奕炫三清小改
- CTCC“三冠王”奕炫,新推出“冠军版”,8.99万起售近年来国产品牌不仅在销量上成为绝对的主流,而且在一些赛车的赛场上也是绝对的主角,东风风神奕炫就取得了CCTC三冠王的殊荣。6月2日晚,奕炫全新推出了“冠军版”车型。并且为献礼中国汽车工业70周年,东风风神品牌将【奕炫赛车】及【东风马赫发动机】捐赠于北京汽车博物馆。 查看详情>>
- 小改款BMW 5 Series/5 Series Touring/6 Series GT三连发正式发表小改款5Series,不过除了预料中的四门房车外,旅行车5SeriesTouring跟系出同源的6SeriesGranTurismo也都跟著以小改款之姿亮相,涵盖的车型则包括520i、530i、540i、M550i、520d、530d、540d、530e以及首度加入的高性能油电车型545e,而且包含630i、640i、620d、630d、640d在内,所有汽柴油动力均导入48V车电系统,组成Mild-Hybrid微型油电动力系统,等同于已经达到全车系动力电气化目标。 查看详情>>
- “三冠王”奕炫进入北京汽车博物馆 全新奕炫冠军版正式上市2023年6月2日,东风风神品牌将一台奕炫赛车,捐赠给北京汽车博物馆。该车曾多次参加CTCC中国汽车场地职业联赛,连续3届获年度总冠军。与赛车同时入馆的,还有一台代表着领先技术的东风马赫发动机。为了纪念这一荣耀,全新奕炫冠军版同步上市。新车的内外,在原有基础上进行了不同程度的升级,分为2款车型,指导价8.99万元和9.39万元。 查看详情>>
- 三冠王的华丽转身,从燃油到混动制霸,奕炫家族赢在起跑线上提起东风风神全新奕炫,大家印象最深的是“中国CTCC三冠王”的称号。5月26日—28日,2023赛季CEC中国汽车耐力锦标赛宁波站在宁波国际赛车场正式开赛。东风风神奕炫和奕炫MAX全新改装赛车凭借马赫动力技术卓越的稳定性,实力征服赛道,分别夺得宁波分站赛分组冠军! 查看详情>>
- CTCC“三冠王”光环,奕炫“冠军版”,8.99万上市东风风神品牌旗下的奕炫赛车近年来可谓是取得了一系列骄人的成绩。多次参加CTCC中国汽车场地职业联赛,并连续三年连续斩获年度总冠军,成为本土赛事中不可或缺的一股力量,也是中国汽车工业的代表车型。 查看详情>>
- CTCC“三冠王”风神奕炫冠军版上市,8.99万起售东风风神应该称得上是我国最有资历的品牌之一了,凭借军工品质及马赫动力的加持,2022年实现了全年销量突破19万、同比增幅达58%的佳绩。旗下的奕炫赛车连续3届斩获CTCC中国汽车场地职业联赛年度总冠军,赛道基因加持的量产车型也因此成为风神的柱石之作。 查看详情>>
- CTCC“三冠王”奕炫 新推“冠军版”上市8.99万起!为致敬和献礼中国汽车工业70周年,6月2日,东风风神品牌旗下多次参加CTCC中国汽车场地职业联赛,并已经连续3届斩获年度总冠军的奕炫赛车,被捐赠入驻北京汽车博物馆。至此,奕炫一举成为CTCC入驻北京汽车博物馆的赛车。一并入驻的还有一台代表着中国先进技术实力的东风马赫发动机。 查看详情>>
- CTCC“三冠王”奕炫“冠军版”上市,8.99万起!为了庆祝中国汽车工业70周年,东风风神奕炫赛车,连续三届获得CTCC中国汽车场地职业联赛年度总冠军,被捐赠至北京汽车博物馆。这次捐赠标志着东风汽车集团与北京汽车博物馆之间的战略合作开始。 查看详情>>
- CTCC“三冠王”奕炫,新推“冠军版”,8.99万起售为致敬和献礼中国汽车工业70周年,6月2日,东风风神品牌旗下多次参加CTCC中国汽车场地职业联赛,并已经连续3届斩获年度总冠军的奕炫赛车,被捐赠入驻北京汽车博物馆。至此,奕炫一举成为CTCC入驻北京汽车博物馆的赛车。一并入驻的还有一台代表着中国先进技术实力的东风马赫发动机。 查看详情>>
- CTCC“三冠王”奕炫,新推“冠军版”上市,8.99万起为致敬和献礼中国汽车工业70周年,6月2日,东风风神品牌旗下多次参加CTCC中国汽车场地职业联赛,并已经连续3届斩获年度总冠军的奕炫赛车,被捐赠入驻北京汽车博物馆。至此,奕炫一举成为CTCC入驻北京汽车博物馆的赛车。一并入驻的还有一台代表着中国先进技术实力的东风马赫发动机。 查看详情>>
