奔驰A级 AMG续航重量强制踏板
- 限量5台 AMG GT3 55周年纪念版官图发布日前,梅赛德斯-AMG发布了AMG GT3 55周年纪念版官图,新车为了纪念AMG成立55周年打造,仅限量5台。由于这款车没有获得FIA认证,因此在空气动力学、发动机、排气和重量方面没有任何限制,6.3升V8发动机经过优化后,可提供650马力或比FIA认证版本多出约100马力的功率;排气系统也没有配备强制消音器声浪更加浑厚。 查看详情>>
- 特斯拉的续航是靠重量和强制单踏板?一直有这种感觉,三电系统好坏,差距不会太明显,因为能量是守恒的。提议有条件的车主把不同车型的重量配置成同等重量,就像特斯拉车上坐三四个人,然后再去比一下续航看看,这样就能看出特斯拉的三电系统到底好不好?欢迎有条件的自媒体测评一下,视频必火 查看详情>>
- 梅赛德斯-AMG GT3 55周年纪念版官图梅赛德斯-AMG GT3 55周年纪念版为了纪念AMG成立55周年打造,仅限量5台。据悉,由于这款车没有获得FIA认证,因此在空气动力学、发动机、排气和重量方面没有任何限制,6.3升V8发动机经过优化后,可提供650马力或比FIA认证版本多出约100马力的功率;排气系统也没有配备强制消音器。据悉,新车的价格约为625000欧元。 查看详情>>
- 3.5秒破百,梅赛德斯-AMG EQS 53上市外观方面,外观整体变化不大,主要在细节上进行调整。比较明显的变化是配备22英寸轮圈。内饰方面,配备了独特的AMG风格界面的仪表盘、平底AMG方向盘、AMG运动踏板、以及车厢内各处的碳纤维装饰。动力方面,新车由双电动机驱动,综合功率560千瓦,综合扭矩1020牛·米。电池包最大容量为111.8千瓦时,CLTC工况下续航里程可达601公里,百公里加速时间3.5秒,最高时速250公里/小时。 查看详情>>
- 特斯拉新OTA推送,开着不晕车,续航少50km也无所谓?不久前,中国国家市场监管总局发布了一则关于特斯拉车辆召回公告引起了轩然大波,共涉及国产Model 3、Model Y,以及进口Model X、Model S等共计110万辆。而召回原因是特斯拉动能回收功能存在设计上的缺陷,可能增加驾驶员误踩加速踏板概率。简单来说就是特斯拉的动能回收不可调,强制“单踏板”有安全隐患。而就在刚刚,特斯拉官方正式OTA推送了2023.12.9版本更新,升级的多项功能中就包含了此前的召回内容,允许驾驶员选择能量回收制动强度。不过对此有不少用户也有疑虑,选择低能量回收模式对于续航的影响会有多大呢? 查看详情>>
- 纯电豪华高性能,堪比S63,EQS有望推出AMG版本虽然身为EQ家族的旗舰,但是奔驰EQS目前尚未像其他小辈儿一样公布自己旗下的型号,也正是因为如此,外界的推测随之丰富了起来,甚至还把目光望向收拾内燃机有一套的AMG部门。奔驰计划让EQS的顶级版本身负600匹马力和900N·m,四驱双电机总成也交给AMG进行优化,目的就是为了瞄准诸如下一代捷豹XJ、奥迪e-Tron GT甚至纯电动7系这样的纯电动D级车。尽管专为电动车研发的EVA架构可能重量不轻,但是得益于电机的输出特性和大马力,破百时间有望做到4s内,极速可企及250km/h。而100kWh的锂电池组也能做到综合工况下超过500km的续航,并能在20分钟内利用350kW充电桩将电量从0充至80%。 查看详情>>
- 奔驰A级 LED高性能大灯💖💖奔驰A级外观:💎💎 用AMG车身风格组件💍💍 侧身线条与迎宾踏板 颜值在线💖💖 闪钻格栅,点缀着如钻石般璀璨的星辰👛👛 LED高性能大灯,搭配上前机盖上两条隆起的筋线✨✨ 全车运动感直接拉满!!!🌟🌟 内饰:64色环境氛围照明系统💄💄 双10.25英寸中央触摸显示屏💖💖 打造科幻感十足的宽屏驾驶舱[_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
- 单踏板模式下,会增加发生事故率嘛?单踏板模式是新能源汽车发展得到的产物,其出现的初衷绝不是让用户能够更加轻松地驾驶,核心目的是让新能源车型的续航里程有一定程度的增加。 特斯拉强制用户使用单踏板模式,编辑个人认为是强烈反对的事情。单踏板如果使用熟练后确实是很不错的,但是使用不熟练,定是个安全隐患~大家觉得呢? 查看详情>>
