宝骏RS-3防侧撞保护梁小改
- 特斯拉双门敞篷版展厅实拍!安全系统更加完善近日海外媒体曝光了一组特斯拉Model S双门敞篷改装版车型展厅实拍图片,该款车型由意大利ARES改装厂操刀打造。据悉,ARES未来推出的任何敞篷跑车都将具有完整的防倾翻保护系统,即伸缩式侧倾保护杆例如AUDI,BMW和Mercedes的敞篷车型。同时,该款车型还装配了软顶敞篷,虽然占据了后排大部分空间,但ARES移除了后门和B柱,以及后排的三人座椅。此外,ARES的工程师在驾驶舱和后座区域下方加固了侧梁,为了使整体外观更加和谐,车身制造商还添加了部分碳纤维航空套件。 查看详情>>
- 新款宝骏510上市【新款宝骏510上市】上汽通用五菱新款宝骏510近日已上市。新车共推出7款车型,官方售价为5.38-7.38万元。 作为小改款车型,外观和老款没有太大的差异,依旧是大家熟悉的眯眯眼日行灯和分体式大灯设计,新车增加“海风蓝”新色,并添加珠光效果,带来更年轻活力的视觉感受。内饰还是一如既往的宝骏风格,简单大气,储物空间都设计得比较合理。新车新增10.25英寸显示屏作为选装,并搭载车联网系统。新车配备了前排正面双气囊和侧气囊、车身电子稳定系统、倒车影像、防炫目后视镜等实用配置,胎压监测则是全系标配。新车搭载1.5升自然吸气发动机,最大功率分别为99马力,峰值扭矩分别为135牛·米,匹配6速手动和CVT变速箱。作为小型SUV里的代表车型,宝骏510完全可以作为年轻人的第一台车,全新宝骏510是不是你的菜呢? 查看详情>>
- 宝骏RS-3很魅力外观方面,新车采用了新宝骏家族式的“星际几何”设计语言,分体式大灯配合多边形进气格栅设计,使整个前脸立体感十足。新品牌LOGO配合熏黑的点阵式中网,也使得整车档次感提升了不少。作为一款年轻定位的小型SUV,新车在轮拱、侧裙以及车尾部分都采用了防擦包围,同时高配车型还可选择双色车身设计,给消费者更多个性化选择空间。此外,悬浮式车顶、车尾贯穿式的示宽灯区域设计也使得RS-3的造型颇具未来气息。 查看详情>>
- 新款宝骏510上市 售5.38万元起上汽通用五菱新款宝骏510近日已上市。新车共推出7款车型,官方售价为5.38-7.38万元。 作为小改款车型,外观和老款没有太大的差异,依旧是大家熟悉的眯眯眼日行灯和分体式大灯设计,新车增加“海风蓝”新色,并添加珠光效果,带来更年轻活力的视觉感受。内饰还是一如既往的宝骏风格,简单大气,储物空间都设计得比较合理。新车新增10.25英寸显示屏作为选装,并搭载车联网系统。新车配备了前排正面双气囊和侧气囊、车身电子稳定系统、倒车影像、防炫目后视镜等实用配置,胎压监测则是全系标配。新车搭载1.5升自然吸气发动机,最大功率分别为99马力,峰值扭矩分别为135牛·米,匹配6速手动和CVT变速箱。作为小型SUV里的代表车型,宝骏510完全可以作为年轻人的第一台车,全新宝骏510是不是你的菜呢? 查看详情>>
- 唐家族强悍的车身安全,核心在于使用了LC唐家族强悍的车身安全,核心在于使用了LCB高刚性轻量化安全车身,高强度钢比例达到77.4%。从车身高强度钢分布图来看,其侧围用超高强度热成型A/B柱与超高强度辊压件门槛组成门环结构,在门内外板间均布置有高强度的防侧撞安全保护杆,防碰撞性能出色。 查看详情>>
