星途揽月电池换吗

电动汽车越来越普及，但你知道它的“心脏”——电池，换一次要多少钱吗？有人说换电池不如换车，是真的吗？今天我们就来盘一盘这件事。 查看详情>>

就凭极氪免费给老车主换电池这事，“24年年度卷王”称号必须颁给极氪。电池这玩意是真的贵，一块就十几万，一般的厂家不愿意换，也换不起，也就极氪这种财大气粗的才能硬抗这波电池的费用。但是反过来想，有的厂家销量也挺好，但遇到问题就甩锅，只能说都是造车的，在态度上离极氪还是差很远，要学的东西还很多。 查看详情>>

免费给车主换电池？极氪牛大了！其他品牌敢不敢像极氪一样有责任有担当！极氪001车主赶紧去店里预约检测，极氪一点不含糊，有问题全都给换！ 查看详情>>

近日，蔚来能源高级副总裁沈斐针对部分蔚来车主关心的“换电池是不是把新电池换成旧电池”说法称：“电池有新旧，但都只是电的容器。努力把容器中的电用掉，才得到了价值。” 查看详情>>

我是23年12月份提的We86，跑了2万多公里，图个安心就去售后做了个电池检测，检测后建议换电池，售后工作人员说免费更换，终身质保继续有效！ 查看详情>>

日前，小米汽车官方发布会消息，截止至6月14日小米SU7已经交付了2万辆新车，而今年要保证交出10万辆的成绩单，并冲击12万辆的的交付。作为电动车的“大头”，电池的成本占整车的1/3，因此交付量的压力很大一部分给到了电池供应商；目前小米SU7主要由比亚迪和宁德时代供应电池，而最新消息是小米要自己投资造电池了，实现“自己的电池自己把控”？ 查看详情>>

近日，一位来自四川成都的牟先生在参谋长说车节目中反馈： 查看详情>>

极氪这次免费为用户换电池的行为怕是会引发整个行业的震动。众所周知，电车的电池成本占了大头，很多厂家都不愿意承担如此巨大的费用。极氪站出来开了换电池的先河，做了第一个“吃螃蟹”的品牌，这下一定能俘获更多用户的簇拥。加油极氪！你的付出不会白费的！ 查看详情>>

在8月5日的《揽月和他的朋友们》主题活动上,星途汽车隆重推出了2025款星途揽月,这款“大七座旗舰SUV”以其引领新技术旗舰主义的姿态,再次震撼上市。新车共推出四款配置版型,售价区间为19.39万元至23.39万元,延续了原有的价格优势,同时,在技术层面进行了全面革新,充分展现了星途揽月作为豪华SUV的“豪华平权”标准和实力。 查看详情>>

我对优秀企业的理解，它不单单要销量好，还得有责任有担当。极氪这次为001车主免费换电池就是“优秀车企”的真实写照。很多厂家都只关心自己卖多少，从不在意消费者的体验如何。而极氪直接双管齐下，卖的产品负责到底。总觉得极氪是在变相的给老用户送福利，极氪001的车主还不赶快接住，一块电池少说十几万呢！ 查看详情>>

要不是刷到极氪服务微博发出公告，咱说啥都不信大十几万的电池极氪说换就换！ 查看详情>>

汽车市场里，消费者需求各不相同。有的钟情强劲动力，有的青睐智能化，还有的对外观设计格外挑剔，追求独特造型。不过，在国内，很多用户对汽车有个执着的追求——大。大体积尽显大气磅礴，大空间能让全家人都坐得舒适自在。毕竟过去乃至未来很长时间，家庭用户都是用车主力，所以中大型SUV、MPV很吃香。今天就来聊聊星途揽月，它作为星途旗下的中大型SUV，指导价在19.39万元至23.39万元之间，为消费者带来了前所未有的驾驶体验。 查看详情>>

都快去看@极氪服务，开了8万多公里的22款WE 76能直接换电池！！！ 查看详情>>

以旧换新享高额补贴，星途揽月带给你更多惊喜 查看详情>>

随着科技的日新月异，智能化浪潮已经席卷了各行各业，汽车行业更是首当其冲。在这个智能化飞速发展的时代背景下，星途揽月以其卓越的智能驾驶技术，如同一颗璀璨的明星，在市场上熠熠生辉，吸引了无数消费者的目光。接下来，我们将深入剖析星途揽月在智能驾驶领域的杰出表现，探寻其背后的技术奥秘，以及它如何为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验。 查看详情>>