探影1.5t动力够不够

当今时代，消费者对于汽车的需求日益多样化，而全新瑞虎8 PLUS正是这样一款能够满足各种期待的理想座驾。作为奇瑞旗下最新推出的旗舰级SUV，它在设计上融合了现代美学与实用功能，在技术层面则集成了多项前沿科技成果。无论是追求极致操控感受还是注重家庭出行舒适性的用户，都能在这辆车上找到满意的答案。 查看详情>>

新一代MG5开起来咋样，动力够不够？ 查看详情>>

个人很喜欢出去自驾游山玩水，想问下大家XC60的动力够不够？ 查看详情>>

一台车好不好开主要看这台车动力够不够充沛，操控够不够灵活，坐起来够不够舒适。由赛力斯与华为联合设计的问界M5就将“好开”做到了极致，是一款非常不错的SUV。 查看详情>>

5+2灵活多变大空间 查看详情>>

奔驰 AMG GLA 35是梅赛德斯-AMG 推出的一款高性能 SUV。 查看详情>>

• 动力方面：搭载2.0T 高功率发动机，最大功率为162kW（220Ps）/4900-6700rpm，最大扭矩为350Nm/1600-4300rpm，0-100km/h加速时间为7.4秒，最高车速可达210km/h。需加95号汽油，匹配7速湿式双离合变速器。 查看详情>>

续航够不够远、动力够不够强、安全性能靠不靠谱，以及后续的用车成本高不高。这些都是买一辆纯电SUV最关心的问题，而上汽大众ID.4 X 聪明款就完美的解决了这些痛点。作为ID.家族首款车型，ID.4 X 聪明款真正做到了“买得放心，用得省心”，累计销量已突破10万辆。 查看详情>>

[_LinkTopic:聊聊你的Dream Car,98693,37] 前言: 途观L280动力够不够？这是我买这车时想知道最为重要的信息，也是大家想买280和300十分关心的问题，车子用了一年多，上过高速、跑过快速，走过国道，也去过盘山小路，现在就我自己这一年行驶的16000公里为基础，给大家详细介绍一下途观L280的动力究竟够不够？ 1⃣🚗车辆信息 【车辆型号】：2023款途观L280潮创限定版 【排量信息】：1.4T涡轮增压发动机（Ea211） 【 变 速箱 】： 7速湿式双离合变速箱 【行驶里程】：1.6万公里 【燃油型号】：95# 【机油信息】：原厂黑砖机油 【整备质量】：1605千克 【车辆类型】中型SUV 📢当时买车时，4s店没有途观L280的试驾车，买前还是比较担心动力，毕竟是在贵州用车，爬坡路、山路较多，可这一年下来，我觉得家用还是可以。 2⃣📒总体感受: ◆要说1.4T的动力有多优秀呢？我都不信，但家用是妥妥的够，但也仅是够用，越野什么的是不太可能的。 ◆可也别小瞧了大众途观L上的这个1.4T，在配上7速双离合后，车的传动效率是非常高的，官方公布百公里加速10.3秒，很多平台实测数据却是9.4秒。 ◆无论是超车、中途提速我感觉是能满足我使用需求的，发动机1700转前速度响应有点慢，但转速上了1700后就串起来了，小小推背感还是有的，和同价位同级别的燃油SUV相比，虽然不是最快的，但正常使用加速一点都不虚的。 3⃣🏠高速感受: ◆ 高速行驶上就一个字：稳如老狗，虽然是个SUV，跑个120也很稳，都不飘，稳得都不带喘气的，转速稳定在2100转左右。 ◆开空调加满载，无论是从0起步到120码，还是中途加速到120并且不挑上坡平坡，都没有感觉动力不足的问题。高速超个车什么的都很轻松，你唯一需要担心的是别超速。 ◆120这个速度是个砍，往下静音效果还是油耗些都低，上了120油耗变高噪音也变大，总的来说高速能跑能停。 4⃣🏠城区感受: ◆车子在城区开起来也很好开，如果打开自动驻车很启停，起步时就会给人一种开大车的感觉，有点肉，但转速上到1700以后反应还挺快。 ◆零百加速虽不强，但在道路上快速提速变道的反应能力还是很迅速，都不像是一个中型SUV，直白点比长跑跑不赢，比冲刺短跑就比较厉害，只要油多给一点，超个新能源出租车不是梦。 ◆现在大众双离合变速箱有个锁二档技术，城区走走停停基本固定二档，油门踩重了才会偶尔出现顿挫，这一块变速箱匹配得还是好的，比我之前本田锋范CVT平顺太多了。 5⃣🏠盘山路感受: ◆盘山路在贵州一般都比较多和陡，常规大家能走的路，自己也能走，遇到比较陡的山路坐两三个大人还是能很好应对。 ◆如果是满载跑山，情况就不咋好了，不是爬不上去，是整个发动机负载的感觉就出来了，声音变大、转速变高、换挡不积极，提速不理想。好在我们中国凉都六盘水，19度的夏天不是浪得虚名，再热的夏天开窗即可，不用开空调，否则我真担心开空调跑不动。 6⃣🏠急陡坡感受: 在走急陡坡时，有两个情况: ◆一是档位依旧锁定2档，吊油门一般是上不去的。油门踩猛了双离合变速箱容易打滑，试过好几次都是这样，爬陡坡都是2档，变速箱应对急陡坡的逻辑直接把我整得没脾气。 ◆二是这个时候手自一体的好处就体现出来了，上陡坡前直接手动换到1档，油门吊匀一点，我遇到过两次，目测应该都是30度左右的坡（不专业不敢肯定）还是能平稳上去的。 [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

