奔驰A级 AMG转向内拉杆更换
- 梅赛德斯-AMG GT Black Series发布作为动力最强量产AMG,AMG GT Black Series搭载M178 LS2 4.0升平面曲轴V8双涡增发动机,输出730马力/6700-6900转/分、800牛·米/2000-6000转/分,排气和冷却系统升级,AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速箱位于后轴,0-100公里/小时3.2秒,0-200低于9秒,极速325公里/小时。Torque Tube采用碳纤维材质,重13.9千克。传动轴同样采用碳纤维。空力技术源自AMG GT3和GT4技术,配可调前唇、开口前盖、加大侧裙、可调尾翼、全平车底和扩散器等,车身导流经优化,实现250公里/小时下压力超400千克。轻量化设计包括碳纤维车顶、前后盖、变速箱悬置和发动机底板等,前后玻璃更薄,搭配碳陶刹车和锻造轮毂。前悬采用锻造铝合金,后悬采用赛车技术,倾角均可调,配AMG电控可调减振、碳纤维前悬拉杆、定制米其林竞驰PS Cu 查看详情>>
- Supra姿态继续进化.避震降一降,倾角转一转,搞完主打一个饱满. 查看详情>>
- 3️⃣三、转向泵转向泵是转向系统中的动3️⃣三、转向泵 转向泵是转向系统中的动力部件,通过液压或电动驱动,将驾驶员操作转向盘的力量转化为转向拉杆的转动力量。🚗转向泵的效率和寿命直接影响转向系统的性能和可靠性,因此需要对转向泵进行定期的维护和更换。 查看详情>>
- 买车避坑指南丨AMG A35L买车避坑指南丨AMG A35L 4MATIC|||🚗奔驰A级AMG2023款AMGA35 L 4 MATIC 💰34.92 【最满意】 ✅内饰氛围灯拉满,AMG的方向盘也让人很有驾驶欲望 ✅3000转以上松油门就可以放炮,动力操控都符合性能车的定位,给足了AMG应该给你的基础感受 【最不满意】 ✅内饰虽好看但有塑料感,异响 ✅通过性极差,过坑很颠,减速带多的地库托底过一次 ✅国产AMG,容易被键盘侠喷 【驾驶感受】 磨合期一过就放飞自我了,隧道放炮,偶尔超超车,加速体感远不如之前体验过的amg大哥们但也够用,四驱雨天很稳,操控也不赖,不下赛道的人应该觉得也挺有驾驶乐趣的,毕竟后驱扭屁股的乐趣大多存在于键盘侠口中,普通人的乐趣还是加速和稳。城市堵车油耗巨高,平均10-13。悬挂很硬,颠到怀疑人生。 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- smart453先锋版0.9t😏😏😏😏改装升级变形计🙈🌈🤔🌈🤔smart453先锋版0.9t改装升级变形计🤔🤔🤔 改装清单如下 1升级倍斯特b14避震 可调吊拉杆🙈🌈🙈🌈 2加装升级自动大灯 3加装升级自动雨刮😍🙈😍🙈 4加装升级转向辅助雾灯 5加装升级侧裙 前铲 尾翼😍🙈🙊🙈 6加装原厂可视倒车影像 7更换巴博斯转数表🌝😏🌝🌝 8升级更换布雷博刹车皮+布雷博刹车油+钢喉 9一抹蓝LED大灯总成🤔🙈🙊🌈 102020款最新smart脸谱尾灯总成 11加大轮毂前16寸 后17😏😘😊😍 12加装胎压监测 13升级原厂高音头罩+高音头🤔🌈🙈🙊🙈 #汽车改装# 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#【保养经历】大家有没有给自己车辆更换过空调#分享爱车,最高可得3700车币# 【保养经历】 大家有没有给自己车辆更换过空调滤芯和空气滤芯啊,还是在保养时叫4s店更换那!我认为力所能及的事自己解决更好,既省钱又了解自己爱车,这不是更好。 保养周期: 我建议空调滤芯要一年更换两次,分别夏天开空调之前和冬天开暖风之前,这样可以把新鲜空气输送到车内,减少病菌侵害,给我们带来更安全的空间。 