荣威RX5 MAX冷气鼓风机调节器一根电线
- 换冷气鼓风机调节器后多出一根短电线该往哪儿插我换上新的空调调节器后,发动车时鼓风机转动几下就停了。把风力调节到最大也不转。把它装回原位,再安装手套箱时,将三根电线插回手套箱后面。发现还剩一根短线找不到地方插。手套箱后面没有多余的插座。短线周围也找不到插座。估摸这短线可起控制调节器的功能,让鼓风机正常转动。有谁知道这短线应该插哪儿? 查看详情>>
- RX5 MAX019年6月,上汽荣威正式公布,旗下全新SUV命名为“荣威RX5 MAX”。“MAX”,即英文“Make Attitude Xtreme”的缩写。 作为上汽荣威2019年重磅力作,荣威RX5 MAX围绕“造型审美力MAX、智能科技力MAX、驾乘品质力MAX”全面发力,全面贯彻“max”概念。 2020年11月20日,智联网硬核中型SUV荣威RX5 MAX迎来了全新升级——荣威RX5 MAX Supreme重磅上市。新车共推出2款车型,官方指导价14.98-16.98万元,并为用户带来包括终身原厂整车质保、终身免费基础流量、专享12000元购置税补贴、6000元增换购补贴、0首付|0月供|0利息等在内的五重MAX豪礼。补贴过后,荣威RX5 MAX Supreme硬核惊喜价13.78-15.78万元。 [7] 2021年11月1日,荣威官方旗下紧凑型SUV——新款RX5 MAX正式开启盲订。作为中期改款车型,其针对外观以及内饰进行大刀阔斧版的升级、优化,从而带来更多视觉新鲜感。 2021年11月19日,全新荣威RX5 MAX在广州车展正式开启预售,共推出5款车型,预售指导价12.98-16.58万元。 2021年12月23日,上汽荣威携手国潮动漫《斗罗大陆》,开启了一场国潮创新新车发布会。全新荣威RX5 MAX&全新荣威RX5 eMAX正式上市,两款新车共推出8款车型,官方售价分别为12.98万至16.58万元和16.98万至18.98万元外观方面,新车采用了全新的家族式设计风格,大尺寸前格栅内部加入点阵式元素进行点缀,搭配分体式大灯组,让新车看上去十分狂野。同时,其前发动机舱盖隆起的筋线,也提升了该车的运动气息。值得一提的是,相较于旧款,新款荣威RX5 MAX的前脸格栅上沿处饰条所贯通,进一步提升了车辆整体的辨识度。 车身侧面来看,据官方表示该车将采用低阻后视镜、定风双翼扰流板等,为整车塑造了均衡的运动感。尾部方面,其相比车头的犀利造型要相对“朴实”一些。多边形的尾灯组由一根镀铬饰条相连接,搭配下方大尺寸梯形的内嵌式牌照区域造型,丰富该车视觉层次感。同时,双边共两出的排气布局,也让该车看上去更加运动。 内饰方面,新车采用了全新的设计风格,整体更加具有科技感。具体来看,新车配备了一体式中控台设计,并搭载双12.3寸连屏,用大屏承载传统物理按键功能,更符合当下年轻人的用车需求。此外,新款荣威RX5 MAX搭载BOSE沉浸式立体声音响系统,配合256色随心交互式氛围灯,营造多不错的用车体验。 尺寸方面,新车的长宽高分别为4676/1875/1725mm,轴距为2760mm。动力方面,新车将搭载由上海汽车集团股份有限公司所生产的型号为15C4E的1.5T发动机,其最大功率为133千瓦 查看详情>>
- 端庄大气的荣威RX5MAX,内饰有质感😊荣威RX5MAX外观相比于荣威RX5看起来更大,前脸比较端庄大气,大面积的格栅,看起来很有气势。侧面采用了双腰线的设计,上段腰线顺畅,而下段腰线则增加了动感,车窗上的镀铬饰条也延伸到了尾箱😄。 车身尾部,通过一根贯通式的镀铬饰条连接尾灯,很好拉伸了整个视觉空间。内饰方面采用了荣威全新的环抱式设计,座舱内横向拉伸银色线条遍布全车,造成了一种很好的视觉拉伸效果👍。 12.3英寸全景AR模式虚拟仪表以及镶嵌在中控台上的14.3英寸的曲面大屏,为其车内空间营造出很强的科技氛围,毕竟其是以智能座舱也是最大的卖点之一。得益于2760mm的轴距,后排空间十分充裕,座椅软硬适中,乘坐舒适😘。 并且可以“刷脸”登录后,让有一种它只属于感觉,轻踩刹车就可以启动车辆,告别“手动”点火时代,与此同时,车辆自动将座椅位置、后视镜等恢复到记忆位置,地图导航、娱乐功能账号也会相应调整到设定😁。#荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- #Pick我的宏光MINI EV#家里没有油车,第一辆车想购入的,谨慎考虑,因#Pick我的宏光MINI EV# 家里没有油车,第一辆车想购入的,谨慎考虑,因为中途不补电,单程超过70km的路途,考虑到往返,开着 mini 就有点危险了,续航不太够。 