蔚来ET7前门烟灰缸改造
- 尝试着对领界S做了点灯光装饰,还是原装灯光更酷!在买车之前,就想着等有了车,我也要把车友们那些有创意的"改造"都尝试一下,气势上不能弱!所以在领界S到手后不到半个月,我的心就沉不住气了,准备尝试做点灯光装饰。之前看到论坛有人在车内加氛围灯,看操作还挺简单的,于是上某宝搜罗了一番,买了一套隐藏式氛围灯和一对前门迎宾灯装饰起来。最后的结果,算不上完全失败,但也算不得成功,感觉有点鸡肋,反而在这个过程中,让我对领界S本身的灯光设计刮目相看,更多了几分偏爱。下面就把我的这次尝试,完整的呈现给大家参考一下吧。 查看详情>>
- 蔚来ET7 亮光黑武士蔚来ET7 改色亮光黑武士 黑化后的蔚来更帅气了,之前的灰色怎么看都觉得像旧车一样,改造完一下档次就提升了[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 斯柯达明锐左前门喇叭一直烧坏斯柯达明锐2013款手动逸俊版,左前门大喇叭一直烧坏,前后烧了三个,最后找了好几个地方判断说是改造的导航主机有问题,拆开导航主机后手摸后面的面板特别烫手。但是为什么主机有问题只烧左前门喇叭啊,求大侠赐教!!!在线急等!!! 查看详情>>
- 斯卡达明锐左前门喇叭一直烧左前门大喇叭一直烧坏,前后烧了三个,最后找了好几个地方判断说是改造的导航主机有问题,拆开后插线的地方温度特别高,但是理解不了的是为什么主机有问题专烧左前门啊,剩下三个门怎么没事啊?有哪位大侠帮忙分析一下啊,急等!!!! 查看详情>>
- #铁车之尊##合金车模##宝马750i# 完工一辆铁车之尊的宝马7系仿真化改造,#铁车之尊##合金车模##宝马750i# 完工一辆铁车之尊的宝马7系仿真化改造,原车是可以开前门的回力玩具车,没有任何细节。封住前门,修形后喷金属墨绿色,手绘车灯,基础细化,车尾贴750i的尾标贴纸,换BBS样式仿真车轮,效果还行。@高桥忍Takahashiren @Lsy7090Hx @lanciaecv1 @潮模坊 @鼓楼小怪兽 @坐在角落看云起云落 查看详情>>
- XC40新能源,平平无奇的储存一把好手虽然看外形看起来不是很大,但是储存空间的确有超乎我的想象,在在前门的储物空间就足以满足我平时一些小物件的摆放了,整个前门实测是可以竖着放下八罐矿泉水的,平时前面基本一两瓶就搞定了,在扶手箱的前面还有垃圾桶,我是一个有鼻炎的人,所以一到换季什么的就会一直擤鼻涕,有了这个垃圾桶,纸巾什么的都不用扔到到处都是,也算是有一个地方可以归置这些废纸啥的,内衬也是可以直接提出来的,定期清洗才不会滋生细菌,档把旁边还有两个杯架,平时买奶茶咖啡的时候就可以放,前面还有一个烟灰缸,不过我现在抽的都是电子烟,一般这个地方是拿来放烟弹的。就连中控屏下面也有一个很大的收纳区,总之,这车处处都有隐藏的彩蛋~~ 查看详情>>
- 京津自驾,打卡新老文艺地标【3】我们这次住的酒店叫做“叠院儿”,藏在前门旁的一片传统商业街区之中,距离 北京 坊百米远,据说这里在民国时期曾是青楼,建国后又转变为面包厂,叠院儿就是在这民国风的多重叠合院落的基础上改造而成。 查看详情>>
- 第八代高尔夫的风格因为ID.4 CROZZ的出现,玩笑变成了现实。 没错,ID.4 CROZZ来自与高尔夫相同的平台,大众MQB Evo。除了外形上的巨大差异,当ID.4 CROZZ的前门打开时,一股强烈的高尔夫感袭上心头。从电子挡把到中间平台设计,ID.4 CROZZ延续了第八代高尔夫的风格,并将其身份定义为MQB Evo平台下的第二款车。 MQB作为大众汽车的水平发动机模块化平台,替代了之前老旧的PQ平台,可以生产A00、A0、A到b四种车型,在此基础上,Evo进行了电子电气化的改造,以适应时代的需求。 查看详情>>
