荣威RX5 MAX前排侧安全气囊换装
- 换装爱信8AT,荣威RX5 MAX荣威RX5 MAX的第一个变化就是外观,尤其是前脸部分,采用了全新的设计语言,中格栅尺寸更大,下格栅也向两侧延伸,显得更加激进 视觉上。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX:换装爱信8AT荣威RX5 MAX改款最显着的变化就是外观。 可以说,如果你第一眼看到新型号,你就无法将它与旧型号联系起来。 前脸依旧以富有韵律感的设计语言为基础,但进气格栅尺寸更大,内饰充满了荣耀鳞片的质感。 大灯位于前中格栅两侧,与银色镀铬饰条相连,提升了整体设计感。 同时,它也横向增加了视觉宽度。 从车身侧面看,还是沿用了比较直线的线条。 腰线从车头一直延伸到车尾,车门下方的平行线增加了一定的层次感,没有过多强调青春运动。 车尾设计依旧饱满,尾灯中间有亮铬连接,层次感也更加丰富。 查看详情>>
- 元Pro前排座椅侧安全气囊在什么位置?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“元Pro前排座椅侧安全气囊在什么位置?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 前排侧安全气囊等安全配置内饰方面,内饰设计非常柔和,很容易打动年轻消费者的心。该车的方向盘造型非常运动,ID.4 CROZZ采用了真皮材质,手感体验不错。从中控来看,搭配12英寸中控屏,让内饰风格给人印象深刻,看着有一定的科技感。让我们再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,设计比较敦实。该车采用了皮/织物混搭座椅,配备了副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,乘坐起来十分舒适。 电动机总功率为230KW,总扭矩为472N.m,最高车速是140km/h。 后备厢空间的表现比较不错,开口大小符合它家用车的定位,一家人的置物需求都可以满足。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 查看详情>>
- 宋plus前排座椅侧安全气囊🚘🚘在行车中受到中等至严重程度的侧面撞击,达到安全气囊触发条件时,安全气囊将会展开用来协助保护被碰撞侧乘员的胸部,以降低其受伤害的程度。 🚘🚘在遇到侧面撞击时,一般只有被碰撞侧的安全气囊会展开。 🚘🚘如果撞击发生于乘员侧,即使座椅上没有乘员,乘员侧的安全气囊也会展开。 🚘🚘为获得座椅侧安全气囊的最佳保护,乘员必须系紧安全带,并且坐姿端正,紧靠椅背。#宋PLUS新能源# 查看详情>>
- 前排侧安全气囊等安全配置一汽-大众探岳GTE限时超值抢购活动火热进行中!绿牌出行,一汽大众探岳GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱!探岳GTE,其长宽高分别为4595/1860/1664mm,车身轴距达到2731mm,虽然从尺寸数据分析,在同级别中并没有什么突出的亮点可言,但内部乘坐空间还是比较宽敞的。 大众探岳GTE搭载1.4T发动机和前置永磁同步电机组成的插混动力系统。其中发动机最大功率为110kW,电动机有着85kW和330N·m的账面参数。传动系统方面,与之匹配的是六挡湿式双离合变速箱。WLTC综合油耗为2.65L/100km,燃油经济性有着可圈可点的表现,此外所配备容量为13kWh的三元锂电池组,也可以实现46km的纯电续航里程。 探岳GTE 插电混动后备厢放两个行李包还是没有问题的,后排座椅不能放倒,这一点比较遗憾。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 探岳GTE内饰设计非常年轻个性,充满战斗气息。该车方向盘造型给人眼前一亮,采用真皮材质,一切显得十分时尚简约。看一下中控,搭配12英寸中控屏,让内饰设计颇具层次感,显得简约。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,该车配备精神的仪表盘,凸显了新潮的气质。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,乘坐起来十分舒适。 查看详情>>
- 价格下降,换装爱信8AT,荣威RX5 MAX就能卖得好?与合资品牌有轿车市场撑腰不同,自主品牌的发展更倚重于SUV市场,所以不管是吉利还是长安等车企,都将紧凑型SUV市场视作核心阵地,不断推出迎合消费者需求的车型,其中RX5 MAX可以说是荣威家族在紧凑型SUV市场中的拳头产品,这次距离上次改款仅有一年就又迎来了一次大改款,除了外观改变巨大外,还换装AT变速箱,并将价格门槛拉低了9000元,可以说是相较老款进行了全面升级,不过看销量却依旧惨淡,与竞品车型相差巨大,这是为什么呢?下面一起来看看。 查看详情>>
- 换装爱信8AT, 2022款荣威RX5 MAX新款新气象在过去的自主国产SUV汽车市场,尤其是紧凑型SUV市场中,除了哈弗持续领头外,长安、吉利、传祺与荣威均扮演着强力追击者身份,其中,荣威RX5甚至扮演过“敢把皇帝拉下马”的角色。而我们这里所要看到的车型并不是荣威RX5,而是定位在A+级SUV市场的RX5 MAX,别看仅仅是一个“MAX”后缀的定位差别,定位更高的荣威RX5 MAX却在许多方面都高于合资规格,如今2022款来袭,到底又有哪些看点呢?我们一起看下。 查看详情>>
