Model 3简单性价比

9.9万元？14.9万元？19.9万元……自从保时米开始亮相，网友们就开启猜价模式，都认为小米SU7会继续走亲民原则，却没想到被小米官方认为是在“开玩笑”，小米创始人雷军甚至还强调定价可能确实有点贵，但会贵得有道理。就在近日，雷军在微博提到特斯拉涨价，并说到小米SU7标准版配置远超特斯拉Model 3，而且定价有压力，但会让大家觉得物超所值。从这番话中，可以读取到小米SU7的定价范围应该会低于Model 3。下面，跟随小编一起来看看小米SU7有何亮点，再来猜猜哪个售价范围更合适吧！ 查看详情>>

刚刚过去的1月，新能源市场发生了一些有趣的变化：曾经稳居20万以上纯电轿车销冠的Model 3，位次掉到了第3名。而排在它前面的，除了正当红的小米SU7外，还有来自小鹏的P7+。 查看详情>>

3月23日晚，比亚迪又放出大招——秦L EV上市，新车定位中级纯电轿车，一共推出三款配置，价格为11.98-13.98万元。 查看详情>>

2024北京车展前夕，全新Model 3高性能版发布，售价33.59万元，最快三季度交付，提供4年/8万公里整车质保、8年/19.2万公里三电质保。外观重新设计前包围，增加两侧导风槽，运动感更强，视觉重心更贴地。标配前235/40+后265/35轮胎和19英寸轮圈，红色卡钳回归。尾部增加碳纤小鸭尾和Plaid标识。内饰换装Alcantara和碳纤维材质，赛道桶椅自带Plaid标识。 查看详情>>

1月12日，特斯拉对Model 3焕新版进行了官降，其中后驱标续版售24.59万，长续航版为28.59万元。而我的Model Y同样也降价了，作为一棵提车已经两年半的“老韭菜”，内心毫无波澜。 查看详情>>

可以说目前正是入手特斯拉Model 3的最佳时机，尤其是长续航版的Model 3，在同价位产品中拥有超高性价比。我们可以来算一笔账——如果一个人报废旧车，买Model 3长续航版，他能享受： 查看详情>>

仅限于网络图片观察，尚未两台实车平行对比 有错误欢迎指正～ 内饰更新： 1. 白色区域更新，门板白色区域变大 2. 新增环绕式氛围灯 3. 仪表板新装饰材料替换真木饰条 方向盘更新： 1. 方向盘更新为线控，无拨杆 2. 拨杆功能分散至方向盘滚轮两侧 前排座椅更新： 1. 座椅型面更新 2. 座椅旁侧板主驾、副驾不同模具 后排座椅更新： 1. 座椅型面更新 2. 中间头枕更新为固定式 3. 中间扶手改为大扶手 #特斯拉焕新版# #Tesla# #teslamodel3# 查看详情>>

在传统燃油车市场上，一汽红旗可以说是为数不多的中高级国产汽车品牌，它为年轻消费者准备了更多购车选项。那么在这种大环境下，红旗天工05作为一款新上市的纯电中型车，是否值得入手呢？ 查看详情>>

记录一次21款model3电耗 查看详情>>

Model3能装一点东西但不多 查看详情>>

#分享Ni的用车感受# 查看详情>>

近日，特斯拉宣布在墨西哥市场特别推出了一款经过优化的Model 3车型，其售价为3.5万美元，折算成人民币约为25万元，相较于在美国销售的标准版Model 3，这一价格亲民地降低了约4000美元，相当于人民币减少了近2.86万元，为墨西哥消费者带来了前所未有的性价比体验。 查看详情>>

秦L EV确实漂亮，这次矛头依然指向的是Model 3。 查看详情>>

21年7月提的Model3，是降价到23w前的真韭菜，提车后看到降价心都碎了，没想到后来又涨起来了，渐渐就没什么感觉了。（题外废话哈哈）到现在车已经开了接近3年，这些年新能源车的发展真的能说是日新月异，层出不穷。想当年买21款，身边除了蔚来（太贵），小鹏P7（名字不喜欢）以外，已经没有什么真正的选择。而现在，比亚迪，蔚来，小鹏，理想，智己，奇瑞，小米，极氪等各大厂商，20w价位的选择实在太多，800V超充，豪华内饰，空气悬架，车外各种酷炫造型，灯光哗啦哗啦的。太让人羡慕了，这么一对比，model3是不是就真的是又穷又烂的落后，但是想了一下，至少还有下面这些点，特斯拉还是不落后的，也是一直以来我最满意的几点。 查看详情>>