荣威RX5 MAX前门中控锁刷隐藏
- 19款320LI想改装一下定速,舒服进入,胎压,倒车,请教大佬们。原厂控,想全都用原厂件。1:定速论坛里搜索了下定速分两种,原盘子升级和换丁字裤盘子。目前这两种方式的行情价格分别是多少?2:舒服进入(无钥匙进入)19款是否只需要加天线和换门把手?只需要两个前门,不需要后备箱一脚踢行情价大约是多少?3:胎压检测19款是否只需要装上传感器不需要加车内模块了?现在行情价格是多少?4:倒车影像原厂倒车摄像头现在的行情价格是多少?5:其他隐藏就像启停、锁车升窗、全屏CARPLAY等等。。还有什么实用配置可以刷隐藏或加装的请各位不吝指教。 查看详情>>
- 生活小伙伴,Max驾照已经有几年了,从考驾照就开始在想买什么车好呢,一开始不买也是家里不让买,一直在说还小怕开车出点什么事情,就一直拖,拖到了现在,直到在上海宝骄看了后,才确定下来买荣威RX5MAX买荣威车也经过朋友介绍的,因为他买的是荣威车,那咱们就来对荣威RX5MAX一探究竟吧。我进4S店第一眼就被这款车的前脸给吸引住了,足够霸气也足够稳重大气。它的把手是隐藏是把手,整体的腰线看起来前后一体,现在这款RX5MAX采用的是贯穿式的LED行车灯,LED大灯大家都知道亮度更高,点亮速度非常快,很醒目,也很时尚。中控是两块超大液晶屏幕,使用起来是非常方便的,屏幕也是有反射线的,可以白天黑夜都有很好的安全性,在屏幕的两侧黑色的部分还加入了触控式的空调按键,科技感和精致感都完全的表现出来了。说说动力也是比不可不少的,1.5T的发动机低扭很充沛,在市区里面开感觉特别轻快,起步也超给力,加速也很给力,输出也很平顺,变速箱和发动机的匹配是非常默契的。油耗整体下来也还不错,七个多油,开着又省力又省油。就像荣威的销售告诉我们一样,RX5MAX,全方位呵护我们的安全,享受到最新的只能互联网服务,体现不一样的用车感受 查看详情>>
- 关于ID身上一些实用的隐藏功能从开大众油车时,就听说过刷隐藏这回事,既然隐藏功能那么好用,为什么不开放呢?根据我的了解,不仅是大众,很多品牌的车子都有这个问题,究其原因,主要有这四个方面: 👉👉区分高低配,制定不同的售价区间。 👉👉延长零部件使用寿命,牺牲部分性能,如油车发动机最高功率、电车最高时速。 👉👉满足不同地区道路法规,我们知道,大众ID.系列是全球车型,每个国家对车辆上路要求是不同的,所以针对不同地区,有些功能就被隐藏了,比如动能回收点亮刹车灯。 👉👉有些功能是从别的车上移植过来的,比如离车自动落锁就是从ID.7上移植到我们ID4X、ID6X上的。 那么我们ID可以刷哪些实用的隐藏功能呢,下面和大家聊一聊: 👉👉ID露营模式。我想很多ID车友都有这样的困惑,在车里休息,正吹着空调睡着觉,突然被热醒了(或冻醒了),因为ID有一个半小时断电机制,这个就特别不友好了。我们只需要在系统里禁用30分钟自动断开高低压电这个功能即可实现露营模式,但当电量低于20%或左前门被打开,还是会自动断电。 👉👉离车自动落锁。这是一个特别实用的功能,只要我们带着钥匙离开车辆大约2米左右,车门就会自动落锁。 👉👉锁车自动升窗。这种模式下,四门、天窗和遮阳帘都会自动关闭,而且防夹手功能依然有效。 👉👉锁车鸣笛。我的ID.4X是纯净长续航版本,没有电折耳,每次锁车后有没有成功,并不是很确定,有了锁车鸣笛功能以后,再也不用去拉车门了。