蔚来ET7自动高速问题
- 高速路上应该注意哪些问题大家知道高速上行驶需要注意哪些问题吗? 查看详情>>
- 高速行车应该注意哪些问题在高速上,超速是很多司机朋友都会出现的问题,其实这是非常不好的习惯,有关部门为了避免超速,专门设置了相应的惩罚措施。虽然是高速公路,但是超过规定速度还是会违章。那么什么是高速超速呢?今天小编就来为大家介绍一下高速超速的相关知识。超速是是指驾驶员在驾车行驶中,汽车的行驶速度超过法律、法规规定的速度。汽轮机超速事故是由于汽轮机在调速和保护系统故障及本身的缺陷造成的重大恶性事故。同时,在高速路上超速10%以下是不会产生扣分罚款等惩罚的。 查看详情>>
- 新车自动跑高速问题昨天全新车二百公里开始跑的高速,转速节制2500转之内,时速一百左右,总体觉得还行,就是2档升3档比较快,然后3档升四裆觉得比较慢,提速踏板也加不上,提速提速踏板还有一冲冲的拉扯感,这正常吗?是车没磨合仍是变速箱问题,加的95中石化!高速也不漂,全新车也没敢跑太快,昨天跑了四百公里 查看详情>>
- 新车自动跑高速问题昨天全新车二百公里开始跑的高速,转速节制2500转之内,时速一百左右,总体觉得还行,就是2档升3档比较快,然后3档升四裆觉得比较慢,提速踏板也加不上,提速提速踏板还有一冲冲的拉扯感,这正常吗?是车没磨合仍是变速箱问题,加的95中石化!高速也不漂,全新车也没敢跑太快,昨天跑了四百公里 查看详情>>
- 蔚来ET7的自动辅助驾驶如何?国内现在新能源汽车领域非常的火热,现在大部分消费者在选购汽车的时候都已经不再倾向燃油车,而是偏向购买新能源汽车。今天论坛上有位想买蔚来ET7的网友问ET7这台车自动辅助驾驶怎么样?他觉得拥有那么多摄像头应该很厉害。 蔚来ET7这款车的驾驶感受是比较不错的,而且无论是外观还是内饰,都能体现出很优秀的豪华感。但是在自动辅助驾驶这一块却表现平平,别看该车拥有那么多摄像头,但实际只能起到辅助的作用,如果车主过于放心该车的自动辅助驾驶可能会吃亏。所以在使用该功能的情况下,还是要保持警惕性的使用。毕竟一遇到复杂的路面,蔚来ET7的自动辅助驾驶功能就显得有点鸡肋。 查看详情>>
- 2021上海车展丨搭载NAD自动驾驶技术 蔚来ET7亮相4月19日,2021上海车展盛大开幕,在本次车展现场,有车智联前方团队拍摄到了一组蔚来ET7的实车图片。新车定位为一款纯电中大型轿车,同时也是蔚来汽车旗下的首款纯电动轿车。新车已于今年1月迎来上市,其补贴前售价为44.8万-50.6万元。动力方面,新车搭载了180千瓦永磁电机+300千瓦感应电机的组合,综合功率可达480千瓦。此外,新车还提供三种不同容量的电池包可供消费者选择,其NEDC续航里程分别超过500公里、700公里和1000公里。 查看详情>>
- 蔚来ET7自动远近光控制指示灯是什么样的?【问答翻牌】热心的蔚来ET7车友问小易“蔚来ET7自动远近光控制指示灯是什么样的?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 蔚来ET7如何启用自动车灯?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“ 蔚来ET7如何启用自动车灯?”让我们一起往下看~ 自动车灯即当汽车行驶中光线变暗时,前大灯会自动亮起,当光线变亮时会自动熄灭。接下来小易要说的就是如何启用这个功能。如果看完还是不明白的话,记得带上#易问易答 话题,向小易提问喔; 驾驶员可以在中控屏下方控制栏进入设置页面,点击 灯光>大灯,选择开启自动车灯。 查看详情>>
- 蔚来ET7如何设置近车自动解锁?很多车主留言想知道蔚来ET7如何设置近车自动解锁,今天我就带大家来揭秘一下! 查看详情>>
- 高速行车要注意哪些问题高速公路上需要注意哪些事项,在高速公路上应该如何安全行车,下面是正在学车的新手们在高速公路如何安全行车的必修课: 查看详情>>
- 矛盾的问题:摩托车该不该上高速,是谁在喊摩托车要上高速?摩托车能不能上高速公路行驶已经不是问题,个别省份不允许摩托车进入高速,大多数区域还是允许摩托车驶入的。 查看详情>>
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- 蔚来ET7高速真实续航 I上一次我通过城际之间的出行大致实测ET7的续航是7折左右,其中包含了城市环路和城际高速路。有的朋友希望了解高速的情况。刚好2月初回老家,我特地实测了全程高速的续航,来分享一下过程和结果。 📌这次测试的区间是两个换电站,从武清体育中心换电站到衡水换电站,实际跑下来的距离是254.4公里。 🟢当时的车辆工况:当天温度在6度左右,车上坐了我们一家三口,加上后备箱还有接近100斤的行李。全程使用领航辅助,所以基本上是按照时速120公里在跑。 🟢出发时的续航:从武清换电站出发时的表显续航(仪表盘显示)是446公里(照片拍虚了,凑活看吧),车机实估续航285公里。 🟢到达时的续航:到达衡水换电站时的表显续航(仪表盘显示)是56公里,车机实估续航38公里。 🟢数据对比:这样计算下来,实际里程254.4公里,实估续航消耗了247公里。实际里程和实估续航之间误差不大。 ⭐️表显续航打几折:续航总计消耗了390公里,如果按照表显续航估算,这段行程就是表显续航6.5折。我觉得如果温度这个变量没有太大的起伏,行车速度就是造成续航衰减变大的最大因素,毕竟时速越高,车身受到的阻力越大,消耗的电量也就越多。 📕通过这次长途用车,我觉得有2点是可供大家参考的。 1、在平原地带全程跑高速的情况下,保持110-120公里的车速,冬季表显续航基本打6.5折-7折(没有考虑零下10度甚至更寒冷的天气)。 2、车机端的实估续航比较准确。 这样一来,大家在出行前只要做好规划,在换电站的服务范围内,出行基本没什么问题。我觉得续航不是一次两次就能得出一个合理的结论,只有多测试几次,了解自己的车,出行才会更有效,心里也会更踏实。等天气暖和了,我会再找机会测一测续航,到时再来分享。[_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23][_LinkTopic:冬季能耗续航,74521,37] 查看详情>>
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