Model 3一个飙车视频前面没有
- 国内“不限速”高速路段,100多公里没监控,没有一个人敢飙车老话说得好,“要想富,先修路”,而且我国一直都在大力的修建高速公路,目的只有一个,那就是让大家的出行更加的方便,促进各个地区的经济发展,不过有一个问题也是非常的明显,那就是有一些车主反映,现在高速公路上一些路段限速简直是没有任何必要。 查看详情>>
- 不限速的高速公路要来了哪个车主年少轻狂的时候没有一个飙车梦呢?而现实是油门刚踩到120km/h,前面马上出现60km/h的限速标识,没有办法体验一把飞驰的驾车感受。 查看详情>>
- 惊魂一刻:特斯拉Model 3正碰卡车轮胎,车主毫发无伤瑞士一名Model 3车主在视频分享平台上分享了一段事故视频,他的用户名是Mikethe Bike。从视频中可以看到,这位特斯拉车主在乡间道路上行驶时,迎面而来的一辆卡车的一个车轮松动脱出,巨大的轮胎就直奔这辆纯电动轿车而去。得益于Model 3的全电动设计和坚固的结构,这位特斯拉司机得以从事件生还,没有受到任何伤害。 查看详情>>
- 正看着的时候视频突然就没有了,还有一个攻正看着的时候视频突然就没有了,还有一个攻击的视频也是看着的时候就没有了 查看详情>>
- 中规Model 3无膝部气囊,特斯拉玩双标还是真实在?日前,网络中一则关于中规特斯拉Model 3没有安全气囊的视频引发了激烈讨论。在视频中,一名Model 3车主因看到海外车型配有膝部气囊,决定拆开自己的爱车,看看中规版本的Model 3是否也有膝部气囊。结果显而易见,中规Model 3并未配备膝部气囊。 查看详情>>
- 特斯拉又出事故,撞树起火好在无人员伤亡近日,汽车舆论获悉5月19日上午7时22分,一位广州的车主发出两段行车记录视频,视频内容为广州南沙榄核星海大道一辆特斯拉Model 3失控撞树起火的过程,据悉,没有人员伤亡。 查看详情>>
- 据说铁皮油箱一撞就起火,为什么日韩系车还在用?不怕被骂?前些天上厕所时无聊,捧着手机刷“某音”。结果么……看到一个名为“某飙车”的视频号内容,视频里主持人“某冰块”指着一台理想ONE说到:瞧,这台车的油箱是不锈钢的,这是非常罕见的设计,要知道现在大多数车都用塑料油箱了,金属油箱多少不太安全…… 查看详情>>
- 8万公里电池几乎无衰减,汽车博主分享特斯拉4年用车感受近日,汽车博主@38号不只会评车 在社交平台发布一则视频,回顾了Model 3高性能版车主@38号美系性能控 4年8万公里的用车感受。视频中,车主表示:自2019年至今,Model 3依旧是一款划时代的产品,“作为一台兼顾性能和科技的现象级智能电动汽车,特斯拉开创了一个技术时代,并重新定义汽车‘性价比’。” 查看详情>>
- 为看清特斯拉Model Y线缆的真面目 他拆了这辆车车东西4月14日消息,据外媒InsideEVs报道,汽车专家Sandy Munro从4月1日开始拆解特斯拉Model Y,并拍摄视频上传到视频网站YouTube上,至今已经更新了17期视频。近日,他在拆解特斯拉Model Y时发现,Model Y的车内线缆的长度相比Model 3车型没有明显减少,仍然太长。但Model Y车型比Model 3的线缆排布更加规整,算是一大提升。 查看详情>>
- 特斯拉新款Model 3公告公示了。电池没有m3p版本,一个三元一个磷酸铁锂,从特斯拉新款Model 3公告公示了。电池没有m3p版本,一个三元一个磷酸铁锂,从前后包围来看,没有超声波雷达了。 查看详情>>
- 关闭上市发布会评论区,理想不仅凉了老车主的心,还掩耳盗铃作为一个刷视频重度患者,如果一个视频没有弹幕和评论,会少几分乐趣。 查看详情>>
- 当心!这样超车,发生事故负全责很多新手司机在开车的时候随心所欲,想飙车的时候一脚油门踩到底,在看到前面有车的时候直接超车。虽然超车是正常的开车行为,但是在没有超车条件的时候超车,一不小心就会和别的车辆发生碰撞。因此我们平常超车也是要看情况的,尤其是有些情况下超车是要付全责的。 查看详情>>
- 尴尬!特斯拉Model 3安全演示出事故在最近的一次中国安全演示中,一辆白色特斯拉Model 3在测试其AEB系统时撞上了一个假行人。这辆电动轿车没有注意到假人,直接撞了上去。从视频的背景中可以看到“汽车智能挑战赛”的字样。现场还有若干手持相机记者模样的人。 查看详情>>
- 极星拍广告diss大众特斯拉,网友却diss它的销量笑不活了家人们,最近极星汽车拍了一条TVC广告。视频中的广告语很快就火了一把。每一段词汇前面都加了NO,比如:“没有诗史级的画外音、没有柴油门、没有肮脏的秘密、没有幕后的动机、没有征服火星、没有废话、没有漂绿、没有共识”。对于这样的词汇,显然是刺激了大众还有特斯拉等汽车公司。 查看详情>>
- 特斯拉Model3触摸屏的测试:屏幕控制一切从专注于电动车到销售和服务,特斯拉几乎每一步都有自己的计划。考虑到这一点,难怪汽车制造商不觉得有必要在其Model3紧凑型豪华车的仪表板上安装传统的8或10英寸屏幕。相反,Model3在仪表盘前面安装了一个15英寸的触摸屏,这是大多数车辆系统的主要界面从仪表板排气口的方向到导航系统。 查看详情>>
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