零跑C11 纯电动提车三天感受
- 美好启程一路捷达:提车三天小感受捷达,曾经是大众品牌旗下一个车型,第一款产品于1979年在欧洲上市。第一辆国产捷达于1991年在一汽-大众轿车厂组装下线。捷达进入中国以来,不断在中国市场突破自我,取得了相当出色的成绩,截至2018年,捷达累计销量超440万量,有“国民神车”、“中国家轿第一品牌”、“公路精品”的美誉。 2019年,捷达由一个车型跃升为一个品牌,大众集团在德国沃尔夫斯堡总部发布捷达品牌为旗下全新子品牌,一汽-大众正式宣布捷达品牌的诞生。承非凡,启新境,从一辆车型到一个品牌,捷达品牌开启了向上之路,继续为消费者创造美好出行生活,让更多人可以享受“美好生活 一路捷达”的全新生活方式。 查看详情>>
- 零跑C11提车感受!1、提车到现在开了近80多天了,真香。 2、去APP里看,很多车主分享!***里也有。 3、本来因为是新牌子想退,然后车展走了一圈,价格低没有他的配置,配置同等的没有它空间大。 4、和其他同价位的车相比,这车比较灵活,停车驾驶都更容易。 5、我试驾过,这么大的车好开灵活,动力好,舒适,底盘也厚重。 6、我觉得终身质保很有意义。 7、真实感受就是早订早享受,开个80天了,感觉非常好,物超所值。 8、感觉售后不行,一打客服就只接受投诉,有的问题也回答不上来,也不说去问问专业的然后再给答复,最终就是无反馈。 9、试驾了两次,火没退掉。还订了车。问题什么的,慢慢的就释然了。 10、可以早点定。退火了可以再退。就这产量,有足够后悔的时间。 11、后排空间没有想象的大,对不起2930的轴距。过烂路时,后排有点颠,还有轰隆隆的噪音。其他都很满意。 12、已经首保了,是真的香,硬件暂时没有发现问题。系统会有小bug等ota处理。 这个价位是真的香。 查看详情>>
- 三天提车#挑战全网最快提车# 查看详情>>
- 零跑C11提车用车感受购车经历:本人在郑州,平时上班一周300公里左右。之前在看雅阁凯美瑞之类的油车,疫情原因收入减少,油价又贵,所以比较关注油耗,电车没有太关注,还是因为有里程焦虑。后来在网上偶然看见C11,配置高还是三元锂电池,空间又大,有点心动,第二天就去试驾了,第三天就订车了,买车有时候也需要冲动。 价格:我买的是15.98万豪华三元锂510公里加1万选装的版本(选装很值,推荐大家选择),走的厂家的无息8万贷款,没有其他手续费,这点零跑比较良心,17.5万左右落地。送了一个充电桩,不过买车的时候销售说包安装,等该安装的时候竟然说不包含电线,后来反应给零跑厂家,最后是给我线了,可是电闸还是自己掏钱,心累了,懒得跟他们纠结这个问题了。等车4个月,提车2天,送脚垫,质量还行,送的贴膜,太黑了,真的垃圾,不如不送。 能耗:开了几千公里了,能耗有点偏高,都在20度以上。可能跟我百分之三四十都跑高速有关。最近天很热,空调开的大,耗电量很高,综合续航不到六折!!!三元锂也没有我想的那么耐用。快充40分钟能从百分之20到百分之80左右,速度还可以,慢充要10个小时以上,不过电车应该也就这样。基本一个月不到200块钱的电费,真的省 驾驶感受:总得来说车开着挺好。电车嘛,动力足,也安静,这是我买这个车的重要原因。配置是很高,不过很多功能实际并不好用。稍后会总结提出。所以,买这个车,不要过多关注花里胡哨的功能,开着舒服省钱就好了。 乘坐感受:座椅感觉偏硬,过大的坑的时候感觉不好。新车有点异味,不过没多久就没了,给个好评吧。空间很大,其他的设计也就中规中矩吧,没有太大亮点,也没有什么要吐槽的。 最不满意:1湿滑路面打滑严重,这是最难以接受的…!!!跟个洒水车都要万分小心,稍微打点方向车就侧倾严重,下雨的时候家人根本不敢开,不知道是车的问题还是轮胎的问题。2空调出风口设计不合理,根本吹不到驾驶员。3能耗偏高,不知道有的十六七度的怎么开出来的,我都是20多度。夏天续航不到6折,而且空调制冷效果不好,经常要风速开到最大。4功能丰富,但不好用,比如前车驶离,识别成别的车道的车驶离。很多功能就是噱头,比如地图的AR领航,就体验了一次,以后再没用过。5人脸识别率低,经常识别错人,导致座椅调节不对,还要自己人工调。6ACC和LCC调教不好,几次软件更新后有进步,但依然是减速过猛,而且要经常动方向盘,不然就强制退出,自动泊车从来没用过,真的是对车没信心。零跑说要打败特斯拉,可是你们基础的辅助驾驶就这么不好用,何谈更高级的自动驾驶。 总结:空间大加速柔和适合家用;续航不够扎实,只是城市或近郊代步工具;湿滑路面打滑严重,建议直接上四驱版本;配置丰富但不好用,若买车,不必过多在意此车配置;选装包很值,建议买车时选择;智能化和自动驾驶,个人认为不要有期待,当成代步电车即可;以前性价比很高,价格最近涨了不少但配置降低了,不过还是有性价比。 就想到这些,没有黑零跑的意思,因为买了车后,缺点更会被人注意。也给以后买车的朋友一点借鉴 查看详情>>