空气滤芯是发动机的口罩,不能太脏,那样会导致进气量变小,导致发动机无力,还有就是再好的滤芯也会有细微灰尘进入的,提前更换可以解决以上问题,给发动机提供新鲜空气,交它好好为我们服务。 保养过程: 空气滤芯在发动机舱里面的电瓶内测,黑色盒子就是,我们打开引擎盖,把这个盒子三颗螺丝拧下来,里面滤芯拿出来,把新的安装进去还原就好,这是这么简单,空气滤芯就更换完成(这里注意滤芯要安装到位,别有缝隙)。 空调滤芯在副驾驶手套箱后面,打开手套箱,,边上拉杆拔下来,两边向内按压,手套箱就下来,里面就是空调滤芯,拿出来换上新的就好(这里注意要把箭头方向对着进气方向,一般都是向下),这样就可以手工了。 个人感受: 我喜欢自己动手解决一些车辆小问题,即加深对车的了解,又可以省下一半的钱,等以后开车在路上,出现一些问题不会手忙脚乱,毕竟自己了解一些。 查看详情>>
- 方向盘上抖动是为什么?1)怠速中抖动发麻 怠速时方向盘抖动不常见,当然这种抖动的幅度不是很大,一般是因为共振,对车辆的使用影响不大,需要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否松动。 2)汽车时速在30至40公里出现抖动 出现这种情况多数是因为轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的,此时更换轮胎就行了。 3)汽车时速在80至90公里出现抖动 出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的。这时候,应当检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整,或者架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形过大应更换。 4)高速中踩刹车抖动 刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。 5)平坦路行驶正常,低洼路段异常 这是由于汽车在行驶时,拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落,还可能是轮胎因磨损变得不规则,应送专业维修点检查,更换损坏部件。 查看详情>>
- 06年1.6手挡要2万车友帮助看看出售06年标致206手动1.6L关联标致207雪铁龙C2改装玩的现精力不够找个喜欢206的有缘的继续完善下去,下边简单介绍改装项目整车喷漆改色原车银色行车本已经备案完成,车漆为绿色金珍珠,清漆进口PPG全车整备老化件各个橡胶件,玻璃胶条,车顶饰条,玻璃水喷嘴水管,车门限位器,等等。全部原厂件更换发动机打散超声波清洗,更换活塞,活塞环,气门油封,曲前曲后凸轮油封,发动机变速箱全部机爪胶,更换盖茨正时皮带套装水泵发电机皮带涨紧轮,法雷奥离合三件套更换,全部原厂件。全车油水换新。排气更换了原厂三元催化价格能买三个副厂的,检车一把过,中节,尾节未改换的不锈钢的,只加了一个直排大尾喉,个人不喜欢声音大底盘整备,拉杆,球头,胶套,下臂,各个全部换新减震是一套32段软硬可调绞牙避震轮毂为16寸电镀法系车专用数据轮胎为四条全新的数据是205/45R16刹车系统台产ap5200四活塞卡钳,打孔盘,钢喉以上写的也不是有点全,车辆改装到现在不过两个月,懂的人也知道这些件的价值,赔钱转让给喜欢的人,有心的朋友欢迎联系,问着玩儿的没空回。车是石家庄户,购买必须过户。 查看详情>>
