宝骏RS-3限号摄像头方案了解实际
- 请问限号出去摄像头拍么?方案了解,就问实际我是其他插电混的车主,就想借问下,政策上北京“京AF”是限号的,可是实际驾驶中摄像头会拍么?毕竟全国可能只有北京区分京AD和京AF,谢谢,斑竹手下留情。 查看详情>>
- 新宝骏RS-3实际油耗是什么情况?有了解的么?新宝骏有了解的么?有开这个车的车友么?想了解下这款车真实的油耗情况。 查看详情>>
- 好看好开还不贵,顶配还不到10万元,年轻人的第一台车就它虽然距离考出驾照已经过去2年多,但对于买车这件事我其实也并没有很着急,毕竟在杭州这个限号城市,对于不喜欢新能源车但又没有油车指标的人来说着急也没用。但就在几个月前,一条短信的到来打破了我原先的计划,这条信息正是我车牌摇号中签通知。在短暂的高兴了几天后,买车的计划也被提上了日程,经过小半个月的甄选,我也很快将新车喜提回家,而我最终的选择正是这台完美契合我用车需求的宝骏RS-3。 查看详情>>
- 宝骏RS-3,动力足、颜值高、性能好😘🍓🍓选择一辆高性价比代步车来方便日常工作生活,是不少年轻消费者购车的首要目的。虽然买车首要选择标准是性价比,但是并不代表现对于颜值、内饰、配置等毫不在乎。在目前的市场上,不少自主汽车品牌就深知年轻消费者的需求,推出了不少内外兼修的车型,比如宝骏RS-3。 🍦🍦 宝骏RS-3是新宝骏旗下的一款全新SUV,定位小型SUV, 其潮流时尚的外观,吸引了不少90年的年轻消费者,其中不乏诸多女性购车者。新宝骏的外观设计,完全没有传统SUV的陈旧感,采用“星际几何”的家族式外观设计,特点明显。 🍇🍇 前车进气格栅采用的是大尺寸,中网全部熏黑,给人第一印象是大气、深邃。还有像分体式大灯、细长的LED日间行车灯、悬浮式车顶、三段式处理腰线等,让新宝骏RS-3整体外观更加有科技感。 🍧🍧 内饰方面,新宝骏RS-3做到了在同等价位中车中的极致。新宝骏RS-3的内饰采用的是对称式布局,平直线条应用的比较多,贯穿式空调出风口分割上下区域增加层次感。中控台层次感十分丰富,配合着平直的线条,不会感觉太过杂乱,钢琴烤漆和镀铬装饰的应用也提升了内饰的质感。 🍳🍳 空间方面,新宝骏RS-3的定位是小型SUV,其长宽高分别为4300/1750/1600(1615)mm,轴距2550mm。这样的尺寸,足以保障了其拥有舒适的乘坐空间,不会觉得拥挤。 🍐🍐新宝骏RS-3一共推出分别搭载1.5L和1.5T两款发动机的8款车型,选择性诸多。以新宝骏RS-3 1.5T版车型为例,搭载了新宝骏家族式黄金动力,采用1.5T涡轮增压发动机,最大净功率104kW,最大扭矩250N.m。搭配模拟8速的CVT无级变速器,这样的数据表现,应付日常需求,绰绰有余。 🌷🌷新宝骏RS-3搭载的车联网系统和智能驾驶辅助系统,给驾驶者带来的极大的便利,尤其是新手来说,显得更加实用了。新宝骏RS-3搭载了配备360全景高清摄影头,在倒车、会车、或者经过一些比较窄的地方,就能借助摄像头判断距离,防止剐蹭。同时,高清摄像头配合雷达融合方案和毫米波后雷达就能让智能驾驶辅助系统,识别范围更广、更精准。 🥀🥀 新宝骏RS-3的车联网系统也相当智能,可以支持免唤醒启动,有什么需求和指令直接说就可以,可以语音收发信息,在开车的时候你可以通过语音来实现各项操作,解放双手,享受智能带来的便捷。 🪴🪴新宝骏RS-3,不论外形和内饰,以及配置,产品竞争力明显,动力充足、油耗不高,为车主降低用车成本,性价比极高。[_LinkTopic:宝骏RS-3,17553,23] 查看详情>>
