凯迪拉克CT52.5加速声音

10月30日，凯迪拉克IQ锐歌-V官图发布，新车是V系列的首款电动车型，是一款性能车，它的百公里加速时间仅4.6秒。凯迪拉克IQ锐歌-V的外观也进行了一些运动化的处理，看起来更加具有攻击性，细节的位置更有特点，很多细节都采用了黑化的风格打造。凯迪拉克IQ锐歌-V将在明年年初正式亮相，整体表现还是很值得期待的。 查看详情>>

当前，汽车市场的快速变革正在促使传统豪华品牌加快转型步伐。针对消费者多样化的用车场景和个性化的偏好，豪华品牌积极围绕用户体验做文章，提升产品竞争力，重塑品牌形象。 查看详情>>

这期内容，念寒要跟车友们聊一款比较有代表性的车，他就是凯迪拉克的首款纯电动SUV“Lyriq”，在国内叫IQ锐歌。虽然这款车上市差不多有两年的时间，存在感不是很强，但它的性能表现还是很抢眼的。 查看详情>>

2023广州车展上，凯迪拉克IQ锐歌全新车型——后驱标准续航豪华版迎来正式上市。 查看详情>>

30万元以内的纯电中大型SUV又有了新选择。在11月17日的广州车展上，凯迪拉克锐歌增了入门版车型后驱标准续航豪华版，售价为29.77万元，目前展车已全面到店。随着后驱标准续航豪华版的上市，锐歌系列产品的售价首次进入30万元以内。上汽通用总经理庄菁雄将这次新版车型的推出，称为凯迪拉克面对市场激烈竞争时的“再一次勇敢出发”。 查看详情>>

车辆遭遇事故翻滚朝天 查看详情>>

凯迪拉克 发布Lyriq-V，加速3秒3,这是有史以来最快的凯迪拉克，比黑翼的CT5 -V Blackwing 还快，当然凯迪里边，V和V Blackwing还是有区别。V版也有一个新的颜色，102度电池，续航285英里，起价为 79990 美元，通用田纳西工厂生产，主销北美和澳洲 查看详情>>

2020款2.0cx5。跑了8万4千公里。市区油耗突然升高到17左右。加速不丝滑，迟滞没有力，就像带着口罩开车，很闷，加速声音超级难听。 清洗了节气门，换了火花塞，换了变速箱油，油耗虽降到了11市区。但是加速不丝滑声音很难听，加速还迟滞，很闷。刚刚跑了500公里的高速。加速感觉就像踩狗屎，声音不像原来那么丝滑整体，这种感觉好想换车，谁来帮帮我，，，， 查看详情>>

凯迪拉克Celestiq分体式的前大灯采用横贯整个前脸的LED光带和直立式的激光大灯点亮后的视觉冲击力很强。运动化的前保险杠采用了分层式设计，黑色的碳纤维前唇和中间的黑色散热中网，再配上宽体的前脸设计，给人带来了十足的科幻感。💚 车尾采用溜背式设计，两侧尾灯也采用了分段式设计，上方的尾灯是L型的贯穿式设计，下方尾灯则是八字胡须状，夸张的黑色底部扩散器也增添了整车的运动气息。 💖💕内饰的设计也十分惊艳，中控台配备了55英寸大尺寸连屏设计依旧十分抢眼，下方配备还有11英寸触控屏和水晶旋钮设计，提升了整车的科技感和档次感。大面积蓝色真皮材质的包裹，再加上碳纤维装饰面板和蓝色亚克力装饰面板的点缀，奢华感依旧。 新车的后排将提供12.6英寸娱乐屏和一个8英寸触控板，其可以对后排座椅、空调以及车门进行操作。💎💕 底盘和悬架也采用了顶级水准，新车采用了前、后五连杆式独立悬架，并配备空气减振和电磁悬架4.0系统，后轮还支持3.5度的转向角度，带来了绝佳的操控性。而在最核心的电池组方面，新车搭载了111kWh电池，可提供约483km的续航，同时其支持200kW快充，10分钟可补能126km。 💕💙[_LinkTopic:Celestiq,20619,23] 查看详情>>

锐界急加速时发动机有滋滋声音，是涡轮增压？ 查看详情>>

目前凯迪拉克在新能源的销量上远不及制定的目标，但凯迪拉克仍然在加速扩大新能源产品矩阵。其中，凯迪拉克近日发布了全新车型VISTIQ纯电SUV，该车预计定位纯电大型SUV，介于IQ锐歌与凯雷德IQ之间，计划2024年年底上市。 查看详情>>

动力很足，加速快，超车很轻松。发动机声音也好听，跑起来很稳。[_LinkTopic:星越L,29698,23] 查看详情>>

在你的印象中，新能源汽车与传统燃油车的最大区别是什么？很多人印象最深的，可能就是它的动力性能，到目前为止，不少30万级的新能源汽车已经可以百公里加速时间压缩至2秒级。近日凯迪拉克发布凯迪拉克IQ锐歌-V的官图，这款车就是凯迪拉克史上最快的车型。 查看详情>>

近日，我们通过凯迪拉克官方渠道获悉，凯迪拉克IQ锐歌-V官图正式发布，作为品牌V系列的首款纯电车型，新车采用双电机动力系统，官方0-60英里加速时间为3.3秒。 查看详情>>

随着电动化转型的加速，凯迪拉克近日公布了旗下的第四款纯电动SUV VISTIQ的官方图片。凯迪拉克VISTIQ基于奥特能平台打造，定位为中大型豪华纯电SUV，新车有望在2024年在国内首发。 查看详情>>