锐际一个燃油车主

燃油车主成为少数派？新能源车渗透率超50%，取代燃油已成定局 查看详情>>

最近有人在网上分享了这样的一段话，是说在东北寒冷的冬天，燃油车车主羡慕电车车主。原因是电车可以通过app远程启动给车辆除霜，给车内预热。还有脱困模式，无惧暴雪。更因为用电比用油的成本低，所以让人羡慕。 查看详情>>

[烟花]🧨🎉恭喜两位锐际车主提车🎉+🧨[烟花] 明哥的白锐际 陈炜大哥的黑锐际 沃德十佳发动机+铝合金悬挂+用料扎实 6.7s破百 可买菜+可参赛[呲牙] 感谢你们的信赖[玫瑰] ㊗️ ⭐++财源滚滚+⭐+福气多多 查看详情>>

种种迹象表明，废止15年之久的养路费，有可能重新收取。而这对于所有燃油车车主来说，无异于又一次重击。新能源车惹下的祸，为何全让燃油车主背锅？ 查看详情>>

锐际的使用还是挺多的的，安全行驶3万多公里，锐际不光满足我的日常需求，油耗方面也保持在八个左右，还是非常喜人的。锐际悬架偏硬朗，操控非常灵活，个人算是非常喜欢的风格。座椅软软的，舒适性强，长途驾驶无压力，噪音控制非常好，除了发动机的声音，几乎听不到噪音。锐际采用家族式外观设计风格。其车顶弧线倾泻的极富空气动力学，在视觉上有种跨界车的既视感，看上去非常的时髦。全新家族式的前脸也很有辨识度，富满个性的LED大灯与中网格栅相连，使得整个前脸浑然一体且饱满、富有层次感。选择锐际的另外一个原因是因为它澎湃的动力！锐际的EcoBoost 2.0T发动机+8AT变速箱，能爆发出245匹的马力和390牛米的扭矩，起步加速都能快人一步，除了新能源车，红绿灯起步锐际还没有遇见过对手！加上铝合金悬挂，底盘非常的稳健，操控性强！空间上，虽然锐际是款紧凑型SUV，但是它的车身长宽高分别却有4585/1882/1688mm，轴距更是达到2710mm，这带来非常强的空间表现！总体来说对我对锐际的各种表现还是比较满意的，如果以后换车的话，还是会首选福特！开有福之车享幸福人生！！！ 查看详情>>

刚在服务区看完新能源车主们抢充电桩大戏的燃油车车主们，没想到这么快就“吃瓜”到自己身上了。 查看详情>>

知嘹汽车/SIXGOD 查看详情>>

尽管如今新能源汽车发展迅速，但是不少车主对于新能源汽车并不认可，认为打败燃油车的不是新能源汽车而是油价。对于这个观点自己并不认同。尽管油价已经上涨到一个较高的位置，但是最近国内几次油价调整却是持续下调，这也避免了油价再攀新高的尴尬。对于燃油车车主来说应该是一个好消息。但是对于全国3.1亿燃油车来说并不开心。 查看详情>>

