零跑C11 纯电动2.5胎压检测在哪
- #不懂就问(bdjw)# 车胎胎压检测显#不懂就问(bdjw)# 车胎胎压检测显示是2.5,为什么还是看起来有点瘪呢? 查看详情>>
- 元plus冬季胎压🚙🚙元Plus的冬季胎压维持在2.5左右比较好,因为热胀冷缩的原理,所以夏季2.3,冬季2.5。 🚙🚙如果经过胎压检测,发现轮胎的胎压不够或者过大,可以通过充气泵来增加或者减少一下胎压。他要检测功能,可以在车机里面查看,也可以在比亚迪APP里面查看。 🚙🚙冬季的胎压还是比较重要的,如果胎压不足的话,很容易出现事故,所以一定要引起重视,保证在一个合适的胎压,一般范围差在0.1内都是可以的。[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>
- 帕萨特提示检测到胎压损失,有可能是胎压大帕萨特提示检测到胎压损失,有可能是胎压大了吗,我新车标的2.5,但是有一个轮胎2.9是怎么回事;我以为是小了,一检测都是2.7/2.8,汽修师傅都给我调成2.5了,有问题吗 查看详情>>
- ID.3秋季胎压监测用车分享[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 💖 【前言】ID.3开回家整整满一年了,8月份开到一万五千公里的时候做的第二次保养。当时店里保养人员给检查好胎压之后就一直没管过,现在已经是10月中旬了,秋季的西安天气已经转凉,街边的银杏树也好似穿上了一层黄金战甲,守卫着这十三朝古都。随着气候转凉,适合夏季ID.3的胎压也下降了不少,周末趁着有空闲时间,打算给车子调一下胎压,合适的胎压不仅可以提高轮胎的寿命,也可以降低电耗。 💝【胎压标准】ID.3的胎压标准在驾驶侧前门的门柱上,根据数据提示:日常空载情况下,前后轮标定胎压均为2.5;日常满载情况下前轮胎压2.5,后轮胎压3.0。 💞【驾驶喜好及车辆情况】我平时周内上班基本都是送完孩子上学后空载情况驾驶的,所以打算按照空载的胎压标准将前后轮胎压都调整到2.5。我的这款车是2022款纯净智享版,ID.3全系没有配备胎压检测系统,只有胎压预警。但是我这款ID.3的后备箱储物隔层里边标配了车载的充气泵和补胎胶。所以平时检测胎压时只需要将车载的充气泵插在后备箱的12V电源上就可以检测四个轮胎的胎压了。 💝【检测步骤】 1、一键启动ID.3,因为离车后车辆会自动断电。 2、取出后备箱隔层的随车充气泵,插到后备箱12V的电源接口上。 3、接通轮胎气门嘴,没有打开充气泵的情况下指针就可以显示我们当前车辆轮胎的胎压了。 4、如果胎压低于厂家建议的标准,那么就打开充气泵,充到标定的胎压即可。 💝【心得分享】 1、夏季由于气温比较高,所以夏季的胎压普遍会设置的略微低一些。到了秋冬季节,随着气温的下降,车辆轮胎的胎压也会慢慢变低。 2、检测胎压时,要在车辆静止一段时间之后,这时候轮胎的胎压才是比较标准的。如果刚开完车,尤其是刚下高速的情况下,轮胎温度比较高,胎压也并不准。 3、检测胎压不建议用肉眼查看轮胎花纹接触地面的数量来判断胎压是否正常,如果车辆没有安装胎压监测系统,建议用充气泵插入轮胎气门嘴来检测。数据检测是最准确可靠的,毕竟行车安全不能靠肉眼来主观判断。 4、定期检测胎压很重要,胎压过低不仅影响电耗,而且轮胎磨损会影响使用寿命,最主要还是会影响到行车安全。 查看详情>>
- 简析C11胎压监测#零跑C11用车日常# 💬在高速上出事故最多的原因之一就是爆胎了吧,之前很多车,尤其是油车都是不配备胎压检测的。这么重要的功能,为什么不标配呢?我深感疑惑。 👉🏻操作路径: 中控下滑菜单-车况 ⭕️功能详解: 1⃣️平时开长途前,必须要看一下这里的车况; 2⃣️显示,健康表示,轮胎胎压都正常,且没有破胎情况。 ⚠️注意点: 1⃣️平时控制胎压在2.5左右是比较好的,也会更省电一点。 🚗 【车型】:零跑C11豪华版-510续航-油冷 🌟【用车日常】:胎压监测 查看详情>>
