希望HiphiX理念上所谓的:”在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化,实现“软件定义汽车”,开创纯电智能汽车全新品类”能够真的使其走到新的维度☃。首先分享一下车主选择的颜色,本车原车车漆墨晶灰,车主在到手的第一时间就贴膜改色为葵花黄,高挑腰线由前翼子板后侧一直延伸至尾部微微上翘,让HiphiX看上去科技感十足,尾部设计也很抓人眼球,尾灯点亮之后可以看到其复杂的矩阵设计 复杂的尾部使其整体的层次感增强,同时也对车辆行驶起到一个助推作用🌳。 车主选配了22英寸7幅亮银轮圈,搭配上Brembo卡钳,无形中会给驾驶带来不菲的信心值😏! 新车定位为超跑suv,搭载高合自称的展翼门出入口系统,😘。前后220kw(299马力)电机零百官方加速仅3.9s,续航里程630km🌸。 钥匙也很具有自我特色,在初次接触的时候还是花了不少心思去理解他的电子逻辑 智能座舱:本车为四座版本,后排空间在前排躺平状态下依然有着巨大的活动空间,并在座椅中间配有小型冰箱,供客户随时享用清凉饮品🐻。 左中右三联屏的设计彰显其科技性,与此同时,女王副驾简直是比其主驾更带劲,不仅可以在享受驾驶的同时,还能按摩并在19.9英寸超大屏幕上联网观看电影视频,真的是纯粹快乐 MERIDIAN(英国之宝),隶属世界知名奢侈品公司Richemont的音响品牌,于1977年开始已专注设计及生产数码音响器材🌹。MERIDIAN不论从外形还是性能,都秉承着高贵与简洁的设计宗旨;实际体验下来音质也是极其优秀的水准🎍。 可编程智能大灯+ISD智能交互灯,不多做评价,因为并没有在夜晚去体验其复杂性🚎。 这个黄色简直和四周环境太搭了,在拍摄时就感觉有种带着家人去乡村乐的既视感💜。幸福感爆棚🐨! 高合展翼门进出系统,后车顶单独打开,可以站着去享受阳光,不知道雨天的防水能力能做到如何⛄。 高合HiphiX,豪华智能纯电品牌,就目前来言,从我的体验与观测上来讲,它的木匾:打造高端豪华品质,引领中国品牌升维超越同时,成为中国高端智造的新名片,在目前是成功的,当然他仍需要时间去证明🌱。也祝愿高合能越来越成功吧🖤。。#高合HiPhi X# 查看详情>>
- 超级增程技术加持,深蓝S7实力出众💞车头处增加了LED矩阵式交互模块,能够显示不同的灯语信息,和此前高合HIPHI X上的配置类似,🙆能够提供一定的行人保护性和趣味性。👪而在交互模块底部也有拉丝的饰板。 💞车身尺寸为4750x1930x1625毫米,轴距为2900毫米。在中型SUV里,这个三围不算特别大,☺但轴距还真的蛮长的,✌这也为营造更出色的车内空间打好基础。 💞深蓝S7是直接取消了传统的仪表屏幕,取而代之的是块AR-HUD抬头显示🙏,能显示车速、导航信息、灯光信息, 💞提供纯电、增程两种动力形式,增程版本搭载1.5升发动机,电机功率175kW,零百加速7.6s。👍CLTC馈电油耗低至每百公里4.95升,综合续航里程最高可达1120公里。纯电版本百加速时间6.7秒,🙀CLTC标准纯电续航里程最高可达620公里。[_LinkTopic:深蓝S7,73597,23][_LinkTopic:增程式电动车,75663,37] 查看详情>>
- 机能风拉满高合HiPhi Z四座版在一台打破传统观念的SUV发布之后,高合的第二款车型同样夺人眼球,就是高合全新中大型车HiPhi Z,另类的造型与设计已经成为了高合品牌标识。 除了极其个性的设计理念,也延续了HiPhi X车门设计思路,在这台HiPhi Z上采用了NT无框对开门,没有车门拉手,控制开关在B柱。 车头有很复杂的造型设计,悬浮式的前翼以及AGS主动进气格栅除了样子帅以外,对空气动力学也能起到作用。 69°的前风挡倾角也给它带来更加流线感的外观,长宽高轴距分别为5036/2018/1439/3150mm,体型宽大很有战斗感。 22英寸的轮圈也是吸引眼球的部分,有着造型复杂的轮毂罩,除了造型更好看之外,磕碰的时候更换成本也更低,轮胎部分选择了米其林Pilot Sport EV。 HiPhi Z的车尾留下了十分深刻的印象,顶部的固定尾翼配合车尾可升降尾翼,时速超过80km/h时会自动升起提高下压力,也让尾部线条非常复杂。 