宋Pro新能源同步器齿套更换

3/4 sleeve and hub For Nissan TD27 Z24 ND28 30T–32T 查看详情>>

现在真的是车子越做越好，运价越来越低呀 福田时代领航G5，变速箱6万公里换油，后桥齿轮油10万公里换油，轮端轴承30万公里换油，柴油滤芯10万公里更换，空气滤芯10万公里更换。 6档变速器1/2档采用三锥同步器，3/4档采用双锥同步器，倒档增加同步器挂倒挡不会响齿了。 查看详情>>

出售 修复各种电机轴花键齿花键套， 查看详情>>

法士特变速箱带同步器与不带同步器那个更耐用？该如何选择？ 查看详情>>

自己更换方向盘套 查看详情>>

更换小飞16齿，大飞43齿，提速轻快很多，极速低了10KM/h左右 查看详情>>

最近看到几个赛道炸波箱的案例，刚刚身边有一台涡8三挡升四挡高转会卡难入档但还没完全坏想着打开来看看。打开发现234档齿以及拨叉都有不同程度地磨损，比较幸运的是34档同步器内跑出来的钢珠被吸附在放油螺丝上并未对波箱造成严重的损伤。压齿更换34齿和拨叉顺便更换了verus的碳纤维同步器，宣传是可以提升换挡手感和延长齿轮寿命。 查看详情>>

避免变速箱打齿的方法有哪些 　　各位司机都知道，变速箱是汽车的最重要装置之一。但是，在驾驶过程中，变速箱经常会出现打齿的现象，这种现象如果不及时处理，很容易使的变速箱报废，存在很大的安全隐患。 　　1、手动档的同步器 　　手动变速箱都有"同步器"。没有同步器，换档时候由于动力输出端齿轮转速，要快于马上要换入这个档位的齿轮，也就是把一个慢速旋转的齿轮强行接触转速快的齿轮，那必然打齿。 　　同步器就是防止变速箱打齿的，同步器的作用就是在换档动作发生时，将即将换入档位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换档时候就不会存在打齿现象了。 　　2、为什么倒档打齿发抖 　　厂商抠门，他们一厢情愿认为倒档使用的机会相对小，而且想象着你每次都是停稳了再倒车。为了节约成本，很多中低端手动变速箱的倒档就没有安装倒档同步器。 　　3、打齿的危害 　　打齿会让齿冠部分加快磨损，时间长了，次数多了，本来直角的齿冠就被磨成了圆角，入档之后咬合就不彻底了，稍微震动很容易就出现掉档的现象，最后，大修变速箱。 　　4、如何避免倒档打齿 　　1)倒车之前把车完全停稳再挂倒档是一个最好的防止打齿的办法。 　　2)一定要将离合器彻底踩到底，一定不能因为偷懒而踩一半离合器，这样就会造成严重的倒档打齿，甚至就算有同步器的前进档都不要过份的迷信同步器会让换档极为平顺，如果你离合器踩得不彻底，再好的同步器也承受不住很大的转速差，同步器的磨损就会成几何倍数的加快。 　　以上就是该怎么去避免变速箱的打齿以及变速箱打齿的危害，希望能够为各位车主们带来帮助。作为车主，应该定时对车辆进行检车，避免出现小问题时没办法及时处理。 查看详情>>

碳纤维方向盘更换把套 查看详情>>

三轮车齿轮更换。大家好，今天我要跟大家分享的是三轮车内齿轮的更换，也就是盘角齿。通过更换盘角齿，我们可以实现改变速比的目的。在不同的路况下，我们需要不同的动力输出。在需要爬坡的时候，我们需要更强的动力，这时候就需要选择慢速；在需要更快速度的时候，我们就需要选择快速。如果我们想要在中速行驶，偶尔爬爬山也是不错的选择。这几种速比各有优劣，选择适合自己的才是最好的。更换盘角齿，就是要更换盘齿和角齿。我们可以直接更换角齿总成，这样不仅效率更高，也可以大大降低出错的概率。由于角齿座总成是外置的，所以我们先更换角齿座总成。 查看详情>>

昂科雷正时链条拉长跳齿。更换正时链条，水泵，大保养 查看详情>>

❓第二种原因：同步器故障 另外在挂入一档的时候比较困难也有可能是因为变速箱内部的同步器损坏而导致的无法正常挂入一档，同步器会出现损坏的情况很有可能是因为车主之前在起步低速的时候大油门导致它发生损坏，另外有可能是因为质量的原因导致的。 ✅解决办法：更换同步器 通常同步器出现故障的话那么一般是没有办法进行修复的需要将其拆解下来然后重新更换新的同步器才能解决这个问题，到外面的修理厂更换同步器的价格需要在700元左右，在4S店更换的话需要更换总成需要将近1300元。 查看详情>>

老款大众桑塔纳，挂倒车挡放离人拖档。分解变速箱，更换一二档同步器和倒档齿轮。 查看详情>>

丰田雷凌更换一正套NGK点火线圈 查看详情>>

#1月我要当锦鲤# 查看详情>>