而且鸣笛声音不大,即使半夜回到小区也不会打扰到别人,但足够起到提醒作用了。 👉👉动能回收点亮刹车灯。以前使用B档滑行时,老是担心被后车追尾。刷了这个隐藏之后,当减速力度>0.12G时尾灯才被点亮,所以不是每次松电门都会亮刹车灯,不必担心频繁刹车给后车带来困扰。 👉👉转向灯3变5。当车辆行驶在路上,我们想变道超车,此时方向盘转动角度并不需要太大,如果把转向拨杆压到底,方向回正以后,拨杆并不会自动回位,这时就需要我们手动归位。转向灯3变5以后,变道时我们只需轻轻拨动方向拨杆,拨杆自动归位,转向灯闪烁五次,轻松完成变道。 👉👉多色氛围灯。氛围灯能够改变我们的驾驶心情,降低路怒症的概率。刷这个隐藏式时,一定要确保原车有彩色灯头,不然车机屏幕会变成彩色的,但原本单色氛围灯会熄灭。 👉👉泊车制动。我们ID的车主停车时应该都受到过紧急制动的惊吓,特别是倒车的时候,一个路牙石,突然就自动杀停了,触发条件特别灵敏,所以我们有倒车影像或360的老司机,可以在系统里把泊车制动这个功能彻底关闭。 👉👉下车提醒。带有变道辅助功能的车型,后视镜上都有黄色小灯,我们把下车提醒隐藏功能打开后,车辆静止状态开门,如果后方有行人或车辆经过,黄色信号灯就会闪烁,能够有效避免开门杀。 👉👉自动远光记忆。我们21款的ID4X,全系标配矩阵大灯,夜晚行车不但可以实现自动开灯(近光灯),打开自动远光模式,还能根据周围环境自动切换远近光,但每次开车都要手动打开,比较麻烦。我们可以通过刷隐藏的方式,记忆上次车辆状态,自动打开自动远光模式,非常方便。 隐藏功能还有很多很多,但我总结的这10个,我认为是最实用的,大家觉得呢? [_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37][_LinkTopic:与ID易起走进2024,89222,37] 查看详情>>
- 【销量排行,你家的爱车在榜边儿吗?】首当其冲的当属特斯拉Model 3,这款轿车销量遥遥领先,几乎刷爆了所有的榜单。其次是荣威Ei5,高效低能耗的特点让很多车主青睐。别克VELITE6和比亚迪YUAN(元)紧随其后,销量维持在一个不错的水平。 当然,SUV车型也不能少。在新能源SUV领域,荣威RX5 Max和蔚来ES6是销量最高的两款车型。优异的性能和颜值让它们成为了不少消费者的选择。接下来是广汽ix4和比亚迪Song Pro EV,价格相对亲民,性价比十分不错。 除了以上这些车型,还有很多不同品牌的新能源车型进入了销量前十名,包括雪佛兰Bolt、江淮iEV7S、比亚迪唐EV等。 总之,无论是轿车还是SUV,只要具备出色的性能和外观,成为市场热卖车型并不是什么难事。当然,这些新能源车型大多还存在一些问题,比如续航里程、充电基础设施等,需要更多技术储备和市场推广。但可以肯定的是,新能源汽车的未来一定是充满着无限可能的。 查看详情>>
