途昂X卡钳主动刹车消失
- 发光车标、红色卡钳!新款途昂X亮相成都车展我有个朋友,很长一段时间里,我一直以为他一米八几,直到有一天聊到身高这个话题,才知道他不到一米八。 查看详情>>
- 为byd喝彩繁琐无用的线条消失了!终于看起来正常了。钱轮卡钳后置了为byd喝彩繁琐无用的线条消失了!终于看起来正常了。钱轮卡钳后置了 查看详情>>
- 性能优先还是品牌为主,这两款同价德系SUV怎么选?随着家庭资产的逐渐增长,越来越多的消费者开始考虑购买高档SUV。而在汽车市场中,人们往往会面临一个选择。同样价格情况下的车型,到底是选产品力还是品牌呢?今天我们就以两款同价格的德系SUV来做一个对比,看看上汽大众途昂X的顶配车型与一汽奥迪Q5L的入门车型相比,到底谁更值得购买。 首先,让我们看看这两款车的外观。途昂X和Q5L都有着优秀的外观设计,但途昂X 的这款顶配车型更加霸气,全黑车身加上21寸的大脚,车轮中间的红色刹车卡钳又为这台途昂X增添了满满的运动感。相对来说,Q5L的这个入门车型则更为低调,不论是代表商务的雅致型还是代表运动的动感型,与途昂X的激进外观相比,都要收敛了许多。但就外观来说如果你想要一款能够吸引路人眼球的车型,那么途昂X可能更适合你。如果想要一款低调不出众的车型,那么可能Q5L更适合。 对于汽车爱好者来说,特别是这种级别的SUV来说,车辆的性能是非常重要的。途昂X 的 查看详情>>
- 5座德系SUV对比,途昂X与Q5L谁更优秀同为德系5座SUV,上汽大众的途昂X与一汽奥迪的Q5L有着一段接近的售价区间。那么两台官方指导价同样在40万左右的车到底谁更值得购买呢?我们今天就比较一下售价39.5万元的上汽大众途昂X 530四驱尊崇旗舰版与售价39.68万元的一汽奥迪Q5L 40T时尚动感型。 两车的外观都属于比较偏运动向的造型,途昂X的前脸造型是大众家族式的设计,大面积的进气格栅加上两侧大灯的造型,俊秀而犀利。途昂X的车头格栅采用了独特的造型,带有活力的弧线与豹纹式造型格栅相连,更加突出了动感的气息。车身C柱的设计也是引领潮流的,弧形线条感和元素的纯净性相得益彰。途昂X这台530四驱尊崇旗舰版的外观套件采用了全黑的风格,21寸的轮毂显得异常霸气。在这套同样采用纯黑颜色的轮毂内红色的刹车卡钳展示着途昂X的运动属性。 而Q5L则采用了奥迪一贯的设计风格,经典干净,线条流畅。车灯更是具有辨识度的设计,搭配硬朗的轮廓使车辆更 查看详情>>
- 全新大众途昂X官图发布 将亮相上海车展近期,旭车评从相关渠道获悉,全新大众途昂X官图发布。 外观方面,新车采用全新的大众LOGO,增加了象征身份的“R”车标。新车换装“C”型的前保险杠,车身侧面采用大量黑色套件,后视镜、轮圈均进行了黑化处理,搭配上黑色的前保险杠和后扰流板以及红色的刹车卡钳,双七辐式21英寸的轮圈,前卫而时尚。 查看详情>>
- 新款大众途昂家族官图发布 全新设计风格/上海车展亮相近日,上汽大众正式发布了新款途昂/途昂X车型官图。其中全新途昂的前脸已经没有之前那么繁琐,前格栅与前雾灯处都进行了相应的简化,让外观看上去更与时俱进,前大灯也是这次改款的一大亮点,全新的造型和点亮效果更引人夺目。同时,全新途昂还使用了发光LOGO的设计。起伏的腰线使车身侧面更立体,轮毂的样式也增添了时尚感。贯穿式尾灯组中央是发光的品牌LOGO,下方加入的镀铬饰条使尾部更有层次感。而全新途昂X则在部分细节进行调整,前脸包围处使用了贯穿式的大尺寸散热开口,两侧搭配“C”字形的装饰凸显运动感。同时全车黑化的设计以及红色卡钳,进一步彰显其运动属性。据悉,新款途昂家族将于4月开幕的上海车展首发亮相。 查看详情>>
