锐际电机寿命多长

纯电动汽车的电池寿命受多种因素影响，一般在 3 到 15 年左右。具体如下： 查看详情>>

CVT是靠两个靠锥轮的半径变化和钢带来实现速比的无级变化，在降低制造成本的同时，也拥有出色的平顺性，而且还具有良好的燃油经济性。而传统的AT变速箱不仅油耗相对较高，还需要厂家有非常高的调教水平，否则很难接近CVT的平顺性。 查看详情>>

对于CVT变速箱耐用性这个问题一直都有争论，用过CVT变速箱没问题的车主就会说，CVT变速箱怎么好，但使用几万公里损坏了的车主又会说CVT变速箱不耐用，几万公里就出问题了。 那么到底CVT变速箱能用多久呢？ 查看详情>>

你知道“刀片电池的循环寿命”有多长吗？长刀、短刀均有所不同，且还与所使用的各种环境息息相关！以下是部分品牌“刀片式”磷酸铁锂电池的能量密度及循环寿命信息。 查看详情>>

不少购买新能源汽车的车主反映，他们都遇到了动力电池衰减明显的情况。那么，新能源汽车的动力电池的寿命到底有多长？ 查看详情>>

各位小伙伴大家好，我是一个喜欢开车的大众ID3车主。随着大众ID3的销量越来越好，马路上的ID3也越来越多，受到的关注多也越来越高，身边很多想买ID3的朋友经常问我一个问题那就是你的ID3动力电池会不会用个几年就坏了，寿命大概是多长，作为一个大众ID3车主，今天我就跟大家来聊聊新能源车电池寿命。 首先，我们的ID3配备的是一块52.8度的三元锂电池。根据大众官方数据，这块电池的续航里程可以达到450公里。这在日常使用中已经足够了。不过，很多人还是担心电池的寿命问题。毕竟，电动车的电池寿命直接关系到车辆的使用寿命和维护成本。 那我们的电车电池寿命一般的多久呢？这个是要根据我们电车的动力电池的特性来的，由于我们ID3采用的是811三元锂电池，根据它的特性一般可以分为两个的寿命，一个是日历寿命，另一个是循环寿命。 首先先来说说日历寿命，这个日历寿命就比较容易理解，是指电池从生产之日到寿命终止的这段时间，一般以年为计量单位。其中，寿命结束并非指电池不能再放电，而是容量衰减至原来的80%，甚至更低。但电池会因为化学性质的原因，即便没有充放电循环也会有所衰减，影响的因素包括搁置环境导致老化、高低温等。所以不管你这辆电车平时用还是不用，到了既定时间后容量依旧会衰减至80%左右。电池的日历寿命就像食品的保质期，你放在那吃还是不吃，都会到时间过期。所以买电车的小伙伴们，我们的电车就要多出去跑跑。 当然根据一些研究，大众ID3的电池寿命可以达到8到10年。这个数据是相当可观的，考虑到一般汽油车的使用寿命也是在10年左右。而且，大众ID3的电池还提供了8年或16万公里的质保，这也为车主们提供了一定的保障。 然后就是我们的循环寿命了，循环寿命顾名思义就是我们动力电池的充电循环次数，跟我们的手机电池原理一样。那怎样才能算一次循环呢？通俗来说，电池一次充放电就是一次循环，但这样解释不完全准确。以三元锂电池为例，这类电池的放电原理是锂离子从负极跑到正极，充电则是从正极跑到负极，而这就是严格意义上的一次循环。如果按充放电来定义，就是电池“满充满放”一次，才能算作一个循环。比如电池从100%电量放电到0%，然后再充电到100%，这才算一个循环。一般情况下来说三元锂电池的循环次数是1500次—2000次。 上面说了那么多总结一下，总的来说我们的大众ID3的电池寿命还是比较可靠的，很对小伙伴可能等你的电车开到你想换车的时候，这个动力电池还没有达到它的使用寿命。 另外，大家也不用过于担心电池寿命的问题，因为随着科技的发展，电动车的电池寿命会越来越长，而且电动车的续航里程也会越来越长，相信未来电动车一定会成为我们出行的主流选择。 [_LinkTopic:今年你多大，开啥车？,98700,37] [_LinkTopic:爱车分享,74367,37] [_LinkTopic:买电车还是油车,98679,37] [_LinkTopic:你说车型，我说优缺点,96159,37] [_LinkTopic:沉浸式看车,89432,37] 查看详情>>