我在两年前购买了一辆福特锐际，至今已经使用了两年。作为一款紧凑型SUV，福特锐际给我带来了很多的惊喜和便利。下面是我的用车感受。 福特锐际的外观设计十分漂亮，典雅而不失个性。前脸造型尖锐，线条流畅，加上蓝色LOGO的点缀，显得非常格调。车身两侧飞翼式的车身造型和车尾棱角分明的设计都让这款车的外观看起来非常霸气和动感。在路上行驶的时候，总有路人驻足观看的情况发生。 福特锐际在驾驶和操控方面表现优秀。车身稳固，小心驾驶的情况下遇到紧急情况也不容易失控。在城市道路上，锐际表现非常灵活，小弯小弯的转弯，车身不会起伏上下，行驶过程非常稳定，驾驶舒适性非常高。高速路上，福特锐际的表现也不错，铝合金悬架做的非常好，对于路面小小的颠簸，都可以很好地吸收，使驾驶体验更为舒适。 动力配置方面2.0T+8AT，动力随叫随到，可以体验非常舒服的驾驶，非常适合带有激 情的年轻人。 福特锐际的燃油经济性不错，市区路况下的油耗大约在10L/100km左右，高速路上能够达到7-8L/100km。现在3万公里了，综合油耗是8.3L/100km，这对于一款SUV来说是很不错的表现，特别是这么强劲动力的加持下。虽然它的燃油消耗比一些小型车稍高一些，但是它的动力更好。 福特锐际的储物空间还不错的，非常实用。车内空间宽敞，可以轻松容纳五个成年人，并且储物空间丰富、实用。后备箱，虽然不算特别大，但是可折叠的后排座椅，可以方便地将其扩大。在购物或出行时，后备箱空间满足我们的需求。此外，福特锐际还拥有很多实用的储物空间，例如门板储物格和扶手箱储存组织器。这些储物空间可以方便我们储存物品，让行车更为便捷。 福特锐际是一款非常安全的车型，配备了多项安全装置，例如：前、侧和驾驶员膝部气囊，盲点警告系统，自动紧急制动系统等。此外，它的车身结构也非常坚固，能够提供很好的抗撞能力。这让我在驾驶中更加安心。 我每次保养都会选择升级机油，售后保养服务也很nice很放心。 总的来说，福特锐际是一款非常实用、舒适、动感的SUV。经过两年时间的使用，我的感受非常好。如果你正在寻找一款空间宽敞、驾驶舒适且外观酷炫的SUV，福特锐际绝对是一款不容错过的好选择。 查看详情>>

为什么有的燃油车车主说自己汽车圈里的“弱势群体”？ 查看详情>>

“一千个人眼中有一千个哈姆雷特。”有人偏爱新能源车的静谧、环保与智能，也有人钟情燃油车的高保值率、无场景限制、驾驶乐趣及技术成熟度。中国汽车市场在多元化发展中呈现出包容态势，新能源与燃油车本应各得其所。然而现实却是，多数车企将资源倾注于混动与纯电赛道，新技术应用优先新能源车型，超半数燃油车用户的需求被裹挟在“时代红利”的浪潮之外。 查看详情>>

在当前汽车行业的变革中，“油电同权”的议题逐渐成为公众讨论的焦点。随着年底的临近，汽车市场的各种声音汇聚在一起，形成了一股强大的呼声。工信部装备工业一司副司长郭守刚在重庆论坛上提出要“同步推动内燃机技术发展”，这一表态迅速引起了业内的广泛关注和热议。与此同时，中国汽车报也发表了《该尽快考虑适当“油电同权”了》的文章，强烈呼吁推进这一政策。此外，网络上曾传出关于海南省对新能源汽车征收养路费的“文件”，虽然最终被证实为谣言，但这一事件无疑反映了公众对“油电同权”问题的高度关注。 查看详情>>

随着家庭人口的增多以及国内消费水平提高，如今消费者的购车需求也在发生着改变，如何安排好全家出行成了头等大事。与轿车和SUV车型相比，MPV则更注重舒适性和空间利用率，而且还拥有较为出色的通过性和宽阔视野，更适合大家庭使用，成为多口之家的首选车型。面对市场上众多MPV车型，消费者该如何选择呢？今天笔者为大家盘点了几款热销的燃油MPV，均有着较强的实力。 查看详情>>

2025年开年，中国新能源汽车市场迎来一场现象级变革。2025 年 2 月 13 日，在主题为 “从选择到热爱” 的小鹏 P7 + 用户洞察分享会上，小鹏汽车最新数据显示，其旗舰车型P7+在1月交付量突破30,350台，同比增长268%，不仅刷新了国内智能纯电轿跑的交付纪录，更以“油智同价”策略掀起了一场燃油车主的“迁徙潮”。每卖出3台P7+，就有1台来自燃油车置换，德日系品牌车主占比高达40%。这背后，究竟隐藏着怎样的市场密码？ 查看详情>>

最近去试了一试新能源车，插混的，别说那是真别说，真的比燃油车好开多了，动力强劲，行驶质感也不错，噪音也低。对了，我也是开了好几年的燃油车车主啊。这燃油车发动机噪音大，动力延迟，油耗高这些毛病确实存在啊。新能源就这些地方优点就很明显了。所以还是有点心动。 查看详情>>