奕炫速度最多买到几根
- #引爆中国速度#十万块,最多能买到几根尾排?看到这个标题或许有人会笑,您这是开五金店的话,自己花十万块焊个一两千根排气管应该是没啥问题但是作为一个严肃(不务正业)的车迷,我当然是要搜罗那些安装好的排气们,这种在不同商品间比较排序的过程,正是构成了我们消费的逻辑;当然了,人们消费也常常遵循着物美价廉的思路,但也总会有人跳出来说出“便宜没好货”。购物和审美一样,也是很主观的东西,所以一个商品,不同的人往往有不同的看法,也就造就了争论和热度。最近十万元市场就出现了这么一台“神车”,热度上可谓是拳打思域脚踢领克,要是让我说他最大的特点的话,那便是十万块的价格下,它可以给到你四根排气管,而且这四根管,货真价实的带有声浪和阀门。不吹牛,这个价位他是第一个。而在这个狠活儿频出的娱乐时代,人们往往也只会记住第一个。这就是影豹,一个目前顶配售价不足13万,却自带声浪的“运动轿车”。那他算是物美价廉还是便宜没好货呢?在上海车展初看影豹的前脸,便能在这张脸上发现诸多端倪:他很亮眼,但也很眼熟。异色的开口很像公路战神GTR,而横向上挑的大灯则有着天籁和雅阁的风味,直瀑式大嘴又有一点雷克萨斯的感觉。把日系御三家的感觉融为一体后,没想到还是挺顺眼的。或许他一直在坚持这一个原则“我是谁不重要,重要的是让你们记住我的脸”。除了这张运动脸脸,车身的筋线也比较锋利明快,力求营造更多的战斗气息。当然了,觉得它太激进也有更传统的网格进气口供君挑选。视角转移到侧面,这车虽为三厢造型,但加入了很多溜背的元素,使得车尾相对短小紧凑,后尾箱的尺寸也比较小;但对于视觉效果的提升有了很大帮忙。同时搭配四只18寸大轮圈,但搭配的佳通静音胎实在是表现一般,仿佛来错了片场的可怜孩子。运动定位的轿车配节能静音胎实在是难以说得过去;可见有些成本真的是不能省。车尾的造型可能相对来讲让大家熟悉不少,还是采取了相对温和的思路,也有这广汽轿车一如既往的设计元素;尾灯的造型和辨识度都不错,当然视觉焦点还是那四根隆隆作响的排气。打开车门,这台车的内饰也是特点多多:贯穿前排的两块连屏,带有多个独立控制按钮和自定义按钮的多功能方向盘,飞机式档把头、明黄色的安全带和明黄色的内饰缝线……大量的元素都在和我们表达它不甘愿做一台普普通通的“家用车”,净是些同价位车型难得一见的“新鲜玩意儿”,好不好用我们先放在一边,仪式感和致敬的感觉确实有了。那就来吧!坐进带有位置记忆的座椅,按下中控台最中央的启动按钮,冷启动的空管轰鸣声在身后响起,连屏仪表实则用两块屏幕组合而成,一块是仪表,另一块则是车机。虽然他们肩并肩靠在一起但黑边依旧能停下一艘航母;拉动飞航式档把接入这台七速湿式双离合;整车在启动时氛围仪式感十足,轻踩油门,后排便发出低沉的砰砰声——有哪个男生会拒绝这种声音呢?拨动驾驶模式的选择按钮,可以发现影豹在玩法上的诸多小心思—除了预设的四种模式之外,还可以自定义自己驾驶时的油门响应、方向盘力度和减震强度。在sport+模式下,更是直接取代车机系统将屏幕变成丰富的“五联表”,可以显示涡轮压力、进气温度、油温等竞技类信息,甚至还设置了进行圈速计时的快捷键!这些搭配无疑是满足了大男孩们的掌控欲,而勇敢亮出进气温度则是车头水冷进气系统的功劳。我滴乖乖,这十万块我到底买了个啥?让这台七速湿式双离合变速器接入动力,影豹就带着低沉的排气声动了起来,这套排气算不上高亢明亮,显然是为了低速行驶特别优化过,分别在1500/2500/3000转各有三个声浪高峰,刚好契合了日常驾驶中的动力区间。倘若持续提高转速发力则声浪开始归于平静,说到底还是一副家用车的嗓音;毕竟仅仅1.5L的“肺活量”不能太过强求。踩下风琴式的油门(这可是很少见的运动车专属设计)扬起转速,我们能够明显感觉到这台1.5T水冷却的涡轮机在2500转迎来自己的扭矩平原,但油门和变速箱升档的逻辑却非常的奇怪,这使得这台明明看起来很运动的车,在日常代步中多了不少顿挫和低速无力,需要更加舍得“给油”才能缓解这个问题,当然了相对激进的开法也能带来不错的提速体验很更加悦耳的声浪。