荣威RX5 MAX巡航电脑支架换装
- 换装爱信8AT,荣威RX5 MAX荣威RX5 MAX的第一个变化就是外观,尤其是前脸部分,采用了全新的设计语言,中格栅尺寸更大,下格栅也向两侧延伸,显得更加激进 视觉上。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX:换装爱信8AT荣威RX5 MAX改款最显着的变化就是外观。 可以说,如果你第一眼看到新型号,你就无法将它与旧型号联系起来。 前脸依旧以富有韵律感的设计语言为基础,但进气格栅尺寸更大,内饰充满了荣耀鳞片的质感。 大灯位于前中格栅两侧,与银色镀铬饰条相连,提升了整体设计感。 同时,它也横向增加了视觉宽度。 从车身侧面看,还是沿用了比较直线的线条。 腰线从车头一直延伸到车尾,车门下方的平行线增加了一定的层次感,没有过多强调青春运动。 车尾设计依旧饱满,尾灯中间有亮铬连接,层次感也更加丰富。 查看详情>>
- 价格下降,换装爱信8AT,荣威RX5 MAX就能卖得好?与合资品牌有轿车市场撑腰不同,自主品牌的发展更倚重于SUV市场,所以不管是吉利还是长安等车企,都将紧凑型SUV市场视作核心阵地,不断推出迎合消费者需求的车型,其中RX5 MAX可以说是荣威家族在紧凑型SUV市场中的拳头产品,这次距离上次改款仅有一年就又迎来了一次大改款,除了外观改变巨大外,还换装AT变速箱,并将价格门槛拉低了9000元,可以说是相较老款进行了全面升级,不过看销量却依旧惨淡,与竞品车型相差巨大,这是为什么呢?下面一起来看看。 查看详情>>
- 换装爱信8AT, 2022款荣威RX5 MAX新款新气象在过去的自主国产SUV汽车市场,尤其是紧凑型SUV市场中,除了哈弗持续领头外,长安、吉利、传祺与荣威均扮演着强力追击者身份,其中,荣威RX5甚至扮演过“敢把皇帝拉下马”的角色。而我们这里所要看到的车型并不是荣威RX5,而是定位在A+级SUV市场的RX5 MAX,别看仅仅是一个“MAX”后缀的定位差别,定位更高的荣威RX5 MAX却在许多方面都高于合资规格,如今2022款来袭,到底又有哪些看点呢?我们一起看下。 查看详情>>
- 换装爱信8AT 荣威RX5 MAX外观内饰大幅提升新款荣威RX5 MAX距离上次改款仅仅过去了一年的时间,而此次的新款车型,在设计方面又进行了一次大幅度的改动,且外观、内饰方面都有了一定的提升;同时在动力方面也与老款车型有所改变。该车已经正式开始了预售,价格为12.98-16.58万元。今天我们就带您一起体验一下该车在改款之后,具体都有哪些变化。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX:换装爱信8AT,但动力仍是最大痛点?要说荣威开启“流量密码”的SUV的车型,那肯定是荣威RX5,不过自它之后在市场上就能有拿得出手的接班产品,包括荣威RX5的强化版车型荣威RX5 MAX,销量表现普通,不过荣威并没有灰心,前段时间,推出了荣威RX5 MAX改款车型,各方面进行了调整升级,那表现怎么样呢?下面一起来看看。 查看详情>>
- 厉害!这台全新荣威RX5 MAX,智能驾驶辅助水平真给力从我国大量的交通事故数据统计中可以看出,由车辆技术状况或者交通环境因素所引起的交通事故只占总比的很小一部分,更多的是人为操作失误所造成的事故。例如超速行驶、驾驶员反应能力迟钝、疲劳驾驶、驾驶员操作失误等问题,而智能驾驶辅助系统可以很大程度上避免或者减少因为驾驶者原因造成的交通事故带来的各种损害。通过先进的电脑来控制车辆辅助人类驾驶,这样可以大幅度降低交通事故的发生概率,所以各大车企都将智能驾驶辅助作为其技术研发的方向,作为自主品牌领头羊的中国荣威自然也不例外。而今天我们就来看看全新荣威RX5 MAX在智能驾驶辅助方面有何强大之处吧! 查看详情>>
