零跑C11 纯电动车主充电电量变少
- 北京汽车EU5疑似被锁电 遭车主投诉据汽车投诉网站车质网显示,近期有多名车主反映北京汽车EU5电动汽车存在系统升级充电变慢以及续航变少问题被车主投诉。 查看详情>>
- 跑了5000KM秦DMI车主对充电车组的建议!对于120KM充电车主,电量充足跑了5000KM秦DMI车主对充电车组的建议! 对于120KM充电车主,电量充足时间可以使用ev模式,电量低时注意切换成混动模式,不要觉得自己能充电就可以肆无忌惮。电量低了你该保电也得保电。想地板油体验加速,需要开启hev模式,且电量充足前提下。电量低的时候尽量别浪。汽油三个月以后开始变质。发动机用了变质汽油会有什么后果,要自己承担。到时候来个发动机故障可别叫唤。平时油该用还是要用。#秦PLUS新能源每日打卡# 查看详情>>
- 零跑C11夏测出充电故障,作为车主你遇到过吗?零跑C11夏测出充电故障,作为车主你遇到过吗? 给零跑C11充电的过程中遇到 BST 连接器过温故障,更换慢充头充电才可解决,但充电时间就明显长了很多,提车40多天,已经遇到4次。无奈呀#一个词形容我的C11# 查看详情>>
- 借蛋生“鸡”,国内推出充电桩新技术,鼓励车主用多余电量赚差价说起“反向充电”,这一已成为手机行业标配的功能,如今却悄然出现在了电动汽车这一新兴领域当中。 查看详情>>
- 零跑C11电动SUV新动力根据零跑官方给出的数据可以看到,自2021年9月28日起,零跑C11将正式开启预售通道,差不多在10月底第一批零跑C11车主将拥有属于自己的零跑C11,这也是国内第一批国产纯电动SUV车主。相较于理想、小鹏、蔚蓝等企业来说,零跑不仅是首家自主研发电动车全域零部件的国产电动车企业,更是第一家推出纯电动SUV车系的国产电动车企业,这一点在业内颇受好评。 查看详情>>
- #零跑C11充电相关#1.对于电动车,浅充浅放对电池都好,电量剩余20%~30#零跑C11充电相关# 1.对于电动车,浅充浅放对电池都好,电量剩余20%~30%左右就进行充电,充到80%电量。 2.优先使用慢充,一个月慢充到满电100%一次,使电车内部系统更稳定 3.如果慢充不方便,使用快充也没关系,电池寿命都有保障的。 4.一般在城市里上班,来回60公里,零跑C11的610续航版本一周充一次就够了。 查看详情>>
- 23日全国店头上市 广汽丰田铂智4X:论续航 我最靠谱!每年冬季的晒续航,已经成了北方纯电动车主们的必做功课。纯电动车型的续航,除了冬季折扣之外,另一大痛点则是“眼看着仪表里的电量显示还有余电,结果车子抛锚了……” 查看详情>>
- 吉利帝豪EV450无法用交流模式充电一辆行驶里程约2万km的2018款吉利帝豪EV450纯电动轿车。该车在电量低于20%后使用家庭便携式交流充电桩进行充电时,插入交流充电枪后,该车仪表显示充电枪已插入并亮起充电指示灯,充电口指示灯瞬间由绿灯转换为红灯,车辆无法充电。车主怀疑便携式交流充电桩损坏,于是到附近充电站使用了多个交流充电桩,但故障依旧。由于电量过低,车主比较着急,于是致电汽车修理厂。修理厂让车主尝试使用直流充电桩进行充电,看电池电量是否上升。车主使用直流充电桩对车辆进行充电,电量上升,充电正常。充好电后,车主将车开到修理厂进行检修。 查看详情>>
- 零跑C11真正实现智能驾驶零跑C11真正实现智能驾驶的高端纯电动SUV,在驾驶过程中实现了智能化高端驾驶感受,4.5秒的百米加速让车主真正感受到了纯电动给予的推背感,同时也让车主感受到了来自纯电动车的超静音驾驶模式,轻松舒适的驾驶感受能够让我们在长时间驾驶中也不会感受到疲惫感,智能泊车系统让车主真正体验到智能系统带来的便捷。 查看详情>>
- 星星充电旗下形象品牌站美丽充全国上线星星充电是我国日均充电量位于前列的电动汽车充电运营商,而“美丽充”作为“星星充电”的形象品牌,更加致力于提升电动汽车充电行业的服务质量,快捷便利,精准导航,将充电体验做到极致,只为让广大车主满意! 查看详情>>
- 排队充电真让人“绝望”,中大型纯电SUV小鹏G9能解决?在国内汽车市场,新能源汽车的渗透率已经超过了20%,在路上我们也能经常看到纯电动车型的身影。正是因为新能源车型的普及,在节假日也让我们“有幸”看到了新能源车型带来的“尴尬”。比如网上热度比较高的“我都到家了,新能源车还在半路充电”,还看到有网友呼吁“*想车主请把充电桩让给纯电动车型”的呼吁,纯电动车主排队充电的“绝望”心情,我们算是深刻感受到了。 查看详情>>
- 一汽-大众ID.7 VIZZION,闪电充电 即刻启程随着新能源汽车市场的日益成熟,消费者对于充电速度和便利性的关注度也在不断提高。一汽-大众ID.7 VIZZION凭借其闪电般的充电速度,满足了消费者对于高效充电的需求。这款纯电动轿车只需短暂等待,即可充满电量,轻松满足紧急出行需求。 查看详情>>
- 荣威新款纯电MPV!定到就是赚到!预购最高立享3万豪华礼众所周知,充电是电动车的老大难问题。一方面是充电桩的安装位置,一方面是充电桩的安装成本,这是电动车永远绕不开的话题。荣威这次可以说是很良心了,直接给车主赠送了5000元电费的礼物。预计对外充电高峰时每千瓦时的电费约为2.5元。剩余电量20%时,满电110元左右。也就是说,在没有我们自己的充电桩的情况下,5000元的充电相当于我们车主一年的充电量。如果能在家里安装充电桩,或者选择低点充电,5000块钱的电费甚至可以用的更久。 查看详情>>
- 舒适性提升 奥迪打造电动车优质充电站奥迪提出要建立住宅区纯电动汽车基础设施优质充电站,即充电中心。据悉,奥迪充电中心将被设计为一个大型的正方体结构,分为两层设计。在充电站的上方,奥迪还在屋顶配备了太阳能电池板,以增加能量的吸收。下方的充电中心将是大功率充电(HPC)站,奥迪车主可以提前预订。它们将具有高达300kW的充电输出,从而使奥迪e-tron GT大约在23分钟内即可从无电量状态下充至80%的电量。 查看详情>>
- 你还有续航焦虑?阿维塔11高压快充站来袭续航焦虑,是一个围绕着纯电动车挥之不去的名词,很多不熟悉纯电动车的,只要一提到这种车型,脑海里第一反应就是“这车电量够不够的啊?”甚至于很多纯电动车主,也都存在着相当严重的续航焦虑现象。 查看详情>>
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