- 汽车千斤顶还能这么用!千斤顶与备胎相似,使用频率很低,好几年都用不上一次,千汽车千斤顶还能这么用! 千斤顶与备胎相似,使用频率很低,好几年都用不上一次,千斤顶是在车胎爆了想要更换备用的时候使用的,除此之外我们是不会使用的,所以,很多人不习惯千斤顶的使用方法,也不知道汽车的哪个位置有千斤顶,今天说说怎么用吧。 现在,大半的车使用的是菱形千斤顶,打开的时候是一个菱形的形状,菱形的中间有一根齿条,一个长螺丝,通过这个螺丝转动上下的效果,摇把配合使用的话,摇把插入齿条头部,差不多的转动,利用杠杆的原理,千斤顶就会上升,否则人手转不动。 千斤顶在车的哪里呢?车门槛下有一根拉杆,从前到后都很长,只要有拉杆,哪里都可以成为支撑点,如果在千斤顶的顶部中间的山谷里,把该槽装在车里,有替换的地方,就会和这两种卡一起更加稳定不结实的滑脱,不是哪里都能做到,没有突起的地方就做不到,如果不这样做,车身顶部就会损坏,很容易滑倒,非常危险,如果你要更换后轮的轮胎,把它放在靠近后轮的位置,如果你换了前轮,把它放在靠近前轮的位置。 使用千斤顶时,除了使用有肋条的地方以外,还有两点需要注意,车辆一定要固定好,手动挡p挡在方向盘刹1挡,否则,从山顶以后,车辆的移动会发生危险。 2.千斤顶与地面的接触面要足够硬,不是很软的地面,如果是很软的地面,就在千斤顶下面铺上铁板、石板、砖头等又硬又大的东西,如果不这样做的话,地面会变软,千斤顶会掉下来,无法支撑车辆,举起后千斤顶就会倾斜,很危险。 3.因为轮胎的螺丝很紧,所以取下轮胎的时候,在变成顶之前先松开螺丝再变成顶,如果不这样做,轮胎离开地面后,后轮必须用手刹把车轮停住才能转动,前轮则必须用变速箱把车轮停住,因此会增加冲击力,而且千斤顶所能承受的力量有限,顶之后,其子螺丝也很容易耍千斤顶。 查看详情>>
- 记录和奥迪机增S5的故事😎一直喜欢大马力车型,玩了几辆后驱之后一直心里有个想法就是感受一下奥迪的夸戳,于是有了我和这辆奥迪S5的故事当时市面上在售的二十多台车,基本我都问遍了,要么部分钣金,要么前嘴一套,我是个强迫症,虽然自己不在乎外观,只要内部构件无任何损伤,发变OK就行,但是还是想着往最好的车况去找,所以找遍全网,终于让我找到了一台在售S5里车况非常好的一台了,刷了一阶410匹,品牌程序,所以能接受🌲。其他纯素🎁。老板也非常耿直厚道加热情,一切都顺理成章的办好了😛~跟我回家💚~ 素素的样子其实也挺好看,不过我是个拿车必打理的人,所以方案在心中早就规划好了,保持素的状态下有更多的战斗气息 mach5200钼真的废血...怠速一千转抖动,鸡脚换了马上解决,还有一些下摆臂拉杆更换 东洋的胎是我用过性价比算比较高的一款,各项指标符合我的驾驶习惯 BBS款抛光拉边私人定制,一个字贵拉边为的就是全黑的情况下,轮毂的银能和银耳色系有交流,会显得车不单调🌱。 alcantara,一个字贵因为我个人没什么手汗,整备过的车一直都是用这料子,很喜欢🐱。 中尾AK上车配mach5说实话很好听,而且837破音的通病直接解决,但是3K转以下共振没人受得了,跟开GTR一样耳鸣,只有高转天籁,动如脱兔,但不可能在城里开每一脚都直接拉高转对吧,所以最后用原厂中段切割配ak尾段,解决😼。现在的状态就是低转低沉,高转饱满无破音,其实破音就是原厂中鼓作妖,AK尾鼓很好的综合了一下😸。 后来送去做了保养,人没在没拍到照片🦁。全车油水换得干干净净,刹车油、防冻液、分动箱油*5、变速箱油*7,喝了7瓶帕克龙机油🍂!这机油怎么样玩车的人都知道还换了个瓦尔塔的新电瓶🎈。整车水平恢复巅峰🤑。 补充一点,这车一点不烧机油 尾翼和尾唇都是现开模做的个人喜欢独树一帜,不想跟风用卡布尔😎。品牌:Geex一个追求品质的碳纤维定制机构还是一个字,贵😲!!!!尾唇5k多,尾翼1.8k🐷! 很远很远看过去,协调🧡~算是整备结束了吧🐼。非常好开的一台车,奥迪夸戳梦也算是圆了,加速是真的稳如老狗,但我还是喜欢屁股的摆动,继续我的大排量之旅吧,慢出静待有缘人,到手即享受🤗。#奥迪S5##用车# 查看详情>>
