Model 3怠速座椅震动

最近，外媒曝光了一组焕新Model 3产品手册图，图中展示了新款Model 3的两款座椅，其中一款，采用运动型车主流的一体式运动座椅，新款座椅在肩部、腰部都有更好的支撑性，新款座椅，可能为性能版的标配，不知道后续会不会加入自动收紧功能。 查看详情>>

以下是一份迈巴赫 S480 改装大柏林音响的改装案例： 查看详情>>

迈巴赫 S480 改装大柏林音响的改装案例： 查看详情>>

飞度四冬天打车怠速热车，震动特别大，骑行过程中震动也特别大，今天看机油尺上有白色乳状的东西，怎么回事呢。 查看详情>>

近期，特斯拉国内市场推出了新款Model 3，但尚未发布高性能版本。 查看详情>>

栽了下人，怠速都是那种细碎震动，好强烈的感觉，是因为新车还没出磨合吗？ 查看详情>>

怠速震动还行，骑起来20迈以内震动大，和甩子肯定有关系，我没改，一般50速度。我这车有两个毛病。一，骑到85断油，被限速了。二，油箱只能跑一半，表显示没油了，20圆95的就满了。 查看详情>>

Model 3是目前特斯拉最便宜的车型，在国内售价是23万出头，配置方面还比较丰富，不过日前在海外市场，特斯拉带来了一款更入门的Model 3，算是“丐中丐”版Model 3，它仅针对墨西哥市场，售价为3.5万美元（约合人民币25万元），比美国销售的标准版Model 3便宜了4000美元左右（约合人民币2.86万元），那么如果市场接受度高，这款更入门的Model 3会进入国内吗？ 查看详情>>

日前，特斯拉在墨西哥推出一款“丐中丐”版Model 3，过去内饰标配的配置与装饰都成了选装件，这样一来可以将售价进一步降低，其售价为3.5万美元（约合人民币25万元），比美国销售的标准版Model 3便宜了4000美元左右（约合人民币2.86万元）。目前该方案仅针对墨西哥市场，但如果反响不错的话，会拓展到其他市场。 查看详情>>

23款大众揽境新车5000公里，客户反应高速120km方向盘震动座椅震动，去过4S店做过动平衡没管用，到店做一个普通动平衡解决！ 查看详情>>

特斯拉在墨西哥官网上，上了个丐中丐版本的新 Model 3…座椅换成了织物、没有通风加热、没有后排屏幕，只有单色氛围灯、只有前排双层玻璃…面对价格战，感觉国内也有上这个版本的可能… 查看详情>>

凯美瑞座椅软硬适中，能有效的过滤震动，驾驶舱布局合理，视野好，隔音效果良好。 查看详情>>

座椅软除了坐着舒适，还能很好的吸收发动机自身震动，这台发动机的震动说实话震幅不大，但是每次震动撞击的力度还是有的。 查看详情>>