- 人生长路漫漫,有你真好我对自己选中的荣威RX5 MAX还是比较满意的,在符合自己的预算的情况下,荣威RX5 MAX的外形帅气,配置高,动力十足💥 😘我还有什么理由不选它呢? 车子的外形设计比较符合我的气质,非常的成熟,不管是整体的勾画,还是车身线条,甚至一些细节的处理都让我觉得它的外观十分的给力,有那么一丝稳重,也有一丢丢野性💨 配置上,配的有360度全景影像,全速自适应巡航,电子驻车等功能 🌟对于我这种倒车技术并不是很好的人来说是非常的实用,12.3英寸的液晶显示屏可以将周围的情况清楚地反映出来,可以让自己有一个大概的了,解相信以后自己的倒车技术一定会有所提升的。 🎀驾驶舱的设计偏向于奢华,运用的材料也是刚刚好,档把旁的拉丝装饰就是最好的说明。 荣威RX5 MAX真是旅行的好帮手👬 #日常感受##荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- 适合全家出行-荣威RX5 MAX荣威RX5 MAX是一款备受关注的自主紧凑级SUV,它采用全新参数化家族设计、搭载全新的洛神智能座舱系统,在年轻化、科技化方面具有突出特色,那么这么一款吸引年轻家庭眼球的SUV,性能方面表现如何呢❓ 🔻荣威RX5 MAX搭载上汽最新的蓝芯动力总成,依旧提供两种排量,一是1.5T+6AT;二是2.0T+8AT。其中,1.5T为高功率发动机,采用350bar超高压燃油直喷技术、电控涡轮增压技术、双独立VVT等技术,最大功率133kW、峰值扭矩285N·m。 🔻动力相比2021款提升6kW和10N·m,同时最大扭矩平台也更加宽泛,从1500rpm一直延伸至4000prm,理论上1.5T的动力响应性会有不错的提升。在运动模式下,确实能够感受到全新荣威RX5 MAX 1.5T车型的起步响应表现不错,没有明显的涡轮介入点,动力输出也很平顺,完全能满足日常家用。 🔻变速箱方面,全新荣威RX5 MAX 2.0T车型舍弃之前6DCT变速箱,换装全新的爱信8AT,使其动力输出感受有了新的变化。在驾驶过程中,爱信8AT变速箱与发动机的匹配相当出色,首先低速驾驶时,基本感知不到换挡动作;其次,它换挡逻辑很好,动力衔接很快,增加油门响应性。总体来说,因为8AT变速箱的加入,让全新荣威RX5 MAX 2.0T 车型的动力输出更加舒服、平顺,对于家用车而言,也是更有益处的。 🔻荣威RX5 MAX 2.0T 车型具备四种驾驶模式:经济/舒适/运动/自定义。具备三种动力输出模式,不同模式之间的响应有一定区别,但即使在经济模式下,整车也不是无力的状态,油门前段响应虽偏慢,深踩油门后还是能感受到较为充沛的后备动力。 🔻设计新潮科技,2.0T车型动力数据优秀,但全新荣威RX5 MAX打的并不是“运动”,作为一款家用SUV,它承载得更多的,还是为驾乘人员服务的舒适性。全新荣威RX5 MAX的前麦弗逊、后多连杆独立悬架偏软,在做像麋鹿测试、绕桩等重心频繁转移的测试时,车身有明显的侧倾,但不至于让人慌张,因为悬架压缩到后段其实具有一定支撑性。另外,因为整车尺寸在同级中偏大,因此在激烈操控中,还是能够感受到偏大的体量感。 🔻全新荣威RX5 MAX具有三种转向反馈,它们之间的区别很大,“轻盈”模式方向盘有些过于轻巧,“标准”模式下的方向盘挺舒服,只是激烈驾驶时还是“沉稳模式”更得我心,转向质感以及前轮的反馈都会更好一些。 🔻因为舒适属性,全新荣威RX5 MAX指向性较为一般,其实转向时它的车头反应不算慢,然而较高的重心、较软的悬架以及1.7吨的车重,已经决定它的极限不会太高。它的车身动态称不上灵活,但也绝不笨重,变道超车能做到一气呵成,日常的驾驶状态还是偏向沉稳。 🔻荣威RX5 MAX设计讲究、科技满配、适合全家出行,同时又具备出色的加速成绩和沉稳的动态,2.0T车型换装爱信8AT后动力质感更强了,全新荣威RX5 MAX给我的感觉好像一辆“大GT”。它不是一款只满足驾驶者在车流中穿梭的SUV,而是一款有“动力信心”,能够舒舒服服远行的SUV,而这似乎就是家用SUV的使命,也是最需要做到的一点。 #荣威RX5 MAX# #车型推荐# #高颜值# 查看详情>>
