锐际混动高速挂不上
- 2驱豪华混动高速挂不上九档6月份买的21款2驱豪华混动版,今天跑高速发现挂不上九档,时速120定速巡航发动机转速2100,加速到130而且持续一段时间转入到2500仍然挂不上9档,只能手动m档挂9档,9档时速120巡航发动机转速1800,请问这种情况大家遇到过吗?需要怎么处理 查看详情>>
- 有没有高速120挂不上9档得问题?有没有高速120挂不上9档得问题? 查看详情>>
- 锐际高速表现咋样?新鲜的锐际高速体验分享来了分享一下锐际跑高速的感受。上了高速打开自适应巡航模式就像请了代驾一样,这个时候我只需要扶着方向盘就好了,加减速还有转向都可以由车子自己控制,车子自动检测到和前车的距离太近了,就会自动刹车减速控制距离;前面没车了又会自动加速到我设定好的那个限速,然后遇到转弯或者车子没保持在车道线中间,那个车道保持系统又会自动调整方向……高速跑下来一点没觉得累,用渣渣辉的话说:这绝对是你没有体验过的全新版本。 查看详情>>
- 跑高速,插电混动和油电混动到底谁更省油?有一段时间,插电混动和油电混动到底谁更好的问题,被炒得沸沸扬扬,有人觉得油电混动不论高速市区都很省油,而且不需要充电,而插电混动馈电油耗高。也有人觉得插电混动在有充电条件下,极限油耗更低,但是自从比亚迪的DM-i混动问世之后,这个争论可以画上句号了。 查看详情>>
- 锐际高速表现咋样?新鲜的锐际高速体验分享来了 💘分享一下锐际跑高速的感受🌳。上了高速打开自适应巡航模式就像请了代驾一样,这个时候我只需要扶着方向盘就好了,加减速还有转向都可以由车子自己控制,车子自动检测到和前车的距离太近了,就会自动刹车减速控制距离;前面没车了又会自动加速到我设定好的那个限速,然后遇到转弯或者车子没保持在车道线中间,那个车道保持系统又会自动调整方向……高速跑下来一点没觉得累,用渣渣辉的话说:这绝对是你没有体验过的全新版本😘。 这车的很多东西都是自动控制的,比如说这个LED大灯,进入隧道就会自己点亮🐮。还有雨刮也是自动的,确实可以说是科技改变生活🐨。 动力方面也非常不错,毕竟2.0T的排量了🙉。日常行驶动力反应很快,上了高速后后劲可以说深不见底😜。出匝道后很快就能把速度提升到120Km/h,遇到要超车的情况,油门一踩就有不错的加速效果,完全不像我以前那台小排量速腾🐮。而且巡航的时候发动机转速还非常低,车内噪音也很小,拥有不错的舒适性🙀。#锐际##车型推荐# 查看详情>>
- 中国混动实力崛起 混动车型有望迎来高速发展期近几年,与新能源车向上发展的势头同样强劲,燃油车也处于升级换代的高速发展之中。而混动车凭借节能、降本、驾驶体验较好等优势,被认为是燃油车进阶发展的主流趋势。在近日一场中日双擎对抗赛,吉利旗下中国星智能双擎的出众表现,更加印证了混动车型的广阔发展前景。 查看详情>>
- 不知道锐际跑高速这个油耗怎么样……不知道锐际跑高速这个油耗怎么样…… 查看详情>>
- 插电混动新玩家入场,福特锐际20.8万上市文 速度君 查看详情>>
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- 记录第一次跑高速,说说锐际的表现入手锐际将近半年了,才跑了4000多公里,一次高速没上过。这周公司连休,开着它去外地玩了两天。2.0T+8AT的动力总成开着确实牛,高速上跑个110迈轻轻松松,感觉都不用深踩油门,而且超车的时候相当轻松,没有任何的拖沓感。没想到第一次跑高速是这样的感觉,真刺激~ 查看详情>>
- 13款1.8MT经典型,高速离合器降档挂不上我的车是13款1.8MT经典型福克斯,现行驶了18.5万公里,公里数有点多,在高速行驶离合器进服务区,到40码降档再挂档挂不上,车子停下来挂1挡也挂不上,高速停下来,踩离合器感觉很轻,就感觉没有弹簧拉住一样,要连续踩个五六下再正常挂上档,平常在市区开又是正常,请问大家的经典福克斯手动挡有没有碰到这种问题,大家有谁知道这是什么问题,是离合器不好了吗? 查看详情>>
- 锐际插电混动版上市,售价20.8万,纯电续航77公里日前,在6月12日举行的重庆车展上,长安福特锐际插电混动版车型正式上市,共推出了一款车型,补贴后指导价20.8万元。新车作为锐际的PHEV版本,搭载1.5T+电机组成的插电混动系统,整体造型和燃油版锐际基本一致,从价格上看,新车比本田CR-V插电混动、丰田荣放双擎E+/威兰达高性能版等竞争对手有绝对的优势。 查看详情>>
- 超强混动—福特锐际💥外观方面延续了燃油版的设计风格,车头较为饱满,采用了大嘴进气格栅,内部为横幅断格镀铬装饰填充,再加上椭圆的LED大灯,看起来有点青蛙脸的感觉。 整车长宽高分别为4626*1882*1688mm,轴距为2710mm,车身要比燃油版长一些,看着比例更协调,车身简洁饱满,足够的耐看,后排侧窗采用了隐私玻璃,19英寸的大轮毂样式还不错。 内饰方面,中控台布局简约,车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,深浅配色让氛围不会沉闷,多功能方向盘握感粗壮,6.5英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控大屏以及电子式旋钮换挡机构,都增强了科技感。 空间方面,身高1.74米的乘客坐在后排,腿部空间有2拳多点的距离,头顶空间有1拳多的余量,座椅厚实,只是坐垫稍短一点,后备厢容积也比较大,后排座椅放倒后实用性强。 动力部分,搭载的是由三缸1.5T发动机(170马力)和电动机组成的插电式混合动力系统,其中电动机最大功率为96kW,电动机最大扭矩为235N·m,匹配的是E-CVT变速箱,使用的是三元锂电池,NEDC纯电续航里程为77km。✨✨✨[_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
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