- 荣威RX5MAX,综合表现均衡有力😃荣威RX5MAX的外观,前脸的镀铬格栅与两侧大灯组融为一体,不仅增强了整体感,更提升了精致度。机盖上隆起的线条均衡有力,与中网设计相得益彰😼。还有不得不说最吸引侧面,它就是眼中的"s"线条。尾部设计,简单耐看,字母logo更是上档次✋。 19英寸双五辐轮圈,轮胎选用的是米其林PILOTSPORT4系列,12.3英寸全液晶仪表盘融入了AR影视增强技术,这项功能不仅能直观的显示前方的路线,也在一定程度上减少了柱对视线的遮挡。还有它的互联网汽车智能系统,实景驾驶辅助系统😊。 14.3英寸中控解,四边采用倒角设计,运行流畅,显示效果细腻,方便易操作。它能够主动识别帅气的脸庞,“刷脸登录后,轻踩刹车即可启动车辆,同时,系统在识别驾驶员身份后还能自动调节驾驶座椅和外后视镜位置😎。 至于动力,2.0T完全是够用,悬挂舒适性非常不错,不管是高速烂路,开起都非常舒服😌。#荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- 对于第三代荣威RX5我的用车感受 今天和大家分享一下最近比较火爆的第对于第三代荣威RX5我的用车感受 今天和大家分享一下最近比较火爆的第三代荣威Rx5我的用车感受。 这车我买的时候是参加了9.9盲定,和2000的预定活动。可以说每个优惠环节我都没错过。我实在刷***的时候看到,刚好也有购车打算。9.9很无所谓,参加个抽奖碰碰运气,结果啥也没抽到😭。后来人家销售就联系我到店里看车,我就去了,结果就相中了。结果就预售时就预定了。权益挺多我就不细说了。说说我花的多少钱吧 预售加盲定优惠了5千多点。(减去我花的2000就是实际多优惠3000)!我买的是13.59那个,预售免费升级的20寸轮毂。花了888终生免费保养。大致就这样。 其实开了也没几天,感觉开起来动力不错,很平顺。之前开过个2.0的某车,给油不动,然后嗖的一下就出去了。给我这女司机吓的。这车虽然1.5T但开起来提速平顺。感觉溜溜的感觉。 车机也很好用,和手机一样滑溜。还有语音控制,用我这不标准的普通话也能听懂,着急了我就方言,也是没问题的。 隐藏门把手很大气呢,也很新颖,比较新颖时尚的还有水晶档杆,这不会是专给我们女孩儿设计的车吧😀。 白车配黑内饰,别人说让我选浅内饰,个有所喜吧!我不喜欢浅内。 开了这些天,车子平顺性很好,我觉得这点就够了,也没有说没劲感,提速滑溜。比起我以前那2.0T强多了。还很省油。8个左右吧!很满意。 查看详情>>
- 改装我的车改装捷达爱车。加的螺丝帽子,哎这都能省,然后是改全车氛围灯,这上面不能上传视频,下次拍点照片吧,这几天搞车事太多。最近事情太多一直没更新图片,看明天能不能抽时间拍一下改了的东西,顺便提一下有没有车友发现偶尔停车挡位不会退到D1,一直是D2而且再起步也是用D2起步,这是什么原因我也不知道,还有自动启停,有时候开着空调也启动,不过很少遇见,不知道为什么,按道理说开着空调应该自动启停是不会工作的吧?对了,隐藏功能已经刷了,有运动仪表,顶配的车型能刷燃油加注量,但是和低配的显示不一样,在行车数据里面,上下翻能看见,不过不准,显示能加5L的油,实际上可以加15升以上,然后锁车解锁响喇叭,开门同侧后刹车亮灯,停车断电后车窗还能继续使用(应该是按分钟算的,具体多少分钟不知道,天窗也可以断电后用),锁车自动升窗,包括天窗也自动关闭,轻打转向闪3下变闪5下,暂时就刷了这些,也觉得比较实用的功能,那个倒车,右后视镜自动下翻好像不行,应该是不支持。原车的是大众被动胎压,所以买了这个主动式的,数字温度都有。行车记录仪,大家如果是顶配不要买后视镜那种,因为这个后视镜带自动防眩目。这就是刷出来顶配的燃油加注量,和低配的不一样。电瓶买来车第一天就换了,原车是59A的,我换了70A的,毕竟有音响。4路功放,带前门236丹拿,后门劲浪两分频。换刹车盘,需要更换卡钳,后卡钳需要改电机插头。本次更新大灯改装,其实这个大灯我7月就改了的。 查看详情>>