- 上海车展见!上汽大众新款途昂/途昂X官图发布在国内市场,身材魁梧、空间实用的SUV车型有着相当高的热度,其中,上汽大众途昂家族具备着比较强的代表性。日前,我们获取了一组上汽大众新款途昂/途昂X车型的官图,从图中我们可以看到,新款途昂在外观设计方面有着比较明显的变化,除了全新样式的头灯组之外,新车还将配备一款可以点亮的品牌LOGO,进一步提升车辆的科技氛围。此外,前包围处所配备的双色护板也能够很好地凸显出车辆的硬派定位。而途昂X则依旧采用了比较动感的设计语言进行打造,除了在车身轮廓方面与途昂有明显区别之外,通过前脸设计我们也能够轻松辨别出两台车型的身份。途昂X将会配备一款贯穿式前包围,同时,新车还将配备一款造型更加运动的轮圈,红色卡钳也将出现在新车之上,作为一台中大型SUV,这样的细节设计可以进一步提升车辆的气场。据悉,两台新车将会在上海车展上正式亮相,届时我们也将可以对它们进行更深层次的了解。 查看详情>>
- JCW来了!MINI JCW GPE纯电动原型车谍照曝光燃油车时代的经典车型在电动化时代是否能够得到保留?或许只有时间能够带给我们答案,在这场里程碑式的改变中,究竟谁能够最终完成电动化转型不可预知。日前,我们获取了一组MINI JCW GPE原型车的测试谍照,新车也将成为John Cooper Works旗下首款纯电动版车型。从图中我们可以看到,虽然是一台电动车,但这台JCW依然向我们展示出了其强大的个性和对于运动的追求,前脸虽然配备了全封闭式格栅,不过车头下方配备了丰富的通风口,内部将采用蜂窝式中网设计。此外,尺寸夸张的尾翼、黄色运动卡钳均没有缺席,不过,由于新车将进行电动化改造,所以尾部的排气管消失不见,不过,新车将保留尾部扩散器,彰显运动态度。根据MINI品牌的发展计划,其将在国内市场与长城汽车联合推出两款新车型,此外,未来的MINI COUNTRYMAN也将进一步加大尺寸,增加其实用性,预计将于宝马X1同平台打造。 查看详情>>
- 极具视觉冲击力途昂X,让人眼前一亮途昂X拥有着极具视觉冲击力的外观设计,以及豪华且舒适的内部配置。其车身线条流畅,轮廓饱满,展现出强烈的时尚感和力量感。而车内空间宽敞,座椅舒适,配置豪华,让乘客尽享舒适体验。 途昂X的动力系统同样强大,搭载了2.5T涡轮增压发动机,最大功率为220kW,最大扭矩为500Nm,让车辆在加速过程中动力表现十分出色。 此外,途昂X还拥有丰富的安全配置,包括胎压监测、膝部气囊、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、侧安全气帘、前倒车雷达、自动泊车入位等,为乘客提供了全方位的安全保障。 途昂X以其独特的设计、卓越的性能和前沿的技术成为了中大型SUV市场中的佼佼者。 #途昂X# 查看详情>>
- 【途昂X青云限定版】 26.XX万起,大【途昂X青云限定版】 26.XX万起,大颜值✨无可挑剔 旷野青磨砂车身 | 碧空青心动内饰 横贯发光前格栅 | 21吋黑轮毂红卡钳 驾驶它,每一刻都是亮点!#精典上汽大众 查看详情>>
- 一个石堆再来,当车辆需要掉头时,我还不慎让车辆撞上了一个石堆,但由于途昂X自带的主动刹车功能,车子及时减速停下来,否则要是我的“黑胖”损坏,那真是心疼极了。 查看详情>>