- 提车三天,浅谈3天用车感受提车三天了,连续3天上下班代步+去超市+1次往返80多公里的跨区出行。几天下来,路途不算多,一箱油还没跑空,简单说一下感受。 查看详情>>
- 【提车贴】零跑C11提车一月驾驶感受【提车时间】我是8月5号提的零跑C11,当天上的临牌,截止今天,刚好一个月的时间,想着这个帖子第一时间和大家分享我的驾驶感受,嘿嘿。虽然只有短短的一周时间,但车基本上我每天在开,所以我现在这一周体会到的优点和缺点应该还是比较常见的,可能对大家来说也有参考的价值。 查看详情>>
- 现有一台特价车,零跑C11 纯电动,是偶现有一台特价车,零跑C11 纯电动,是偶像派更是实力派!售价151800,感兴趣的朋友快到店里找我吧!地点:徐州零跑中心两山口店 查看详情>>
- 零跑c11提车用车感受分享不知不觉,c11提车已经一年时间,当初下定、等待、提车,真的是整整一年时间,感觉好漫长的的等待,但是使用证明这一年的等待是很值的! 👨购车背景:油价不断上涨,孩子市区上学🎒,油车跑着确实心疼,其次家里确实很需要一辆空降大又省💰的新能源汽车,当然购车的预算控制在15w左右,所以各大新能源品牌都挨着看了个遍! 🆚选买经历:兜兜转转看了80%的新能源品牌,1⃣️特斯拉毛豆y27w多,超过了预算2⃣️小鹏p7轿车确实不考虑,3⃣️蔚来太过高端,还是务实一点比较好……最后零跑c11以整体的超值性价比被我选中,最主要还是预算有限 🌇购买城市:四川省绵阳市 🚘车型:零跑c11 🔘车型配置:豪华型 🚗续航: 官方标注510km,实际国道9折,高速8折,当然也看天气状况 🔋能耗: 17度/100公里 💰官方指导价:15.98w 💵优惠后价格:13.98w 💸保险价格:4100 上牌费:150 服务费:无 落地价:15.6w 加装充电桩:免费赠送了充电和充电安装服务 🌟亮点配置:感觉都是亮点 🎁赠品:没什么赠品,可能优惠力度太大了吧 💬总结:电车真的很安静,没有发动机的轰鸣声,起步没有延迟,妥妥的红绿灯🚥第一名🥇,能耗都还可以,这么大辆车完全在我的预期范围内![_LinkTopic:零跑C11 提车作业,59352,37] 查看详情>>
- 提车三天,环保材料感受分享新车带回家的第三天,别的方面其实还在摸索中,市区跑一跑,一些动力问题现在分享没有什么意义,等磨合期过了跟大家聊。今天主要说一下新车散味的问题,第一天提回来说实话我觉得就没有刺鼻味道,就是有点新东西的味道,完全可以接受,我妈给我放了一些菠萝皮在后备箱,现在第三天一上车就是热带水果味,别的味道基本闻不到。 查看详情>>
- 汉dmi 121 提车三天感受🌿以前只开过油车,现在感觉这电车真的舒服,没有发动机声音,没有换挡顿挫,太爽了。👏👏👏 发电的时候发动机声音在行驶中不明显,只有急加速能听到发动机声音。🚗 下午在停车场就待在车上玩了一个多小时,开着空调,拿着赠送的麦克风,K歌,耍***。😎😎😎 整体体验确实不错,如果在公司,中午都可以去车里睡午觉。🥰🥰🥰#比亚迪汉提车# 查看详情>>
- 提长安奔奔三天用车感受本来自己已经有了一台燃油车,但为了更方便自己城市代步,我决定买一台新能源汽车,我一开始就是想的城市代步用,本来准备买台摩托车,但我骑摩托被摔的太惨了,所以我准备要一台新能源汽车,我选择首先不会选贵的,我把七万以内的都看了一遍,欧拉确实好看,老婆也说好,但算下来要六七万,五菱宏光mini也去看了实车,但太不适合我了。所以最后我选择了长安奔奔。总得来说,21款国民奔奔,确实性价比很高,虽然在做工上很粗糙。细节上确实很多问题,但我觉得已经很不错了。😀😀 查看详情>>
- 零跑C11提车今天去提车零跑C11了,太开心了 查看详情>>
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