随着环保理念的深入人心和科技的快速发展，新能源汽车逐渐成为汽车市场的新宠，而电池作为新能源汽车的核心组件，其寿命问题自然成为了消费者关注的焦点。那么，新能源汽车的电池寿命一般是多长呢？ 查看详情>>

自从开了ID4X电动汽车以后，我就过上了用车近似0成本生活，一个月1000公里花费100元左右。很多开油车的朋友都为我担心：别看电车现在省钱，将来换块电池把你这些年省得钱都得补上。今天就和大家唠唠，一辆电动汽车的寿命到底有多长。 先说质保期，市面上大部分油车的质保都是整车3年6万公里，没有其他了。厂家如果对自己的产品更自信，就会给3年10w公里，例如我的朗逸，开了5年11万公里了，没出过质量问题，也没用过质保。 再看看电动汽车，还是我的ID4X为例，整车质保3年10万公里，还有三电质保8年16w公里。这都是白纸黑字写进合同里的，没有半点滑头，这质保期，电车可是妥妥的更强。 厂家们也不傻，如果没有绝对的把握，谁敢承诺给这么长的质保，所以说电动车的寿命和燃油车绝对不会相差太多。电动汽车的寿命由哪些因素决定呢？取决于多种因素，包括电池技术、车辆维护、使用频率和驾驶条件。 一般来说，电动汽车的电池是其最重要的组成部分，也是决定车辆寿命的关键因素。电池的老化会导致续航里程缩短，从而影响车辆的使用价值。尽管制造商通常提供较长的电池保修期，但消费者仍然担心在保修期过后可能需要承担昂贵的更换电池费用。 关于电池寿命，其实不用太担心，首先，国标要求，动力电池最低要求，500次/1000次充放电循环后，动力电池还有要有90%/80%以上的容量。以我的ID4X为例，一次充放电循环，实际续航400——500公里，500次循环是20w公里，还有90%以上的容量。根据厂家实测数据，500次循环后，还有95%以上的容量。所以，电动汽车的动力电池寿命实际是很长的。 在理想情况下，这些电池可以支持车辆行驶至少10年，甚至更长时间。电池的寿命与充放电次数有关，因此，如果电池得到妥善维护，比如避免完全放电和过度充电，以及保持适宜的充电温度，它们的寿命可以进一步延长。我的ID4X目前行驶37000公里，实际里程仍有400-440公里，未有任何衰减。 除了电池，电动汽车的其他部分，如电动机和控制系统，通常比传统内燃机车辆更耐用，因为它们的机械结构更简单，磨损更少。而且电机的保养，基本以检查为主，连机油、机滤都省了，成本也更低。因此，只要定期去4S店进行适当的维护和保养，电动汽车的整体寿命可以与传统汽车相媲美，甚至更长。 然而，需要注意的是，电动汽车的技术发展迅速，随着时间的推移，新型号的电动汽车可能会提供更长的续航里程、更好的性能和更先进的技术。因此，即使一辆电动汽车在技术上仍然可以运行，但它可能在功能和效率方面变得过时。这时候可以卖了原来的电车，更换性能更强的电车，这时电车的保值就显得尤为关键。以上汽大众ID为例，推出ID care保值包，3年6折保值回购，把拥车成本也降到最低，对车主真是大大的利好。 综上所述，一辆得到良好维护的电动汽车在电池和其他关键部件不出现严重故障的情况下，可以持续使用多年，甚至超过10年。消费者不用担心车子本身的寿命，但最终，车辆的使用寿命也会受到技术进步和市场变化的影响，所以，其实更关注的可以放在车辆本身的质量和保值率。[_LinkTopic:今年你多大，开啥车？,98700,37][_LinkTopic:选择爱车的N个理由,99554,37] 查看详情>>