- 一嗨租车暑期自驾推荐 三清天下秀时至盛夏,暑气炙人,连日的高温难免心烦气躁,若能寻一处清凉所在,甚是美好。一嗨租车暑期自驾季已开启,丰富的线路推荐以及优惠的产品力度是夏日出行的绝好搭档。躲避盛夏的炙热,一嗨选择奇秀的三清山。 查看详情>>
- 奕炫家族“赛道双雄”首战CEC耐力赛双双胜出的夺冠秘笈对于东风风神奕炫而言,赛道夺冠已成习惯。继2020-2022年奕炫热血征战,三冠加冕,成就“中国CTCC三冠王”,书写中国自主品牌的赛道传奇后,在今年5月26-28日的CEC中国汽车耐力锦标赛宁波站比赛中,东风风神奕炫家族“赛道双雄”CEC首战告捷,奕炫马赫版和奕炫MAX分别夺得燃油组别和混动组别双组冠军。 查看详情>>
- CTCC三冠王,奕炫这车还真不错啊自己算是个业余赛车迷吧,平时没事的时候就喜欢看一些赛车赛事,CCTC中国汽车场地职业联赛作为中国最有挑战的汽车赛事之一我自然也是有所关注。不过这几年看下来,东风风神算是最大的赢家了,因为它已经连续斩获2020、2021和2022年度CTCC三届年度总冠军。去年的比赛还是相当精彩的,因为各个厂家的实力都很强,比如长安的蓝鲸动力、传祺的钜浪动力等等,这些即便放在世界领域都是很强的。但比赛还是成绩说话,经过一番龙争虎斗之后,还是奕炫车队笑到了最后。记得当时上海站还下着雨,赛场上的情况也很焦灼,但最后奕炫成功弯道超车,拿下冠军,属实精彩。这也让我对奕炫这款车有了感觉,看了一下全新奕炫,颜值在线,配置也不错,搞得我也有点想换车了。最近也是仔细研究了一下东风风神,发现不仅它的马赫动力是十佳发动机,底盘也不简单。在去年的十佳底盘评选活动中,皓极也是成功入选了“十佳底盘”的荣誉。汽车最重要的就是三大件,而东风风神的发动机和底盘都已经得到了权威认证,那车子自然也错不了。不仅如此,在车型设计以及车身方面也都有奖项入账。皓极不仅获得了最佳设计奖,还获得了“十佳车身”以及“最佳低碳奖”,这是要一个车型把所有奖项都拿一遍的节奏吗?但不管是获得什么样的奖项,都证明东风风神的车子确实不错,也得到了更多的认可。准备年后好好研究一下奕炫,不出意外的话应该成为我的选择目标了。 查看详情>>
- #年轻人的第一次#给奕炫彻底清洗了一遍,最近看短视频有一家洗车店可以给车精洗,包括内饰以及发动机舱都能洗的跟新的一样,看别人给车收拾的特别干净,于是我也开着奕炫去试了一下,结果洗完看着效果还算不错。 车漆在阳光下都会泛光,相对平时在洗车店里洗完的真不一样。从提车到现在跟我一起风吹雨淋的跑了将近2万公里,始终没有好好给他打扮,这次洗完之后看着效果很赞,感觉就像刚提回来的状态。 尤其是发动机舱也洗的特别彻底,里面的灰尘以及泥垢完全不见了。要说这是一台车新车的发动机舱,估计大家都不会质疑吧。虽然花了小200洗个车感觉有点肉疼,不过看着洗完之后感觉钱花的挺值。 之前有人说发动机舱不能清洗,时间久了灰厚了以后会形成一个“灰电平衡”,如果把灰都清理了,那么轻则电瓶的线路会出问题,重则发动机会出现故障。可奕炫目前还没有出现这样的情况,其实开了这么久感觉奕炫一直都蛮省心,除了常规的保养以外就没有因为其他事而回过4s店。 平时用车的时候也觉得奕炫的发动机状态很赞,抖频以及噪音都控制的很小。也难怪量产奕炫改装之后可以拿到CTCC的冠军,本身的产品力确实不错,可改装的空间很大。最近很多人都流行说第一次,#年轻人的第一次,这话题比较适合我这次的状态,第一次给奕炫进行精洗,让我有种开新车的感觉。 查看详情>>
- “银十”收官战,新款迈腾领衔三大轿车,奕炫马赫版也来了?“金九银十”向来都是汽车行业的销售旺季,不过随着时间推移,这个关键节点也即将进入尾声。可还是有多款新车希望在收官大战中闪亮登场,在年底之前抢占一波销量。本文就将从轿车领域摘选三大人气新作,它们分别来自国产与合资不同阵营,都具备成为明星车型的潜力。 查看详情>>
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