- 越来越离不开你了RX5MAX人生就像是一场旅行,遇到的既有感人的,也有伤心的,既有令人兴奋的,也有令人灰心的,既有美妙的风景,也会有称不上景,只有风的地方。人生就是要感受美丽的,善良的,丑恶的,病态的。而只有在充满了艰辛的人生旅途中,始终调整好自己观风景的心态,才能做到人在旅途,感悟人生,享受人生。 现在是路上人越来越少,生活节奏越来越快,很久都没有出来溜溜了,趁着放假出来走走,哪怕是停在路边吃个雪糕,听首小曲也甚是惬意。也庆幸自己买了个属于自己的车,可以让自己有个属于自己不被打扰的空间。它的轴距达到2760mm,比荣威RX5多出60mm。更长轴距为荣威RX5 MAX带来充裕的后排腿部空间,车宽增加36mm,即便有时候带着孩子、老人乘坐,也不会显得拥挤。车内几乎,布局清爽、风格简约但又富有质感。最吸引眼球的肯定是中控大屏,从屏幕顶端到挡把后方,采用高亮黑曲面设计,由上至下一气呵成,形成一体感,转角处同样是柔美的曲面。并且我可以“刷脸”登录后,让我有一种它只属于我的感觉,轻踩刹车就可以启动车辆,告别“手动”点火时代,与此同时,车辆自动将座椅位置、后视镜等恢复到记忆位置,地图导航、娱乐功能账号也会相应调整到我的个人设定。 还好有你的陪伴、让我甚是欣慰! 查看详情>>
- 端庄大气的荣威RX5MAX,内饰有质感😊荣威RX5MAX外观相比于荣威RX5看起来更大,前脸比较端庄大气,大面积的格栅,看起来很有气势。侧面采用了双腰线的设计,上段腰线顺畅,而下段腰线则增加了动感,车窗上的镀铬饰条也延伸到了尾箱😄。 车身尾部,通过一根贯通式的镀铬饰条连接尾灯,很好拉伸了整个视觉空间。内饰方面采用了荣威全新的环抱式设计,座舱内横向拉伸银色线条遍布全车,造成了一种很好的视觉拉伸效果👍。 12.3英寸全景AR模式虚拟仪表以及镶嵌在中控台上的14.3英寸的曲面大屏,为其车内空间营造出很强的科技氛围,毕竟其是以智能座舱也是最大的卖点之一。得益于2760mm的轴距,后排空间十分充裕,座椅软硬适中,乘坐舒适😘。 并且可以“刷脸”登录后,让有一种它只属于感觉,轻踩刹车就可以启动车辆,告别“手动”点火时代,与此同时,车辆自动将座椅位置、后视镜等恢复到记忆位置,地图导航、娱乐功能账号也会相应调整到设定😁。#荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- 改装分享我准备改装我的爱车捷达VS7。6月8号提的白色顶配,车子还是挺好的,只是内饰确实太塑料,提车第二天就改了双蜗牛喇叭,那个单喇叭实在是受不了,全车密封条,仪表和中控屏贴膜,挡泥板,发动机盖液压顶杆,然后昨天开始为期一周的全车隔音,丹拿236 40周年纪念版,来福低音炮,8音度DSP,两台功放安装,顺便一起把中控台,4个车门做真皮软包,到时候我会上传照片的,只会还会去刷隐藏,和升级ECU,暂时是找的艾森,不知道靠不靠谱,给的数据是提升27P马力,50扭矩,轮胎我也在问,因为我估计这个轮毂是7J的值,所以225宽应该是最大的安装宽度,如果是这样的话,米其林PS4 SUV胎,不一定会有225/50R18的型号,只能作罢,然后刹车在某鱼上看见有312MM的刹车盘带卡钳一起的套装,是大众原装的,所以也在问看看能不能换布雷博的312MM或者330MM的,后盘也想换成通风盘稍微加大一点尺寸,当然刹车片不管换不换刹车盘,都会换成布雷博的刹车片,膜的话,因为暂时没上牌,还要拍照,所以贴不了,不过已经买了龙膜,天窗膜也一起买了,到时候也会拍照上传,最后,我想问下车友们,那个车内后视镜上面有个USB接口,可以用来给行车记录仪供电嘛?