途昂X侧滑动门活动玻璃换装
- 明星都爱得“大G”奔驰G500配备20寸AMG轻合金轮毂 红色内饰曝光2020款奔驰G500表面气势并不低调,它带来了相似AMG版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口。大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯,奔驰G500的后备箱仍然是侧开门,把备胎挂在尾门上。新车后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃,隐私性更强。 查看详情>>
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- 22款奔驰G500墨版进口现车天津行情22款奔驰G500表面气势并不低调,它带来了相似AMG版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口轮圈则装上了和AMG附近的大五行格式,并采取玄色设计,加之整个玄色车身,流露出王者的气质。大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯,奔驰G500的后备箱仍然是侧开门,把备胎挂在尾门上。新车后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃,隐私性更强。 查看详情>>
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- 宝马M8 CSL海外实车谍照!性能提升!造型更运动!【宝马M8 CSL海外实车谍照!性能提升!造型更运动!】宝马的8系作为家族旗舰轿跑车,凭借帅气的外观、豪华的内饰、均衡的驾驶感受获得了很多人的喜爱,而M8则是全面升级,最近海外媒体捕捉到了一组全新宝马M8 CSL的无伪装谍照,一起来看看。外观方面,可以看到CSL明显是更加轻量化、运动化的定位,相比普通M8更加激进的前保险杠设计和黑色的中网,以及中网后方的加强梁,看上去十分凶狠。车侧可以看到车身是非常优雅修长的,并且大尺寸的轮毂和红色的刹车非常帅气,值得注意的是,车侧后排玻璃被换装成了更加轻的材料,同时车尾的固定式尾翼也是赛车味儿十足,车尾的造型和普通M8区别并不大,依然是4出排气,狭长的大灯看上去非常诱惑。小点评:CSL版本相比普通或者CS版本的定位更高,大家觉得M8 CSL怎么样? 查看详情>>
- 大众T7 California概念车发布volkswagen t7 california 大众T7 California概念车发布,“加州”首次“触电”带来全新体验 ***:慢生活 欧美进口房车汇,欢迎来关注 T7 California概念车与前代车型相比作出了一些重大的变化,使其更适合露营使用,最大的亮点是在左侧增加了第二个滑动门。 前代车型在固定侧有一个小型厨房操作区,而新车仍然保留了这一设计。但是,大众工程师将可扩展的集成式操作台向后后推了一点,从而在前后排座椅之间开辟了一个宽敞的通道。当滑动门打开时,厨房操作台的电磁炉、水槽和抽屉在车内车外都可轻松触及使用,打破车厢内外空间壁垒,为露营生活带来极大的便利。动力系统全面换装插电式混合动力系统,这也是California家族首次“触电”,但大众并没有提供更多参数细节。参考标准的Multivan T7 eHybrid插混车型,配备了1.4L发动机和单电动,可产生215马力,在满电时可以纯电行驶30英里。 查看详情>>
- 标配智能四驱 2024款新岚图梦想家上市售33.99万起10月12日,2024款新岚图梦想家通过一场发布会活动正式上市,新车共推出5款细分车型,售价区间为33.99万-63.99万元,并且官方还为新车推出了价值至高5.9万元的上市权益。2024款新岚图梦想家作为年度改款车型,主要针对配置功能方面进行了升级,官方表示新车有8项提升和9处新增,包括新增前排座椅按摩功能、顶棚及上立柱区域麂皮软包、二排座椅电动滑轨、三排ISOFIX接口/靠背角度调节、侧滑门双侧隔音玻璃、静音轮胎、副驾/二排座椅记忆功能、多种座舱情景模式、多种迎宾效果;同时新车的能耗、内饰豪华感、NVH水平、手机充电功率以及整车座椅等功能也得到提升。动力方面,新车继续提供纯电动和插混两种动力组合可选。 查看详情>>
