Model 3驾驶也没有炎热

随着夏季的到来，高温成为了驾车出行的一大挑战。热浪让城市的每一个角落都像是热气腾腾的烤箱，尤其是在车内，高温环境更是让人感到窒息。但是，如果你驾驶的是智界S7，这种极端的环境将被有效地缓解。 查看详情>>

以前老司机对电动车可以说是嗤之以鼻，因为觉得电动车就是升级版的“老头乐”，对于喜欢驾驶乐趣的人来说，没有任何吸引力，内燃机才是“纯爷们儿”该喜欢的。不过，随着电动车技术的快速发展，现在的电动车除了没有排气声浪外，驾驶乐趣完全不输燃油车。今天，零零柒车邦德就给大家推荐三款极具驾驶乐趣的电动车。 查看详情>>

车内的舒适性很不错，这个级别的车型隔音效果一般都没问题，乘坐在车里能感觉到非常的安静👂🏻听歌说话都有一个不错的体验。而且这辆车的音响质感特别不错，环绕立体声的音质特别优秀。 探岳上手非常容易，辅助驾驶配备了很多功能，能感觉到特别好操控。💫方向盘转向的时候也比较轻便，女生驾驶起来也没有什么难度。辅助驾驶功能配置的也很多😇像是主动刹车、车道识别辅助、全速自适应巡航，都让开车变得越来越简单，安全度很高。 [_LinkTopic:探岳,14123,23] 查看详情>>

新款 Model 3 在某些方面得到了更新，内部代号为“高原”。电池和电机并没有变动，也未采用 Model Y 的单件式后车身 "gigacasting"。外观上，大部分均进行了重设计，新款前脸设计更为精炼，而雾灯已被取消。尾灯位置的调整解决了面板间隙问题。这也帮助特斯拉进一步优化了车辆的空气动力学，风阻系数降低到了0.219。 随着软件的持续更新和空气动力学的进一步优化，新款 Model 3 的续航里程有所增加。车内装饰经历了变化，原先的“木质”装饰被替换为质感更好的布料。另外，中控台上的一些实体杆被触摸感应按钮替代。特斯拉的中控大屏在设计上进行了小幅调整，边框更为窄小。 驾驶新款 Model 3 与前款体验相似，但在隔音效果上有了明显提升。不仅是前挡风玻璃，所有窗户都使用了隔音玻璃，减少了路噪、胎噪和风噪。新的减震器使得行驶更为平稳，尤其是在颠簸的道路上。 虽然这次的更新带来了不少改进，但也存在一些缺点。例如，中控屏的位置对部分驾驶者来说可能需要调整，缺少一个专门的仪表盘屏幕或平视显示屏。此外，尽管天花板玻璃有深色调，但仍然缺乏有效的遮阳功能。最后，特斯拉决定去除大部分传感器，只保留摄像头，这在某些情境下可能影响车辆的功能。 在续航方面，基本款 Model 3 提供了约439公里的续航里程，但在实际使用中，由于大多数情况下充电只能达到80%，所以实际可用续航为约347公里。此外，特斯拉与CATL合作的LFP电池充电功率为170千瓦，而特斯拉自制的电池提供了约535公里的续航和250千瓦的充电功率。 查看详情>>

在炎热的夏日，驾驶深蓝车辆时，确保驾驶的舒适性和安全性，同时采取一些措施来节省电能和降低能耗，是非常重要的。以下是一些关于深蓝夏日用车知识分享、安全用车省电小妙招以及夏日用车能耗的详细分析。 使用遮阳板：当车辆迎着阳光行驶时，可以放下驾驶位上方的遮阳板，以阻挡阳光直射眼睛，降低炫光对视线的影响。保持中控台面整洁：避免在中控台及风挡下放置文件、毛巾、车证等物品，以防反光干扰驾驶视线。 预散热：在用车前，先打开汽车四门及车窗进行散热，然后启动车辆，开启汽车外循环与风机，待车内温度下降后，再切换内循环打开空调制冷。合理设置空调温度：夏日驾车出行时，空调温度不宜过低，一般建议不低于23度，避免“空调病”产生不适。同时，当车内温度降下来后，可以适当降低风量等级。定时切换内外循环：定时切换“车外循环”或定时开窗，让车内外新鲜空气流通，提高驾驶舒适度。 安全用车与省电小妙招 匀速行驶：在城市道路开车时尽量匀速行驶，避免频繁加减速和急刹车。最经济的时速是70到90公里/小时，时速超过110公里/小时能耗会成倍增加。合理利用动能回收：将动能回收调到最强，这样不仅能提高刹车效果，还能在减速时回收电能，增加续航里程。保持合适胎压：电车胎压一般控制在2.5到3.0的范围内。保持合适的胎压有助于减少阻力，从而降低能耗。关闭不必要的车内设备，如行车记录仪、车载音响等，以减少电能消耗。 综上所述，通过合理的驾驶习惯、车内温度管理、健康舒适的驾驶环境以及省电小妙招的应用，可以在保证驾驶安全的同时，有效降低深蓝车辆在夏日的能耗。 查看详情>>