- 🎆荣威RX5 max🎆超大杯仅15万🧨#城市新车情报官计划#🌇探店城市:福建泉州 🚘探店车型:荣威RX5 max 🚗车型配置:2022款 1.5T 自动有为尊贵版(五十度灰) 💰指导价:13.88万元(优惠2000元) 付方式:分期购买 💰首付金额:6.84万元 💸贷款额:6.84万元 💵月供:2850元 💴购置税:5846元 💸保险价格:5000元 💶服务费:2000元 💶上牌费:500元 💷首付共计:81746元 ❤库存情况:少量现车 🎁赠品:整车礼包(脚垫,贴膜,行车记录仪,抱枕等)终生整车质保,终身免费基础流量。 🎏车辆点评: 🥇、2022款换装全新家族化设计语言,辨识度进一步提升,LED大灯配置,车辆整体年轻运动感增强。 🥈、中控大屏,设计流畅舒展,洛神智能座舱配套8155芯片,使用流畅 🥉、1.5T动力兼顾动力同时油耗水平能够控制在百公里9升以内。 🏅、全新一代车身使用更多高强度钢,车身更加稳固安全,超大杯max设计,横向空间加大。大五座用车空间。 查看详情>>
- 想买车已经很长时间了,人生中第一辆车,一直在考虑选择什么样的车型,想了好长时间,想买车已经很长时间了,人生中第一辆车,一直在考虑选择什么样的车型,想了好长时间,有一天在饭店门口看见了荣威rx5max(当时不知道名字,在网上搜了搜看了看照片)直接看对眼了,然后就去本地4s店转了转,一眼万年,不得不说看到实车我更加喜欢了,颜值比图片更饱满好看,50度灰的颜色低调大气。买的至尊顶配版的,8AT的变速箱果然比已经第一辆车子平顺很多,动力没得说。确实宽敞,前后排空间足够大,车子比较高,车头比较大,好在有360系统,对新手来说不管是倒车入库还是侧方停车都比较方便。 车况说明:最新22款荣威RX5MAX裸车价13.88万,新车上路16万,300多公里,新车味还在,配置丰富、无钥匙进入、一键启动,全景天窗,真皮双电动调节座椅、座椅加热、360度全景影像,倒车雷达,定速巡航、车道保持,自适应巡航,主动刹车,车道偏离预警,蓝牙钥匙,远程启动,液晶仪表,面部识别,256色氛围灯,自动空调, ar 全景虚拟仪表等等 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX💗操控优秀荣威RX5 MAX整车的外观给人的感觉比较大气,前脸采用了横条式的镀铬大面积中网,搭配矩阵式led大灯,让整个前脸看起来厚重又帅气,横贯车侧的腰线给它增添了时尚的运动气息。 内饰在材质上还是比较用心的,大部分地方都用了软性材质包裹,摸起来手感不错👍,门扶手都采用了皮质覆盖,布局设计也算合理,风格还是比较偏朴实一点。车子的配置比较齐全,360度全景影像,面部识别,车联网,定速巡航,自动驻车,上坡辅助,远程启动,电子座椅等等… 1.5t的动力并不弱,变速箱是通用3代的6AT,感觉还是比双离合有用些。上高速,车速到120km/h也比较轻松,开启定位巡航之后就更方便了,除了低速启动时会稍稍慢一点,动力表现也称得上优秀👍。 [_LinkTopic:荣威RX5 MAX,15950,23] 查看详情>>
- 几个月的等待终究提回了帅气的奕炫MAX,车子表现不错奕炫MAX确实非常的让人期待,当然订车到提车也花了几个月的时间,好在车子真的没有让我失望,感觉等待还是值得的,经过这几天的磨合,车子基本上已经完全上手了,简单的说说车子的一些实用功能吧。首先很喜欢的就是矩阵式的LED大灯,确实比卤素大灯要亮多了,可能有些人说我在城市里面开车基本上不需要LED的大灯,我看了一下就算是在城市里面,晚上大灯还是很重要,总会遇到一些没有路灯,或者路况不好的地方,所以说为了安全着想,这个还是很有必要的。另外一个就是360度的全景影像,这个确实是很好用的,主要是几个摄像头都非常的清楚,看的也很的清楚,而且这个功能如果用习惯了估计以后在开没有这些功能的车子都有一点不太习惯了。车子的语音系统我也很的喜欢,基本上大部分的功能都可以直接用语音操作,这样开车的时候也安全很多,基本上语音可以控制空调车窗天窗音乐等功能,另外说一下就的自适应巡航等功能,用着还是很不错的,不过感觉总有点怪怪的,比自己开还累一些,总是担心电脑会出问题,所以说这个功能基本上很少用,偶尔在车少的道路还是可以解放双手的。这里的风景不错,奕炫MAX也格外的帅气当初其实也纠结要什么颜色,不过选择白色不会错前脸辨识度确实很高,矩阵式的LED大灯也很犀利这里的风景也不错,开着车子出来转转感觉也很舒服阳光下的奕炫MAX闪闪发光,车子的配置确实很丰富,空间也很宽敞,搭配强劲的动力驾驭起来相当的舒服。 查看详情>>
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