- 宝骏360怎么样,六座家用车里明智的选择随着技术的发展,近年来国产车的进步可谓迅速,不仅在造型设计上有了长足的进步,在三大件方面技术也越加成熟,所以越来越多的国人在选车的时候也会把国产车考虑在内。并且国产车还有一个合资车无法媲美的优势,就是更了解国内汽车消费者的实际用车需求,比如在18年5月份推出的宝骏360,以专业的6座家用定位获得了市场的广泛好评,可以说是六座家用车里最明智的选择。相比其他日常家用车,宝骏360最明显的特点是采用了独特的六座2-2-2布局,为家庭汽车消费者提供1-6个人乘坐方案。并且2~6座可任意切换,这种灵活的布局,显然比常规5座车更能满足全家出行需求,也为亲情凝聚提供无声的支持。值得说明的是,宝骏360第二、三排座椅放倒后均可形成纯平状态,储物空间更实用,第二、三排每个座椅均可轻松独立放倒,从2人-6人,空间可灵活运用。不仅空间多变,宝骏360的舒适性同样有保障。它拥有非常舒适的第二排独立座椅,采用双密度 查看详情>>
- 宝骏360怎么样,六座家用车里明智的选随着技术的发展,近年来国产车的进步可谓迅速,不仅在造型设计上有了长足的进步,在三大件方面技术也越加成熟,所以越来越多的国人在选车的时候也会把国产车考虑在内。并且国产车还有一个合资车无法媲美的优势,就是更了解国内汽车消费者的实际用车需求,比如在18年5月份推出的宝骏360,以专业的6座家用定位获得了市场的广泛好评,可以说是六座家用车里最明智的选择。相比其他日常家用车,宝骏360最明显的特点是采用了独特的六座2-2-2布局,为家庭汽车消费者提供1-6个人乘坐方案。并且2~6座可任意切换,这种灵活的布局,显然比常规5座车更能满足全家出行需求,也为亲情凝聚提供无声的支持。值得说明的是,宝骏360第二、三排座椅放倒后均可形成纯平状态,储物空间更实用,第二、三排每个座椅均可轻松独立放倒,从2人-6人,空间可灵活运用。不仅空间多变,宝骏360的舒适性同样有保障。它拥有非常舒适的第二排独立座椅,采用双密度 查看详情>>
- 一汽大众纯电6/7座车型用车感受自从国家加大环保力度、实行限行限号政策之后,我原先那辆燃油车的出行受到了更大的限制,那时候我就有了换车的想法。想买纯电车型ID6CROZZ已经不是一天两天了,只不过现在油价上涨的速度让我有些扛不住了,所以前段时间一气呵成的去店里将试驾、提车行动落实到位,成功晋升成为了ID6CROZZ车主。今天就来简单聊聊我对ID.6 CROZZ的看法,以及这些天的实际驾驶感受。车上的ID.Light光语系统和仪表台上的发光灯带结合在一起,会在导航、来电、语音交互等多个场景发出不同颜色的灯光提醒,有些情况了解起来就更加轻松。 查看详情>>
- 宝骏云朵值得购买吗宝骏云朵是上汽通用五菱旗下的一款新能源车型,被誉为首款15万级拥有高阶智驾功能的车型。该车型的外观设计独特,内部空间较大,座椅舒适度较高,且配备了15.6英寸的中控大屏,在13w以下的电动车中,竞争对手较少 宝骏云朵的最大优点在于其智驾系统。宝骏云朵采用了和特斯拉一样纯视觉方案,能够在不依赖高精地图情况下,仅通过800万像素惯导双目摄像头、4枚环视摄像头、1枚后单目摄像头,以及BEV感知、车机导航信息,就实现智驾功能。此外,宝骏云朵还具备丰富的智能泊车辅助功能,包括自动泊车、遥控泊车、循迹倒车等。 宝骏云朵的车身长度比同级别竞品略短,但宽度和高度都有所增加,所以车内空间表现出色。然而,宝骏云朵的起售价为9.58w,而同级别的竞品车型起售价通常在10w以上,因此在价格上并不占优势。 如果你正在寻找一款性价比较高的新能源车型,宝骏云朵是一个不错的选择。目前,宝骏云朵在某些地区有一万的置换补贴,加上其本身的性价比,使得购车成本进一步降低。然而,购车前仍需充分了解自己的需求,并进行详细的试驾和比较,以便做出最佳决策。 查看详情>>