- 家用豪华车雷克萨斯ES到底如何😎!😍😍新车外观与旧款基本一致,🌸混动车型取消车侧Hybrid混动标识并换装全新黑化车标。🍁轮毂尺寸标配17英寸,🍋高配18英寸⭐,F SPORT版为19英寸。标配前排隔音玻璃,顶配为全车隔音玻璃。 🌹🌹车身尺寸方面,长宽高分别为4975/1866/1447mm,轴距2870mm,🍉和老款车型保持一致。 🌿🌿新增的ES300h银辉限定版基于臻享版打造,👌采用专属外观套件,💚包括了超音速钛银色配色、专属轮圈设计、😅专属侧裙镀铬装饰、专属限定版徽章等。 [_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 很有个性的大块头 体验上汽大众全新途昂X😅 一直以来上汽大众途昂X(图片|参数)都是一个特别的存在,为什么说特别呢?说起途昂X这个单一车型,相信很多朋友不是很了解,但是只说途昂,大家应该都挺熟悉的,而且第一印象就是一个字——大!没错途昂X就是途昂家族中一个很特别的存在,作为一款中大型SUV,它却有着大掀背设计,一个有着couple造型的中大型SUV,你能想象吗?💙 😜 它就是这样特别的存在,当然存在必有理,小编在参加了全新途昂X在东北区域的上市体验活动之后,通过亲身体验来给大家分享一下途昂X的各方面的具体表现。💘 🌸 外观方面,途昂X将老款车型变化较大,前脸取消了大面积镀铬装饰,只保留了一条贯穿饰条将两侧的双层LED矩阵大灯相连,整个前脸看上去简洁许多,风格上也更年轻。另外新增了全新的车色旷野青,采用哑光磨砂的漆面,非常高级且流行。😊 途昂X🙂 28.5-39.5万🤩 💖 侧面不仅有大溜背,还有很多亮黑套件:车顶、门窗饰条、R-Line侧标、后视镜和高光黑轮毂,还搭配了一套红色刹车卡钳,运动范在侧面展露无遗。(由于场地所限无法拍摄,以下图片为官图)🤒 ️ 🌷 车尾变化最大的点在于尾灯,两侧尾灯组采用了全新的3D式设计,中间由一条宽大的贯穿灯带相连,下包围也同样采用了亮黑处理。整个外观更加年轻时尚,丝毫没有大车的笨重感,反而运动氛围满满。🚒 😇 🐮 但是你不能忽略它始终是一台中大型SUV,车长超过四米九,轴距更是达到惊人2980毫米,而且它是一台五座车,用七座车的尺寸布局一台五座车,这空间自然小不了。😜 🖤 😛 内饰方面,带条纹的装饰高亮装饰板,非常醒目,车内还有30色氛围灯,前后双层夹胶玻璃,harman/kardon品牌音响,明快的内饰配色,与外观呼应的在传达着年轻的感觉。🚎 💚 😄 全新途昂X配备了多项功能先进的大众IQ.科技。在试驾过程中,IQ. 智能导视就是俗称的抬头显示,可以将车辆、导航路线等信息都投射在挡风玻璃上,目光无需离开前方就能了解更多车辆行驶信息。还有我最喜欢的IQ. Drive 途昂X也有搭载,也就是L2辅助驾驶,可以在全速域范围内实现自动跟车、车道居中、自适应巡航等功能,经常自驾出游这个功能绝不能少。另外CarPlay、CarLife等车机互联功能也是一应俱全。🐸 🌾 😺 动力没有变化,依然是2.0T的高低功和2.5T V6三种动力版本,最大输出功率分别是137kW、162kW、220kW,峰值扭矩分别是320N·m、350N·m、500N·m,均匹配7速湿式双离合变速箱。🍀 😜 🐯 实际驾驶中,虽然同样是途昂家族,但是途昂X的试驾驾驶感受跟途昂还是有区别的,途昂X明显能感觉到在保留大车舒适感的同时也很注重运动的感觉。油门刹车响应迅速,方向调教精准积极,得益于溜背造型,车身前后配重比例更加均衡,途昂X甚至能感受到动感驾驶的乐趣。当然这除了有深厚的调教功力之外,也离不开强大的硬件支持,全新途昂X配备了毫秒级DCC自适应动态悬架,可以根据路况瞬时改变悬架软硬程度,在不同的驾驶模式下配合4Motion智能全时四驱系统,让途昂X的操控和通过性上了一个台阶。😅 ☺ 🐮 纵观汽车市场中,大部分中大型SUV面对的消费者为中年男性,像途昂X这样追求年轻属性的无数不多,动力的选择也多样,甚至还有299马力的V6可选。如果你喜欢大车,对七座又没有需求,还有一颗年轻运动的心,不妨去试试全新的上汽大众途昂X。😳[_LinkTopic:途昂X,15992,23] 查看详情>>
