锐际动力欠缺问题
- 最满意锐际的动力,开着超爽快一开始买车在预算内我看的是锐际和CR-V这两款车,但综合下来,还是锐际更胜一筹。它搭载了2.0T+8AT的动力组合,最大功率能达到182kW,平时在城区日常的通勤代步,它能给我轻快的驾驶感受,即使是在走走停停的跟车路况下,也不会出现丝毫拖沓;偶尔跑高速又能给我“速度与激情”的感觉,一脚油门踩到底,超过100km/h之后的再加速都是轻轻松松,开着爽快极了! 查看详情>>
- 为什么丰田车系的动力普遍比较弱?是技术欠缺?很多朋友对丰田车系的认识,只是实用、耐久性、动力差。 相比之下,丰田多数销售的汽车动力确实不如同级竞争产品。 例如,2.5L凸轮的动力比2.0T的迈腾差,2.0L凸轮例如比1.4T的迈腾差。 当然,搭载8AR发动机的皇冠性能也不太好,丰田发动机的性能似乎真的不太理想。 这个现象是由于什么原因发生的? 是缺乏技术,还是战略取舍?丰田车系性能普遍不佳的原因不在于技术,而在于本质上的取舍,在于丰田面对不同汽车市场的规则所采取的不同战略; 事实上,丰田并不缺乏制造高性能发动机的能力,但在理念、战略方面与许多欧系汽车企业有所不同。 丰田的一些高性能机型受排气量很少进入国内市场的束缚。 小排量涡轮增压并不比欧系车企好。 混合动力总成动力很好,但在价格上失去了性价比。 查看详情>>
- 新款福特锐际谍照曝光 搭载2.0T+8AT动力总成近日,我们从海外媒体获取到一组新款福特锐际的谍照以及渲染图。福特锐际在国内的知名度并不高,其实单从产品力来看,搭载的2.0T+8AT的福特"黄金动力"组合,实际的驾驶体验完全不输同级别紧凑型SUV,价格和配置也更有性价比。但实际上,销量表现并不尽如人意。 查看详情>>
- 动力总成软件异常 部分锐际 插电混动版即将召回日前,网通社从国家质检总局获悉,部分锐际 插电混动版由于车辆动力总成功能安全监测系统相关的软件异常,极端情况下车辆可能意外加速、减速或移动,存在安全隐患。长安福特汽车有限公司决定自即日起,召回2020年12月2日至2022年2月25日期间生产的部分2021年款锐际 插电混动版,共计548辆。 查看详情>>
- 为什么丰田车系的动力普遍比较弱?是技术欠缺?很多朋友对丰田车系的认识,只是实用、耐久性、动力差。 相比之下,丰田多数销售的汽车动力确实不如同级竞争产品。 例如,2.5L凸轮的动力比2.0T的迈腾差,2.0L凸轮例如比1.4T的迈腾差。 当然,搭载8AR发动机的皇冠性能也不太好,丰田发动机的性能似乎真的不太理想。 这个现象是由于什么原因发生的? 是缺乏技术,还是战略取舍?丰田车系性能普遍不佳的原因不在于技术,而在于本质上的取舍,在于丰田面对不同汽车市场的规则所采取的不同战略; 事实上,丰田并不缺乏制造高性能发动机的能力,但在理念、战略方面与许多欧系汽车企业有所不同。 丰田的一些高性能机型受排气量很少进入国内市场的束缚。 小排量涡轮增压并不比欧系车企好。 混合动力总成动力很好,但在价格上失去了性价比。 查看详情>>
- 为什么丰田车系的动力普遍比较弱?是技术欠缺?很多朋友对丰田车系的认识,只是实用、耐久性、动力差。 相比之下,丰田多数销售的汽车动力确实不如同级竞争产品。 例如,2.5L凸轮的动力比2.0T的迈腾差,2.0L凸轮例如比1.4T的迈腾差。 当然,搭载8AR发动机的皇冠性能也不太好,丰田发动机的性能似乎真的不太理想。 这个现象是由于什么原因发生的? 是缺乏技术,还是战略取舍?丰田车系性能普遍不佳的原因不在于技术,而在于本质上的取舍,在于丰田面对不同汽车市场的规则所采取的不同战略; 事实上,丰田并不缺乏制造高性能发动机的能力,但在理念、战略方面与许多欧系汽车企业有所不同。 丰田的一些高性能机型受排气量很少进入国内市场的束缚。 小排量涡轮增压并不比欧系车企好。 混合动力总成动力很好,但在价格上失去了性价比。 查看详情>>