- 云朵内在有多美宝骏云朵灵犀版最大的两点还在于“灵犀智驾2.0”系统,该系统主打“视觉实时感知”,辅之以雷达探测,不依赖高精地图,不需要激光雷达,不需要大算力的Orin芯片,就能达到一个理想的智驾效果。具体说来,“灵犀智驾2.0”系统有一组800万像素惯导双目摄像头、车尾一个300万像素后驾驶辅助单目摄像头、4个300万像素环视摄像头、一个车头毫米波雷达和车身前后12个超声波雷达。据悉,车子的摄像头群组,再加上出色的算法架构,可再一定程度上替代激光雷达,整体算是一种低成本高成效的智能驾驶方案。 就实际的体验而言,“灵犀智驾2.0”在高速路、快速路、城区道路、地下停车场等场景的表现都还不错。拿高速公路来说,由系统中输入从A点到B点,车子可自行上下匝道,并在路上自行完成超车、避让、变道等动作,极为智能化。 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3680车币# 宝骏560用车分享之一实际油耗分享爱车信#分享爱车,最高可得3680车币# 宝骏560用车分享之一实际油耗分享 爱车信息:宝骏560 2015款手动豪华款 总行驶里程:102032公里 动力组合:1.8L自然吸气发动机+5速手动变速箱 NEDC综合油耗为7.5L/100km。 现在烟台的92号汽油单价为9.31,真的是创下历史新高了,所以只能爱车加注92号汽油了,为了了解这台车的真实油耗水平,我特意加装了一套OBD盒子,通过OBD盒子自带的软件读取了行车电脑的详细数据来看详细的油耗和驾驶中的优劣习惯。 今天上午行驶了7.97公里,行驶约13分钟,车内仪表显示平均油耗6.5L/100km,使用的OBD盒子自带的软件读取了行车电脑的详细数据来看,实际油耗是6.66L/100km,实际油耗略高于表显平均油耗,但是低于NEDC的7.5L/100km,宝骏560作为一台重达1.4吨的SUV车型,百公里不足7L的平均油耗还是令人非常满意的! 查看详情>>
- 宝骏云朵大疆高阶智驾,让出行更方便今天实际体验了宝骏云朵大疆版的高阶智驾,在高速上一共行驶了一个小时,说说感受,这套智驾系统能精准识别路面信息,只要开启辅助驾驶后,就进入了自动驾驶阶段,可以实现自动变道,跟车,车距控制,自动根据路面环境减速。行车避让,自动进入匝道。跟真人驾驶差别不大。但是不能完全依赖于自动辅助驾驶,每隔一段时间系统也会自动提醒你轻转方向盘,对于不能识别的复杂路况会提示请接管车辆等一系列安全提醒。包括城市道路也可以做到自动辅助驾驶。还有自动泊车也很聪明。宝骏云朵在智能化配置方面也有差异,高配车型将有五菱和大疆合作的高阶智驾功能,此前在宝骏KiWi EV车型上我们已经见过大疆的高阶智驾功能,到了这台云朵上,系统又得到了升级,而大疆的高阶智驾功能的首次量产,就是在宝骏的车型上,如今已经过去了近一年的时间,大疆的智驾系统也没有再掀起什么水花,也没有其他车企再搭载这一系统,是因为功能表现不行吗? 宝骏云朵将搭载大疆第二代贯导双目摄像头智驾方案,采用前置双目800万像素的摄像头,大疆车载正式宣布其全新一代智能驾驶解决方案命名为“成行”。 双目800万像素的视觉方案,此前在宝骏KiWi EV上我们已经见到过,这一次又是一个升级版。在硬件部分,这套系统有7个摄像头和9个摄像头两种方案,并采用一个前向的毫米波雷达,硬件算力为32Tops或者80Tops,32Tops算力的方案能够实现高速领航以及通勤NOA等功能,80Tops算力的方案可以实现高速和城区的NOA功能,并且还能兼容激光雷达、高精地图等硬件,此次在宝骏云朵上使用的应该是32Tops算力的方案。 大疆在无人机领域的经验被带到了自动驾驶的研发中,这个惯导双目视觉技术就是从无人机航拍中衍生过来的,这套双目视觉技术通过与人眼相似的视觉原理,获得距离信息后再生成稠密的点云,目前自动驾驶和辅助驾驶的痛点问题依然卡在了数据量方面,马斯克最近也表示了特斯拉FSD仍难以落地的关键还是在数据量上,那么如何在低数据量的条件下,去尽可能的认识物体,准确识别,就成了难题。 