奕炫刹车比较紧
- 感觉右刹车系统比较紧觉得右刹比较紧,分泵回位不灵敏,可以直接喷润滑剂不,都不敢去4s店搞! 查看详情>>
- 底盘调校比较紧致的ID.4大众ID.4 CROZZ在乘坐空间方面还是比较出色的,乘坐在后排的时候😇会有一种很舒适的感觉产生,而且该车的底盘调校也比较紧致。 这台车在续航方面的话还算比较正常,在市区里面行驶实际续航里程静谧性达到400公里左右。🔋在动力方面比较充沛,速度提升比较快,最重要的还是操控性比较好。🚗这台车在驾驶辅助上面的配置挺一般的,就是有比较多的巡航系统,车机系统比较单一,使用起来会出现卡顿的情况。 [_LinkTopic:ID.4 CROZZ,25953,23] 查看详情>>
- 今天刚提车,开了二十公里,刹车跟油门比较紧,踩不动,好调松一点吗?今天刚提车,开了二十公里,刹车跟油门比较紧,踩不动,好调松一点吗? 查看详情>>
- 替换气门室垫,垫子比较紧怎么拆?快10年的乐风,10万公里,一直没替换过气门室垫,看情况不替换不行了!杠线,电线,3根管子都拔掉了,15颗轮胎螺丝也卸了,左侧的卡口也掰开了,不过发现比较紧拿不下来,不敢翘怕盖子变形,替换过的兄弟支个招啊!!! 查看详情>>
- 今天刚提车,开了二十公里,刹车跟油门比较紧,踩不动,好调松一点吗?今天刚提车,开了二十公里,刹车跟油门比较紧,踩不动,好调松一点吗? 查看详情>>
- 开了十几年油车,由于家中停车位比较紧,每开了十几年油车,由于家中停车位比较紧,每次起步时都小心翼翼,时刻顾着前方和两侧,恨不能眼观四路耳听八方。 每天上班的时候经常要经过学校路段,特别堵,最怕碰到堵车,反复启停踩到抽筋,还得和周围的车斗智斗勇,神经高度紧张。特别是那种狭窄的车道、复杂的环境总是容易让人顾此失彼,手忙脚乱。 在高速路上行驶时,时刻都要注意跟车或是保持车道,需要谨慎对待,时间长了,容易增加车主身心负担,造成疲劳驾驶。 自从提车LS7后,这些焦虑感消失了。 启步焦虑感没有了,360全景,前轮后轮视角,微波雷达辅助精确到毫米,让出入小区得心应手。 堵车焦虑感没有了,24音响座椅专享音效,ACC自动跟车,让堵车变成了享受。 高速安全焦虑感没有了,LCC 自动驾驶辅助,让高速出行变的自在从容,可以和家人说说笑笑,神经相对放松,期待早日体验到6月底推送LS7NOA。#告别焦虑的城市出行 查看详情>>
- 为什么比特斯拉Model 3/Y快的车没有“刹车失灵”有网友问,有很多电动车比特斯拉Model 3/Y快,为什么它们没有刹车失灵。 查看详情>>
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- 皇冠刹车问题?早上打火刹车绷到比较紧属于正常现象吗? 查看详情>>
- 为啥山地车油压刹车比汽车的矫情?为什么后刹车需要更多的呵护?大家好,欢迎大家收看新一期的单车基械匠(TB同名店铺)。今天我们继续上期翻译自BIKERUMOR上地文章的第二部分。 查看详情>>
- 6.49w起,动力比思域还强,全新奕炫马赫版值得入手吗?在国内汽车市场中,10w以内的自主品牌汽车有不少,例如:奕炫、名爵5、荣威i5、帝豪、艾瑞泽5,这都是一些比较年轻化的运动车型,不仅外观时尚动感,动力也相当不错,重要的是价格还很亲民,所以以上车型无疑是同价位中最适合年轻人驾驭的。 查看详情>>
- 够炫,奕更强!全新奕炫马赫版比名爵5更飒更猛!“好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一”,在这个颜值即正义的时代,运动、年轻已然成为各大车企推陈出新的潮流趋势,但我们最真实用车需求往往只是一辆平民化的家轿或者接地气的SUV。因此,一台经济实惠的家轿才是人民的出行所需,而我们今天的主角——东风风神全新奕炫马赫版,既兼顾了颜值,实用性方面也不输同级车。 查看详情>>
- 卖飞度的价格,比思域还运动,东风风神奕炫马赫版即将上市东风风神这个品牌在市场中一直不温不火,旗下的奕炫系列自上市以来其实还比较受大众的认可,毕竟在这个价位中既要兼顾家用还要带点时尚的车型屈指可数。近日我们得到消息称,奕炫系列将要推出马赫版车型,搭载1.5L发动机配6挡湿式双离合变速箱,它的出现可以算是整个产品线的代表了,目前东风风神也已将旗下多款车型更换该动力。新车预计将在10月28日正式上市,厂商指导价6.49万起。 查看详情>>
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