- 白色的绅士,雅阁用车记这代雅阁的前排座椅足够的舒适,空间是我买雅阁的最大选择点,空间老大了。九代雅阁来说不论家庭使用还是商务接待都能够满足需求,第九代雅阁的后备厢空间比较大,第九代雅阁的车内储物空间十分丰富,几乎随手就可以找到放置小件物品的位置。前门内部储物格正常发挥作用,而后门内部的储物格有烟灰缸,只能放下普通瓶装矿泉水,空间方面很满意。油耗还可以,都说不错,盘山路都是爬坡差不多12个油耗,平路9个,高速7个油。油耗可能跟个人开车习惯有关,我开了ECO,加满油箱可以跑800多公里,还算可以吧?可以接受,这方面做得很好。不得不佩服广汽本田,车子用了快五年了,最近给它新换个骆驼的电瓶,车子整体的故障率还是比较低的。 查看详情>>
- 老车复活,酷路泽露营车大改造!大家好!今天跟大家分享的是一组让人惊叹的老车改造案例——Cody 和 Olivia夫妇的 Toyota Landcruiser HJ75!这辆车接近报废,被这对汽修专业夫妻带回生命,并通过一番创意和改造,打造成了一辆露营车!他们将车顶切掉,改成了一体式车顶帐,让整个旅行更有趣确更具露营感,这让人不禁想到平时家门口那位做起爱车改装的“车神爷”们。 Cody 夫妇是干汽修相关工作的,所以他们给车子做的改造可谓是堪称完美,把车从头到脚每个零件都翻新了一遍,这要巨大的情怀与金钱时间成本加持才能完成,再次仰望一下国外这些高端玩家的执着情怀,这才是真正汽车文化的表现,希望国内玩家们也可以在热爱汽车文化的道路上越走越远! 别看这是一辆1985年的老车,其实75系列在澳大利亚和非洲市场非常受欢迎,因为它们是农民和矿工的主力车型。提供了两种配置的车型,一个是有两个前门,尾箱两个后门,最多可容纳11人版本,另外一种配置是皮卡版本。早期配置2H发动机,3F发动机,3B发动机。1992年,该车开始配备1FZ-FE汽油发动机,且大部分都标配涉水喉,很多国家都使用它来完成联合国、世界卫生组织、联合国教科文组织、红十字会等组织的任务。70系列中只有75系列装配有2H柴油发动机,其他的车型则未使用过。 1995年,75系列还进行了一次全新的改造,采用了全新的1HZ柴油发动机,并配有5速变速器、全浮动后轴和4.11差速器。可以选配电子差速锁、绞盘、空气升高、90升副油箱等,内饰非常简单,仅配置基本仪表。 总之,这辆HJ75 Landcruiser不仅代表了酷路泽品牌的经典,更意味着一种汽车文化和对老车的情感珍视,Cody 和 Olivia夫妇的改造更加展示了他们的执着和创造力,相信肯定会在很多人心中留下深刻印象。 查看详情>>
- 腾势品牌讲两句? 腾势N7操控底盘没啥可说的,很好很好,云辇A体验很高级。其实新腾势品牌讲两句? 腾势N7操控底盘没啥可说的,很好很好,云辇A体验很高级。其实新款设计反而没特色……大胡须丑不丑的其实不重要,辨识度是真的有。 腾势应该坚持N7设计不动摇,看看改款的价格和市场表现吧。我一直不觉得前脸设计是多大的问题,这要换成华为肯定不改,做品牌就是这样……有时候辨识度比颜值重要。 腾势D9确实可家用可商务,平衡性把握的很好。2024款前门升级电吸门,各种配置增加,价格反而下调?然后分分钟大定超过101000+辆。 今年腾势还有几款技术含量很牛逼的新车,帕拉梅拉已经不是秘密,这辆新车特别迪奥,是唯一具备挑战蔚来ET7纯电轿车。 腾势品牌还是挺好的,当下就是物美价廉的表率。期待新款N7市场表现,能不能刚一把极氪001。 查看详情>>
- 外观和性价比很突出自从我的L7提车回来以后,看到了社区里很有车友都对车进行了改造,很漂亮,我也效仿某车主改了下,整体效果感觉还挺好的,跟大家分享下。 L7的伦勃朗灰本身这个颜色就很酷,所以让我当初改的时候,只是贴了灰色的磨砂杀意,这样看着更有质感一些。而且车边也换了下。说实话智已L7是很有辨识度的一台车,现在路上虽然能见到的L7有限,但是开在路上因为比较少见,回头率不错,特别晚上开启大灯后,很远就能看到是智己L7。 而且L7不光外观好看,性价比我觉得是很到位的,看过蔚来ET7,双电机版本的100度电池的超出预算太多,果断放弃,极氮001另类的造型实在有点接受不了,加上老婆也不太喜欢,这个级别和价位可选择的也不多,最后敲定智已L7,无论驾控,颜值,配置,空间方面都很合适,性价比也绝了。 查看详情>>
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