奔驰A级 AMG中央控制台后烟灰缸加装
- 买新车后需自己加装5个装置,不是为了面子,而是为驾驶安全当我们满心欢喜地提到新车,那种兴奋劲儿简直难以言表。不过,在享受新车带来的新鲜感时,可别忘了为爱车的安全 “添砖加瓦”。今天就来给大家讲讲买新车后值得自己加装的 5 个装置,这可不是为了面子,实打实是为了驾驶安全。 查看详情>>
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- T90提车后的加装买车两年多了,加装的东西很少,我是一个实用主义者,感觉没有用的装饰性物件,一般都不会加装,我给车加装的配件满打满算就三样:行车记录仪、后轮拱护板和脚踏板,这三样对于我来说都非常的实用。行车记录仪和后轮拱护板是最不可或缺的配件,而踏板呢,看个人需求。踏板对我也是非常实用的。行车记录仪是刚买车不久就自己按上的。当时T90的隐藏式行车记录仪刚出来,就一家店在卖,所以也没有对比价格,直接下单了。买回来后给客服要了个安装视频,自己摸索着就装上了。其实很简单,就是需要注意接行车记录仪的线是六针的。因为顶棚预留的有两根线,一根5针一根6针。行车记录仪对于保障我们的行车安全是非重要,尤其是在出险时的事故责任认定上,能够幼有效的保护自身的合法权益,也能防止被碰瓷儿。 查看详情>>
- Macan跌破40万?加装后仍超50万!保时捷狂补智能化保时捷需要半价降价也卖不动了?近日,有媒体报道说,在深圳保时捷Macan的裸车售价已经跌破 40 万元报价。以2024 款 Macan 2.0T为例,这一版本车型厂商指导价为57.80万元,而经销商给出了最低 35.8 万元的裸车报价,相当于直接打了六折。消息一出,#保时捷售价跌破40万#的话题立即冲上微博热搜。 查看详情>>
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- 为AIONSplus加装后车窗遮阳帘历时半个多月,从AION商城买的后车窗遮阳帘终于终于终于到货了😎,我埃安Splus车上用的配件都尽量在官方的商城买,主要就是怕尺寸的不匹配。不过这次买遮阳帘我催了客服两次,才给我发货…体验扣分😤。 记录下给车加装遮阳帘的日常😆,有一说一,质感还是很好的,拿在手里沉甸甸的,杆筒是磨砂的手感,挺高级的,遮阳网伸缩的手感也挺不错😌,伸缩无卡顿,很顺滑,质量方面还是很让客户放心的,之前给我延迟发货这么久的小磕绊就功过相抵了🙅。 安装也非常简单💆,在需要粘贴的地方涂上助粘剂,等助粘剂干了就撕下背胶纸然后小心对齐放上即可,说明书上还说要等装完后48小时后才能用,然后再把车窗上面的挂钩粘上就行👌。 怎么说呢,这个的遮阳效果并不是很出色,毕竟不可能整个覆盖车窗,还有很多漏光的地方😫,但是它可以随车窗升降,用起来很方便,主要是还不贵,真正的物美价廉,还要啥自行车。当然,官方要是再改进下,大家肯定会更喜欢的😜。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 给爱车加装配置后的那些体验[_LinkTopic:提车第一天你都做了什么,42678,37]每个人买了新车以后都要考虑一番,提车第一天就会考虑去给车子做各种的功能加装,装饰和改装,当然我也不例外,买了上汽大众的ID.4X以后也给车子做了很多加装,装饰和改装。下面就说一说我的那些加装体验吧。 过去在谈改装的时候,我容易把加装和装饰以及改装混为一谈的去说,今天我只说加装,不说改装,更不说装饰。 对于我的理解,我觉得加装就是原车没有的功能,通过一定的方法和技术手段得到了。而改装就是原车本来具备的功能,通过一定的方法实现了功能和性能的提升或者改变。而装饰则是原车没有,而为了实现美观,采取的一系列的方法,注重的是美观性而不是功能性。 一、主要的加装 1.电动尾门。我当初选择的是上汽大众2022款ID.4X纯净长续航版,这个版本的车子是不具有电动尾门的功能,可是每每看到别人的车子有电动尾门的功能,不仅方便,而且感觉高大上,于是我在选车的时候也考虑具备电动尾门功能的车辆。但是比ID.4X纯净长续航版配置再高的车子,价格差距确实比较大,所以我最后还是选择了通过加装的方式来实现。当我了解到这项功能可以在订车的时候通过原厂去加装,而且可以使用ID豆去兑换,加装的价格比提车后到4s店加装更便宜,于是我果断选择了去加装这一功能,耗费了2000个ID豆,不过比去4S店加装,省了500豆。 2.折叠后视镜。我以前的车子没有折叠后视镜,所以每次停车的时候在车位比较小或者狭窄的道路,总要手动去折叠。最让人难受的是一个人去自动洗车机洗车的时候,真的没有办法去折叠右面的后视镜,所以我一直期待有个有电动后视镜折叠的功能。当我选车的时候了解到也可以原厂去加装折叠后视镜,我果断下单通过原厂去加装的,共耗费了1200个ID豆。 3.行车记录仪。开着车子跑在路上难免会发生各种各样的问题和事故,为了能尽大量的还原现场,所以我还是选择了加装行车记录仪。但是由于原厂的行车记录仪确实有点太难看,所以我选择了在某东上购买了隐藏式的行车记录仪。这个行车记录仪安装以后,确实对原车的影响非常小,不注意根本看不到行车记录仪的存在。不过后来上汽大众上新了隐藏式的行车记录仪,而且可以通过V豆去兑换,真的令人无比难受。 二、实际体验 对于这些加装的这些设备,体验最好的是电动尾门,其次是行车记录仪,最后是折叠后视镜。 有了电动尾门,按遥控就可以开启和关闭,当然在车子内也可以开启和关闭,在车子后部也可以手动开启和关闭操作,也有感应式的开启和关闭功能。如果没有这项功能,通过以上方式开启以后,需要手拉着沉重的后尾门抬起或者关闭。体验最好的就是感应式开启和关闭,当手里拿着东西的时候,再也不需要放下来手动去操作。 行车记录仪虽然不是原厂的产品,但是最好的一点就是根据车辆专门设计的,从雨量感应器上去取电,所以非常稳定,拍摄的方向和角度也是出厂时调整好的。所以对于强迫症患者来讲,不需要老去关注有没有居中,或者拍摄角度的高低问题。 三、加装感受 总的来说,这几项加装的功能真的非常棒,从使用功能和便利程度上来讲都不错,最实用的还是电尾门和行车记录仪。但是体验最不好的还是电动后视镜的下翻功能,每次需要的时候都要将电动后视镜功能调整选择到右侧,比较麻烦,也比较鸡肋。其次就是行车记录仪,这个行车记录仪的像素真的不是很高,拍摄的效果很一般,当然要去还原事故现场,应该还是可以的。 查看详情>>
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- 装备|越野后坦克300行李架+倒车灯加装笔记拔草三道川、老掌沟回来后,又把坦克300升级了一番,加装了行李架和高位倒车灯,出去一次,就回来加装点小玩意~很快乐 查看详情>>
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