- 2024款 Jeep牧马人整体改装(下)上期我们分享了2024款牧马人的悬挂升级,这期将分享更多外饰件的改装升级。 前杠选择了经典的十周年纪念款式,提升气质的同时也增加了车头的接近角。两侧的包角能够根据实际越野需求进行拆卸,以便于让更好的进行越野攀岩。后杠也被替换安装成为了经典的十周年金属后杠,在提升防护性的同时,维持了简洁的车尾外观。 原车81.4L油箱在长途穿越或极限越野时,存在一定的续航焦虑。SR 76L副油箱是个不错的选择,主体采用耐腐蚀易清洗的不锈钢材质,安装在主油箱侧方,不仅提供700公里的额外续航能力,还方便后期的检查和维护。 这台牧马人的底盘被升级了铝镁合金材质的轻量化护板,能够有效防护底盘的油底壳、分动箱和传动轴等部位。 由于底盘进行了2寸升高,上下车会不方便。牧马人专用电动踏板让下车变得更友好,可根据开关门状态自动进行伸缩,智能防夹,紧贴车身,不影响通过性。另外,更换一双大脚会让整体更有视觉冲击力的同时,也大幅提升越野通过性。 2024款牧马人改装清单 ATLAS3.0管径 2寸升高前后减 ATLAS前后止推杆 ATLAS转减 ATLAS加强转向拉杆 MR加强前桥 MR十周年前后杠 MR电动侧踏 SR 75L副油箱 轮胎轮毂 查看详情>>
- 这台绿🐴弄回来也收拾了一段时间了 目前的整体姿态很满意 跟大家分享一下我的清单这台绿🐴弄回来也收拾了一段时间了 目前的整体姿态很满意 跟大家分享一下我的清单 ①底盘部分 2.0管径FOX油气避震搭配2.5寸升高弹簧+FOX转减 前止推杆+可调前后小拉杆+限位块+可调前下臂 ARB前后桥包盖+4.56前后速比+泰瑟调整电脑 ②行走部分 KMC 7207铁饼轮毂 +35/12.5/17寸兰德巴顿MT轮胎 ③外观部分 十周年前后杠 TMAX尾门加强荷叶 后拖车勾+方口+ARB脱钩 KC射灯+闪电雾灯+MR射灯(A柱) 磨钻树枝分割线+ FURY机盖镜子 JK车顶平台+脱困板+CAT工兵铲(YAKIMA铁铲支架)+YAKIMA中号车顶水箱+ARB侧帐 滕谦车门油桶 ④内饰部分 延续了皮卡的风格从新包覆了丝绒座椅 中控更换先锋车机 大致目前就搞了这些 偶尔周末会进山跑一些非铺装路+露营 没有什么强度越野的需求 帅跟协调还有配色我是放在第一位 近期应该会再加一套绞盘 整体对我来说足够用咯 查看详情>>
- ID.6 CROZZ转向异响修复详解📢🚗话说, 一汽-大众ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ上市已经两年, 陆续一些小问题也出现, 之前7-8成车主都遇到过车机的各种问题, 通过2023年上半年的车机系统更新, 已经完美解决。 🪛🔨硬件方面, 也是有不少, 比如前两个月全国4s店针对后备箱拉杆异响的排查行动。 还有近期, 很多车友反映的, ID汽车在转向时会发出“吱吱吱”异响声, 而且这种异响声特别尖锐, 凉车会特别明显, 热车会好些, 还有在地库等安静的地方声音也更加突出。 📻🚗新车比较少, 主要还是集中在21款的老车, ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ都有, 老李的6也出现, 我也去车友的6和4不同的车上去听, 方向盘往左或右打, 异响大同小异, 类似“吱吱吱”、“卡卡卡”。 🆔👨🏻👩🏻很多ID老车主都遇到了这个问题, 车友反馈。 Mr.叶:转方向咔咔响 好人:呀,不过转向异响确实烦。一旦发现了异响,不管什么情况下开车都能听到,哈哈! 凯茗:我这也有, 原地打有,时有时无。 Bo:我换了左侧的平面轴承,这是病,必须要治。 ✏️💻欧洲Size 问:这个除了响还会影响安全吗 老李一般回复: 不会,对车辆使用没任何影响,也不会有隐患,就是听着别扭和不舒服。实在太大了,就换。不在意,正常开! 💼🎒当然, 引起方向盘转向异响的原因也分为好多种, 有的是机械故障, 有的是认为用车中的一些小问题造成。 🪛🚗其实, 大众汽车转弯异响原因主要有以下几种,包括: 1、转向机配合齿轮间隙过大,可能需要更换转向机。 2、平衡杆异响,平衡杆胶松动的原因,可通过加垫片等方式来解决,或者更换新配件。 