小鹏P7试驾熄火
- 试驾小鹏P7😃想立马开回家过年!今年的新年礼物我已经选好了! 2022年伊始,有幸试驾了小鹏P7,结果现在钱包按捺不住了!😊😊😊 女生选车当然是始于颜值,忠于性能 小鹏P7的车身,流线型设计无比丝滑,轿跑外形把年轻人的小心思死死拿捏住!😊😊 吸引我的点不仅限于外观,而是实用性——我觉得停车比开车更难~在停车场手忙脚乱的时候,心都提到了嗓子眼!☺️☺️ 但P7搭载的XPILOT 3.0智能辅助系统,让泊车变得更简单,一键自动泊车,这是考驾照的时候想都不敢想的!太懂女生的心思了,节省下来的时间用来收拾包包不香吗?😉😉 另外,NGP智能导航辅助驾驶,相当于随时有驾驶助手在你旁边,给够女生安全感!开车方便不迷路。 丹拿音响也是立马想要拥有的原因之一,不管你是喜欢古典音乐的庄重优雅,还是流行音乐的轻快节奏,都能享受专业级的音质,这点很戳我!😍 驾驶途中听着小歌儿是开车的一大乐趣,专属的移动音乐厅,快乐加倍~☺️ 没有试驾过智能汽车的人,对小鹏的印象是不是还停留在“电动车”?Nonono,此车非彼车,感受过小鹏汽车的“智能”,还有“全场景语音助手”的高效和流畅度,是我爱车选择没错了! 现在小鹏汽车正在做活动,在其商城页面拍付【新年新衣新鹏友】的链接,完成试驾及活动要求,就有机会获得50元E卡1张,仅限首次试驾小鹏汽车的朋友参与哦! 智能、科技、颜值……你想要的小鹏都有,抓紧时间去康康吧! #新能源# #高颜值# 查看详情>>
- 表里是否如一,试驾2023款小鹏P7表现如何?小鹏汽车,作为新势力品牌的三大巨头之一,一直以亲民、高性价比的形象示人。细看小鹏推出的系列车型,如G3、P5都是20万元左右的定价。但从小鹏的市场发展来看,它一直野心勃勃的冲击着高端市场,希望获得更高的市场份额和市场定位。如今2023款小鹏P7于3月10日正式上线,与旧款相比,又有什么新的变化呢?通过试驾全新小鹏P7,一起感受这个变化吧! 查看详情>>
- 🦏小鹏P7试驾有感小鹏P7试驾有感💃开惯油车的我一时兴起去试驾了小鹏P7,现在的电动车展厅都在商场里 比起郊区4s店方便多了😺 我的试驾体验 💥1. 很安静。比我的油车安静多了 💦2.靠近自动弹出门把手,走远自动锁车不错。 👬3.丹拿音响可以,动感模式很爽 💜4.语音系统牛Xplus.空调对人吹不对人吹他都能听懂,像高级机器人 🌂5. 销售说终身享受免费每月5G流量 [_LinkTopic:小鹏汽车P7,15859,23][_LinkTopic:深度试驾,42258,37] 查看详情>>
- 深度试驾小鹏P74天充电便捷,实测续航519KM!开车车道辅助,还有K歌功能 小鹏P7是一个令人兴奋的电动汽车,它拥有高性能、良好的续航能力和时尚的外观。我在小鹏APP中获得了一次深度试驾机会。在这4天里,我深入了解了这款车的特点和功能,并对其进行了详细的测试。以下是我试驾小鹏P7的所见所闻。 首先,我要说的是实际续航里程。当我快充到90%时,表显续航里程为519公里左右,非常适合短途跨市用车。 其次,小鹏P7的充电非常便捷。我家附近的新能源充电站正好与小鹏有合作。小鹏汽车提供免费充电服务,并且使用小鹏APP可以直接扫充电桩二维码充电,一次快充约45分钟充电可行驶250公里(具体数据记不清了)。 第三,操纵感非常好。我第一次开电动汽车,非常喜欢给油即提速的快感。比较马自达CX-4,我觉得小鹏的方向盘偏轻,高速路段速度高于120码,方向盘不稳啊,不太有安全感,但这可能与选择的驾驶模式有关。总之,我从始至终都使用的是标准模式。 此外,小鹏P7的隔音效果一般,但还是比较舒适的。还有一个YYDS的功能是这款车配备了蓝牙话筒,让你可以在车里K歌。而且它的颜值也很高,每次锁车走人的时候,都忍不住回头多看几眼。 小鹏P7是一款堪称完美的电动汽车。其续航能力、充电便捷性、良好的操控性、多样化的功能等都非常卓越。如果你想购买一款时尚、高性能、充满乐趣的电动汽车,小鹏P7将是一个不错的选择。 查看详情>>
- 小鹏P7试驾报告,卖点还是有的小鹏P7外观设计是非常漂亮的,车身比例很协调,但是它的空间优化得一般,不管是第二排空间,还是尾箱的空间,都一般。 查看详情>>