家里有油车,有停车位可装充电桩, mini 用于日常通勤或上下班接娃,短途出行的,可以下手购买,市区停车真香。 目前在售的五菱 mini ,2020款的一代170续航的3.88万,2021款的马卡龙版本170续航的4.36万,价格相差4800元。 安全配置:一代的没有安全气囊,马卡龙版本主驾驶位置有安全气囊。所有版本,都没有配置备胎,也没有天窗。电池质保8年或12万公里。 实际续航:官方标注的170续航,实际上测试下来,夏天开了空调,真实续航在130-140公里之间,冬天的暖气目前还没进行测试,各位出行前提前算好往返离。 快充 or 慢充:原车充电只支持慢充,家用220V插头即可,不过需要接地线,没接地线的,推荐购买一个接地宝放车里,以备不时之需,或者自己改一根地线(在底线处引出电线插到地上)。 充电速度:170续航的,一小时大概可以充10-15%的续航,充满需要8个小时左右,越到后面会越慢,手机 app 可以查看到实时充电进度;120续航,大约6小时充满。 冷气暖气:车内空调可以制冷,也可以暖风,除了最低配120续航的没有配空调,其他配置都有配备空调。 车内空间:两门四座的设计,可载四个人,上后排得把前排座椅放倒才能进入,后排短途可应急,长时间坐着,180+的个子感觉不是很舒服。 储物空间:后排座椅可放倒,放倒后,后备箱空间还是挺大的,临时装点货完全没问题。前排只有一个杯架,可以通过加装中控扶手箱解决。 出行成本:170版本的,充满大概需要13.9度电,家用电0.55元/度,算下来7.6元即可跑140公里,平均一公里五分钱!100公里只需要5元的电费成本。 查看详情>>
- 天气渐凉,人也变得懒散了,还是RX5MAX最懂我天气渐渐变冷了,在家憋了大半个月了,今天终于可以出门啦,今天开着我同事的车,出来溜达溜达我的角色就是摄影师,哈哈,虽然拍的不够美,但是我也尽力了呀。 我的车是白色的,我同事车是蓝色的,他买的比我早,我很喜欢MAX,因为外观相比于荣威RX5看起来更大,前脸比较端庄大气,大面积的格栅,看起来很有气势。侧面采用了双腰线的设计,上段腰线顺畅,而下段腰线则增加了动感,车窗上的镀铬饰条也延伸到了尾箱。车身尾部,通过一根贯通式的镀铬饰条连接尾灯,很好拉伸了整个视觉空间。内饰方面采用了荣威全新的环抱式设计,座舱内横向拉伸银色线条遍布全车,造成了一种很好的视觉拉伸效果。12.3英寸全景AR模式虚拟仪表以及镶嵌在中控台上的14.3英寸的曲面大屏,为其车内空间营造出很强的科技氛围,毕竟其是以智能座舱也是最大的卖点之一。得益于2760mm的轴距,后排空间十分充裕,座椅软硬适中,乘坐舒适。 并且可以“刷脸”登录后,让我有一种它只属于我的感觉,轻踩刹车就可以启动车辆,告别“手动”点火时代,与此同时,车辆自动将座椅位置、后视镜等恢复到记忆位置,地图导航、娱乐功能账号也会相应调整到个人设定。RX5 MAX外观是最新家族式设计语言,线条硬朗,使整个车显得更加挺拔和魁梧,尾部用的是品牌英文标识代替了之前的LOGO,通过线条比例和排气口造型的改变呈现一种更加宽厚的稳重感,这样看起来更大气时尚。它的一体式中控台设计非常流畅,中间没有被隔断,和垂直的中控区域部分一同将前排主驾、副驾位置很好的区分开,形成一种包围感。 查看详情>>
- 荣威RX5 PLUS,全新的外观内饰和配置😊RX5PLUS外观方面,标使用了荣威最新的狮标LOGO,使用了最新的“参数化设计”理念,通过“参数计算”的设计手段对外观进行优化,从而展现出最佳设计效果🥰。内饰里面那个大屏,和奔驰新S有点像,大竖屏,电子档把,提供最新的斑马智行VENUS系统、全景天窗、PM2.5空调滤芯、LED大灯等装备😇。动力方面,搭载1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,最大功率172马力,最大扭矩275牛·米,匹配7速自动变速箱。 车辆对于外观及内饰和配置都有了明显的大幅提升,同时采用了荣威最新的黑底新LOGO,整体风格更加时尚动感。💧外观方面,作为中期改款车型,RX5PLUS采用了全新荣威黑底LOGO,同时换上了最新的黑色菱形的编织造型格栅,营造出强烈的运功感,灯组的设计也有了不同,换上了新的日间行车灯,配合由格栅处延展到灯组内部上沿的镀铬饰条,视觉效果更为突出。💨值得一提的是,前脸或将加入贯穿式灯带设计,夜晚将加强其辨识度,一眼就能认出来💗。车身侧面基本与现款RX5保持一致,并增加了镀铬装饰点缀,尾部方面,采用了多边形尾灯组,,并由一根镀铬饰条相连接,设计上像荣威RX5MAX靠拢😻。 同时,其尾部右下方标有“RX5PLUS”字样,成为其全新名称。内饰方面,采用环抱式的座舱设计,同时中控台采用了偏向于主驾驶侧的设计,整体风格同样偏向RX5MAX的造型,相比RX5在科技感和质感上都有了明显的提升👍。#荣威RX5# 查看详情>>