然后我吐槽一下这车的几个地方吧,第一,外后视镜没加热(我已经买了带防眩目带电加热的镜片准备换上),第二,没有专门的眼镜盒,实在那个开天窗后面有一个位置可以的,不知道为什么厂家就省了,第三,升窗按键没有夜灯,捷达啊捷达,用带灯的按键能贵多少成本啊?第四,后门开门拉手那一块,为什么不能和前门一样有一块亮黑装饰板呢?然后后门扶手和前门扶手一样有一块皮子不行吗?能贵多少成本?后续我会更新作业图片,大家可以参考。 查看详情>>
- 改装爱车之车膜我要对我的爱车进行改装。6月8号提的白色顶配,车子还是挺好的,只是内饰确实太塑料,提车第二天就改了双蜗牛喇叭,那个单喇叭实在是受不了,全车密封条,仪表和中控屏贴膜,挡泥板,发动机盖液压顶杆,然后昨天开始为期一周的全车隔音,丹拿236 40周年纪念版,来福低音炮,8音度DSP,两台功放安装,顺便一起把中控台,4个车门做真皮软包,到时候我会上传照片的,只会还会去刷隐藏,和升级ECU,暂时是找的艾森,不知道靠不靠谱,给的数据是提升27P马力,50扭矩,轮胎我也在问,因为我估计这个轮毂是7J的值,所以225宽应该是最大的安装宽度,如果是这样的话,米其林PS4 SUV胎,不一定会有225/50R18的型号,只能作罢,然后刹车在某鱼上看见有312MM的刹车盘带卡钳一起的套装,是大众原装的,所以也在问看看能不能换布雷博的312MM或者330MM的,后盘也想换成通风盘稍微加大一点尺寸,当然刹车片不管换不换刹车盘,都会换成布雷博的刹车片,膜的话,因为暂时没上牌,还要拍照,所以贴不了,不过已经买了龙膜,天窗膜也一起买了,到时候也会拍照上传,最后,我想问下车友们,那个车内后视镜上面有个USB接口,可以用来给行车记录仪供电嘛?然后我吐槽一下这车的几个地方吧,第一,外后视镜没加热(我已经买了带防眩目带电加热的镜片准备换上),第二,没有专门的眼镜盒,实在那个开天窗后面有一个位置可以的,不知道为什么厂家就省了,第三,升窗按键没有夜灯,捷达啊捷达,用带灯的按键能贵多少成本啊?第四,后门开门拉手那一块,为什么不能和前门一样有一块亮黑装饰板呢?然后后门扶手和前门扶手一样有一块皮子不行吗?能贵多少成本?后续我会更新作业图片,大家可以参考 查看详情>>
- 荣威的RX5 MAX,在我看来是近乎完美的!荣威的RX5 MAX,在我看来是近乎完美的! 我的荣威的RX5 MAX。虽然仅仅只是一台十几万的车子,但是我觉得他在我的生活中扮从此以后也是一个中要的存在了。从此后关心油价和天气,来这只办三件事,热车散热和关门轻点!! 我特别喜欢这个车的车尾双翼扰流板(哈哈哈 好专业),我在其他车型上从来都还见过,只能说经过这么长的时间设计上的更迭每一次上新我们国产汽车是越来越有气势了,自主品牌汽车的设计师对车子终于也有了自己的见解了。 荣威的RX5 MAX侧面的车身看起来特别流畅,也很顺滑。整体就是运动气息贼拉强烈。门上把手的设计是隐藏门把手,解锁的时候开启,然后车子开动起来的时候就会关闭,和车身变成一样的,是比较炫酷的,这个功能一般也就是再几十万的电动车上才见到的,这下咱们也用上了! 