零跑C11 纯电动动力转向系统保护剂换装
- 零跑C11提供增程式和纯电动动力外观造型整体偏向于圆润厚重感,前脸拥有镂空式进气格栅,与两端斜向大灯连接,中网与下唇间隔熏黑样式的进气口,两端向下弯折。大灯透镜相对宽大,点亮后较为明显,LED大灯配有自动大灯、以及大灯高度调节等。整个前脸厚实,具有体量感。 车身尺寸为4780*1905*1675mm,轴距为2930mm,定位中型SUV。侧面车身厚实,造型简洁化,车窗带有黑色装饰,车门处增加内凹造型,光泽感较好。尾部呈凸字形态,贯穿式尾灯内部为红色细长灯带,两端造型为双层样式,配有高位刹车灯,尾灯中部配有英文字母。 动力分为增程式和纯电动类型,增程式搭载1.2T排量的涡轮增压发动机和272马力的后置单电机,电机总功率为200kW,扭矩为360N·m,综合续航最大1024km。纯电版本分为纯电272马力的后置单电机和纯电动544马力的双电机,其中总功率最大为400kW,总扭矩为最大为720N·m,0~100km可跑进5秒内,也就是4.5秒,纯电续航最高650km。[_LinkTopic:零跑C11 增程版,75123,23] 查看详情>>
- 宝马8月25日发布国产iX1!还看特斯拉Model Y?智电出行了解到,宝马将在8月25日开幕的成都车展正式发布纯电动BMW iX1和纯电动BMW i7 M70L两款新车。iX1基于全新国产X1长轴距车型打造,换装iX同款封闭式格栅,首发搭载iDrive9.0车机系统。i7 M70L是宝马集团有史以来动力最强的纯电动车型,将搭载第五代BMW eDrive电驱系统,配备前/后双电机,0-100km/h加速仅为3.7秒。 查看详情>>
- 新增四驱系统!新款天籁实拍,外观更运动,换装2.5L动力纵观当前B级轿车市场,“日系三剑客”和“德系双雄”可以说占有绝对的优势,无论是口碑销量还是品牌力,都有着很抢眼的表现,得到了广大国内用户的支持和青睐,而在这五款主流车型中,天籁的整体表现算是最差的了,甚至个别月份呈现出了“掉队”的趋势,为了提升该车的竞争力,日产天籁将会迎来一次改款,目前,海外媒体发布了一组新款天籁的实拍图,新车预计将会在下半年上市。 查看详情>>
- 全新埃尔法动力升级,换装2.4T混动系统,这跟传祺学的?你说丰田埃尔法的产品力好吗?自然好,有钱人也不是傻子,它的基础表现,还是不错的。 查看详情>>
- 奔驰全新GLC动力信息曝光!换装全新引擎+48V轻混系统近日,网新社从相关渠道获取到了全新一代奔驰GLC的动力信息,新车将提供M254系列的1.5T高/低功率涡轮增压发动机和2.0T高/低功率涡轮增压发动机,其中1.5T发动机的最大功率分别为156Ps和184Ps。这四款发动机均配备了以第二代ISG集成式启/发一体电机为基础的48V轻混系统,此外2.0T发动机还采用了NANOSLIDE气缸涂层技术,能有效减少活塞与气缸之间的摩擦。 查看详情>>
- 硬汉越野利器,全系换装2.0T发动机,动力更强,配逆天四驱系统!买硬派SUV,只有这几种情况。要么是你真的需要载重能力,而且驾驶能力很强的工具车;要么是那种喜欢长途跋涉的户外运动者。不过,还有一类属于硬派越野车的精英部分,极致的越野能力是他们产品的主题,但在今天这个道路越来越开阔的时代,它们反而成为了一种被崎岖道路上的诗和远方所供养的情怀,除了一些专业的越野车主愿意去触碰它们。全新Jeep牧马人,硬派全地形武器,全部采用改款后的2.0T发动机,动力更强,搭配无神的四驱系统! 查看详情>>
- 新款福特探险者官图发布 换装全新车机系统 动力保持不变近日,福特发布了海外版新款福特探险者的车型官图。新车的外观、内饰均有升级,继续提供2.3T与3.0T V6两款发动机。 查看详情>>
- 可城可野可电可以——试驾哈弗二代大狗Hi4版|汽势评测换装新混动动力,加入四驱系统,哈弗二代大狗Hi4一车覆盖全场景。 查看详情>>
- 混动SUV超越传统燃油车!零跑C11增程挑战本田CR-V近年来,随着能源危机和环境问题的日益凸显,汽车行业对新能源汽车的研发投入也越来越多。但是,由于用户驾驶习惯和充电设施等方面的原因,很多人依然无法完全转向使用纯电动汽车。在这个背景下,混合动力车型应运而生,今年3月,零跑推出的一款备受关注并表现优异的零跑C11增程285智享版就是代表之一,和同级别的燃油车代表本田CR-V 240TURBO 两驱活力版相比,其在空间、续航和动力表现上都不输。 查看详情>>
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- 设计续航动力都是亮点 电动保时捷Macan发布保时捷在1月25日发布了全新的纯电动Macan,这也是保时捷的第二款纯电动车型。新车共发布了两个版本,分别是Macan 4和Macan Turbo。两个版本均采用PPE平台,配备100kWh的动力电池和双电机四驱系统。后轮转向系统以及双腔空气悬挂,也都出现在了新车的配置当中。 查看详情>>
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- 起亚嘉华中期改款确定搭载1.6T混动,补足短板!在目前中国MPV市场,新能源MPV已经特别多了,甚至还有很多纯电动MPV,其实我一直认为MPV不应该,或者是说不适合使用纯电动,一是因为MPV经常需要走长途接待客户,去机场高铁站,所以必须有很长的续航里程。而纯电动汽车想要实现长续航里程,必须搭载大电池,而搭载了大电池之后,整备质量很大。更大的整备质量反而拖累了性能,让转向系统,制动系统,轮胎都有很大的负担。 查看详情>>
- 相比于液压助力,电子助力有什么优势?优秀的转向系统能直接影响驾驶感受,尤其是城区走走停停转弯掉头的拥堵路况下,轻盈适中而且回馈有力的转向系统能带来颇有质感的使用感受,目前主流的乘用车转向系统分为两大类,一类是此前较为传统的机械式液压动力转向系统,民间简称液压助力/机械助力,另一类是目前较为“高级”的电子转向助力系统。 查看详情>>
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