- xdm看看这台车经历了什么事故,都成推土机了?xdm看看这台车经历了什么事故,都成推土机了?国产奇瑞安全性还是比较靠谱,整个下边梁都撞没了,右侧翼子板直接刮没了,侧气帘爆出保护成员安全,点赞!丢轮子保A柱,A柱坚挺没见明显弯曲,想象一下事故现场多惨裂! 查看详情>>
- 国产小型SUV宝骏RS-3辅助驾驶很到位S👍UV在国内汽车市场中的现状可谓是如日中天,无论是合资品牌还是国产品牌,大家都很乐意选择这种高高大大,还不失舒适的车型,特别是年轻消费者。不过话又说回来,年轻人通常没有太多积蓄,能买到好车吗?正巧,今天我们就说一款这样的车,宝骏RS-3。既然是面向年轻人,自然要在年轻、运动方面有所建树,宝骏RS-3采用科技感十足的全液晶仪表盘,三辐式平底方向盘上有撞色缝线和金属装饰,战斗气息爆棚。👍 💥当然,最能让驾驶员感受到运动的还得是宝骏RS-3的一体式运动座椅,它造型犀利,包裹感很强。宝骏RS-3的后排座椅设计非常精巧,可以按比例放倒,让车辆后排的实用性大幅提升,无论是把后排座椅全部放倒还是只放倒一部分,总能找到最合适的后排空间。💥 👤作为当下年轻人最离不开的设备之一,手机可谓是生活必需品,宝骏RS-3的中控屏幕不仅支持和手机相连,从而播放多媒体音乐、接打电话,还有更好玩的“手机投屏”功能,都能把手机和中控大屏连接,就能将手机里显示的内容投上去,刷***、看视频这些基础功能都不在话下,逛淘宝、点外卖也是手到擒来。而且,除了手机投屏外,手机互联还带“远程启动”功能,可以在冬天可以提前远程启动发动机热车,并打开暖风,在酷热的夏天则可以提前打开制冷,一上车就感受凉爽。👤 💪宝骏RS-3有1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机,今天说的这台是1.5T涡轮增压版,发动机最大功率141马力,峰值扭矩250牛·米,这样的动力参数在同价位数一数二,不论是日常通勤,还是远途出行,都不会感到乏力。传动部分,这台车匹配的是模拟8速的CVT变速箱,它经济省油、换挡平顺的优点,而且质量稳定,加减档的动作都很快,对驾驶员发出的指令也能很好理解,可以说开着宝骏RS-3简直是一种享受。💪 💢动力强是机械素质的体现,那能说明一台车智能程度高度自然就是驾驶辅助功能了。宝骏RS-3配备了智能程度极高的驾驶辅助系统,支持ACC自适应巡航、BCA弯道巡航辅助、SDW安全距离报警、FCW防碰撞预警、IHBA自适应制动辅助、AEB城市预碰撞自动刹车、CMS碰撞缓解等功能。这些功能对于咱们平时开车来说至关重要,比如ACC自适应巡航,它可以让宝骏RS-3在0-150km/h的速度区间里自主完成跟车行驶、自动刹车、自动提速至设定车速的动作,解放了驾驶员的右脚;💢 👥再比如车道保持功能,它在发现偏离车道后会主动提醒驾驶员,而且会在紧急时刻介入,把方向盘的指向转到弯心。宝骏RS-3让我们看到,入门级SUV也能有一体式运动座椅、可按比例放倒的后排座椅、1.5T涡轮增压发动机、手机投屏、智能的辅助驾驶功能,果然是“国货当自强”,如果你需要选择一台车,那么宝骏RS-3是值得考虑的一款车。👥[_LinkTopic:宝骏RS-3,17553,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- S80凭什么号称世界上最安全的车沃尔沃一个LOGO都系安全带的品牌,旗下有一款号称世界上最安全的车—S80。