- 埃安商城最最值得买,没有之一!自从有了纯电车,出行、通勤再也没有顾忌了,打心里的有一种理念就是:我开的越多我省钱就越多……在这种想法的加持下,基本上超过500米的目的地我都想着开上心爱的aionSPlus(完了,慵懒度+max)。 当然了日,开的多自然要耗费的电量就更多了,除了埃安给每个车主免费提供安装的慢充充电桩和市面上各类慢充快充桩之外,我用的最多的其实是便携充电枪。因为车位原因,应该也有很多车主跟我一样没法提车之后立马就能安排安装埃安的充电桩,而市面上大部分慢充桩都距离居住或者工作的地点较远,而目慢充桩充满一次SPlus也需要10个小时左右,无形中也产生了10个小时的停车费用,果然纯电车主都会格局变小、精打细算品。要是用快充桩,虽然速度上来了,能在不到2小时内把电池充满,但是快充毕竟跟吃药一样~多少有点副作用,咱作为爱车的车主都是尽量不用快充桩的。 在这么多限制下便携式充电枪真的是最优选项了嘴:随车携带,只要有个插座就能给咱电车充电!虽说便携充电枪有冲的慢的缺点,1小时也就3度电左右,从0充满要超过24小时,但是咱们也不一定每次都要充满,有机会就冲上完全可以降低里程售虑。而且,在一些不方便或者附近没有充电桩的情况下,找到一个空调插座可相对容易多了用。 我甚至觉得咱们每个#广汽埃安AionSplus车主都应该配上一套埃安原装原厂的便携式充电枪园,毕竟多一个充电方式少一份用电焦虑嘛。受制于充电枪本身自带线缆的长度,我建议大家可以再配一根延长电线,这样就能提高充电枪的适用范围了日。 所以,我要是说咱们埃安商城最最值得买的商品是原厂便携式充电枪,应该不会有人反对吧。。趁着#广汽埃安 商城还有原装原厂的便携式充电枪,车友们还不抓紧冲!#埃安车主的多彩车生活# 查看详情>>
- 荣威RX5MAX国潮当道,无限魅力😊荣威RX5MAX的超大中网特别吸睛。将龙鳞的概念引入到中网的造型中,中国风在第一眼就闪瞎双眼,仔细观察,原来是星星点点的镀铬饰物。机盖上隆起的线条,西安的特别有肌肉感,非常适合这种“猛男”的形象。 贯穿式的前灯组,加上中网侧面的能量立方灯组,颜值效果都是杠杠的。金属色的前铲运动味儿十足😏。 侧身的腰线,设计的很有味道,从灯的“眼角”和眼底,各有一根线条引出。 飘逸的滑向车尾的同时,又勾勒出了一种立体。隐藏式的门把手在线条之下,不光在高速时减少了噪音,也充分的融入了这侧身的线条之美中😁。 没有大溜背,一条镀铬饰条好似变形的戈的造型,和后视镜上的转向灯很好的呼应。 尾翼上也动了小心思,中部的内凹,让人过目难忘,空气动力学方面相信也是很优秀的😚。 不是简简单单的平面完事,rx5max的尾部也设计的非常立体。 看似简单的后杠,也有了许多的小心机。层叠的几何,加长的警示灯,运动感十足的后铲,都让本应简单的部位变得那么出众👅。 尾灯灯同样采用了led光源,灯腔内的龙鳞同中网一前一后,遥相呼应。 双排双出的排气口设计,在外面还加了金属扩散器造型,视觉效果爆棚。 19寸的风刃鳞爪轮毂,犹如龙之五抓,将rx5max牢牢地抓紧在地面之上,配上米其林的轮胎,静音舒适更不在话下了。Rx5max的内饰更是让人眼前一亮。两块12.3的高清屏幕连在一起,科技感十足😎。 三幅底平的多功能方向盘,红黑缝线的真皮手感极佳,运动气息十足。而钢琴烤漆和镀铬按钮的使用,有显得十分上档次😋。 档位区域,采用了拉丝金属面板和钢琴漆按键的设计,低调的奢华味儿闻起来好香。前面还放置了无线充电板,很懂得现在人们的生活。😘 档把区之下还做了镂空,12v点烟器插头和两个usb口杯隐藏在里面。平时一些车载电器藏在里面,非常整洁。黑色的运动座椅,用红色的缝线和皮质线条,将运动氛围营造了出来。宽大的座椅侧面还做了包裹设计,而且舒适度极高😊。#荣威RX5 MAX# 查看详情>>
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