- 高端大气-途昂x邯郸落地32.9万[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🔥🔥🔥🔥【车型配置】🔥🔥🔥🔥 🏣探店城市: 河北省邯郸市 🚘车辆品牌: 途昂x 🚗车辆型号: 2023款 380TSI 四驱尊享豪华版 🚙车辆颜色: 黑色 🛖库存情况: 黑白现车 🔥🔥🔥🔥【落地详情】🔥🔥🔥🔥 💶指导价格: 331500 💸优惠金额: 25000 💵购置税额: 13562 💴保险费用: 8800 💵上牌费用: 500 💥活动赠送: 汽车装潢(玻璃膜、脚垫) 💰全款落地: 329362 🔥🔥🔥🔥【车型亮点】🔥🔥🔥🔥 亮点配置: 倒车影像和全速自适应巡航系统是一定有的。关键还有疲劳监测提醒以及自动泊车功能。辅助驾驶功能有车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、前方碰撞预警和自动刹车。安全性有充足的保障。 🔥🔥🔥🔥【个人感受】🔥🔥🔥🔥 空间动力都没得说,实际乘坐驾驶体验非常棒,经典德系驾乘品质。 查看详情>>
- 小家庭换大车,30万左右,看揽巡宝来2015款,1.6L排量的车,2016年2月份入手,开了这么多年其价值也压榨得差不多了。准备换一辆大空间的SUV,小家庭三口用车是日常,比较喜欢自驾游。预算30万左右,汉兰达、UR-V、冠道、途昂X等,都纳入了考虑范围。而今天我试驾的是揽巡,各方面也挺符合我们的换车需求。 就尺寸而言,揽巡比汉兰达这种7座车大多了,我身高大概1米8不到,站在旁边都感觉稍微有点娇小哈。回到正题,一汽大众这台车的外观还是比较霸气的,至少比揽境看的舒服,也算回归到传统SUV的样子了。只不过时尚感欠缺点,尤其是油漆运用上,我还是比较喜欢途昂X那种光亮或者带点磨砂的样子。 体积大当然空间也不会差,揽巡的后排空间也是不错的,和途昂X一样是2米98的轴距。保证了第二排的空间,不过座椅比途昂X稍微偏硬一点,长时间坐还是会有点疲劳感的,但腿部空间那简直没得挑剔。两台车在座椅上最大的不同就是,同样的价位,途昂X前后座椅是给座椅加热功能的,而揽巡需要买选装包来加装这项功能,太不够意思了。 内设设计,我可以给揽巡稍微高分点,虽然保持了大众该有的味道,也沿用了揽境同款的双连屏设计,好在换挡没有继续抄揽境,不然就失去了大气感。用料方面,大众这几年的进步还是不错的,只不过整体设计与途昂X相比,还是缺少一些时尚感。 再就是开起来的实际感受,试驾的是380TSI车型,即2.0T高功率版本的车型。总体驾驶起来,底盘调校真的与我的老宝来大不同。不过过滤一些细碎颠簸的时候,胎噪、底盘的噪音,传进车内还是比较明显的。车子减震方面,包括NVH做得我觉得一般。这车即便顶配巡礼版也是没有全车双层夹胶玻璃的,但挺多噪音传递到车内这点我还是不理解,毕竟买这类大车在乎的就是舒适。不过车子的转向力度还有指向的精准性还是可以的,然后动力表现虽不是那种爆发型的选手,但六种驾驶模式选择,标准不行就运动,总有一种模式能契合自己的喜好。 途昂X倒是该体验的都体验到了,5月28上午去试的车。开了四公里路,以下纯粹个人感受。一样的2.0T高功版,途昂X也不是激进调校,总体能够满足我自己对动力的需求。起步不肉,速度要上到60-80后,也能感觉到动力的持续输出,再提速也还是很有底气。况且途昂X全车双层夹胶隔音玻璃,全车无钥匙进入,后排侧隐私玻璃都有配备,乘坐舒适与使用舒适兼顾。 