- 途昂X保驾护航,出行更放心途昂X配备了先进的安全系统,包括主动安全和被动安全😚。主动安全系统包括智能驾驶辅助功能,如自适应巡航控制、主动刹车辅助、车道保持辅助等,这些功能能够帮助你在驾驶时更加警觉,降低潜在的风险。💄 而在被动安全方面,途昂X采用了高强度车身结构和多重气囊系统,为车内乘客提供了强大的保护。无论是发生碰撞还是其他紧急情况,途昂X都能够最大程度地减轻伤害,让你出行更加安心。 此外,途昂X还注重细节安全。😉诸如夜视辅助、盲点监测、交通标志识别等智能功能,为驾驶者提供了更多的信息和警示,帮助他们更好地应对复杂的道路环境。 综上所述,途昂X不仅在性能和舒适性方面表现出色,还在安全性能上做到了极致🎀。它的全面安全系统和高强度车身结构让你在每一次出行中都能够感到更放心。如果你重视安全性能,途昂X绝对值得考虑,它将为你的出行保驾护航,为你的驾驶生活带来更多安心与信心。#途昂X# 查看详情>>
- 大数据请把我推给途昂x车友!👀全新途昂X在外观方面做出了不小的调整,全新的车头和格栅设计显得更加饱满,相比老款车型,整体感觉更加魁梧,给人比较强的视觉冲击力。而且原本就定为于旗舰豪华运动SUV的途昂X,在此次全新改款中更是将运动属性贯彻到底。[_LinkTopic:重磅新车抢鲜看,77245,37] 首先就是全新途昂X运用了R-Line套件,最明显的特征就是前包围两端的C字形黑色装饰,让车辆的运动氛围更加突出。同时红色卡钳搭配黑轮毂的设计也让全新途昂X的时尚感和运动感气息进一步增强,会让你感觉到这辆全新途昂X会是一辆充满了激情的车型。灯光造型是新车的一大特色,全新途昂X全系车型均采用了LED光源,并且拥有高度自动调节、转向辅助灯、智能远近光灯等领先功能外。而且全新途昂尾灯还增加了动画效果,互动性更强。[_LinkTopic:2023上海车展我pick的新车,77273,37] [_LinkTopic:上海车展易起嗨,77112,37] 查看详情>>
- 即使是大块头过弯也无倾斜感的途昂X颜值当然是非常的帅气,很多人说途昂X老气,但是个人觉得那是一种成熟。舒适度还是很好的,座椅的腿部支撑很不错,而且坐着很舒服,软硬程度适中。😼 途昂X是四驱的,需要出去玩爬个山没有问题的。操控性很好的,方向盘很轻,虽然是个大块头,但是过弯的时候没有侧倾。内部空间很大,储物空间都很出色。😍 后备箱就不用说了,一个字就可以形容,大。前后都有驻车雷达,360度全景影像,发动机启停,上坡辅助,陡坡缓降,车道居中保持,前方碰撞预警,主动刹车。 [_LinkTopic:途昂X,15992,23] 查看详情>>
- 上汽大众新款途昂X上市 售价28.5万-39.5万元9月26日,上汽大众全新途昂X上市,共推10款车型,售价28.5万-39.5万元,新车长宽高分别为4917/1989/1729mm,轴距2980mm,提供两种外观,普通版延续了家族式设计,R-Line版本对细节进行黑化处理,并配专属红色刹车卡钳。内饰依旧配备三幅式平底方向盘和悬浮式触控屏幕,中控区加入更多高反光装饰,提供前/后排座椅加热、驾驶位座椅记忆、内后视镜自动防眩目、自动空调、双层隔音玻璃、全液晶仪表、HUD抬头显示、30色多彩氛围灯和哈曼卡顿音响等。2.0T车型搭载EA888发动机,根据调教不同,分别可提供186马力和220马力的最大输出功率;2.5T车型搭载EA390发动机,最大功率299马力,全系均匹配7速湿式双离合变速箱,部分车型还匹配全时四驱系统。车身采用激光焊接技术,高强度钢使用占比80%,全车配备9安全气囊,应用大众IQ,支持ACC全速自适应巡航、LKA车道保持、FCA 查看详情>>
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