3、方向盘异响,方向盘里面的气囊游丝干涉造成,需要涂黄油润滑或更换气囊游丝。 4、减震器平面轴承异响,出现这种问题,可以涂抹一些黄油,涂抹之后异响还有,可以更换减震器平面轴承。 ❤️🆔这次大众ID的问题, 老李到店检测, 在未拆车的情况下, 师傅给减震器喷了很多润滑油, 但反复测试后, 异响还在。 👷🏻♂️👷🏻♂️师傅说, 有的车喷了可以当时解决, 但过几天后, 润滑油磨没了, 响声还在。 📢🚗这个异响不会影响车辆驾驶, 也不会有损害, 只是听着别扭而已。 😠🚗如果实在受不了, 可以来4s店维修, 需要提前一周预定配件。 📢📺老李的车开了两个月后, 异响越来越明显, 也录屏视频给师傅看了。 于是师傅预定配件, 大概4、5天配件从长春一汽大众总部发来, 老李驾车到店索赔维修。 🚗🎁减震器平面轴承, 一汽大众体系这个备件名称是:两前震器压力轴承 或叫前压力轴承上盖。 💰🚗这个配件材料费353.6元, 两个的价格。 🪛🏡但师傅更换配件, 维修了大半天的时间。 845元的工时费, 就知道更换这两个配件的麻烦程度。 🚗💓更换后, 问题完美解决! 谢谢一汽-大众4s店的师傅,辛苦了! 石景山老李 [_LinkTopic:大众ID.,47753,23][_LinkTopic:ID.6 CROZZ,29796,23][_LinkTopic:异响,36056,37][_LinkTopic:你的爱车有哪些异响,45499,37][_LinkTopic:你的爱车出现过哪些异响,45492,37] 查看详情>>
- 【高温津贴】善事需利器——新工具完成前轮轴承更换“工欲善其事,必先利其器”。今年TT的前轮轴承坏了好几次,经过不断总结经验教训,5月初的时候我开始自行更换轴承,并且在使用过程中不断试验和调整,有三点重要体会:1、拆卸哈头不能用砸的;2、做好轴承的散热;3、轴头螺丝紧固扭矩不能太大。为此,我又准备了若干工具,目标是实现一次“完美”的轴承更换。过了梅雨季节进入7月以后,气温一路飙升,但我的热情远比气温要高和5月相比,新增了以下工具。最显眼的两个是专门拆卸哈头的,角铁焊接而成。其余是一些套筒、轴头销等。眼尖的车友可能会发现拆哈头的工具上面为什么还有个孔?先卖个关子,往后看就知道了第一步先拆转向拉杆。这样在拆刹车分泵的时候,羊角可以转动到易于下手的角度。分泵卸掉,然后就该专用工具上场了。大家明白工具上的这个孔是干吗用的了吧?把轮毂螺栓穿进孔里,工具抵住地面,不用踩刹车就可以完成轴头螺丝的松或紧。接下来把工具装在哈头上,往外敲即可。原理和冲击锤是一样的。敲不几下就把哈头拉出来了。免砸,以后就不会伤到花键座。外轴承又粘连了。没关系,还有工具。轴承拆卸专用。现在才轮到拆羊角。有了新套筒,拧几个螺丝实在太轻松。唯一有点遗憾的是下支臂球头螺丝的套筒还是不够长,还好咱有加长杆。这次用的轴承是FAG+NSK。胶盖的FAG做外轴承,胶盖的密封好。铁盖的NSK做内轴承,铁盖的散热快。安装外轴承前,拆掉一面的胶盖,更有利于散热。装上去以后在轴承外面抹油,进一步加强密封,防水防尘。花键座上的轴承安装面也抹点油,一方面可以减少安装阻力,另外也可以防止安装面进水生锈。轴承油封的口部有点锈,也是需要抹油的,适量即可。这次把修复的刹车盘装上。还是TT的原装件呢。以200牛米的扭矩紧固轴头螺丝之后,再把螺丝松2/3圈,转动有点顺畅,也有一定的空间让轴承自主调整。收工前检查一下地面,有点干净,改进密封的倒车开关没有出现渗油,看来还是有点有效的。有哪位车友注意到地面上的斑斑点点了?那是我流下来的汗啊…………大热天干活真心受罪,不过为了把车搞好,流点汗也值了! 查看详情>>