- 中大型新能源汽车,轮胎胎压要高一些吗当比亚迪的护卫舰07面世后,我就觉得比亚迪的车型设计理念更丰富了,从唐开始我就有关注这一款车型,不过唐的轮胎型号少,而且价格贵,比亚迪护卫舰07采用的大尺寸轮毂,也是同样的问题,后续维护会比较麻烦。 而且中大型的新能源汽车,胎压也得打得高一些,现在普通车是2.5的胎压,新能源汽车胎压高一些的话,会影响到驾驶舒适度,考虑到中大型的纯电动汽车,电池的重量大,这时候轮胎胎压偏低的话,会加剧轮胎的磨损,还是保持2.5左右的适中胎压比较合适。 查看详情>>
- 领克01春季车辆养护攻略[_LinkTopic:爱车养护,42083,37][_LinkTopic:领克01,11813,23] 春天随着天气逐渐变暖,春天车辆一直停放,长时间停放对车辆有损伤。想用车或春游时,一定要提前养护好自己的车。今天分享一下自己怎样对车辆的养护攻略。 💕胎压: 领克所有车型胎压值都是2.5,长时间停放会因天气原因,胎压低于2.5或高于2.5时属于胎压不稳,胎压过高或过低在行驶中容易爆胎非常危险。定时1-2周检测自己车辆胎压是否在2.5正常数值。如有胎压仪,自行冲压或减压,或者领克4S店让售后帮忙检测。【店内检测充压减压免费】胎压检测完毕一定要把气门帽拧紧。 🔴发动机: 每次启动车辆之前,检测发动机是否正常,有没有异响,看一下发动机舱上有没有小动物。不经常开车的情况下,一到两周检查一次。 🚘轮胎: 天天开车情况下,开车前检测轮胎是否漏气,轮胎表面是否有钉和破损,不经常开车的情况下,1-2周检测一下轮胎表面和是否漏气。 🌈车上电子设备: 每周检测车上电子设备是否正常通电,前后雨刮是否正常使用,车内车灯光和仪表盘是否正常启动,车辆启动电瓶是否有电,远程操控锁车解锁是否感应正常,钥匙电池是否有电,触控锁车解锁是否正常。 🌟长时间停放: 如果车辆长时间停放,先把车和车内擦洗干净。找一个专属车衣套上车衣,防止中控台被阳光照射老化,同时也保护了雨水和鸟粪对车漆表面的腐蚀和发黄老化。 ❤️希望我的用车养护经验能帮助大家😊 [_LinkTopic:这很领克,69110,37] 查看详情>>
- C11如何查看胎压🚙今天我们来说说零跑c11如何查看胎压。 ✨首先我们说说胎压的重要性,轮胎包括胎压是支撑我们车辆在路面上行驶的一个重要参数。当胎压过高或过低时,都是不利于车辆正常的行驶的,胎压过高时,导致刹车距离过长,尤其是在雨雪天气时。胎压过低时将会增加轮胎面与地面的摩擦力,导致能耗的增加。 🌟我们可以通过一个手指在主屏幕上从上边缘往下滑,可以看到图二界面,再次点击胎压按钮,就可以到图三界面了。最后,建议大家的胎压调整至2.4到2.5左右即可。#C11用车小技巧# 查看详情>>
- 我也有2.5胎压了💬其实之前零跑C11是有送一个胎压充气泵的,但一来不是无线的,虽然前后都有点烟器取电,但这样就太麻烦了;二来看起来操作有点复杂,所以这次买了一个无线的充气泵,接下来就跟着我看看如何操作吧! 🛞首先我买的这个充气泵是可以为自行车、摩托车、汽车、篮球这类充气的,所以我们需要把模式调整到汽车模式; 🛞拧开轮胎的充气口,把气嘴拧入,即可显示现在的胎压,可选择2.5-2.8的胎压; 🛞从2.1到2.5的胎压用时在2分16,所以四个轮子10分钟左右即可; 🛞充完后直接可在中控下滑菜单里实时同步查看胎压状况。 [_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>