至于是否能做到官方宣称的6.95秒的零百成绩,我觉得难,毕竟这套静音胎的存在真的很拖后腿,具体如何来实现这个目标,还是要交给更专业的人来完成。穿行在夜晚的高架桥,把档位推入"M'',只见屏幕上跳出一句令人热血沸腾的话:“切换手动挡,使用拨片开始战斗”,天啊,这好中二,但在这台战斗气息爆棚的车上,他的出现只会让你更有“内味儿”。搭配的前麦弗逊后多连杆悬挂系统虽然行程还是很长,但阻尼还是非常硬朗的,只可惜座椅的包裹性和缓震不足,导致激烈驾驶下会缺乏一些安全感和自信心。可别忘了,再怎么样,他只是一台售价十万左右的家用车。而非真正的“跑车”。总体说来,影豹的出现可以说是现象级的,抛开这台车的成与败,广汽此举都是值得鼓励的;在还在追求经济和家用的入门A级车平台,真实引入了“轿跑”的概念,同时利用内装和功能化配件真实提升了运动化的驾驶感受,给到了这个价位不曾有过的体验;但是这件事既然做了,就要担负起很大的责任,甚至面对很多批评:虽然把它和真正的运动车相比,影豹不论是机械素质还是调教都还有很大差距,所以极易给预算不高但又热爱驾驶的人提供到一些并不专业且真实的驾驶感受,也更容易诱发超过这台车极限本身的危险驾驶行为,这个价位的消费者,正确的汽车认知和驾驶习惯往往尚未成形,所以很容易产生一种错误且模糊的“战斗感”;毕竟影豹他看起来是在是“太会了”;但对于他的价格来说,只要长期以往质量不出问题,仍旧可以值回票价;它的存在即是给全新的家用车市场的启发,也给那些喜欢驾驶,对未来爱车充满期待的人更多的向往。希望影豹能够走出中国速度,坚持下去,并在燃油车最后的时代尽可能多的给我们带来一些惊喜画一幅画以表敬意 查看详情>>
- 2万能买到二手奕炫吗?奕炫是东风风神旗下的一款小型SUV,于2019年上市,定位于年轻消费者。奕炫以时尚动感的外观、智能科技的内饰、灵活操控的性能等特点受到了市场和用户的认可。 那么,如果想要买一辆二手奕炫,需要多少钱呢?根据人人车网站的数据,目前在北京地区,二手奕炫的价格区间为5.8万-10.8万,平均价格为7.6万。其中最低价的车型为2019款 1.4T 手动 舒适型,行驶里程为3.6万公里;最高价的车型为2020款 1.4T 自动 领先型 国VIb,行驶里程为0.7万公里。 由此可见,如果想要买到二手奕炫,2w是远远不够的。即使是最便宜的车型也需要近6w才能买到。而且,在二手车市场中,还要考虑车况、保养、过户等因素。因此,在预算有限的情况下,建议您选择其他更合适您需求和经济条件。 查看详情>>
- 速度与激情从奕炫开始奕炫的速度表现令人瞩目。搭载的先进动力系统赋予了它强劲的动力输出,让每一次加速都如同释放出狂热的激情。💜无论是城市街道还是开阔公路,奕炫都能迅速驰骋,将速度与激情完美呈现在驾驶者眼前。👍 然而,奕炫不仅在速度方面出色,在激情的驾驶体验上同样令人陶醉💛。先进的悬挂系统和操控技术,使其在驾驶过程中表现出色的操控性能和稳定性😎。每一次驾驶都如同一场激情的冒险,让驾驶者充分感受到速度与激情带来的刺激和快感。😗 奕炫的魅力也在外观设计上得以体现。独特的车身线条和造型,使其在路上成为一道动感十足的风景。车身颜色的选择和装饰细节的处理,更是彰显出奕炫的独特个性,勾勒出一幅属于速度与激情的画面。#奕炫# 查看详情>>
- 吉利美人豹最多能跑多少速度吉利美人豹车开的怎么样,最多能跑多少速度,还有车况怎么样,值得买么 查看详情>>
- 车子最多能开多少速度呢这车的最高时速能开到多少,我最多开到150。 查看详情>>
- 预算8万能买到运动轿跑?新奕炫马赫版和逸动PLUS谁更值本文编辑: 查看详情>>
- 只是你花20万,能买到全系标配最多的SUV对于造车新势力来讲,今年潮水褪去,谁都不愿意当那个裸泳者,曾与“蔚小理”同列的威马已经被后浪拍在沙滩上,除了头部几家企业,新势力品牌们都需要一场漂亮的翻身仗。 查看详情>>