大疆的成行平台可以在感知上识别尽可能多的障碍物,同时还在弱依赖数据积累的情况下能实现较好的场景泛化。惯导立体双目还可以为车辆其他系统提供数据支持,比如为自适应悬挂提供路面预瞄数据,为车灯、雨刷等需要适时调整的外部硬件提供环境数据。 但在如今的智驾技术大环境下,已经不再局限于认清物体,同时还要利用其他空间网络技术,实现对外界的全场景感知,大疆的成行平台实现了行泊一体的BEV感知,拥有了更为全面的鸟瞰视角,能够实时重建周围的静态道路元素和道路拓扑结构,能够更全面的感知外观环境,至于这个32Tops的低算力平台,大疆通过了算法优化让BEV技术落地在了低算力平台上。 并采用OSP开放空间决策规划技术,使得车辆在常见的场景中,做好决策博弈,提高通行效率,降低人为接管率。这套空间网络技术会基于轻决策、防御性和预期风险规划的出发点,会明显降低对于高精地图数据的依赖程度,还会弱化对于特定场景的依赖度,可以提高场景的泛化程度,特别是能够做出一些在不确定性非常高时的自我决策,并且在多种可能性中考虑最优解,做到真正意义上的防御性驾驶,这种功能在日常的城市辅助驾驶中非常有必要。 查看详情>>
- 舒适好开,宝骏kiwi自带环保内饰对于生活在大城市中的消费者来说,很多时候开车出门不一定会比坐公交、地铁更便利,谁让开车会遇到限行限号、堵车、停车困难等一系列问题呢?为了解决这些出行问题,很多车企都有所针对性地推出了新车,像是欧拉旗下的黑猫、白猫;奇瑞旗下的小蚂蚁等车型,其实就都是瞄准城市通勤的小车。 这款车型和黑猫、白猫、小蚂蚁一样,都选用了纯电能作为驱动方式,这种形式让该车能在大城市中轻松挂绿牌,从而合法规避限行、限号带来的影响,让车主能享受到365天畅通无阻的出行体验。在续航方面,该车能提供305公里的续航,这个续航对于小尺寸新能源车来说不算短了,单纯用来日常出行,该车基本能做到连续开一周不充电。 能体现一款车型时尚属性最直接的地方,或许会是外观设计。在这方面,宝骏KiWi EV的表现很不错,它的整车视觉效果类似于科幻电影中的太空座舱,通过双色设计、车身中部的凹陷设计来呈现车身的分离感,让座舱悬浮于车身之上。并且,这款车型自带了多达六种不同的车身配色,分别为奶油、曜夜、祖母绿、薄荷、晴空、胭脂。这六种配色都融入了双色甚至多色的色彩搭配,并且其中的大多数配色都和车市中现有的颜色不一样,保证了自身的辨识度和个性。 宝骏KiWi EV的车身尺寸在同级车中是占有优势的,这里倒不是说该车的尺寸更大,而是说它的车身尺寸更小。该车选用了3门4座的车身结构,而同级别中的大多数车型,往往是4门4座或4门5座,自然会比宝骏KiWi EV更长、更宽。得益于自身的小尺寸,它的转弯半径仅为4米,为同级别中最小的。所以在狭窄的路况中,这款车也依然能做到轻松掉头、转向。 综上所述,宝骏KiWi EV本身的定位是“未来感摩登座驾”,从它的实际表现来看,它是符合自身定位的,它的外观很有特点,在功能性上也更注重科技感。而针对日常通勤的不同场景,该车也做出了对应的优化,能直接提升城市出行的体验。 查看详情>>
