锐际右前传感器换装

外置式胎压监测传感器，容易漏气。 查看详情>>

日前，我们从海外相关媒体处得到了一组欧版新款福特锐际的官图，其实美版新款锐际已于2023年上半年在美国市场上市，起售价为2.75万美元（约合人民币19.8万元），但国内暂时还不清楚何时才会发布。作为中期改款车型，新车将换装最新的家族化前脸，并针对内饰进行一定的调整。作为参考，目前国内在售的长安福特锐际售价区间为16.98万—21.98万元。 查看详情>>

一，故障现象：右前轮胎压不显示，更换右前轮胎压力传感器后一个月，故障再现，已更换两个胎压监控传感器。 查看详情>>

宝马胎压系统报故障 4806B8 RDCi车轮电子系统无接收左前 4806DA RDCi车轮电子系统无接收右前 可以远程更改不带胎压传感器程序 查看详情>>

10月17日送人去机场右前胎压传感器失效，没留意。淘宝买了传感器后给朋友车行更换，意外发现APP中车辆定位停留在之前的双井。车机设置提示错误。联系长城客服也是说确实没有上报车辆定位信息，建议我去4S店检查。 查看详情>>

这两天其实还有一个大事儿，就是 Waymo 推出了第六代硬件平台。图一和图二分别是第五和第六代的对比。 查看详情>>

今天是开零跑T03的第1435天啦～总共行驶了38343km。从入手以来，基本没出现过什么问题的小车车，居然在前两天的驾驶途中，仪表盘上突然提示我胎压故障。一开始以为是路上扎钉导致轮胎破损漏气的胎压过低问题。不过靠边停车后打开车机进一步查看后发现，原来是右前侧的轮胎发生了胎压传感器的故障。 那么，胎压传感器作为胎压监测系统中的核心部件，一旦出现故障，不仅会影响驾驶体验，还可能带来安全隐患。那么，胎压传感器故障的原因有哪些呢？让我来和大家科普一下～ 一、胎压传感器电池电量耗尽 胎压传感器通常是电池供电，而且这些电池是不可充电的。随着使用时间的推移，电池电量就会逐渐耗尽，从而导致胎压传感器无法正常工作。一般而言，如果是胎压传感器电池电量低的原因导致时，零跑T03的车机上也会进行相应提示。我们只需要对胎压传感器的电池进行更换即可。有在某书上看到更换教程哦！这就很适合动手能力强的大佬们上啦！ 二、传感器信号或与接收器匹配故障 传感器信号故障可能是由于传感器内部电子元件的老化、损坏或者外部环境因素（如温度、湿度等）的影响。这些因素都可能导致传感器信号不准确或无法传输，进而影响胎压监测系统的正常工作。胎压传感器与车辆的中央接收器之间需要进行精确匹配。如果传感器与接收器之间的匹配出现问题，如传感器ID识别错误或匹配失败，那么胎压监测系统就无法正确识别和显示各个轮胎的胎压信息。遇到这种情况时，我们就需要开着小零去四S店、汽修店或轮胎店利用仪器进行信号重新配对哦！ 三、传感器电路故障 传感器电路故障也可能是由于电路短路、断路或接触不良等原因引起的。这种情况通常发生在传感器与车辆的其他电子系统相连的电路部分。电路故障会导致传感器无法接收或发送信号，从而影响胎压监测系统的正常工作。零居们如果遇到这种情况，那还是首选去售后解决吧！ 四、传感器受到外部物理损害 胎压传感器通常安装在轮胎的气门嘴附近，这就使得它们容易受到外部物理损害，如被石头、碎玻璃等物品撞击。此外，轮胎的更换或维修过程中也可能对传感器造成损害。一旦传感器受到物理损害，其工作性能就会受到影响。由于我们的零跑T03的胎压传感器就是和轮胎气门嘴一体的，所以，一旦出现这些事故导致的碰撞后，还是抓紧时间更换一个新的传感器吧！ 五、车身控制模块故障 车身控制模块（ECM）是车辆的中央处理单元，负责处理和分析来自各个传感器的信号。如果ECM出现故障，可能会导致胎压监测系统的信号处理错误，从而引发胎压传感器故障警报。 由此看来，胎压传感器的故障原因多种多样，不过通过正确的维护和定期的检查，许多故障是可以避免的。作为车主，我们应该重视胎压监测系统的工作状态，一旦发现胎压传感器故障，应及时到专业维修店进行检查和修复，确保行车安全。 查看详情>>

接上个帖子的情况，车子在小区地库停着被破坏后拖到售后进行维修了。 售后的检查后在群里跟我说明了情况，并且列出了需要更换的配件情况以及对应的配件费用、工时费用。 车辆前保险杠下本体、左前、右前轮罩衬板缺失破损，左前、右前智能轮速传感器线束受损断裂。 因为轮速传感器线束没有现货，需要订货 得先等到货才可以继续维修。 因为也着急用车，给售后工作人员说明了情况。 线束到货后售后立马安排维修更换，下午告知我已经维修完毕，车子洗好后就可以过去取了 下午去取车时检查了车子更换的配件部分，洗车也洗的挺干净的 内饰和外面都洗过了。 这次的维修体验还是挺不错的，售后人员全程跟进并且都有拍照记录 下一步就是跟物业对线，要求赔偿了 查看详情>>

