宝骏RS-3减速刹车20公里顿挫
- 刹车减速时顿挫车跑了两万多公里,这几天忽然涌现刹车降速时拉扯,在23-24码的时候,有无车友涌现同样问题?终极怎么解决的?是否必要改装变速箱或者是让变速箱再学习一下?其它都好。 查看详情>>
- 君越低速顿挫,减速刹车异响,后排存在噪音君越低速顿挫,减速刹车异响,后排存在噪音你们有这个感受么? 查看详情>>
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- 新宝骏RS-3口碑好吗?车主用车体验说明一切之所以选择新宝骏RS-3,价格是一个非常大的因素。这款车的价格区间是6.38万元-9.88万元,就算是选择顶配,也在我的预算范围之内。新宝骏RS-3车联网、主动刹车、自动适应巡航、上坡辅助等等都有,考虑车子偶尔老婆、父母也会开开,有了这些配置他们开车我也会更放心。 查看详情>>
- 瑞虎8 1.6豪华版刹车减速2-3挡顿挫感你们都有么?瑞虎8 1.6豪华版刹车减速2-3挡顿挫感你们都有么? 查看详情>>
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- 两款国产热门小型SUV正面硬刚,吉利缤越只是输在三缸吗?8万级别的小型SUV一直是自主品牌竞争激烈的阵地,它们大多具有入手门槛低、外观年轻时尚的特点,但在这个价位的小型SUV,很少有车型还能同时做到性能出众和高智能化程度,今天就来对比两款小型SUV中的热门车型——新宝骏RS-3和吉利缤越,同为国产车,看看它们谁的综合实力更优秀。既然是SUV,就先来对比动力。新宝骏RS-3和吉利缤越搭载的都是1.5T发动机,从数据来看,两者优势不相上下。但实际上,吉利缤越搭载的是一直被国人嫌弃的三缸发动机,这款发动机的操控平稳性比较差,在驾驶过程中几乎无法避免抖动问题,即使动力输出猛,操控感受也会大打折扣。而新宝骏RS-3的1.5T发动机是运行更平稳的四缸发动机,并匹配模拟8速CVT变速箱,动力输出强劲且操控平稳顺滑,换挡不顿挫,既能满足自己的驾驶激情,也能保证家人乘坐时的舒适感。相比吉利缤越来说,新宝骏RS-3的动力组合更优秀。不只是动力加分,新宝骏RS-3的 查看详情>>
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