在这个炎热的夏季，我驾驶着深蓝SL03前往成都的海浪湾夜市，夜市很热闹，不仅是一场味蕾的盛宴，也是一次科技与驾驶乐趣的完美融合。 夜市离我们家还挺远的，但是深蓝的超级增程系统让我一点都不慌，电用完了就用油，而且夜市周边也有很多充电桩很方便。 深蓝SL03的智能驾驶辅助系统极大地提升了我的驾驶体验。在长途自驾中，自适应巡航和车道保持辅助等功能有效减轻了驾驶负担，让我能够更加放松地享受旅程。特别是在车流密集的城市区域，比如三环高架，绕城公路，这些功能更是帮助我保持安全车距和车道位置，避免了不必要的碰撞风险。系统升级到2.2版本后，我更是体验到了更多智能化的便利，如停车监控等功能，为我的车辆安全提供了更多保障。 这次海浪湾夜市之行非常完美，路程上有深蓝给予的轻松安全，到了也享受到了美味，开心的一天！ 查看详情>>

对于新能源汽车，推荐使用陶瓷膜，因为它不含金属成分,不会影响车内的GPS卫星信号和4G/5G网络信号,这对于依赖智能车载系统的新能源汽车尤为重要,那么有什么新手选不会出错的隔热膜品牌和型号呢？下面我给大家推荐4款爆款新能源车隔热膜,一起了解一下吧！ 查看详情>>

设计方面，Model 3线条流畅简洁，车身比例优雅。家族式的前进气格栅和独特的大灯组设计，让车头部分看起来动感十足。车尾贯穿式LED尾灯也颇具辨识度。 Model 3车内设计简洁大方，没有过多的物理按键，几乎所有功能都集成在中控台和方向盘上。大尺寸的中控触摸屏集成了导航、音乐播放、语音控制等功能于一身，为驾乘者带来更加便捷的操作体验。 作为一款电动车型，Model 3拥有强劲的电动机，最大续航里程可达500公里以上，且加速迅猛。此外，自动驾驶辅助系统Autopilot的配备也让驾驶更加智能与便捷。 Model 3作为一款颠覆传统的电动车型，不仅带来了优雅时尚的外观设计，还展示了卓越的性能和先进的科技配置。 #特斯拉# 查看详情>>

特斯拉新款Model3的驾驶体验，无疑是超乎想象的。这不仅仅是一辆车，更是一种全新的生活方式。在驾驶这款车的过程中，你会发现，它的每一个细节都充满了惊喜。 新款Model3的按键设计，简洁而不简单。每一个按键都有其独特的功能，让驾驶变得更加轻松。而且，新车的设置也非常人性化，让人一看就能明白。 对于即将提车的车友来说，这款车无疑是必备的。它不仅能满足你的驾驶需求，还能让你在驾驶的过程中，享受到前所未有的乐趣。 特斯拉新款Model3，不仅仅是一辆车，更是一种全新的生活方式。驾驶它，就像是在驾驶未来。这种感觉，只有亲自体验过的人，才能真正理解。 如果你正在考虑购买一辆新车，那么特斯拉新款Model3绝对值得你考虑。它不仅有出色的驾驶体验，还有人性化的设计，让你在驾驶的过程中，感到无比的舒适和便利。 特斯拉新款Model3，让你的驾驶体验，超乎想象。 查看详情>>

在海外社交平台，有网友分享了自己驾驶Model 3时遭遇了一次侧面撞击的经历。从视频中可以看出，隔壁车道的一辆卡车忽然从侧面撞向正常行驶的Model 3，猛撞几下后卡车失去平衡导致车辆侧翻，而Model 3则依然保持平稳，继续行驶。 查看详情>>

以前驾驶车辆没有腿托，也没有过度留意这个功能配置，也不舍得花钱选装。长途路上，长时间踩油门踩刹车，感觉腿部很累。前几天试驾了最近很火热的智己LS6，发现主驾的腿托设计非常实用，可根据你的身高腿长来调节腿托，而且腿托最大伸缩范围甚至达到了40mm，能够满足绝大多数身高的驾驶者需求，极大的缓解了驾驶过程中腿部疲劳，也不用高频次的下高速去服务区休息，真是个实用的功能。 查看详情>>

冰天雪地中的model3驾驶挑战与续航表现 查看详情>>

6月28日，Model 3高性能版媒体试驾会在沈阳特斯拉交付中心圆满收官，沈阳市主流媒体、多位达人与Model 3高性能版“高能”会面，畅享赛道级驾驶乐趣，共度美好夏日时光。 查看详情>>