- 福特锐界的“小弟”,2.0T动力,16万起售,解读锐际对于大多数消费者来说,买车时优先考虑到就是家用,不仅要实用,还要给生活增添一些精致感,当然在动力上也要满足驾驶乐趣。福特旗下的车型近期有着不错的口碑,一直得到消费者的关注,那么如何从中选择一款性价比较高的SUV呢?今天我们就来聊聊福特锐际这款车型。 查看详情>>
- 奔驰C级:豪华与动力有所欠缺奔驰C级:豪华与动力有所欠缺 正文:奔驰C级作为同级别的标杆车型,外观设计优雅,内饰精致。然而,其在动力方面可能存在一些欠缺,采用了小排量发动机,无法与同级别的竞争对手相提并论。尽管驾驶感受仍然令人满意,前后多连杆的构造和精准的转向带来了出色的操控性能。总的来说,奔驰C级在豪华感方面表现出色,但在动力方面有所欠缺。 查看详情>>
- 丰田凯美瑞:外观运动,动力欠缺车型:丰田凯美瑞 售价:17.98-26.98万元 虽然这代凯美瑞外观设计看起来很运动,但实际动力系统却显得有些欠缺。即便是2.5自吸版本,只有209马力,和雅阁1.5T相比马力仅多几匹,无法满足运动车型的期待。而且北美市场有3.5大V6,但对中国市场来说毫无关联。 异响问题:凯美瑞车主常常抱怨发动机、电动机、天窗和变速箱的异响问题,这些问题给车主带来了很大的困扰,让人不禁感叹细节的重要性。 通病:凯美瑞在雨天使用时容易沾上泥点,机油乳化的现象也是这代车的通病。北方地区更容易遭遇这些问题,车主们不得不面对这些不便之处。 空间:虽然车身尺寸适中,但车内空间的大部分都被用来营造运动感,对空间有硬性要求的消费者可能会失望。 查看详情>>
- 我的福特锐际,动力杠杠的当时选择锐际,主要是被它的强劲动力吸引了。提车之后我也开着锐际自驾了很多地方,而它的动力表现也从没让我失望。 查看详情>>
- 锐际的动力如何,试试就知道因为工作的原因,我要经常跑高速和山路,所以在选车的时候主要关心的是动力是否强劲。在试驾了很多车之后,锐际出色的动力表现让我很满意。 查看详情>>
- 锐际的强大动力,真的没话说使用锐际一段时间了,我最大的感受就是动力足。 查看详情>>
- 新款长安福特锐际现身!提供两种外观样式,搭载2.0T动力日前,笔者在工信部最新公示的第363批《道路机动车辆生产企业及产品公告》发现了新款长安福特锐际的身影以及相关产品信息。作为改款车型,新车的造型与现款相比没有明显的变化,而在动力方面则搭载2.0T涡轮增压发动机。作为参考,现款长安福特锐际的指导价为16.98万-21.88万元。 查看详情>>
- 丰田荣放,动力表现欠缺动力一般化吧,之前也没有什么概念,但是自从开了一次朋友的帕萨特之后,就感觉出来了差距了,虽然说和轿车相比的话本身就不公平,但是这好歹也是价格差不多的车子吧,也有可能是因为我这个没有涡轮增压的关系。方向盘的手感缺乏真实性,也可能是因为电子助力转向的原因,整体来说是比较轻的那种感觉,所以带来的这种不真实性。 座椅的乘坐感受还是挺不错的👌,我之前也是比较喜欢这种SUV的坐姿,非常的高调,时间长了也没那么容易累,而且坐姿非常的高,视野挺好的。只不过音响的音质不太好,非常的拉跨😑,也是拉低了整车的评价感受。 空间的布局我感觉非常的协调,而且把乘坐空间和储物空间做了非常好的平衡,不管是乘坐还是拉货都能拥有一个非常好的属性。 我就是看中了配置才选择的高配,不然为了追求性价比,我一定会选择风尚版,这个高配的车型在轮毂的样式上面是有了明显的升级,看起来更加的高端一点,说实话就是这个轮毂我才买的这个车。 车道保持还算是比较成熟吧,但是在使用期间也出现过一些错误。但是这个360影像是真的差,成像清晰度非常的一般🙄。 [_LinkTopic:RAV4荣放,4930,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 被福特锐际的动力征服了算算时间,从把锐际提回来到现在已经有4个月时间了。说实话,这4个月我最大的感触就是锐际的动力表现很优秀,提速超车的时候,很给力。 查看详情>>
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