前灯组都带有PML可编程智能大灯系统,而星环ISD光幕系统由4066颗LED组成,包括车门两侧都有,可以实现更多交互功能 HiPhi Z的内饰同样有很强的机能风,实拍的这台车型内饰用料非常豪华,可以触碰到的地方都有高档皮质包裹。 取消了实体全液晶仪表,给予中控台更大的发挥空间,车前配有HUD系统,方向盘的造型也与车内主题相符。 高合首次引入了HiPhi Bot数字机器人,15.05英寸的屏幕可以通过后方的液压系统多角度调整,使得屏幕可以跟随你的使用习惯和当下场景来调整方向,更像是和机器人来交互。 目前车机内的系统非最终市售版本,暂时还无法体验,屏幕来看边框很窄,显示精度以及目前的UI风格都不错。 同时在座椅以及饰板的面料中,HiPhi Z配备了星河流光麂皮,不同角度的光源照射过去会体现出七彩感觉,让内饰有了更多的神秘感。[_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23] 查看详情>>
- 在车身尺寸的设计方面,全新的ID.4 C在车身尺寸的设计方面,全新的ID.4 CROZZ具有的车身长宽高分别为5074*1893*1493mm,轴距为3009mm,乘坐还是很宽裕的。进入车里面,新车固然没有浓重的科技感,但是营造出的质感还是做得很到位的,大面积的皮革包裹、实木纹饰板和钢琴烤漆饰板的装点,都让视觉感看起来契合高端车型气息,但是我们都晓得,当下高端奢华车可都是大屏堆积,这款车还是不讨年轻人喜欢。在动力方面的表现上,新车全系沿用在售的代号为EA888-DMJ的2.0T涡轮增压发起机,最大输出功率为165KW,峰值扭矩到达了350牛·米,同时传动系统继续匹配7速双离合变速箱,出色的动力数据迸发,可以赋予这款车不错的驾驶体验说它更适合中国市场,就是因为它的价格和它的定位。ID.4 CROZZ定位纯电中大型SUV,正如前文所说,中型和中大型纯电SUV目前比紧凑型纯电SUV更受欢迎。而再一个就是它的价格,ID.4 CROZZ售价23.98万元到33.48万元,看起来它好像是属于20万-30万这个不太好卖的价格区间,但实际上它最值得选的车型落地价格就在30万的样子。蔚来ES8卖50万左右,奥迪e-tron卖60万左右,高合HiPhi X卖70万左右,都远比ID.4 CROZZ高得多。当然了,本来这几个品牌的定位就比大众要高,不过现在纯电中大型SUV市场并没有太多产品,ID.4 CROZZ则是目前所有纯电中大型SUV中最便宜的。 查看详情>>
- 自己动手之改扬声器近期总想给自己的白骏做个四门隔音,顺便换一套音响。自己从网上买了六米止震板,卖家还送了工具,本人动手能力还是很强的,自己动手能省下不少的手工费,闲话不多说直接进入正题。趁着放假,正止震板和同轴喇叭都到货了,阳光明媚的下午,开始自己动手做隔音,先从后门下手,拆掉门板并不是很难,扯掉原车的那层所料皮,说实话指望一层所料皮还真不咋滴,把止震板裁,扯下止震板背纸直接贴到门内侧,由于是第一次自己搞,还是很小心的,把原车的纸喇叭拆掉,原车喇叭太垃圾了,难怪音色不,做门內侧的隔音,然后再做外侧的,感觉没有那么难,用买家赠送的滚轮在贴的止震板上压平,完美!对自己的动手能力还是很满意的拆下的原车喇叭见图,跟在某宝上买的喇叭相比,磁铁小了很多,难怪音质不。两门都施工完毕,上门板打开音乐听听效果,非常完美.最后总结,由于贴了止震板做隔音,门子在开关的时候声音厚重了很多,音响质量也提升了很多,后期可以考虑装个DSP,效果应该杠杠滴,由于时间原因只做完了两扇后门.改装车型:日产奇骏20款2.5L智联款改装需求以及目的:升级原车音响加装四门隔音,提高音响效果,减少行车噪音。四门加装隔音止震板,前门升级声浪65寸中低音喇叭音响,后门升级龙鹰6.5寸同轴喇叭只要有动手能力一切不在话下同时还把后备箱备胎铺装隔音减震前门声浪6.5寸中低音喇叭价格165元,后门龙鹰同轴喇叭186元,止震板300元,隔音棉84元,共计花费735元。全部是自己动手施工,所有工具基本上是买材料送的,总共用5个多小时,比去实体店安装至少节省1500元左六!最后总结,全车隔音效果提升,四门厚重不再是铁皮的感觉,全车音响效果提升,音色比原车音响提高几十倍以上,自己动手比去实体店划算省钱,效果自己非常满意! 查看详情>>
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