- 注意夏季的胎压 做龙腾出众的车主🌴🌴现在天气是越来越热了,甚至是中午可以穿起短袖,感觉一下子从冬天到了夏天。这时候气温的变化,也会带来胎压的变化,因为温度高了,同样多的气体,胎压就会变高。作为一个大众车主和老司机,肯定需要关注这方面的变化,同时也是手把手分享操作过程展示给广大大众车主,希望大家开大众车,带着大众福,祝广大车友龙腾出行,皆有福。 🍀🍀【车辆的情况】 车型情况:2011款大众朗逸1.6L手动品悠银色 购车时间:2010年10月 行驶里程:14.7万公里 维保操作:给轮胎放气,恢复标准胎压 🌱🌱【胎压调整的原理】 可能会很多人不理解,明明冬天自己调整胎压到了2.5,为什么现在又要调整?确实,冬天你调整了胎压,但是气温和现在有几十度的差别,所以如果你留心的话,会发现冬天的胎压到了夏天,会有很大的不同,也就是会增加不少,所以气温变化很大的时候,我们也需要关注并调整胎压。 🌿🌿【胎压调整的操作】 其实在夏天的时候调整胎压的话,只需要放气即可,因为冬天的胎压到了夏天,气温升高,气体活跃,压力就会增加,所以有放气的设备并关注好胎压的数值即可操作。 ①知晓胎压。从冬天到夏天,知道胎压是升高了,到底高了多少,需要调整多少,这需要设备来检测,像我安装了数字胎压,所以从数值上很明显可以看出,冬天是2.5的胎压,现在是2.8的胎压,怪不得车子看起来有点颠,看起来需要及时调整。 ②放气操作。我自备有胎压表,这个是我在没有安装数字胎压的时候平时检测使用的,同时这个胎压表除了检测的功能以外,还有放气的功能,设计也是很简单,就是背面的凸起,用这个凸起直接顶住气门嘴,即可实现放气操作。 ③注意数值。在放气的同时,也要关注好气压的变化,目的是适当放气调整,可能不能把气放的太低,所以像我的话,就关注数字胎压的变化,可以看到从2.8慢慢降到2.7、2.6,最后到2.5的时候,就停止放气,调整到这个数值即可。 ④同样操作。其实4个轮胎的操作都是一样的,依次放气即可,因为我的左后轮数字胎压传感器坏了,所以读取数值的时候,只能依靠胎压表来实现,整个车子的四个轮胎操作一遍,就完成了所有气压的调整。 🍃🍃【胎压调整的总结】 其实你操作过一遍,关注过这个情况,你就会知道,在季节交替变化较大的时候,应该好关注好胎压,即使采取补气或者放气的操作,并且这个操作也不是很难,完全可以自己动手处理,也是推荐大众车主自己来实施和更换,让我们一起开着大众车,带着大众福,同样也祝广大大众车友龙腾出行,大众皆有福。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:有车生活,36609,37] 查看详情>>
- 爱车卡罗拉的全车检查因为要回老家探亲的缘故,给自己的车子来个全车的检查比不可少,车也是灵性的,你对它好,它必然好好的待你,日常工作日,抽个时间,给来个普通的检查,作为一个老司机,检查哪里,平时自己开着哪里的小故障可以忽略,哪些必须紧急去店里保养,都是这么多年积累出来的经验,比如出发前的胎压和灯光检测比不可少,这两项属于最基础的检查项目,对行驶安全也有重大影响。胎压充到本车规定的标准胎压最佳,当然如果车不做极限运动,不走特殊路况,与标准值差0.2是影响不大的。也就是说如果标准胎压是2.5,现在胎压是2.3或2.7都不会产生太大影响,再低了或者高了就需要充气或放气了。另外备胎的胎压不要忘记检测,。对于灯光的检查,要重点检查刹车灯,这是影响安全的,自己刹车了后车不知道,比较容易被追尾。 查看详情>>
- 天冷了,给C11的轮胎打点气吧🌈🚗天冷了,正所谓热胀冷缩,轮胎的胎压也到达了比较低的值。相比于夏天的2.5,到了秋天只有2.3了,所以需要及时的补气,以免胎压过低导致轮胎磨损。❤️ 这次,我打算直接一步到位,打到2.6,原因是胎压稍微高一点点,可以更省电🔋。另外随着天气越来越冷,胎压可能还会慢慢降低,所以现在打到2.6,到冬天的时候就变成2.5了,这样就一步到位,不需要冬天再补气了。👏 轮胎补气,我不喜欢用零跑C11自带的打气筒,因为那个需要把很长的电源线拖到驾驶室里面,再用点烟器供电才能补气😑,我觉得很麻烦,所以还是喜欢用这种无线的打气筒,感觉更加的方便,而且胎压控制的也很到位。✔️ 接上之后,我可以让它自己在那边打气,无需时时关注,等它打到设定的胎压时就会自动停止,还是挺方便的。