胎压传感器电量不足你遇到了吗        时间已经进入冬季，最近浙江宁波的气温已到了0度左右！星期一的清晨，当我启动小零后没有多久，在仪表盘中突然出现了右前轮胎传感器电量低的报警提示！       当一看到小零的仪表盘上有提示出来时，我都会非常的紧张，生怕小零会出什么状况，再加上又是星期一上班的时间段，这可怎么办呢？        那这个时候我就马上去看了一下胎压情况，显示为2.5Bar。胎压情况是正常的，这让我紧张的心情瞬间又好了一点，就按照仪表盘上的提示按了返回键隐藏提示消息。因为这个是第一次遇到这种情况，也只能是试一下了！       随后我就开上小零出门了，等开出小区没有多久，在仪表盘上的提示符号就自动消失了！在上班路的这段路程中我也是开得非常小心，结果这个报警提示也没有再出现过！         事后我把这一情况向宁波零跑汽车大港一路店的工作人员作了反馈！工作人员一听马上就知道问题在哪里，并告诉我是需要更换一套的胎压检测传感器，费用大概是260元左右，厂家优惠买一个送三个，就是换一整套！现在这个出现的报警提示呢不影响我们的正常用车！只是3年多了这个胎压传感器的电池已经是到了正常使用年限了，这也与最近天气冷也有一定的关系！        听到零跑汽车工作人员这么一解释，我就放心了，原来是胎压传感器的电池快没有电了，使用寿命已到！而且只需要付一个的胎压传感器的费用就能更换到一套，那还是可以的，很人性化的。所以约了个时间，到时候去一趟把这个问题给解决一下！       那么零居们你们有没有遇到过这种情况呢？如果遇到了，千万不要过度的担心，去就近的零跑4S服务门店就可以花260多费用更换一套了！如果你是3年质保期内的，那就是可以免费更换的呢。希望我的经历能分享给大家！ 查看详情>>

3月5日，比亚迪第二代元PLUS智驾版正式上市，推出5款配置车型，指导价11.58-14.58万元。新车以“智驾+豪华”为核心升级点。 1.设计焕新： 外观延续家族“龙颜美学”，新增“乐动米”车色，前脸采用更犀利的保险杠造型和熏黑大灯组，车尾换装“中国结”贯穿式尾灯，搭配运动扰流板，辨识度拉满。侧面配备18英寸半封闭轮辋，优化空气动力学。 2.智驾标配： 全系搭载“天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100）”，配备29枚传感器（含三目摄像头、毫米波雷达等），支持高速领航、代客泊车、自动紧急制动等功能，年底还将通过OTA推送新智驾能力。 3.豪华座舱： 内饰提供暮云灰/轻奢米双色可选，换装怀挡+四辐D型方向盘，新增50W无线快充、车载压缩机冰箱（顶配）及座椅通风/加热功能。全系标配DiLink 100智能座舱，支持5G网络、3D控车及12英寸HUD抬头显示。 4.性能与安全： 动力延续150kW电机，提供430km/510km两种续航版本。车身采用85%高强度钢，标配7安全气囊（含前排远端气囊），主动安全配置达10余项。 大家觉得第二代元PLUS智驾版的这次升级诚意如何？ 查看详情>>

作为紧凑性 suv这个尺寸以及空间对于家用型 suv已经够用了。反正我不管出行也好，或者拉东西也好，都够用，买车只要自己觉得够用就好了，锐际的空间感觉也挺大的，后排座椅还可以移动。锐际的2.0T+8AT沃德十佳 EcoBoost 248Ps,在转即可激发 393N•m的峰值扭矩。匹配8速手自一体变速箱，零百加速实测6秒多其实这车要说最不满意的就只有后备箱了，因为后备箱防止东西滑落的太矮，导致在爬完上坡后开后备箱东西容易滑落操控的话我觉得还不错，方向盘灵活，掌握起来也很轻便，转向精准，指哪打哪，可以说是人车合一，底盘很稳，优秀的地盘加上优秀的发动机可以说是在同级别suv中无对手我这车油耗纯市区表显8.6，虽然自己没有仔细算过，但是我自己觉得2.0T的车子这个油耗我还是可以接受的，目前也只跑了几百公里福特铣际配备了智能驾驶辅助功能，通过激光雷达、摄像头和传感器等先进设备来感知周围环境，帮助驾驶者更加轻松、安全地驾驶。我亲身体验了福特税际的智能驾驶辅助，它在高速公路上能够自动跟车，并提供车道保持功能，让驾驶变得更加轻松和舒适。还拥有智能互联功能，通过与手机和互联网的连接，能够实现远程控制、导航、音乐和智能语音助手等功能这些智能互联功能为驾驶者提供了更加便捷的驾驶体验，让驾驶者能够集中精力在驾驶上，减少了驾驶的压力，通过先进的安全技术和创新的动力，为驾驶者提供了最全面的安全保障和舒适的驾驶体验 查看详情>>