探影长缸体维修
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- 西安一男子大众途岳新车使用十个月发动机爆裂 4S店迟迟不维修【車言道讯】买了10个多月的车,发动机缸体出现爆裂,送到4S店维修,10多天过去了,迟迟没有动静。车主董先生说,每次打电话到4S店问车辆维修情况,对方都说不知道。 查看详情>>
- 大众途岳车主新车驾驶仅十个月发动机出现爆裂【車言道讯】买了10个多月的车,发动机缸体出现爆裂,送到4S店维修,10多天过去了,迟迟没有动静。车主董先生说,每次打电话到4S店问车辆维修情况,对方都说不知道。 查看详情>>
- Hybrid车涉水熄火后要记住关键的一步,否则损失惨重!这两天艾哥的修车店里来了一辆七代中期改款凯美瑞双擎车(俗称:7.5代凯美瑞双擎),是来店里走保险理赔维修的。这辆车涉水后发动机的缸体被冲烂、连杆断裂、曲轴变形、轴瓦磨损、气门杆变形等,整个维修索赔大约2万元。 查看详情>>
- 车主投诉:一汽大众探影1.5自动悦车身车顶都有痕迹一汽大众探影1.5自动悦因为质量问题没过多久,车身和车顶都有痕迹。去过4S店里几次,态度强硬说出了店门就不关他们4s店的事。他们因为质量问题把旧车当新车变卖给我,服务态度也不是很好。至今为止行驶了3000里程,希望店家可以给我一个满意的答复。我希望店家可以帮我免费的保养、维修,非常感谢。 查看详情>>
- 汽车的寿命是多久?20年以上的车真的就不能开了吗?一辆车,如果保养和维修跟上的话,使用寿命是相当长,不止20年! 查看详情>>
- 不去维修店,用这招自己也能清除发动机积碳!老司机都这么做发动机是汽车最核心的部件之一,它的健康程度直接影响动力输出以及油耗表现。影响汽车发动机健康的因素有不良的驾驶习惯、使用不及格汽油、使用不适合标号汽油以及缸体内部积碳。其中积碳是影响发动机健康的主要因素,所以今天我们就来了解一下积碳对发动机的影响到底有多大?如何不去维修店自己动手也能清除积碳! 查看详情>>
- 长本田飞度刮J大概5公分,维修大概多少钱?长本田飞度刮J大概5公分,维修大概多少钱? 查看详情>>
- 外观小改/动力不变/年内发布,新款T-Cross谍照曝光日前,有外媒曝光了一组大众新款T-Cross(国内为探影)测试谍照,基本上展示出了中期改款版本的外观设计。虽然造型上没有多少明显变化,但可以看到前杠雾灯处还是会有一些伪装,比起现款方方正正的圆角矩形,新设计更像是竖长的三角形,进一步凸显运动感。 查看详情>>
- 西宁金岛长福福特4s店的维修技术水平暴力拆装真的让我大跌眼镜!本人在西宁的金岛长福定损维修,抱着对4s店的信任去维修,而且还是提前一个星期告诉他们的负责经理让他们把保险杠的颜色喷好,结果却是我到店的前一天才喷的,而且喷的效果很差,我又等了他们一个晚上让他们喷结果就如图了 查看详情>>
- 维修贵人家质保也长啊航海家的整车质保政策是5年14万公里,相比3年十万公里,就意味着林肯航海家5年内开坏免费修,这完全是从根本上降低了车主的用车成本。因为都知道对于豪车而言,维修费用才是大头花销,前大灯一撞就要花个一两万,航海家这个质保就体现了两点:底气和大气 查看详情>>
- 天津天宝车主探寻BMW售后服务背后的力量很多朋友在选房置业时,面对地理位置差不多的两个住宅区,却选择了总价稍贵的小区安家。究其原因,小区品牌好、环境舒适、物业管理专业,能够长居久安,省去不少后顾之忧。在日常生活中,用车也是同样道理。虽然独立维修店"便宜"、"自由"、"有熟人",但是绝大多数车主还是选择在4S店进行爱车的保养、维修。 查看详情>>
- 月租低至899元 滴滴小桔上线长租服务4月30日,小桔车服旗下小桔租车宣布在广州、深圳、东莞、南京、厦门、成都陆续开通长租业务,为用户提供1个月、6个月、12个月租期的长租用车服务,租期内包含基础保险、维修、保养的费用,但车辆不得用于经营性服务。 查看详情>>
- 每次撞车都长了点经验,分享一下爱车维修说起来是坏事也是好事吧,我作为一名新手司机,之前也遇到过两次车子被撞的情况。上周休息,带着家里人出去玩,在路上又一次跟人发生刮蹭的了,经历过两次以后我还算比较淡定的,车里正好有长辈在,加上前几次报保险和交警的流程我都熟悉,我也就在旁边看个热闹罢了。等保险和交警都处理完就把车子开去售后维修点去修车啦~不过去维修的时候,我还是稍稍有点不放心,所以跟着去车间去看了一下的。看看师傅们是怎么维修车子的。[_LinkTopic:4S维修喷漆,43315,37] 因为车子受伤的地方在前保险杠和前车机盖部分,保险杠撕裂所以没办法修复只能换新的,新的保险杠是需要重新喷漆的,这是我第一次知道,机盖子稍稍有点变形,师傅需要把它凿平,再喷漆,也算是一个不太想小的工程吧!所以在师傅维修的时候我就在旁边观察师傅是怎么把它恢复完整的。 用时三天取车,也算是给自己长了点经验吧,下次再遇到这样的事情就不会慌张了。每次撞完车感觉自己的技术好像更上一层楼了。 查看详情>>
- 为老式全尺寸续命,技术更新,通用将复产350系列V8引擎此条新闻,环保人士勿进!如果你是一位拥有1987-2002年间出厂的通用全尺寸SUV/皮卡/货车的车主,那么这里有个好消息——通用将复产350系列V8引擎,您不用再通过翻新或者买配件维修来让自己的车多开几年。值得一提的是,这款350立方英寸排量的5.7L V8引擎最早应用于1967年的科迈罗上,而此次复产的版本将针对于1987-1995年生产SUV、Van、皮卡的Gen 1型、1996-2002年生产的轻型皮卡的Gen 1e LD以及1996-2002年生产的重型皮卡的Gen 1e HD型;并且在技术上进行全面更新,比如采用新的四螺栓主缸体、气缸盖、缸体铸件、锻造曲轴、气门室盖,油底壳,正时盖和量油尺管,融入了CNC加工工艺。目前该引擎可通过通用认证经销商进行订购,至于价格,以前类似的引擎售价为2807美元(1.96万元)。 查看详情>>
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