蔚来ET7吸能块换装
- 宝马7系车主换装蔚来ET7,等价交换没毛病接触蔚来是在四年前,那时候身边的人换了一台ES8,之后的两三年很多好哥们都把BBA换成了蔚来的各种车,我也越发有兴趣了,跟着注册了蔚来APP,可以说是见证了蔚来的发展。 查看详情>>
- 飞凡F7即将发布!能卖得过蔚来ET7吗?!对于各大车企来说,有序推出全新车型以满足全领域的覆盖,这才是首要的任务。开年之际,上汽集团旗下高端新能源品牌飞凡也正积极布局。近年,依托飞凡R7、智电换电体系以及智能化加持,飞凡的实力也越来越受到关注。如今即将推出旗下中大型轿车——飞凡F7,新车在多个维度上直接对标了蔚来ET7,但价格却低于蔚来ET7,那么飞凡F7能迎头追上吗? 查看详情>>
- 车辆碰撞的首层吸能结构 浅谈防撞梁吸能盒构造原理吸能盒的设计初衷,就是将防撞梁吸收的碰撞力度进行“汇总”“吸纳”,吸能盒将以自毁的方式保护其后部的车身构造,把撞击的能量尽可能的散去。因此,吸能盒可以说是车辆发生碰撞和追尾事故时的首层吸能设计。 查看详情>>
- 风阻低至0.208,蔚来ET7能解决续航焦虑吗?当下新能源汽车蓬勃发展,越来越多新能源车型快速渗透到我们生活之中,可以说新能源车的增长速度已经超越了不少人的预期。但是消费者在购买新能源车时难免会有所顾虑,比如续航焦虑以及电池补能等问题。而蔚来ET7的实力,不知能否缓解消费者的续航焦虑? 查看详情>>
- 帕加尼的最新领袖Huayra R将换装自吸引擎?日前,帕加尼品牌创始人奥拉西欧·帕加尼对外公布,帕加尼Huayra风神的顶级型号--Huayra R将于今年11月12日正式发布。 查看详情>>
- 换装2.5自吸发动机 全新三菱欧蓝德实车曝光近日,我们从相关渠道获得了一组全新三菱欧蓝德的实车图,新车定位为紧凑型SUV,外观和内饰均有较大变化,尤其在动力方面,全新欧蓝德将搭载一台全新开发的 2.5L 自然吸气发动机。 查看详情>>
- 奇瑞探索06,双铝合金防撞梁+4吸能盒(关键词:吸能太空舱车身、双防撞梁、适时四驱、80%以上高强钢、8155芯片) 查看详情>>
- 换装1.5T发动机,能拯救标致408的销量吗?在最近的工信部申报信息中,新款标致408也出现了。比起现款在售车型,新款标致408的外观看不出有改变,但发动机却由现款的1.6T涡轮增压发动机换成了1.5T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 「牛车实验室」车辆碰撞的首层吸能结构 浅谈防撞梁吸能盒构造原理[资讯-牛车网] 查看详情>>
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- 果然换装8AT,捷途旅行者“征服版”,能越野但优势不大果然换装8AT,捷途旅行者“征服版”,能越野但价格优势不大 查看详情>>
- 蔚来ET7,奔驰EQE能掰手腕吗?#新势力与传统豪华的带电碰撞!ET7 vs EQE 你怎么选?#蔚来ET7,奔驰EQE能掰手腕吗? 昨天奔驰EQE正式开启了预售,首发三个车型(单电机版本)里分别售价53万,55万元,59万元。蔚来ET7售价根据电池容量分别为45.8万元,51.60万元,53 .60万元外观设计与EQS如出一辙,风阻系数只有0.2,蔚来et7风阻系数0.208,车身尺寸EQE为4969/1906/1509,轴距3120,ET7尺寸5101/1987/1509,轴距3060。外观就见仁见智了。内饰方面与EQS有所区别,类似于奔驰C与奔驰S的那种设计,个人觉得有点要素过多,太花里胡哨了点,内饰方面还是喜欢ET7的简约感。 续航方面EQE在CLTC工况下分别为717km与725km,蔚来ET7在CLTC工况下,75kWh版本为530km,100kWh 版本为675km。 蔚来ET7是可以奔驰EQE能掰手腕的,ET7现在已经成为蔚来的主力车型,口碑好,销量可以证明一切。 查看详情>>
- 剑指56E 50万的蔚来ET7真的能代表“旗舰”吗?50万这个售价区间里我们可选的产品有很多,如果追求品质可以选豪华品牌,追求空间可以选中大型SUV,追求运动的话也有很多性能车。对于我这个燃油车的拥护者来说,真的不明白为什么要花50万买一辆电车,所以我们今天就带着这个问题来体验蔚来ET7。 查看详情>>
- 华为HI加持,阿尔法S能比蔚来ET7、智己L7更强吗?去年上海车展前夕,一则极狐阿尔法S 华为HI版测试车在城市道路完成自动驾驶的视频,点燃了大家对自动驾驶的期待和惊叹。 查看详情>>
- 岚图首款轿车命名“追光” !能媲美蔚来ET7吗?前几日,岚图的首款轿车新车申报信息曝光了,在今晚,岚图把命名为“追光”,并顺带发布了一组官方光影图。 查看详情>>
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