极高的安全标准得益于优秀的设计、坚固的车身和其它特点。 S80采用高强度钢构成的车厢框架能够承受不同方向的外力冲击,而前部皱折缓冲区可以大大吸收来自前方的撞击能量。S80是世界上唯一配有WHIPS(脊椎撞击防护系统)的房车,座椅的椅背和头枕会在承受后方撞击时,自动向后水平移动,使头部和背部得到平衡的支撑与保护。IC侧撞防护气帘是沃尔沃侧撞防护系统自1991年开始设计的第3代,它能在侧撞发生时,为头部及颈部提供更多的保护,再加上可分散减缓外力的零部件设计和防止前车轮较大位移的加固位置、可溃缩式转向柱(保证驾驶员在发生事故时不会被方向盘伤害)、前部双安全气囊、撞击能量吸收内饰板、防溃散层压玻璃、防下滑设计式座椅、高度可自动调节的预紧式安全带一整套被动安全系统,S80使事故发生时对乘员安全的威胁减至最小。 查看详情>>
- 为车里乘客提供全面的维护此车还采用两层热成型钢与蜂窝铝提升梁的“三明治”构造。这样的设计的设计灵感来源于大自然的蜂巢结构,可以在确保轻量化的与此同时,给予优异的抗冲击能力和能量吸收特性。通过各种构造,ID.7 VIZZION完成了示范区侧碰安全防范,不论是在汽车的哪个位置相撞,都可以为车里乘客提供全面的维护。 总体来说,ID.7 VIZZION的车身安全性设计充分展现了其对于乘客安全高度重视和承诺。根据采用高强度铝制散热器混和车身、热成型钢等前沿材料材料结构,此车打造了一个不害怕撞、有弹性的真·安全性车身,为驾驶者和乘客提供了坚实的保护屏障。 查看详情>>
- 经济的宝骏云朵作为一名宝骏云朵汽车用户,我体会到宝骏云朵得到很多优势,首先它具备强大的动力性能,宝骏云朵汽车搭载的发动机技术和电力驱动性能非常的强大,让我在道路上拥有出色的驾驶体验,其次,我对车辆的经济性也有一定的要求,宝骏云朵汽车以出色的燃油经济性和高效的能源利用率而文明能够帮助,我降低使用成本和减少环境负担,这使得我更可以节约开支,同时也对环境产生更小的影响。除了经济和性能,我还关注车辆的安全性能,宝骏云朵汽车配备了一系列的主动安全和安全性能。包括防侧滑控制,主动刹车系统辅助,倒车影像等,这些技术还可以帮助我们避免潜在的危险,保护我和我乘客的安全。 查看详情>>
- 酷飒女神座驾保时捷卡宴😍这款保时捷卡宴是黑玉色搭配板岩灰内饰的Cayenne,经典不过时的颜色,高级感轻松拿捏了~😚 . 整体集运动感与家庭实用性于一身😘 低调中带着别致,时尚中透着大气 无论是公路还是越野,都能轻松征服各种路况😍 亮点配置😘 ▪️黑玉色金属漆 ▪️VarioCam 升级版😁 ▪️自动起停/停止功能和航行功能 ▪️19英寸Cayenne车轮😍 ▪️黑色制动卡钳 ▪️自动防滑溜功能😝 ▪️四扇车门配备放侧撞保护系统 ▪️全景式天窗😀 ▪️私密玻璃 ▪️高保真音响系统😚 ▪️5座布局 ▪️座椅带记忆功能组件😘 有谁可以拒绝一辆帅炸的保时捷呢~😘 #保时捷# 查看详情>>