- 小鹏P7试驾体验🉑️均衡纯电轿跑🍑 🏖优点: 1.语音识别,四座方向都有独立识别,识别成功率很高。功能基本都能通过语音来调控,开车时增大便利性。 2.驾驶底盘高级感很强,可以调成低动能回收模式,过渡到纯电汽车,与油车相比不会有突兀的感觉。☺️ 3.价格方面,无论从低配到最高配机械上的性能都是一样的,不同配置区别是自动驾驶等级和电池容量。 4.性价比比较高, 670N是相对最大众化的配置,价格是266,900。🌹 5.小鹏的试驾体验官是试驾的所有车型中,讲解最细致最全面的,试驾道路从市区拥堵段到高速高架路,总体时长接近一小时,体验很不错。💕 6.细节上虽然是玻璃顶,但是存在感不强,12月的太阳完全不会感觉到晒。(看评价也有人说玻璃顶很晒的,不排除试驾车的玻璃顶有额外贴膜的情况) 7.轿跑的外观还是很吸引人的,科技感很强。内饰如果增配了丹拿音响(1.8w),红色内饰和Nappa真皮也提升了高级感🥳 🟡缺点 1. 老生常谈,新势力造车,在于细节做工仍有一些瑕疵,比如和蔚来相似,座椅能明显摸到线束。 2. 后排坐垫比较短,后排的靠背不可调节。后排乘坐舒适性可能受到一些影响。😄 3. 对于产品升级迭代,体验官解释完全由整车OTA完成。OTA毕竟只能在硬件超配的情况下,补齐软件短板,而无法超过硬件上限。与传统车企不同,P7不会有大小改款。今后同等级会出全新车型,势必会影响P7的保值率。 总体来说,作为国产新能源的小鹏P7,有令人惊艳的底盘调校和较高的性价比。无论是智能座舱、自动驾驶,还是它的机械表现研发,看的出来还是真正的下了功夫的。了解到之后会有P7同平台的SUV上线,我个人还是非常期待的。如果是刚需轿车,个人倾向于P7超过Model3。 但是,网络上反馈小鹏在提车和售后的管理上体验不佳,在意这一点的朋友也可以自己去求证一下。😃 [_LinkTopic:新能源,35888,37][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37] 查看详情>>
- 小鹏p7试驾体验小鹏p7 586E 续航586km 指导价28.09w 售17w 首付2.73w➕保险提车 重庆购车可享受月供补贴 补贴后36期月供每月自付2436 小鹏P7的外观没的说,外观酷似百万级豪华跑车,360°无死角。 1、内饰 在丹拿音响、氛围灯和Nappa真皮座椅的加持下,沉浸式智能体验拉满,氛围感十足。 2、马力 小鹏P7的底盘很值得一提,联合了德国专业底盘团队,对底盘进行设计与调校,保证了P7拥有跑车级的驾控质感和同时媲美豪车级的高品质舒适性能。 谈及马力,数据说明。 3、语音交互 小鹏P7的语音交互,通过“小P”来实现,用过的人都说小P是使用体验最佳的小管家。为啥这么说?那是因为它能实现诸多复杂的操作: (1)持续倾听:小P说完话会自动开始倾听,无需唤醒,可继续和小P说话。 (2)随时插话:不必等小P说完,你随时可以发出新指令。 (3)不乱接茬:不必担心和他人的沟通被打扰,(4)忘掉指令:不必记一堆繁琐指令,不用查看帮助,可语音打开界面,看图说话。 (5)看图说话:看到界面内任何按钮/开关,可直接语音控制。 (6)训练小P:语音命令、回复语和多个操作都可以自定义,更符合我们的需要。 4、续航 电动汽车的续航不外乎三点:本身续航里程、充电速度、充电站布局。 首先,小鹏P7NEDC最长巡航达到760km,不逊色部分燃油车。 其次,小鹏P7充电速度快,两首歌的时间,就能再跑一百多公里。 😍😍😃[_LinkTopic:小鹏P7,15859,23] 查看详情>>
- 小鹏🏎新车P7试驾小鹏汽车XPLORE LAB探索实验室快闪 终于来啦 🏎 试驾到敲火的剪刀门P7 平价轿跑颜值高性能也不俗 深受年轻人喜爱的爆款 小个子女生上车也很拉风 🏎 另一款G3i是家庭款suv 也是性价比十足 不到15w起可配置 参展那天很多人咨询购入这款 📸 除了汽车试驾展览有很多有趣的地方 场景也很漂亮适合打卡拍照 他们展览有和海马体大师店合作 展厅门口有娃娃机可以免费玩 爪子是实的那种 我抓到一罐果蔬脆~ #小鹏汽车P7# #高颜值# #新能源# 查看详情>>
- 小鹏P7试驾体验2月份,朋友帮忙安排了小鹏P7试驾 3天的使用感受如下 优点: 1. 外观很有未来感,周围朋友一致好评。 2. 底盘很有高级感,走天目山破烂路既有韧性又不颠,完全不输5系的表现。🙌 3. 车机系统友好,语音可用度非常高。单页面语音定向交互很创新,给设计师点赞👍 4. 驾驶模式里提供了接近汽油车的方案。在特斯拉去掉动能回收选项后,友好度碾压特斯拉🔥 缺点(很主观的从设计和体验的角度看) 1. 内饰和外观的设计不够统一,内饰太繁复而外观简洁。身边人对内饰一致差评,从空间合理性到用料都不太完美。 2. 座椅加热的最低档还是太热,并且只热在屁股,背部温度一般。 3. 