至于汉兰达、UR-V、冠道这几款车,目前我也就是在本地车展上静态体验过实车,没实际开过,所以动态方面不得而知。 但静态感受,本田两兄弟的空间确实宽绰,特别是冠道后排,只是后排座椅靠背都不能调角度,也少了点自在。汉兰达的话就算了,七座我们也没需要,把第三排折起来,前面的腿部空间也不及这几个宽敞,所以也不用再去试驾了。这两款车打算下周末约试驾,都去开一把再说,都说车机系统、机械仪表过时,到时候操作一下车机系统再看究竟是个什么表现吧,车展上也没机会戳到车机屏。 其实30万的价位,揽巡和途昂X都属于不错的车型,途昂X的优势除了价格优惠大外,性价比也不错,关键是能选的车型多,就不知道后面揽巡会有什么变化了,目前竞争力还是有一点点差的。最后祝坛里的兄弟们都能早日开上自己喜欢的车,也希望我自己也能早日敲定合适的那一款。 查看详情>>
- 给爱车加层膜夏日炎炎、在夏日来临之际去给model Y贴个车窗膜还是很有必要的。我选择了3M的车窗小套价格2980元、包含一个前档和两个前侧窗。因为后面侧窗是黑色的就没贴。后面正好赶上车友活动、免费贴的后侧窗。特斯拉合作的3M店还是比较专业的、在贴侧窗和前档的时候都没有出现任何失误。在贴免费侧窗的时候有车有反应由于贴膜师傅不专业把玻璃弄碎了、虽然免费换了一块儿、但也比较不爽。还是选择贴特斯拉车店多的店施工更放心。 最后谈谈车窗贴过后的使用感受、贴了总比没贴强。只是没那么晒、总体还算满意。 查看详情>>
- 10万出头就能买B级车!奔腾B70品牌拥有合资品牌质量和配置(8)2.0T各车型差异化配置: 2.0T自动尊享型12.89万元,相比1.5T车型增加2.0T发动机(165kW,340Nm)、换装6AT变速箱、前排膝部气囊。 2.0T自动智享型 8000可享19英寸轮毂、自动泊车、并线辅助、前排手机无线充电、车内氛围灯等。 查看详情>>
- 新疆试驾途昂X:空间是亮点!如果你要问经常参加试驾的汽车媒体,最希望去哪里参加试驾?相信有很多人会脱口而出:新疆。因为除了美景、美食之外😊,幅员辽阔的新疆拥有各种不同的严苛路况,能够体现出一台车在不同道路条件下的综合表现。敢把试驾活动办在新疆的车企,显然对于自己的产品有着十足的自信。😆 那么率先驶入独库公路的先锋车——上汽大众途昂X在新疆有着怎样的表现?😶 颜值提升,动力、油耗兼得是途昂X的亮点 作为上汽大众的豪华旗舰SUV,目前在售的新款途昂X车型仅凭全新设计的高光黑套件与发光Logo两项调整,就使得整车的运动感有了明显提升,✌看起来年轻了不少,丝毫没有大SUV的油腻感,突出的颜值也的确和新疆的美景相得益彰。如果说你对颜值有一定的追求,那么途昂X显然能在同级中脱颖而出。👌 除了好看,途昂X在动力系统方面也有着独到的优势。当然了,我说的不是搭载2.5T V6发动机的旗舰车型,毕竟旗舰车型拥有500Nm的峰值扭矩以及220kW的峰值功率,0-100km/h加速时间快至7.2s,不用试驾都知道它的性能足够强悍。💪而这次试驾和其他厂商活动选择清一色的旗舰车型有所不同,上汽大众还提供了380TSI的主销车型,毕竟这才是最为走量的版本。👏 这台2.0T高功率涡轮增压发动机大家已经很熟悉了,帕萨特、途观L等大众车型均有搭载,算得上是国产大众四缸车型中的旗舰动力了。✌坦白讲,这套动力总成在途昂X(图片|参数)上的表现肯定是不如帕萨特、途观L那么暴躁、强劲的,毕竟作为上汽大众的旗舰SUV,途昂X不论是尺寸还是自重都要更大一些。😆 但是它的动力表现依然称得上轻快,不论是市区的走走停停还是需要瞬间动力去超车,它都不会拖沓。如果切换到S挡之后,整体的响应会变得更加迅速一些。即便你对动力水平有着比较高的要求😑,380TSI的版本也能够满足你。在动力水平突出的同时,这台车的油耗也足够低,满载4人加行李的情况下,高速巡航的油耗也就只有7升多的水平,综合油耗也能够控制在10升以内。👌 以它这个庞大的体型来看,算油耗很低了。其实想把动力做强很容易,想把油耗做低也很容易,但像途昂X这样二者兼得的车型确实不多。显然在2.0T发动机的阵营中,你永远都可以相信大众EA888。 