- 申请充电桩前要了解些什么呢?#元PLUS改装相关# 近几年各种新能源汽车发展可以说是发展迅速。国家也提供了很多技术支持:购买补贴、免摇号、免限行、免购置税等等,不过困扰新能源车主的却是充电问题。现在我们要安装一个充电桩,要提前了解些什么呢? 一 是否具备安装条件 在购买充电桩之前车主要了解自己是否具备安装的条件,如果不知道如何查看的话可以到物业咨询,关于占用面积、安装方案,物业应该会有资料。 二 了解小区供电属性 了解小区的供电属性其实就是了解一下用的是国家电网的电还是商业用电。如果是接入国家电网的话,就需要到国家电网APP上根据流程申请安装,资料通过审核之后,国家电网就会有工作人员上门进行布线。使用国家电网的用电,价格相对来说比较便宜。如果使用商业用电的话,虽然申请流程比较简单,直接跟物业协商就可以了,但是商业用电的价格比较贵。 三 了解充电桩类型 家用充电桩的类型可以分为壁挂式和立柱式。壁挂式的安装便宜还能够节省空间,但是需要在墙上布线,所以不是所有的车位都可以安装壁挂式充电桩。立柱式的安装虽然相对来说占用空间大了点,而且需要购买单独的立柱,但是安装上没有多少限制。最终是哪种安装方式还是要看车位的情况和走线的状态。 了解好以上的情况之后就可以开始进入申请流程了。从申请安装私人充电桩到充电桩真正落地使用大致需要进行三个步骤,即提交申请、审核材料和安装施工。 查看详情>>
- 家用型SUV,不仅颜值高还拥有大空间😘🐽🐽如今汽车以及普及化,同时意识到汽车仅仅是代步工具,与面子和事业关系不大,除非你的工程级大佬,否认都是没必要去追求豪华品牌的。对于普通百姓来说,价格亲民、售后方便,后期养车便宜这才是关键。今天这一款家用型SUV,不仅颜值高还拥有大空间,同时升级后的配置更智能化,核心的发动机也是升级到1.5T,整车的产品力提升明显。 🐰🐰 这款SUV就是宝骏RS-3,可以看出宝骏的效率非常高,短短几年内接二连三的推出新车,升级更加频繁,而新车的优化越来越完善。 😻😻RS-3的外观方面,保留了很多新宝骏家族的因素,与宝骏510的设计几乎差不多,也是采用熏黑后的运动中网,以及眯眯眼灯组等,整车的造型充满时尚美学以及精致感,可以用凶悍来形容。而且这款车的售价非常亲民,性价比也蛮高的,对于家用而言,完全可以考虑的。 🦕🦕 宝骏RS-3虽然定位紧凑型SUV,实际空间表现还是很可观的,整车尺寸为长4300mm宽1750mm高1600mm轴距为2550mm,得益于16寸的铝合金轮圈,使得宝骏RS-3的离地间隙更高,不仅拥有较好的通过性,还营造出中型SUV的既视感。 🐒🐒车漆的颜色很时尚,果绿色也是今年比较流行的颜色,回头率是非常高的。而尾部翼子板以及贯穿式尾灯,下方则是日常的刹车灯,以及转向灯和倒车灯的照明部分,后方看起来还是比较的有设计感,下方采用了单边单出的排气,外观设计格外成功了。 🎍🎍内饰的升级完全颠覆对国产车的印象,够时尚,够大气,虽然说价格很廉价,但是质感和用料比合资车还良心。方向盘采用纯皮包裹,内饰还有果绿色饰板点缀,与外观相呼应,营造出更强的时尚感。细节上,座椅也是采用皮革包裹,车门板等处均为软包,摸的时候感觉还是比较舒服的。还运用到镀铬包裹,营造出较好的金属质感,配有悬浮式中控屏,以及保留PVC的按键,还有战斗机拨杆的按键,内饰设计秒杀同级合资车。 🌾🌾 还配有esp开关,而中控屏搭载的车机系统智能,与讯飞语音合作,所以语音识别率很高,完全可以释放双手,完全可以用语音转化成文字,自动回复。配置的丰富性也是国产车的优势,比如全景天窗、胎压监测、定速巡航、后摄像头、行车记录仪等均有配备的,进一步提升安全性和实用性。 🌲🌲宝骏RS-3是定位紧凑型SUV,尺寸和空间受到限制,因此后排空间不如前排那么理想,但是乘坐三位成年人还是没问题的,只是说纵向空间较为拥挤,腿部空间被压缩,头部空间还是能够满足的。 🌷🌷动力上搭载的是1.5L和1.5T两款动力,匹配的是6MT和8速CVT变速箱,而1.5L版本的马力为105匹,1.5T的动力为147匹。但是1.5L的平顺性更好,舒适性更好。[_LinkTopic:宝骏RS-3,17553,23] 查看详情>>
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