乘客第一次几乎都不知道如何开门下车,且司机很难通过语言说清楚。门把手易用性不好 4. 人走近会自动开锁,但锁门后人在周围聊天,车门会再次打开(此处逻辑需优化)。并且这个门锁弹出太粗暴了太响了。在现实中,有被人笑话。😂 ps:比较遗憾的是这辆车没给辅助驾驶的权限,未能体验到。 🌈结论 如果2x万的预算,我极力推荐小鹏P7。它把应该做好的部分都做的非常棒。无论是驾驶模式的友好度,还是行驶品质都是越级的存在。另外,包括导航和语音交互的易用性,应用商店的丰富度,加上免费充电的政策,都会让人用的非常舒心。 我个人不选择的理由,是非常主观的在设计和审美方面的偏好。不分高低对错,只要你自己认可它的设计,大可果断下手。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 小鹏G6试驾笔记看到小鹏G6的销量不错,月均销量8000台的样子,差不多要占小鹏汽车一半的销量,所以就去看看它开起来到底怎么样。我们试驾的是四驱版,一般试驾车都是它的顶配,大的4S店才有选试驾车的机会,所以要注意一下,有时试驾车和自己想买的版本的感受有些不一样,但这种情况还是不多。 查看详情>>
- 小鹏X9试驾笔记试驾了小鹏X9,分享一下动态感受,让我印象深刻的是它的转弯半径,官方给到的数据是5.4米,因为它配到了主动式后轮转向,对于一台车长5米3的车来说,确实很出色了,这个转弯半径相当于一台小型车的转弯半径,实际开起来,也真的很灵活,掉头很轻松就过来,能给到惊喜,这个亲自去试驾一下就很清楚了。 查看详情>>
- 试驾小鹏P7🌟一眼着迷的国产车试驾小鹏P7整体感觉特别棒 特别是👉到了要停车的时候,还可以下车 看着小鹏P7自己把车停好 不得不承认,比我的技术强太多 有了这个智能辅助泊车 我再也不用怕停车的时候磕着碰着了👏 开回去的时候我还挺舍不得的 因为小鹏开起来真的轻松又舒适 智能语音助手小P就一个高级管家一样 只要说“你好,小P”,就能下达超多的指令✔️ 我说感觉有点冷 小P居然能识别到我的位置,把空调对着我吹 真的太太太聪明了‼️ 而且P7的续航最高能达到706km 充电10分钟就能充满120km 完全不需要有里程焦虑~🌟 [_LinkTopic:小鹏P7,15859,23] [_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>
- 试驾小鹏P7,科技改变生活小鹏P7的座椅💺采用了人体工学设计,可以在保障舒适的前提下给驾乘人员提供一定的支撑,舒适性很好👍。 小鹏P7后排座椅配备了扶手和杯架等人性化设计,提高了乘坐的舒适性和便利性。更是提高了车内的收纳,看起来干净整洁。 小鹏P7电子助力转向系统反应灵敏度很高,转向手感舒适自然,转向角度非常简洁明了。 这台车配备了自适应巡航系统,根据前车的速度和距离自动调整车速,保障司机的行车安全。还有紧急刹车辅助,可以通过运用雷达等传感器检测前方的交通情况,当发生紧急情况时可以自动刹车,避免碰撞等事故发生。 [_LinkTopic:小鹏P7,15859,23] 查看详情>>
- 比想象的要好,试驾小鹏P7上午试驾了一下小鹏P7,结果比想象中的感觉要好外形不多说,轿跑遛背造型,无框车门的设计,看个人喜好。车长4880,轴距2998,第二排空间比够用宽敞一些,中间座脚底下有个很小的凸起,不是很影响😁。 内饰最醒目的就是那块巨大的中控屏,流畅度挺好,菜单感觉也不复杂😁。方向盘背后也有块液晶仪表,很清晰,特斯拉连这块屏都省了简直让人无语。还有丹拿音响,在两边A柱下方的高音头,看着很有高级感💫👍。可惜选了丹拿音响,内饰就只能是红色或者黑色,个人更喜欢米色内饰。整体内饰的高级感还是有的,对得起26.69的售价。 现在新势力在服务上的优势很明显,比如试驾,可以按照你自己的意愿随便开(当然得遵守交规),试驾时长可以达到一个半小时,相比较传统品牌十来分钟的试驾,确实能让用户更好的了解这款车。我试驾了一个小时左右,延着北五环跑了一圈,整体开起来的感觉非常好,转向灵活,操控精准,底盘扎实,悬挂有韧性👍。小车在五环的车流中从容有余,轻快灵活。没想到20来万的国产车,现在能做到这样的水平,确实有点出乎意料。 如果对特斯拉没有执念,如果追求年轻时尚,小鹏P7可以选择💞。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
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