- 沃尔沃的安全有哪些与众不同?提到沃尔沃,大家脑海里面立刻浮现出来的词语就是安全,能把品牌营销到这个层次的也确实是非常厉害了,其实对于很多豪华品牌来说安全技术都是不错的,但是沃尔沃依然能够在这个领域独树一帜,让大家印象深刻,那必然有属于自己的独到之处,接下来我就自己的了解,给大家做一个解读。 首先是设计和用料,沃尔沃虽然不是后驱车也不是纵置发动机,但是车头比较长,很多人有些不解,其实除了车子看起来更加漂亮美观之外就是沃尔沃独到的设计了,他的前发动机舱采用的是三级溃缩,以及溃缩式前排防撞梁,用料都是瑞典钢,世界上最好的钢之一,他的城市安全系统包括BLIS 盲点信息系统 可保护三排座椅的 IC 安全气帘 RSC 防翻滚稳定控制器 WHIPS头颈保护系统 专业的撞击试验场地 侧门有sips侧撞保护系统,后视镜下面的摄像头是blis盲点信息系统(并线辅助),座椅有whips头枕保护系统。整车6个气囊,22个气室,操控方面有dstc动态稳定及牵引力控制系统。城市安全系统(自动刹车功能),t6顶配还有行人检测全力自动刹车,我也用过其他品牌的自适应和主动刹车总是心里没底,但是沃尔沃在这方面给了我足够的信心,这些就是沃尔沃在安全领域能够出众的部分理由,还有很多没介绍到的,有补充的大家可以互相交流。 查看详情>>
- 给用户一个安全的驾车环境ID.7VIZZION正式发布,是现在一汽大众主推的电车,现在大部分人对电车的认知全都是,冰箱沙发大彩电,相对而言电车的安全性被所有人忽略了,而ID.7VIZZION则主打安全性能,给用户一个安全的驾车环境。对于车身安全,采用高强度钢铝混合车身,热成型钢占比高达32,高强度及超高强度钢占比达到81%,不怕撞、有韧性的真?安全车身,2000MPa超高强度热成型钢地板横梁,双层热成型钢与蜂窝铝加强梁的“三明治”结构,实现全域侧碰安全防护,对于安全性做到了极大保护,保险保护财产,而ID7的骨架保护生命!众所周知,电车现在最大的安全隐患就是电池,国内电池自燃事件一直在发生,而ID.7VIZZION首要考虑的就是电池安全。对于电池包开展了如防过充、短路等197项测试,国标仅有18项,远超国标179项。 查看详情>>
- 能够有效吸收碰撞能量并保护驾驶者在最近进行的碰撞测试中,大众ID.4 CROZZ表现出了出色的安全性和耐撞性。经过多次严苛的碰撞试验,该车在前面碰撞、侧面碰撞以及保护乘员的各个方面均取得了优异的成绩。 该车采用了创新的车身设计以及先进的碰撞安全技术,为乘员提供了出色的保护。同时,大众ID.4 CROZZ还配备了多项智能安全系统,如自动紧急制动、主动巡航控制以及车道保持辅助系统等,提升了驾驶者和乘员的安全感。 碰撞测试结果 在前面碰撞测试中,大众ID.4 CROZZ的车头结构表现出色,能够有效吸收碰撞能量并保护驾驶者。而在侧面碰撞测试中,车身结构的稳固性以及侧面气帘系统的运作也得到了验证。 除了车身结构,大众ID.4 CROZZ还配备了高效的安全气囊系统。无论是前排乘员还是后排乘员,在碰撞过程中都能够获得全方位的保护。此外,该车还采用了高强度的车身钢板和先进的防侧滑制动系统,进一步提高了碰撞安全性。 领先的安全科技 大众ID.4 CROZZ在碰撞测试中的优秀表现得益于其先进的安全科技。该车配备了多项主动安全系统,如自动紧急制动系统和车道保持辅助系统,能够在危险情况下及时做出反应,提供额外的保护。 此外,大众ID.4 CROZZ还采用了先进的车身结构设计和高强度材料,确保车辆具有出色的耐撞性。无论是在城市道路还是高速公路上,该车都能够提供可靠的保护。 查看详情>>
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