- 过弯速度逼60麋鹿超82!专业性能首测“弯道王”全新奕炫标志着东风风神在燃油车的动力领域全面迈进马赫”芯”时代的全新奕炫马赫版,自9月9日量产下线以来,首次于9月15—16日在北京的一个专业赛车场地组织了包括猎速、猎弯、麋鹿测试等在内的一系列专业性能测试活动。东风风神希望这款被誉为CTCC冠军赛车量产版、弯道王的产品,通过专业媒体测评,将性能与颜值双双传递给更多年轻客户,成就更多“年轻人的第一台运动轿跑”,向更多热爱运动的酷盖新青年们普及高端性能。 查看详情>>
- 试驾: 风神奕炫马赫版,以你想不到的速度在进步!【懂车之道 试驾】目前的购车用户是以年轻用户为主,这群用户是在互联网熏陶下长大的一代,有着自己独立的见解,有个性,不随大流在买车上也是一样,喜欢买上那些看“对眼”的车型。今天就特地带来一款车型,它是一款“年轻化”的车型,它就是全新奕炫马赫版,恰好近日试驾了全新奕炫马赫版,跟我一起来看看。 查看详情>>
- 降低电池容量和充电速度特斯拉或面临最多10.25亿元索赔5月26日,买车网Buycar获悉,据外媒报道称,挪威一家法院裁定,因降低电池容量和充电速度,特斯拉被要求按照每人1.6万美元(约合人民币10.25万元)的标准,赔偿30名Model S车主。 查看详情>>
- 赛道基因+超高性价比,8万级的全新奕炫冠军版是你的菜吗?如何检验一辆车综合性能的好坏?一定是赛场中最真实的成绩。尤其是CTCC中国汽车场地职业联赛这样极具挑战的赛场。那么如何在专业赛场中超常发挥去刷新中国速度?东风风神品牌奕炫拥有发言权,已经连续3届斩获年度总冠军的奕炫赛车,顶级动力调校就是获胜的底气。 查看详情>>
- “族谱”再添新成员,奕炫新推冠军版起售8.99万元每个大男孩心里,或许都装着一个赛车梦。不论是哪一款心仪的Dream Car都需要拥有“弹射”速度、澎湃动力、“冠军”性能。东风风神奕炫为了让“年轻人的第一台运动轿跑”也能圆“赛车梦”,奕炫继推出骑士版、马赫版后,于6月2日再添新成员,新推冠军版车型。 查看详情>>
- 既有速度与激情,又有风花和雪月,4款30万左右买到的豪车都说现在买车就像谈恋爱,不仅初印象要好(颜值在线),还要懂得“四书五经”内部有料(配置丰富),更是要学会体贴人(舒适性强)。因此,年轻群体不再盲目追求“傲娇小公主”的轿跑车型,反而将目光放到了“贤妻良母”式的中型轿车身上。 查看详情>>
- 奕炫冠军版:配1.5T+197马力,养车约1400元/月不到九万元的起售价就可以买到一台有着近200匹马力的紧凑车型,相信对于大多数人来说,这样的价位对应这样的动力水平是比较少见的。没错,今天我们要介绍的是东风风神旗下的一款新车—奕炫冠军版。之所以也称之为冠军版车型,是因为东风风神凭借奕炫这款车型参加CTCC赛事并连续3年获得总冠军。这次新车上市,共推出2款车型,售价分别为8.99万元和9.39万元。 查看详情>>
- 10来万买这几款国产SUV,豪华感不输BBA!普通家庭的第一辆车,很多人的预算都在10万元左右。如果要是在十几年前,这个价格最多能够买到一些合资小型车或者国产紧凑型车。 查看详情>>
奕炫速度热门推荐
- 奕炫速度智能
- 奕炫速度这么慢
- 奕炫最高速度
- 奕炫省油速度
- 奕炫感受速度
- 奕炫提不上速度
- 奕炫能不能速度
- 奕炫速度满意
- 奕炫速度转速正常
- 奕炫速度显示怎么调
- 奕炫速度以上异常怎么回事
- 奕炫4万公里现在速度车内
- 奕炫自动速度问题
- 奕炫1.4速度问题
- 奕炫美规怎么调出速度数字表
- 奕炫最快速度提车花了
- 奕炫动手手动速度挂到
- 奕炫如何设置速度报警两个
- 奕炫转速拉高速度不变
- 奕炫坑洼不平速度
- 奕炫速度运动试驾体验
- 奕炫速度第一次试驾
- 奕炫速度保持上下连续顿挫感
- 奕炫踩油门速度上不去
- 奕炫速度自舒哪一种轮胎性价比
- 奕炫速度最多买到几根
- 奕炫速度动力可以
- 奕炫速度变成开始
- 奕炫速度运动痕迹
- 奕炫速度驾驶概率成为
- 奕炫最省油速度多少
- 奕炫速度坑洼地方
- 奕炫速度指针不动
- 奕炫速度感觉玻璃
- 奕炫最高速度160