- 换装爱信8AT 荣威RX5 MAX外观内饰大幅提升新款荣威RX5 MAX距离上次改款仅仅过去了一年的时间,而此次的新款车型,在设计方面又进行了一次大幅度的改动,且外观、内饰方面都有了一定的提升;同时在动力方面也与老款车型有所改变。该车已经正式开始了预售,价格为12.98-16.58万元。今天我们就带您一起体验一下该车在改款之后,具体都有哪些变化。 查看详情>>
- 副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊(气帘)用户至上,安全是一汽-大众安身立命之本!一汽-大众ID.4 CROZZ之所以能够全优通过本次试验,离不开高标准电池系统和整车超高的安全性设计加持。整车安全方面,ID.4 CROZZ整车安全严格按照C-NCAP 2021五星及“中保研”C-IASI Good标准开发,车身大范围采用热成型钢板,并通过合理的吸能设计和先进的激光焊接工艺和自动化制造技术打造高强度车身,确保整车能够经受更加严苛的碰撞考验。 ID.4 CROZZ还大规模采用激光焊接工艺,这种技术焊接速度快、变形小、强度高,使得车辆受到碰撞后,钢材不会被撕裂,为乘客建造起一座坚如磐石的安全高墙。ID.4 CROZZ的门槛梁是高强度钢+铝型材的双重结构,其中高强度钢起到第一层撞击力防护,而在进一步受到冲击伤害的话,内部的铝型材还能帮助吸能,确保整车的安全。一汽-大众ID.4 CROZZ搭载的多层结构电池包,利用一体式防撞框架设计,对每块模组单独进行分区保护。电池包整体为铝合金外壳、铝合金框架、铝冲压底部装甲并采用铝材MIG焊接等全新封装工艺提高了电池包整体强度,而且经过了338项品牌标准电池安全验证,包括温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等等,在极限情况下,电池仍然有良好的安全表现。 ID.4 CROZZ配备了6个气囊,有主驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊(气帘)、后排头部气囊(气帘)等,其中大众汽车为了更好地照顾中国消费者的身形尺寸及乘坐位置,特意在副驾位置采用体积为140L的气囊,更好兼顾中国地区乘员身材尺寸和乘坐位置。同时车内座位上还装配有“双预紧”安全带,为驾乘人员提供极致的被动安全装备。 查看详情>>
- 领克03如何启用停用前排乘客侧安全气囊?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“领克03如何启用停用前排乘客侧安全气囊?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 换装1.5T发动机 标配前排侧气囊 奔腾T77PRO 10.58万起3月7日,一汽奔腾T77Pro正式上市,此次共推出5款车型,售价区间为10.58-13.88万。新车在一汽奔腾T77的基础上优化了造型设计,并搭载1.5T发动机可供选择。 查看详情>>
- 上汽集团的诚意之作--荣威RX5 MAX 外形力量感十足先看荣威RX5 MAX的外观。荣威RX5 MAX的车头看起来非常简洁运动。大灯很独特,能赢得年轻人的喜爱。该车配有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。来到车侧,车身尺寸为4676MM*1875MM*1725MM。该车采用冷线条,侧墙呈现时尚动感的设计风格。搭配大尺寸厚壁轮胎,给人一种非常细腻的感觉。车尾,荣威RX5 MAX的车尾线条时尚大方,尾灯呈现出张扬的设计风格,造型干净清爽。 查看详情>>
- 最便宜的荣威RX5 MAX来了,轴距达到了2760mm先来看看荣威RX5 MAX的外观。荣威RX5 MAX的前脸走的是圆润可爱的路线,看起来很运动。搭配可爱的大灯,设计比较年轻。该车配有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。来到车侧,车身尺寸为4676MM*1875MM*1725MM。该车采用优雅的线条,车侧呈现出犀利的设计风格。搭配大尺寸厚壁轮胎,造型抢眼。车尾,荣威RX5 MAX的车尾线条简洁大方,尾灯样式深邃典雅,配合独特的排气管,整体看起来十分柔和。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX提升幸福感 空间大配置高先来看看荣威RX5 MAX的外观。荣威RX5 MAX的车头看起来很前卫,很运动。配合炫酷的大灯,整车档次提升。该车配有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。来到车侧,车身尺寸为4676MM*1875MM*1725MM。车采用时尚的线条,侧墙感觉很冷。搭配大尺寸厚壁轮胎,看起来很运动。车尾部分,荣威RX5 MAX车尾线条动感,尾灯呈现出年轻而个性的设计风格。整体看起来很干净清爽。 查看详情>>
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