现在大家都知道了半离合是会加剧离合器片磨损的，特别是半离合时加大油门，使发动机转速很高，这样离合器片的磨损最快。很多人上坡起步后会闻到一股焦糊味，就是离合器片磨损而产生的，起步的方式一定是在半离合状态油门加的很大，导致了离合器片剧烈磨损。这些都是说的挂上挡之后离合器的磨损，有人还有疑问，在空挡时踩离合会不会伤车？会对离合器片产生磨损吗？ 查看详情>>

汽车蓄电池的使用寿命一般为3年，汽车常规保养时，汽车修理工会做检查，告诉您是否需要更换，当然具体的情况还是视你的开车习惯而定，小编见到新车不到一年，电瓶亏电的也很多，主要和司机驾驶也有很大关系。 当你遇到以下几个情况，请您要注意了，您的汽车蓄电池将要更换了，快让我们学习一下蓄电池失效前会出现什么征兆。 查看详情>>

[_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37]随着环保理念的深入人心和科技的快速发展，新能源汽车逐渐成为汽车市场的新宠，而电池作为新能源汽车的核心组件，其寿命问题自然成为了消费者关注的焦点。那么，新能源汽车的电池寿命一般是多长呢？ 目前，市场上主要使用的是锂离子电池，包括磷酸铁锂电池、三元锂电池等。这些电池具有高能量密度、长寿命、环保等优点，因此在新能源汽车领域得到了广泛应用。不同类型的电池在寿命上会有所差异，但总体来说，锂离子电池的寿命是相当可观的。 上汽大众ID.4X采用的是锂离子电池，这种电池具有能量密度高、循环寿命长等优点，因此在电动汽车领域得到了广泛应用，锂离子电池的寿命主要取决于充放电循环次数。 根据官方数据，ID.4X的电池寿命设计目标是在正常使用条件下，循环寿命可达数千次甚至上万次。这意味着在正常使用情况下，ID.4X的电池能够持续相当长的时间，满足用户的日常出行需求。 然而，电池寿命也受到多种因素的影响。频繁的快充、经常低电量充电、急加速等激烈驾驶行为都可能对电池寿命产生不利影响。因此，为了延长电池寿命，我们应该养成良好的驾驶习惯，尽量避免频繁快充和急加速，保持电池电量的稳定。 且使用环境也会对电池寿命产生影响。高温、寒冷、潮湿等恶劣环境可能会加速电池的老化过程，从而降低电池寿命。 电池的保养和维护同样重要，定期对电池进行检测和维护，及时更换老化的电池组件，可以确保电池始终处于最佳状态，从而延长电池寿命。 综上，上汽大众ID.4X的电池寿命在正常使用和保养的情况下是相当可观的，然而，具体的电池寿命还受到驾驶习惯、使用环境、保养维护等多种因素的影响。为了延长电池寿命，车主应该养成良好的驾驶习惯、注意使用环境、定期进行电池保养和维护。 查看详情>>

现在大家都知道了半离合是会加剧离合器片磨损的，特别是半离合时加大油门，使发动机转速很高，这样离合器片的磨损最快。很多人上坡起步后会闻到一股焦糊味，就是离合器片磨损而产生的，起步的方式一定是在半离合状态油门加的很大，导致了离合器片剧烈磨损。这些都是说的挂上挡之后离合器的磨损，有人还有疑问，在空挡时踩离合会不会伤车？会对离合器片产生磨损吗？ 查看详情>>

雨刮器胶条是汽车上不起眼却至关重要的部件，它直接影响驾驶视野清晰度，尤其在雨天或挡风玻璃有污渍时。但很多车主对它的寿命和更换时机并不了解，往往等到刮不干净才想起更换，其实这时可能已经影响行车安全。今天咱们用通俗易懂的方式聊聊，雨刮器胶条到底能用多久，以及出现哪些症状必须更换。 查看详情>>