宋Pro新能源下摆臂球头换装
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- 离谱!持扳手徒手掰断方程豹 豹5大梁?首先,从材料的角度看,比亚迪豹5在下摆臂的设计与制造过程中,选用的是屈服强度>500MPA,抗拉强度550MPA的高强度钢材,这类钢材具有较高的抗拉强度和屈服极限,能够在行驶中承受较大的纵向冲击力而不变形。熟悉悬架系统的小伙伴都应该清楚,摆臂的作用是连接羊角与副车架,保证悬架系统的纵向移动,受力点是整套悬架系统的连接点部分,如上支臂球头,下摆臂球头以及各胶套部分,摆臂本身是不会承受扭力的。 查看详情>>
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- 虎七2.0cvt紧底盘螺丝比如球头、下摆臂的螺丝会导致悬挂便硬吗?我是2.0cvt的虎7,提车一周后底盘在轻踩刹车的时候有噔噔噔的异响,百度说可能是下摆臂的螺丝松了,我去4s紧了底盘螺丝,可能师傅紧了好几种螺丝,异响是解决了,但是本来2.0的虎7过滤颠簸性能很好,一般路面基本感觉不到颠簸,现在路面颠簸很清晰的能感觉到,我先问下高手,紧了底盘螺丝,会导致悬挂便硬原来很平稳静怡的驾驶感受变得颠簸反馈很明显了 查看详情>>
- 更换下摆臂总成收费1000贵吗?更换下摆臂总成 查看详情>>
- 宋Pro新能源换装中国结尾灯😀😀 宋Pro新能源外观方面虽然是中期改款车型,但前脸的变化还是非常明显的,其大嘴式的中网换装了和唐DM-P同样的点阵式格栅,同时包围两侧的C型进气口在设计上更加富有攻击性,搭配底部两段式的银色前唇,整体的气场得到了很好的提升😜😜 车身侧面新车和现款基本保持一致,仅更换了几副造型不同的铝合金轮毂,多段式的腰线和D柱位置独特的镀铬装饰相得益彰,即便是放在五年后也不会过时。 😜😜 车身尾部新车贯穿式的尾灯组和新款汉DM-i一样采用了贯穿式的中国结尾灯,看上去更加简洁更加富有科技感。同时后保险杠也进行了重新调整,其拍照区域用黑色塑料件打底,两侧的示宽灯轮毂还加入了几何造型,提升层次感的同时和前脸相互呼应,营造出了更强的整体感。😉😉 内饰方面由于拍照角度及光线等原因,具体细节看得并不是很清楚,但透过轮廓我们我们可以清晰的看到起整体布局和现款相差无几,以实拍车型为例,😍两侧门板细节之处加入了撞色饰条,同时环绕中央通道的地方加入了皮质包裹,另外悬浮式中控屏和全液晶仪表的边缘更加纤细了,预计将带来更加舒适的视觉体验,其它方面不外乎就是对配置的相应调整和升级。😜😜 动力方面2023款比亚迪宋Pro DM-i由1.5L自然吸气发动机+电动机组成,电动机功率分别为132千瓦和145千瓦,纯电续航里程为51公里和110公里,具体参数和信息,还以官方正式公布为准😜😜[_LinkTopic:宋Pro新能源,15964,23] 查看详情>>
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- 跟大家分享一下老宝来前轮倾角改装技巧首先卸下轮毂将车顶起,然后拆掉下摆臂和球头之间链接三颗螺丝,将球头从下摆臂中拔出(因为PQ34车型下摆臂为双层冲压件,球头插在双层中间靠螺丝固定)。 拔出球头后,需要把垫铁塞入之前装球头位置,不然后面拧螺丝会把摆臂压扁……三颗短螺丝加垫片,穿过球头,固定垫块三个固定螺丝孔位,三颗长螺丝放进三个可调节沉孔内,这里特别提醒下,因为垫块是可调节的,所以有讲究。 查看详情>>
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- 威朗下摆臂故障是普遍现象么?准备买个小车上下班代步,老婆看上威朗pro了,还说哪个蓝黑色外观看上去就是运动,帅气,但是我查了下网上说这个车下摆臂的故障是通病?这车能买么? 查看详情>>
- 元Plus又报新问题,下摆臂开裂风险?[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 💢前几天接到4s电话说是要去店里做一个检查,因为当时工作比较忙,也就没有在意。只是约了今天去4s店。到店之后,才想起询问检修人员是什么问题。 ⚡被告知是要检查下摆臂是否有裂纹,说句实话,这些特别专业的名词作为普通车主还真是不太明白,于是就百度科普了一下。 ▶️下摆臂是用来传递车轮与车身之间的力矩,是车轮保持在一定范围内移动,下摆臂也按照一定轨迹移动。如果在汽车长时间使用过程,有的车主会不小心刮到下摆臂。导致下摆臂发生变形。就会在一定时间内发生老化破裂。如果不及时更换,会导致出现车身异响,跑偏等情况。 ⭕这次4s店检查下摆臂是否有裂痕,应该是元Plus在该批次方面,下摆臂出现质量不合格的原因。 🔥同时值得注意的是,元Plus很多车友都反应车有异响和跑偏的问题存在。这次检查下摆臂是否有裂痕,应该是和该问题有息息相关。 💢不过很庆幸的是,我的车经过检查之后并没有问题。 作为比亚迪旗下的一款销量非常好的车,从上市以来一直还是有一些小问题不断的出现,让车主非常的烦恼。此次问题也算是有惊无险。就是不知道其他的车主是不是也有类似的问题发生?希望我们的国产汽车能够在质量控制方面上做到越来越好吧。 查看详情>>
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