荣威的logo换成灰色的狮标做的还挺好看的,感觉都能提高不少销量!过去那个确实有点子老气了! 荣威RX5 MAX主打沉浸式体验,沉浸式体验主要是提供车内乘员良好的视觉、听觉、触觉感受。像是氛围灯、BOSE音响,咱们档把的设计很可爱更是提供最顺手的角度,最舒适的握感。虽然只是细节,但对我来说是非常不一样的感觉。感觉这个车子配有6个气囊还是非常的稳定可靠的。毕竟在安全性这一块,我觉得荣威车子做的还是非常不错的。这车的动力对于我们家用来说完全是绰绰有余的,整体我们家人都很喜欢!我也觉得这台车子是一个很经济实用的车子。 查看详情>>
- 荣威RX5MAX,各种配置都很实用给力😏荣威rx5max的外观,霸气的中网,尺寸超大。旁边银色的装饰和下铲连在一起,让它显得更加宽。深邃的分体led大灯,硬朗的腰线,19寸的双色轮毂,每一处设计都让人无比喜爱😍。 并且隐藏把手,后视镜和双扰流尾翼的组合,让rx5max的空气力学设计好用又好看。💋 尾灯设计的非常巧妙,里面的立体凸起在车灯点亮时非常有特点。😏贯穿的镀铬条,双排双出的排气设计,运动感十足。 打孔皮的多功能运动方向盘,有着很豪华的感觉😤。尤其是钢琴烤漆面板搭配镀铬拨轮,很有那个味。😂 两块12.3寸的屏幕连在了一起,稍稍有些弧度,科技感很强烈。车机反应很迅速,触摸也很灵敏。显示效果非常细腻。 无线充电模块被放置在金属拉丝面板的排挡区最前端。钢琴烤漆,触摸按键,这个区域的奢华感很足。 黑色的主色调,配上红色的缝线和红色翻毛皮,加上线条的运用,让人赏心悦目。 电动调节,座椅加热功能前排座椅都有,而且座椅的填充很厚,支撑也很足。❤ 后排座椅靠垫角度可调,而且相比较后排更加软一些。风格的设计和前排座椅相同,保证了前后统一。后排脚下的地板,是全平的设计,中间的座位不再是鸡肋。 1400多升的后备箱非常大,无论是长途自驾还是周边野炊,都完全满足😎。 后排的座椅,还支持比例放倒功能,可以根据不同的情况获得更大的后备箱空间✨。完全放倒后,感觉后面的空间已经不亚于一台面包车😆。#荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- 我最想入车的车看看怎么样最近一直想买一辆SUV,想要一辆后排空间比较大,也看了很多品牌,但是我一眼就想中这款车了,怎么说就是王八看绿豆对上眼了,去店里看车,销售人员说我们刚到店的SUV荣威RX5MAX,于是我就上去坐坐,这空间大啊,而且内饰也是最新的,大屏,隐藏的门把手,挺有科技感的,本来以为会超我的预算的,没有想到刚刚好。 销售人员也邀请我去试驾了,在试驾过程中刚觉隔音还是不错的,特别是在拥堵的路段,明显感觉静音的效果不错,试驾车是1.5T的,动力不是太猛,但是上下班代步绝对够用了,现在市区堵车严重没有必要买个大排量的,大排量的油耗还高,小排量反而还省油,座椅舒适性还可以,挺宽大厚实的坐着也不累,后排空间做三个人也不拥挤 方向盘样式是全新的,那个按键和游戏手柄的旋钮一样,看起来很高大尚,打方向盘的时候有点搁手,这点很不放便 其他放面在试驾过程体验的也比较满意,等车子提回去在开一段时间看看还有什么不满意的地方在和大家说说 查看详情>>
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