- 六个用车养车的好习惯买了新车以后,非常兴奋!但是,常常有人说:“买车容易,养车难!”。其实养车不难,难在不知道怎么养,导致车辆容易出现状态差异,就像手机电器类产品,也是如此,懂得呵护,各方面性能和使用寿命就能得到更有效的保证。 日常用车中,每一个习惯都会随着日积月累的使用而影响到车的状况。一个好的习惯,会让车变得越来越好用,延长使用寿命。一个坏的习惯,会让车变得越来越差,影响到它的使用寿命。 一定要注意保养,不正确的用车养车习惯都会给汽车带来一定的伤害,那如何才算正确呢? 一、关闭发动机后建议少用车内电器 车用电器的电源都由电瓶提供,电瓶与发电机可循环充电,所以不需要在关闭发动机之前特意将电器关闭。但问题是任何电瓶的使用寿命都是有设计时限的,过度使用肯定会缩短使用时间,降低使用寿命。 所以在停车前关闭车内用电设备,尤其是大功率设备是非常有必要的,特别是那些有加装音响车辆和可以看视频的车辆! 二、保养应及时 在使用车辆的时候,必须要按时、按里程保养。其实做为开车的人,细心的话,能感觉到车子需要保养了,因为机油到了该保养时间或里程(建议半年或5000公里)时,发动机的声音,爱车的提速都和刚换完机油的感觉完全不同的。 有的人一年才换一次机油,说是因为公里数开得少,这样的说法不完全正确。机油的主要功能是润滑,清洁,散热。而机油的衰减是有一定期间限的,机油开盖后暴露在空气中3个月左右就开始氧化了,功能逐渐下降不能达到发动机润滑,清洁,散热的效果,从而可能导致汽车部件造成损坏。另外,不同种类机油的更换周期也不同。这里为大家附上不同种类机油的更换周期列表,这样就一目了然啦: 矿物质机油:5000公里或6个月 半合成机油:7500公里或6个月 全合成机油:10000公里或12个月 三、无需原地热车 车辆发动之后,的确需要热车,但不是原地热车。所谓的热车,是指润滑油需要尽快的提高温度。发动机温度上升后,机油粘度降低,阻力变小,发动机才能润滑的更好,这样才能延长发动机使用寿命。如果是原地热车的话,怠速并不能很快的提高发动机的温度,这样的情况下,只会加剧发动机的磨损。 正确做法:着车,车挂上挡后,低速行驶一段路(发动机转速在1800转左右)等水温上来之后,再开始正常行驶。自动挡的车,在水温上来之前,发动机转速也维持在1800转左右,毕竟冷车阶段发动机转速过高也会对车有过大的伤害。 四、上马路牙子、路坑、减速带等温柔些 过快易加大对轮胎的磨损、非常容易造成胎壁受伤,对减震器的冲击也非常大。如果经常过快通过,对爱车部件带来冲击,会缩短避震器的寿命。不仅如此,转向机和转向随之也会受到很大的冲击,造成损伤。而且如果,车辆的底盘不够高的话,还会造成拖底,损坏油底壳和悬挂结构的损伤。 五、建议尽量回正轮胎停车 停车时方向盘不回正的情况很普遍,这其中大多数都是一些用车马虎、大大咧咧的车主。在车辆转向时,由于车轮主销倾角的存在和轮胎外倾的设计,轮胎并不完全是胎面着地,而是胎肩和一部分胎面受力,这样就会给轮胎侧壁带来不小的压力。 不论主销内倾还是后倾,都会给车轮一个回正的应力,那样的话车轮会对转向系统的转向拉杆有个往回转的趋势和应力,悬架系统的弹性支柱部分也会受到应力。 方向盘齿轮和转向拉杆齿条,就会相应的有一个往回转的趋势。如果停车不回正方向盘,这些应力就会持续的施加在这三个部分而无法释放,久而久之就会加速这些零件的老化或变形。 实际上,在汽车的各大部件中,引起重视的就是车轮,车轮状况的好坏不仅会直接影响车辆的状况,更涉及到行车安全。 六、空调一定要清洗保养 1、空调冷凝器一般在汽车中网后,蚊蝇等虫子尸体、泥沙都会沾染上,时间久了,就会使冷凝器发生锈蚀,从而缩短空调的使用寿命。 2、空调蒸发箱常年潮湿阴暗,滋生大量真菌、细菌、病菌、霉菌等对人体有害物质。 3、要注意暖风管线及风扇保养。注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够。以上问题,要及时保养解决,否则,会给驾驶带来不安全因素,给车内人员健康带来伤害。 查看详情>>
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