- 特斯拉的单踏板模式真的可以续航吗?特斯拉的单踏板模式可以增加续航!单踏板模式仍然有刹车踏板和加速踏板,只是一种模式,不代表只有一个踏板 单踏板模式的优缺点 ①优点 提升车辆的续航里程,在松开加速踏板的时候会进入能量回收的状态,同时达到刹车制动类似的减速效果 ②缺点 需要车主强制性地改变驾驶习惯,正常情况下用这种方法来减速或停车,对于刚接触新能源车特别是习惯了驾驶燃油车的车主会非常不适应,容易误操作 ③如果习惯了单踏板模式,遇上事故时候,可能会忘记刹车,甚至把油门当刹车 ④取消方式 在车辆的驾驶设置界面里将能量回收设置为“低”,停止模式设置为“缓行”即可。 查看详情>>
- 奇瑞舒享家512KM长续航。转向手感比较奇瑞舒享家512KM长续航。转向手感比较轻盈,油门踏板、电门踏板、刹车踏板比较线性,语音控制、在线续航这些该有都有了。它用的是奇瑞铝基轻量化平台,是个纯电平台。这个平台的优势就是它会尽可能的用大量的铝合金材质,它用的是腔体铝合金框架。优势在于减轻重量。 查看详情>>
- 特斯拉取消强制“单踏板” 这次OTA给出了两个选项,标准和低。 标准就是原本的强特斯拉取消强制“单踏板” 这次OTA给出了两个选项,标准和低。 标准就是原本的强动能回收,低的介绍,它是这么说的“当行驶过程中松开加速踏板时,车辆需要更长时问降速且滑行距离相较“标准“设定下更长”。 不知道选择“低”后,续航能掉多少,升级后的同学们可以交流一下~ 查看详情>>
- 奔驰车小A 中控爱了爱了❤️奔驰一直深受大家的欢迎👏尤其奔驰A级 🚗智能:理念超前,与时俱进/MBUX 智能人机交互系统/能识别包括普通话与粤语在内的2⃣️3⃣️种语言/双 10.25 英寸中央触摸显示屏 - 两块 10.25 英寸高清显示屏/智能手机互联系统平视显示 /无线电充电/无钥匙进入舒适组件💕 🚗外形:前卫优雅,引领潮流/AMG 车身风格组件,前、后裙板精致优雅,侧身线条与迎宾踏板灵逸动人/闪钻格栅/LED 高性能大灯/64 色环境氛围照明系统🌈 [_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
- #搜狐汽车#【梅赛德斯-AMG GT3 55周年纪念版官图】新车为了纪念AMG成#搜狐汽车#【梅赛德斯-AMG GT3 55周年纪念版官图】新车为了纪念AMG成立55周年打造,仅限量5台。据悉,由于这款车没有获得FIA认证,因此在空气动力学、发动机、排气和重量方面没有任何限制,6.3升V8发动机经过优化后,可提供650马力或比FIA认证版本多出约100马力的功率;排气系统也没有配备强制消音器。据悉,新车的价格约为625000欧元。#汽车资讯# 查看详情>>
- 【梅赛德斯-AMG GT3 55周年纪念版官图】汽车生活获取了梅赛德斯-AMG【梅赛德斯-AMG GT3 55周年纪念版官图】汽车生活获取了梅赛德斯-AMG GT3 55周年纪念版官图,新车为了纪念AMG成立55周年打造,仅限量5台。据悉,由于这款车没有获得FIA认证,因此在空气动力学、发动机、排气和重量方面没有任何限制,6.3升V8发动机经过优化后,可提供650马力或比FIA认证版本多出约100马力的功率;排气系统也没有配备强制消音器。据悉,新车的价格约为625000欧元。 @麻辣车事 @i尚电动 查看详情>>
- 特斯拉的单踏板模式可以增加续航?!真的很不习惯特斯拉Model3的单踏板模式,作为家里第二台车买的,听说单踏板模式可以增加续航,就忍忍了,特斯拉的单踏板模式真的可以续航吗? 特斯拉的单踏板模式可以增加续航!单踏板模式仍然有刹车踏板和加速踏板,只是一种模式而已,并不代表只有一个踏板 单踏板模式的优缺点 ①优点 单踏板模式最大的优点就是可以提升车辆的续航里程,这是因为车辆在松开加速踏板的时候,会进入一个能量回收的状态,同时达到刹车制动类似的减速效果,在一定程度上可以增加车辆的续航里程。 ②缺点 单踏板模式需要车主强制性地改变驾驶习惯,正常情况下用这种方法来减速或停车,对于一些刚接触新能源车的人会很难受,特别是习惯了驾驶燃油车的车主会非常不适应,容易误操作,所以会想取消单踏板模式。 ③如果习惯了单踏板模式,遇上事故时候,可能会忘记刹车,甚至把油门当刹车 ④取消方式 在车辆的驾驶设置界面里将能量回收设置为“低”,停止模式设置为“缓行”就可以啦。 查看详情>>
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