蔚来ET7选择驾驶模式
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- SUV一定要有驾驶模式选择春暖花开的时节,很多人都想出去野一下,放松一下身体和精神。这个时候,我觉得你需要一台SUV,因为它可以带你去你想到达的诗和远方。不过这个时候,我要跟你说的是,如果没有驾驶模式选择,你的诗和远方可能会不太舒服。 查看详情>>
- 蔚来ET7有丰富的自定义驾驶模式我今天驾驶的是蔚来ET7的首发版本,它是双电机四驱版本,然后它的最大功率是480kW,峰值扭矩是850牛米,这个帐面参数真的是不错,它有两个电池包版本,一个是长续航版,它是搭载的100度电,最大续航呢,可以做到615km到705km之间,还有一个超长续航版,它是搭载的150度电的容量,它的最高续航能做到1000km。 悬架前五连杆、后多连杆,配合空气悬架和CDC的动态可调阻尼的减震器,它的驾驶的舒适性还是不错,蔚来ET7的驾驶模式很有意思,它把加速时间会标在模式上,你像运动模式它是5.9秒,运动+它是3.8秒;它有5种模式嘛,有节能、舒适、运动、运动+;自定义,自定义的控制的选项非常多. 它有不同的加速时间,从3.8秒到12.9秒,范围很宽广,能量回收的调整,转向模式的调整,舒适、标准、稳重;还有悬架高低,一共有两种高低,是配有空气悬架的嘛,还有一个悬架刚度的调整,就是调整到较软、标准或者较硬,另外还有一个空调功能,标准和节能的模式。它这个自定义的功能还是真的非常丰富。 它还有一个场景模式,场景模式下你可以开启雪地模式,它的驾驶的稳定性会整个提升,在雪地上不容易打滑,当然你开启这个模式,它的能耗也会有增加的。 自动驻车,蔚来这台车它给你有个选项;它是一个深踩和自动激活,更喜欢轻踩就激活这个自动驻车。 [_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23] 查看详情>>
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