🌟 充电也比较方便,直接在后备箱的点烟口下面放着充着就行,基本上开车两三天的车,打气筒的电就充满了,自给自足,比较方便。🤓 而随车的打气筒还有补胎液我直接就卖给其他舍友了,这就是这么傲娇,来自老司机的自信。😊 看着零跑C11的轮胎这么厚,我还是挺放心的,让我觉得胎压打高一点点,问题不大,还省一点电。看着四条胎陆续的充好了,我也可以放心的开车在路上🚕。 好在武汉冬天没什么雪❄️,否则还要准备雪地胎,还是很累人的,也不需要安装柴暖,省钱又省事。感觉在南方开车还是挺舒适的,嘿嘿💅。 #星创计划# 查看详情>>
- 天冷了,给C11的轮胎打点气吧🌈️😎🙃🤝💜🎁🐰🌻😏😩😅🤗🚗天冷了,正所谓热胀冷缩,轮胎的胎压也到达了比较低的值🙈💓💛🎍⛄💛😅🤔。相比于夏天的2.5,到了秋天只有2.3了,所以需要及时的补气,以免胎压过低导致轮胎磨损🚙🐮🚛🌵🐷💓💛😇。❤️🍀🌿💓🤤🎁🙂 这次,我打算直接一步到位,打到2.6,原因是胎压稍微高一点点,可以更省电🔋🧡🐯😄🚎🌸💔🏎😀。另外随着天气越来越冷,胎压可能还会慢慢降低,所以现在打到2.6,到冬天的时候就变成2.5了,这样就一步到位,不需要冬天再补气了😇🍂🐼😆🚚🏵😍🤩。👏🤪🦁🤒👀🐲 轮胎补气,我不喜欢用零跑C11自带的打气筒,因为那个需要把很长的电源线拖到驾驶室里面,再用点烟器供电才能补气😑,我觉得很麻烦,所以还是喜欢用这种无线的打气筒,感觉更加的方便,而且胎压控制的也很到位🎈🐵💛💜🍀🌴💙😍。✔️🌻😚💝😎😇 接上之后,我可以让它自己在那边打气,无需时时关注,等它打到设定的胎压时就会自动停止,还是挺方便的💕️🐒🌼🍁💐🐨🤫。🌟🐭🎈😌🤝🏎 充电也比较方便,直接在后备箱的点烟口下面放着充着就行,基本上开车两三天的车,打气筒的电就充满了,自给自足,比较方便️😹💖🍀️😍😃🐒。🤓❣🥰😉🥰🖤 而随车的打气筒还有补胎液我直接就卖给其他舍友了,这就是这么傲娇,来自老司机的自信😅☃🦊💓🚕😇🎈😸。😊🌳😾🍁🌻🐼 看着零跑C11的轮胎这么厚,我还是挺放心的,让我觉得胎压打高一点点,问题不大,还省一点电🌺🙊🙂😅😏💜🐹😍。看着四条胎陆续的充好了,我也可以放心的开车在路上🚕🤑🚌🐲🎃🚜🧡🎊🚜。️🏵😽🏎️ 好在武汉冬天没什么雪❄️,否则还要准备雪地胎,还是很累人的,也不需要安装柴暖,省钱又省事🐨🙉️😿🤩💝💘🚙。感觉在南方开车还是挺舒适的,嘿嘿💅🎊😼🤫🥀🐼🚓️💐。#零跑C11##值得入手的车# 查看详情>>
- 天冷了,给C11的轮胎打点气吧🌈😍😍天冷了,正所谓热胀冷缩,轮胎的胎压也到达了比较低的值。相比于夏天的2.5,到了秋天只有2.3了,所以需要及时的补气,以免胎压过低导致轮胎磨损。❤️ 这次,我打算直接一步到位,打到2.6,原因是胎压稍微高一点点,可以更省电🔋。另外随着天气越来越冷,胎压可能还会慢慢降低,所以现在打到2.6,到冬天的时候就变成2.5了,这样就一步到位,不需要冬天再补气了。👏 轮胎补气,我不喜欢用零跑C11自带的打气筒,因为那个需要把很长的电源线拖到驾驶室里面,再用点烟器供电才能补气😑,我觉得很麻烦,所以还是喜欢用这种无线的打气筒,感觉更加的方便,而且胎压控制的也很到位。✔️ 接上之后,我可以让它自己在那边打气,无需时时关注,等它打到设定的胎压时就会自动停止,还是挺方便的。🌟 充电也比较方便,直接在后备箱的点烟口下面放着充着就行,基本上开车两三天的车,打气筒的电就充满了,自给自足,比较方便。🤓 而随车的打气筒还有补胎液我直接就卖给其他舍友了,这就是这么傲娇,来自老司机的自信。😊 看着零跑C11的轮胎这么厚,我还是挺放心的,让我觉得胎压打高一点点,问题不大,还省一点电。看着四条胎陆续的充好了,我也可以放心的开车在路上🚕。 好在武汉冬天没什么雪❄️,否则还要准备雪地胎,还是很累人的,也不需要安装柴暖,省钱又省事。感觉在南方开车还是挺舒适的,嘿嘿💅。#零跑C11# 查看详情>>
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