混动SUV17万左右的，推荐下呗， 比亚迪的1.5L动力到底够不够呀。 还在纠结丰田双擎 查看详情>>

当合资B级新能源车价格下探到9.98万，这可能是近年汽车市场最让人关注的事件之一。马自达EZ-6带着双动力模式和"弯道王"的称号杀入市场。这个曾经被贴上"偏科生"标签的品牌，这次新能源领域的尝试，到底够不够诚意？ 查看详情>>

锐界L开了三个月了，带着家人也去了不少地方，今天正好有空，来分享一下这段时间的感受，给兄弟们做个参考。当时我其实看了皇冠陆放，论坛口碑还行，但一试驾就发现动力有点弱，那种拖拉感真不太适合我，所以就放弃了，最后决定选锐界L。 先说动力吧，开这车最大的感受就是起步和加速都挺轻快的。市区红绿灯起步，油门一踩车子就走，没什么迟疑。上高速的时候，深踩油门，速度马上上来了，特别是在运动模式下，想提速到120码很轻松，没有费力感。最关键的是，油耗表现也不高，和途昂差不多，但动力明显要强一截，这点还是挺实惠的。 再说空间，锐界L的空间确实够大，不管是前排还是后排，都坐得挺舒坦。特别是我这种稍微胖一点的，坐进去也不觉得挤。我们全家出游的时候，孩子和媳妇坐第三排也没问题，活动空间还不错，长途旅行不用担心坐得不舒服。 还有个不得不提的是这车的混动系统，市区堵车的时候电动模式安安静静的，没什么发动机噪音。而且电动和油动的切换非常顺，整个驾驶过程中都没有顿挫感，车子开着很顺手。 这三个月用下来，锐界L的动力表现确实符合我的预期，起步和加速都很轻快，长途高速跑起来也很稳，油耗不高，空间也够大，适合家用。 查看详情>>

12月已经过去一半了❗️ 查看详情>>

吉利星瑞15t昆仑版采用的是一款四缸发动机，其排量为1.5L，最大功率为110马力，最大扭矩为148牛米。与此同时，该发动机还采用了涡轮增压技术，使得动力输出更为充沛，加速更为迅猛。此外，吉利星瑞15t昆仑版还配备了6速手动变速箱或7速双离合变速箱，可根据不同需求选择。总之，吉利星瑞15t昆仑版的发动机表现出色，为车辆提供了强劲的动力支持如果是你们 你们怎么选？ 查看详情>>

男人只有结了婚才能真正成熟，这句话果然不假。曾经的我，买车只在乎车子的动力够不够强劲、驾驶时是不是很酷，但在妻子怀孕以后，我开始从更实用的角度审视汽车。为了给老婆孩子提供更舒适便利的出行生活，当一个合格的“奶爸”，我决定给家里换一台新车。在对市面上的主流家用车进行综合考量后，我选择了奥德赛。 查看详情>>