尺寸、空间占优,驾驶感受出色✌ 上文提到了途昂X尺寸庞大,它到底有多大呢?不论是2980mm的轴距还是4917mm的车长,都比进口大众途锐还有优势,而这样的尺寸优势自然也体现在了空间上👌。首先在储物空间方面,509升的后备箱能够轻松装下我们4个人的旅行箱以及其他设备,空间绰绰有余。而在乘坐空间上更是不用多说,毕竟途昂X作为一台大5座车,尺寸比很多7座SUV还要大。✌所以即便前排乘客调整到一个相对轻松惬意的坐姿之后,后排乘客依然拥有巨大的腿部空间。同时由于横向宽度足够,即便后排乘坐3个人也不会觉得拥挤。👏 如果说你对于空间有着更为极致的需求,那么尺寸更大的途昂会是更好的选择,甚至从空间的表现来看,可以说途昂是同级最好的选择。✌毕竟能做让每个乘客都有舒适乘坐体验的7座SUV并不多,途昂就是其中之一。而且毫不夸张地说,途昂的乘坐体验在同级中能做到名列前茅。👏 除了充裕的空间之外,出色的行驶品质也是提升乘坐体验的核心原因。首先底盘的表现非常沉稳,不论是坑洼颠簸还是路面的沉降,都能够很好地化解。整体的操控也比较得心应手,绝不会有很多大车都有的开船感。😑再加上双层夹胶玻璃出色的隔音表现,进一步提升了途昂X的行驶质感。说得通俗一点就是“德味十足”,尤其是高速巡航的沉稳表现,太适合新疆这样地大物博的地方了!论行驶品质,你不得不服大众。👏 结语 敢在新疆办试驾活动的车企不多,毕竟路况复杂,太能检验出一台车的真正实力,暴露出产品瑕疵。显然上汽大众对于途昂X有着十足的信心。💪而从我们的体验来看,途昂X也的确拥有这样的实力,毕竟在同级车型中,有谁能在空间、动力、油耗、行驶品质方面和途昂X媲美呢?[_LinkTopic:途昂X,15992,23] 查看详情>>
- 享受人车生活,生活更加美好🌲途昂X外观非常的大气,有硬汉的气质,给整体加分不少,车身侧面的流线很顺滑,外观一直是我比较引以为傲的,浑然一体的线条感,精致时尚的外型,大灯也很有神气,英气耐看,它的外观运动气息满满,车身呈现出一个比较大的态势,途昂X这车子让人看一眼就吸引住的🐹。 头部空间都很充足,装东西自然也就不在话下,后备箱就是我比较中意,可以自由的活动,不会有约束感,基本上每天都不会爆满,坐进去不会觉得挤着肚子不舒服,内部的空间设计够高够宽,妈妈爸爸坐里面感觉也还是可以,每次坐车的人都说里面的空间非常充裕,头部的空间就比较充裕而且整体的设计布局很合理,节假日带着爸爸妈妈出去转转,后备箱也比较深,也能装下不少东西🎍。 坐车上看见视野也是极好的,加速度挺快,上坡感觉没有想象中的那样不堪,完全没出现动力不足的情况,我很满意,不会拖沓,我觉得途昂X这台车子的动力是真的好,挑不出什么毛病,用着就是香,转向也准确没有误差,比较适合我的开车手法,车子的方向盘转向设计的比较精确,保证了它的便捷性🍁。 长时间的开车也不会感觉到特别的劳累,比较有包裹性了,关上了窗户就比较的安静,不会觉得吵,车身都很稳定,没有飘或是侧偏的感觉,他的座椅都是非常舒服,柔软,感觉它的减震是非常舒服的,座椅材质有质感,车子整体的档次一下子也提高了上来,内饰方面也有不少惊喜,非常有质感,配合细致的做工,我非常喜欢,看起来很高大上🙀。#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
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- 途昂X前保险杠密封条换装
- 途昂X后门防水膜换装
- 途昂X尾门牌照架装饰框换装
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- 途昂X倒车后视镜换装
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- 途昂X副驾驶侧面气囊换装
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- 途昂X前雾灯换装