途昂X后轮裂纹
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- 后轮裂纹问题揭秘,原因让人想不到!在日常驾驶中,轮胎裂纹是常见的问题之一。即使没有发生翻车等重大意外,依旧需要时时检查轮胎情况。但是,今天要说的,却是来自一位车主在车辆保养时发现的后轮裂纹问题。到底是什么原因导致的呢?让我们来看一下。 车主在一年前因为左后轮爆胎,更换了两个新轮胎。当时,工人将两个原厂前轮胎换到了后轮,然后把新轮胎安装在了前轮。一年后,车主在国庆节回家之前,前往4S店进行车辆保养。然而,保养期间竟然发现了车辆后轮的两个裂纹。 工作人员解释,轮胎裂纹可能是因为后备箱经常拉重物的原因导致的。但是,车主平常很少开车,只在过年过节回老家时会拉一些东西。那为什么是后轮裂纹?车主提出了疑问。四位技师经过仔细检查,也没发现任何明显问题。但是,其中一位技师依旧认为,这个问题可能跟悬架有关。 车主十分纳闷,自己的车从来没有发生过翻车等意外,为什么会出现悬架问题?工作人员表示,悬架问题不一定是由外界因素引起的,可能是设计制造的问题。由于厂家在生产车辆时可能会存在一定的瑕疵,所以车主需要在平时开车时多多注意,避免加重悬架的负担。 细致的检查中,技师们也发现了车辆的压力情况。由于两个原厂前轮胎更改到了后轮,使得后轮承受了更加沉重的负担,导致轮胎过早老化和裂纹问题的发生。因此,在更换轮胎时,一定要选择合适的位置,避免过多的负担集中在一个地方,导致轮胎损坏。 总之,车辆的裂纹问题需要高度重视,不仅要加强检查,还需要注意轮胎的安装位置和压力情况,避免因为轻视这种问题而导致严重事故的发生。 查看详情>>
- 2021上海车展:新款途昂X抢先看在2021上海车展开幕前夕,行车视线抢先捕捉到新款途昂X的实车图。外观方面,新款途昂X采用了全新的设计风格,运动感进一步增强。据悉,新车将和新款途昂一起在2021年上海车展首发亮相。 查看详情>>
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- 真的够大,试驾大众新款途昂X近些年,轿跑SUV逐渐流行起来,市面上很多SUV车型纷纷推出了自己的轿跑版来满足消费者的个性化需求。上汽大众途昂也不例外,2019年4月举行的上海国际车展上,途昂X正式发布,3年时间过去了,途昂X终于迎来了中期改款,2022年9月底,新款途昂X正式上市,售价28.5-39.5万元。作为中期改款车型,新车的主要变化集中在外观,内饰也有部分优化,今天咱们就来试试这款中大型轿跑SUV 途昂X。 查看详情>>
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